Domowa / Video recenzje / AutoCentrum.pl / Mercedes-AMG GT R – precyzyjne chirurgiczne cięcie

Mercedes-AMG GT R – precyzyjne chirurgiczne cięcie

Kanał YouTube „AutoCentrum.pl” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/AutoCentrumKropkaPl

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Mercedes – AMG GT R 4.0 V8 Biturbo 585 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h

Kanał YouTube „AutoCentrum.pl” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

44 komentarze

  1. Avatar
    Piotr Balicki

    Robicie świetną robotę ale z ciężkim sumieniem dałem łapkę w dół. Powód to moment jak Mercedes traktuje naszego kolegę który kupił mercedesa i ma z tym duże problemy. Mowa oczywiście o sprawie z global motors

    • Avatar

      Czyli hejtujesz dobry materiał Autocentrum, bo Mercedes leci w kulki? Gdzie tu logika. Dawaj łapki w dół na stronie Mercedesa, a nie chłopakom psujesz statystki na Jutubie.

    • Avatar

      @Min S dobrze robi . To nie hejt na Zachara tylko na Mercedes Polska . Daja do testow wybrane samochody które sa zachwalane ale nikt nie mowi ze jak ci sie trafi badziew to zostaniesz sam z gniotem za 1 mln plus bo Mercedes sie na ciebie wypnie .
      Jak ludzie nie beda reagowac to bedzie tylko gorzej . Trzeba wszedzie gonic to dziadostwo i ludzi uświadamiać. Jak spadnie sprzedaż to się wreszcie ktos zastanowi w centrali ze Polska to nie bananowa republika zeby nam chlam wciskac

    • Avatar
      Adrian Pachulski

      @Jerzy M ​ @Jerzy M Myslisz że centrala Mercedesa przejmuje się naszym rynkiem? XD Głównym rynkiem zbytu dla marek wielkiej trójcy jest USA i Azja(Głównie Chiny), gdzie ludzie kupują auta za hajs a nie jakiś gównoryneczek na którym 70% tych merców to leasingi. Niezależnie od tego jaką gównoburzę będziecie próbowali rozpętać w internecie, Janusze biznesu i tak będą brali te fury, żeby pokazać somsiadowi że ich stać.

  2. Avatar
    Piotr Balicki

    Strach kupić, ponieważ ja mam poczucie że jak tylko wyjadę z salonu to mogę zapomnieć o wsparciu ze strony mercedesa.

  3. Avatar

    Cudowne autko i równie fajny test.

  4. Avatar
    Przemek Chmielewski

    Dla mnie prawdziwy gtr to …..nissan

  5. Avatar

    gratulację za własny styl, wiarygodnie to wygląda

  6. Avatar

    Co Mercedes na plakat nie przesadzaj wolę Regere lub lamborgini Veneno

  7. Avatar

    Oglądając materiał o problemie z s63amg i problemie z tym autem i serwisem. W Polsce sory ale nie

    • Avatar

      Grzesiek Rębisz ale to dalej nie zmienia faktu że niby jakiś problem w nim występuje i mercedes nic z tym nie robi prawda?

    • Avatar

      @Mr NoName mysle ze chlopie dopuszczasz sie grubej manipujacji a za takie wypowiedzi mozesz miec duze problemy . Bo widzisz tak zwani twoi informatorzy to konfabulanci pewnie ci sami co z filmu . Nie omieszkam przekazac screena w/w . Jakim ty jestes czlowiekiem to juz widac … dzban

    • Avatar
      Czarny Murzyn

      @Mr NoName jedna wielka ściema gościu co ty gadasz jak jest nawet nagranie jak typ z merca mu wmawia ze takie drgania i szarpnięcia mają być

  8. Avatar
    Jonasz Moderski

    fajny test 🙂 jestem pozytywnie zaskoczony!

  9. Avatar

    auto super no ale dla mnie to wgl nie brzmi. Pierwsze co to wywalić gpf zrobić wydech i zacznie to gadać jak prawdziwe AMG !

  10. Avatar

    Ło panie, Blackberry to dziś chyba jeszcze rzadszy widok niż AMG GT 😀

  11. Avatar
    Michal Michal

    Paradoks ze cięższa wypasiona limuzyna 4 door jest szybsza do setki 3.2 s a ten bolid ma 3.6s do 100 km/h

  12. Avatar

    Ostatnio była idealna muza pod Maybacha. Teraz jest idealna skóra pod mercedesa

  13. Avatar
    Magic_Tank_1

    o kurka, ty masz BlackBerry Priv :))

  14. Avatar
    Piotr Smugała

    8:30 jasne, jasne! xDD nie ściemniamy! 😛

  15. Avatar
    Anonymous161Crew

    Wspaniały samochód, ale osobiście wolałbym wersję S. Różnice w mocy i prowadzeniu dla większości osób nie będą zauważalne, a S można skonfigurować z jasnym wnętrzem. Przynajmniej jakiś czas temu tak było 🙂

  16. Avatar
    Miłosz Majcher

    W końcu fajne auto testuje fajny gość 😀

  17. Avatar

    ❤❤S klasa szybciej przysipiesz ❤❤

  18. Avatar

    Taka fura a felga jak z Lanosa.
    Patrząc na całe auto wygląda do źle pod kątem, wzoru, rozmiaru felgi czy profilu opony.

  19. Avatar
    Kamil Sadowski

    Mega się Maciek rozwinąłeś w zakresie prezentowania. Juz praktycznie nie widać różnicy między Tobą, a Zacharem. Oby tak dalej! 🙂

  20. Avatar

    Ciekawe czy po zakupie serwis Mercedesa cieszy się, że pozbył się trzesacego bubla

  21. Avatar

    A Mercedes Mclaren SLR ma ponad 600 km i 3.6s czy jest aż tak dużo cięższy od tego nowego?

  22. Avatar
    Piotr Kozlowski

    A „R” to taka kropka nad i.

  23. Avatar
    Adrian Pachulski

    7:49 – Moja Omega tak cykała na wolnych, gdy zaworki od gazu kończyły się

  24. Avatar
    Dariusz Wiii

    Chyba 911 lepiej wygląda ?

  25. Avatar
    Sebastian Lis

    Skóra jest droga, którą łatwo jest zarysować, a z upływem czasu potrafi się przebarwić, przetrzeć i spękać.

  26. Avatar

    Spoko test. Użytkuje ten sam model po liftowy od pół roku. Mam już 5500km przebiegu, myślę, że to całkiem sporo jak na ten gatunek auta. Jeśli redakcja jest zainteresowana testem długoterminowym to coś możemy pomyśleć w przyszłości jak kilometrów przybędzie. Widziałem test spalania u was wiem, że jest prawdziwy i tak się da ale 30-35l/100km nie ma najmniejszego problemu zrobić przy trybie S+ czy race na zwykłych drogach przy trochę bardziej agresywnej jeździe. Pozdrawiam

  27. Avatar

    W Mercedesie-AMG GT R można łopatkami przy kierownicy zmieniać biegi na wyższe w ten sposób zapobiegając utracie przyczepności kół podczas przyspieszania, gdy jezdnia jest sucha i mokra.

  28. Avatar
    Rafał Kocur

    Nie rozumiem jeżdżenia szybkimi samochodami w kraju, w którym bardzo mało jest torów wyścigowych i najszybciej można jechać na drodze ekspresowej 120 km/h oraz na autostradzie 140 km/h.

    Mało kto zdaje sobie sprawę, ile wynosi droga zatrzymania przy awaryjnym hamowaniu samochodu jadącego 140, 180, 220, 260 i 300 km/h, gdy jezdnia jest sucha i mokra.

  29. Avatar
    Pięta Achillesa

    Mercedes-AMG GT R nie jest do miasta i na trasę do pokonywania długich dystansów. Musisz uważać, żeby nie uszkodzić samochodu o progi zwalniające i krawężniki. Przejeżdżanie przez nierówności jezdni, tory tramwajowe, studzienki kanalizacyjne jest nieprzyjemne, a długotrwała jazda w hałasie jest męcząca.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *