Domowa / Video recenzje / AutoCentrum.pl / Mercedes-AMG GT R – precyzyjne chirurgiczne cięcie

Mercedes-AMG GT R – precyzyjne chirurgiczne cięcie

Kanał YouTube „AutoCentrum.pl” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/AutoCentrumKropkaPl

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 213 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h – [Video]

Kanał YouTube „AutoCentrum.pl” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

88 komentarzy

  1. Avatar
    Oliwier Lubanski

    Gdzie jest Zahar ???????????????????

  2. Avatar
    Julian Grzeszczak

    Pyszności

  3. Avatar
    MARIUSZ RUTKOWSKI

    na pewno po 2dniowej meczarni marzyles o tescie jakiejs dacii sandero

  4. Avatar

    Czekam na komentarz o wibrującym mercedesie za MiLioN zŁoTyCh

  5. Avatar
    konkordiasz*888

    czekam az Przemo Motoznawca tylko do niego wsiadzie

  6. Avatar
    Andrzej Jabłoński

    zanim ktoś poleci to kupić, https://www.youtube.com/watch?v=YijYKbNwuTE .

  7. Avatar

    Super prezentacja👍👍👍👍

    Fatalne jak mówisz przełączanie biegów😕

  8. Avatar

    Miałem coś podobnego czyli Cinquecento sporting i co najlepsze w czerwonych pasach,bardzo mile wspominam to auto i tęsknię za nim 😂

  9. Avatar
    mane ighbour

    Prawda, nie ma kartonu mleka pod maska, ale sa za to dwa😃

  10. Avatar

    Troche nie proporcjonalnie małe kółka do nadwozia. Już zachar kiedyś o tym mówił przy jakimś Mercedesie

  11. Avatar

    Wyglada jak ostry cień mgły.

  12. Avatar

    Ciekawą opcją byłaby wersja z napędem 4 matic 🙂

  13. Avatar
    Erik Gundersen

    Pure Monster 👍👍👍

  14. Avatar
    Krzysztof Krzysztof

    Super test

  15. Avatar

    bardzo fajny test Maćku, a Mesio kozak, latałbym

  16. Avatar
    Michał Wardak

    Dobrze, że Pan niczego nie urwał szarpiąc i sprawdzając spasowanie elementów. 🙂

  17. Avatar

    1:40 a dokładnie 6.3 😉

    • Avatar

      Dokładnie 6208 cm3 czyli chyba jednak bardziej 6.2 😉

    • Avatar

      @MacKac89 Miałem okazję przejażdżki tym samochodem i o ile pamiętam z boku tego było 6.3 😉

    • Avatar

      Xbeyond Było z boku 6.3 bo Mercedes ma tradycję, że zaokrągla pojemnosć wzwyż 😉 A teraz po tym silniku została tradycja, że Mercedesy AMG z klas C, E, S itd. mimo silnika o pojemności zmniejszonej do 4.0 w nazwie dalej mają 63 🙂

  18. Avatar
    Criterson Cisova

    O! W końcu mój ulubiony redaktor! 👍 po szefie oczywiście 😁
    I od razu fura nie byle jaka…
    💪😎👍

    • Avatar
      Kuba jabłoński

      Zahar już nie jest szefem autocentrum, sprzedał cały portal z kanałem WP.

    • Avatar

      Kuba jabłoński szkoda ;//

    • Avatar
      Criterson Cisova

      @Kuba jabłoński Dzięki za info. Widziałem wcześniej tego typu komentarze, ale myślałem że to ściema. Jednak po Twoim komencie, poczytałem sobie trochę w necie, i niestety to prawda. Szkoda, już nie będzie macania, sprawdzania gdzie miękko, a gdzie trzeszczy… :-/

    • Avatar

      Zachar od dawna nie był właścicielem Autocentrum, dawno temu sprzedał je oponeo, z tym że Oponeo dawało wolną rękę Zacharowi, który nadal pracował w Autocentrum, a nie dawno oponeo sprzedało autocentrum WP i niestety nie doszli już do konsensusu i Zachar prowadzi testy tylko na swoim kanale.

      Pod którymś filmem jeden z prowadzących (bodajże Mateusz) opisał dokładnie co się stało z Zacharem.
      Edit. nawet udało mi się znaleźć wypowiedź Mateusza:

      "(…), natomiast w sprawie sprzedaży Autocentrum niestety
      większość właśnie tak ocenia sytuację, która jest błędnym myśleniem 🙂
      Zachar już dawno temu świadomie i SAM podejmując tą decyzję sprzedał w
      dwóch transakcjach 100 % udziałów firmie Oponeo, więc od 2016 roku nie
      był już właścicielem Autocentrum. Teraz tak naprawdę sprzedaż odbyła się
      między Oponeo, a WP. Zachar z WP poprostu nie dogadał się na takie same
      warunki swojej umowy jak z Oponeo, która dawała mu pełną władzę nad
      Autocentrum (co jest logiczne biorąc pod uwagę fakt, że portal kupuje
      holding mediowy). Teraz WP na pewno nie zabrało Zacharowi dzieła jego
      życia, bo już dawno nie było jego 🙂 Sytuacja jest nieco bardziej
      skomplikowana, dlatego czasem negatywne opinie pisane w naszym kierunku
      (nas ma na myśli prowadzących filmy, bo pracujemy w Autocerum od 8 lat, a
      nie jesteśmy z WP) niestety są stronnicze i wynikające z braku
      informacji z drugiej strony :)"

  19. Avatar

    Nie byliście czasem w Wiśle ? Bo widziałem takiego 😛

  20. Avatar

    Wreszcie auto które jest niższe od prowadzącego

  21. Avatar
    Jacek LUBIEFOTO

    Maciek jest spoko. Leci łapka w górę już na samym początku oglądania 👍😊

  22. Avatar
    Mariusz Pudzianowski

    4:53 ktoś tam jeszcze widzi twarz na siedzisku? 🙂

  23. Avatar

    ciekawe kiedy Zachar nagłośni sprawę fakapów, jakie zalicza ostatnio Mercedes

  24. Avatar
    Mateusz Świerc

    Czyli taki GTR od Mercedesa

  25. Avatar

    Powtarzanko. Zachar już testował czarnego.

  26. Avatar
    Piotr Balicki

    Robicie świetną robotę ale z ciężkim sumieniem dałem łapkę w dół. Powód to moment jak Mercedes traktuje naszego kolegę który kupił mercedesa i ma z tym duże problemy. Mowa oczywiście o sprawie z global motors

    • Avatar

      Czyli hejtujesz dobry materiał Autocentrum, bo Mercedes leci w kulki? Gdzie tu logika. Dawaj łapki w dół na stronie Mercedesa, a nie chłopakom psujesz statystki na Jutubie.

    • Avatar

      @Min S dobrze robi . To nie hejt na Zachara tylko na Mercedes Polska . Daja do testow wybrane samochody które sa zachwalane ale nikt nie mowi ze jak ci sie trafi badziew to zostaniesz sam z gniotem za 1 mln plus bo Mercedes sie na ciebie wypnie .
      Jak ludzie nie beda reagowac to bedzie tylko gorzej . Trzeba wszedzie gonic to dziadostwo i ludzi uświadamiać. Jak spadnie sprzedaż to się wreszcie ktos zastanowi w centrali ze Polska to nie bananowa republika zeby nam chlam wciskac

    • Avatar
      Adrian Pachulski

      @Jerzy M ​ @Jerzy M Myslisz że centrala Mercedesa przejmuje się naszym rynkiem? XD Głównym rynkiem zbytu dla marek wielkiej trójcy jest USA i Azja(Głównie Chiny), gdzie ludzie kupują auta za hajs a nie jakiś gównoryneczek na którym 70% tych merców to leasingi. Niezależnie od tego jaką gównoburzę będziecie próbowali rozpętać w internecie, Janusze biznesu i tak będą brali te fury, żeby pokazać somsiadowi że ich stać.

  27. Avatar
    Piotr Balicki

    Strach kupić, ponieważ ja mam poczucie że jak tylko wyjadę z salonu to mogę zapomnieć o wsparciu ze strony mercedesa.

  28. Avatar

    Cudowne autko i równie fajny test.

  29. Avatar
    Przemek Chmielewski

    Dla mnie prawdziwy gtr to …..nissan

  30. Avatar

    gratulację za własny styl, wiarygodnie to wygląda

  31. Avatar

    Co Mercedes na plakat nie przesadzaj wolę Regere lub lamborgini Veneno

  32. Avatar

    Oglądając materiał o problemie z s63amg i problemie z tym autem i serwisem. W Polsce sory ale nie

    • Avatar

      Grzesiek Rębisz ale to dalej nie zmienia faktu że niby jakiś problem w nim występuje i mercedes nic z tym nie robi prawda?

    • Avatar

      @Mr NoName mysle ze chlopie dopuszczasz sie grubej manipujacji a za takie wypowiedzi mozesz miec duze problemy . Bo widzisz tak zwani twoi informatorzy to konfabulanci pewnie ci sami co z filmu . Nie omieszkam przekazac screena w/w . Jakim ty jestes czlowiekiem to juz widac … dzban

    • Avatar
      Czarny Murzyn

      @Mr NoName jedna wielka ściema gościu co ty gadasz jak jest nawet nagranie jak typ z merca mu wmawia ze takie drgania i szarpnięcia mają być

  33. Avatar
    Jonasz Moderski

    fajny test 🙂 jestem pozytywnie zaskoczony!

  34. Avatar

    auto super no ale dla mnie to wgl nie brzmi. Pierwsze co to wywalić gpf zrobić wydech i zacznie to gadać jak prawdziwe AMG !

  35. Avatar

    Ło panie, Blackberry to dziś chyba jeszcze rzadszy widok niż AMG GT 😀

  36. Avatar
    Michal Michal

    Paradoks ze cięższa wypasiona limuzyna 4 door jest szybsza do setki 3.2 s a ten bolid ma 3.6s do 100 km/h

  37. Avatar

    Ostatnio była idealna muza pod Maybacha. Teraz jest idealna skóra pod mercedesa

  38. Avatar
    Magic_Tank_1

    o kurka, ty masz BlackBerry Priv :))

  39. Avatar
    Piotr Smugała

    8:30 jasne, jasne! xDD nie ściemniamy! 😛

  40. Avatar
    Anonymous161Crew

    Wspaniały samochód, ale osobiście wolałbym wersję S. Różnice w mocy i prowadzeniu dla większości osób nie będą zauważalne, a S można skonfigurować z jasnym wnętrzem. Przynajmniej jakiś czas temu tak było 🙂

  41. Avatar
    Miłosz Majcher

    W końcu fajne auto testuje fajny gość 😀

  42. Avatar

    ❤❤S klasa szybciej przysipiesz ❤❤

  43. Avatar

    Taka fura a felga jak z Lanosa.
    Patrząc na całe auto wygląda do źle pod kątem, wzoru, rozmiaru felgi czy profilu opony.

  44. Avatar
    Kamil Sadowski

    Mega się Maciek rozwinąłeś w zakresie prezentowania. Juz praktycznie nie widać różnicy między Tobą, a Zacharem. Oby tak dalej! 🙂

  45. Avatar

    Ciekawe czy po zakupie serwis Mercedesa cieszy się, że pozbył się trzesacego bubla

  46. Avatar

    A Mercedes Mclaren SLR ma ponad 600 km i 3.6s czy jest aż tak dużo cięższy od tego nowego?

  47. Avatar
    Piotr Kozlowski

    A „R” to taka kropka nad i.

  48. Avatar
    Adrian Pachulski

    7:49 – Moja Omega tak cykała na wolnych, gdy zaworki od gazu kończyły się

  49. Avatar
    Dariusz Wiii

    Chyba 911 lepiej wygląda ?

  50. Avatar
    Sebastian Lis

    Skóra jest droga, którą łatwo jest zarysować, a z upływem czasu potrafi się przebarwić, przetrzeć i spękać.

  51. Avatar

    Spoko test. Użytkuje ten sam model po liftowy od pół roku. Mam już 5500km przebiegu, myślę, że to całkiem sporo jak na ten gatunek auta. Jeśli redakcja jest zainteresowana testem długoterminowym to coś możemy pomyśleć w przyszłości jak kilometrów przybędzie. Widziałem test spalania u was wiem, że jest prawdziwy i tak się da ale 30-35l/100km nie ma najmniejszego problemu zrobić przy trybie S+ czy race na zwykłych drogach przy trochę bardziej agresywnej jeździe. Pozdrawiam

  52. Avatar

    W Mercedesie-AMG GT R można łopatkami przy kierownicy zmieniać biegi na wyższe w ten sposób zapobiegając utracie przyczepności kół podczas przyspieszania, gdy jezdnia jest sucha i mokra.

  53. Avatar
    Rafał Kocur

    Nie rozumiem jeżdżenia szybkimi samochodami w kraju, w którym bardzo mało jest torów wyścigowych i najszybciej można jechać na drodze ekspresowej 120 km/h oraz na autostradzie 140 km/h.

    Mało kto zdaje sobie sprawę, ile wynosi droga zatrzymania przy awaryjnym hamowaniu samochodu jadącego 140, 180, 220, 260 i 300 km/h, gdy jezdnia jest sucha i mokra.

  54. Avatar
    Pięta Achillesa

    Mercedes-AMG GT R nie jest do miasta i na trasę do pokonywania długich dystansów. Musisz uważać, żeby nie uszkodzić samochodu o progi zwalniające i krawężniki. Przejeżdżanie przez nierówności jezdni, tory tramwajowe, studzienki kanalizacyjne jest nieprzyjemne, a długotrwała jazda w hałasie jest męcząca.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *