Honda CR-V 2024 – TEST PL (2.0 184 KM Hybrid) 6 generacja na szóstkę?
5 grudnia 2023
ODSTĄPIĘ ZA FRIKO!
6 grudnia 2023Motodziennik test – VOLVO XC90 T8 – WooW, ale go poprawili…
dzień dobry,
zapraszam na test, recenzję Volvo XC90
To dość stara konstrukcja, premiera w roku 2014, odmiana T8 (czyli plug in hybrid) pojawiła się dwa lata później, i szczerze pisząc, nie było to udane auto. Raz, że potwornie awaryjne na początku. Dwa, że nie jeździło się tym przyjemnie. Ale lata minęły, auto dopracowano. I nagle okazuje się, że to jeden z przyjemniejszych dużych SUVów na rynku europejskim. A kto wie, czy nie najprzyjemniejszy…
XC90 z benzyną lub dieslem (ciągle jest w ofercie) kupimy za około 330 tysięcy plus dodatki. Najtańsze T8 dostaniemy za minimum 400 tysięcy
Materiał ze wsparciem:
https://www.samochody.pl
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
Rozważałem zakup. Nadal uważam je za bardzo przyzwoite rodzinne auto. Jedynie spalanie przy 140km/h (13,5 – 14L) – nie jest zbyt rodzinne i tu w zasadzie kończy się logika tej podłączanej do prądu hybrydy. Pozdrawiam
Gdyby ktoś żałował, że pakiet Bowers & Wilkins jest poza jego zasięgiem polecam zestaw u-Dimmension El Comp 6. Śmiem twierdzić, że gra znacznie lepiej a kosztuje procent tego co ten przeciętny, przereklamowany system B-W.
Niestety silniki montowany w wersji D5 to porażka. Silnik do wymiany po 200tys przebiegu. Szkoda mega fajny samochód.