Ostatnie Audi Q7! Ostatnie spalinowe 🤦♀️
29 marca 2024
Używane cabrio – poradnik zakupowy – Marek Drives feat. Motoraporter
29 marca 2024Mazda CX-30 2.0L e-SKYACTIV X 186KM AWD 2024. Benzynowy-Diesel!
Test i jazda próbna samochodem Mazda CX-30 w wersji Exclusive Line z silnikiem 2.0 Skyactiv-x o mocy 186KM z automatyczną skrzynią biegów i napędem na 4 koła. Jest to bezpośrednia konkurencja do Kia X-ceed, Nissan Qashqai, Volkswagen T-roc, Skoda Karoq, Volkswagen T-roc, Toyota Corolla Cross czy Peugeot 3008.
Mazda od lat konsekwentnie rozwija silniki benzynowe Skyactive. Kolejne generacje cechują się wyższą mocą, miękką hybrydą oraz niższym spalaniem. Jakość wykończenia kabiny może zawstydzić nie jedną markę, a właściwości jezdne zadowolą wymagających kierowców. To wszystko w średniej wielkości rodzinnym SUVie. Może miejsce w bagażniku oraz na tylnej kanapie nie rozpieszcza, ale to kierowca jest najważniejszy w tym samochodzie. Rodzina jest przy okazji^^.
Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych Crossoverów. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test! ^^
00:00 Intro
00:34 Wprowadzenie
02:29 Dane techniczne
04:27 Jazda testowa
23:15 Wady
24:18 Zalety
25:07 Zakończenie
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl
Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił importer Mazda Polska
https://www.mazda.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
2.0L e-SKYACTIV X AWD 186 KM
WERSJA WYPOSAŻENIA EXCLUSIVE-LINE
Opcje:
– POLYMETAL GREY 2 800,00 Zł
– Pakiet DESIGN 6 000,00 Zł
– Pakiet DRIVER ASSISTANCE & SOUND 7 000,00 Zł
– Pakiet COMFORT WHITE 10 000,00 Zł
CENA PODSTAWOWA 164 500,00 ZŁ
KOLOR 2 800,00 ZŁ
PAKIETY OPCJI 23 000,00 ZŁ
SUGEROWANA CENA BRUTTO 190 300,00 ZŁ
Wymiary zewnętrzne
Długość 4395 mm
Szerokość 1795 mm
Wysokość 1540 mm
Rozstaw osi 2655 mm
Prześwit 180 mm
Pojemność bagażnika (Tryb 5-miejscowy) 430 l
Przyspieszenie 9,0 s
Prędkość maksymalna 204 km/h
#mazda #mazdacx30 #crossover #suv #skyactiv
@MazdaPolskaOficjalny
4 Comments
Super autko. Żona użytkuje od paru miesięcy eskyactivex fwd. Mi też zdarza się nią pojeździć. Daje przyjemność ale bardziej chodzi w niej o relaks, spokój i poczucie komfortu. Pod względem wyciszenia, wsparcia i wykonania wykracza poza standardy swojej klasy. No i jest po prostu ładna. Przy jeździe wyłącznie po mieście plus czasem przegonienie po obwodnicy spala jakieś 8.5/100km. Na trasy mamy inne auta. Fwd jest zauważalnie dynamiczniejsze od awd. Nie doposażajcie jej o szyberdach. Klasyczna automat jest super, ale klasyczny szyberdach już nie. Za bardzo ogranicza miejsce nad głową, a na tylnej kanapie robi się przez niego wręcz klaustrofobicznie. Mazdę wybraliśmy po porównaniu z xc40 (dobre auto ale pod nasze oczekiwania Mazda lepsza i przy porównywalnym konfigu sporo tansza), Mitsubishi ASX (sympatyczne auto do miasta ale jednak czuć że to klasa niżej), xceed (poprawny samochód, słabiej wykończony nawet od asx, do Mazdy niema podejścia poza dynamiką), CRV (bardzo dobre auto, ale dla żony nieco za duże, wybierając między CX5 i CRV wziąłbym Hondę).
Moja Mazda cx-30 z 2021r miota się pomiędzy liniami że stach puszczać kierownicę, matrycowe reflektory mocno oślepiają ( kierowcy mrugających światłami), a czujnik deszczu nie widzi deszczu w nocy. Awaryjność mojej mazdy jest dość duża, dobrze że serwis działa sprawnie. Pozdrawiam
Mazda nie przewiduje puszczania kierowcy. Światła dobrze wycinają ale świeca bardzo jasnym białym światłem, 1-2/50 kierowców mruga. Awaryjność? W mojej z 2022 brak
Jest wentylacja foteli w cx30?