Domowa / Video recenzje / Marek Drives / Marek Drives 2019 – najlepsze i najgorsze technologie dekady

Marek Drives 2019 – najlepsze i najgorsze technologie dekady

Kanał YouTube „Marek Drives” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/GarazOtwarty

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Marek Drives Live: Perfect Car

Kanał YouTube „Marek Drives” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

200 komentarzy

  1. Avatar
    Jacek Machała

    Czujnik ruchu poprzecznego 🤘

  2. Avatar

    Dlaczego nie powiedziałeś jaka marka wprowadziła podgrzewanie kierownicy???

  3. Avatar

    A mnie akurat opaska na rękę otwierająca samochód i chowane klamki się podobają.

  4. Avatar

    04:20 – Mazda również ogrzewa kierownicę "na za piętnaście trzecia". Jest to dla mnie jedna z trudnych do zrozumienia decyzji.

  5. Avatar

    rzeczy na nie
    zastapienie deski rozdzielczej ekranem dotykowym
    system start-stop
    fake'owe wydechy

  6. Avatar

    co ta choinka taka bidna ?

  7. Avatar

    Test Peugeota 508 mi się spodobał. Świetnie byłoby jakbyś przeprowadził test silnika skyactiv X

  8. Avatar

    Naj lepszy test to kampera więcej proszę takich testów pozdro Raffi

  9. Avatar

    Świetny odcinek, zasadniczo jak wszystkie pozostałe 🙂 .

  10. Avatar

    Marku, trochę zaskoczyłeś mnie swoim zdaniem na temat "night vision". Moim zdaniem to idealne rozwiązanie. Nie chodzi tutaj aby non stop "gapić" sie w ekran, ale "radar" podczerwieni lub pochodne powiadomią komunikatem lub o ewentualnej przeszkodzie np: łoś przy drodze, jakiś pieszy bez odblasków.

    • Avatar

      Ostrzeżenia nie wymagają ekranu pokazującego obraz z drogi.
      Z moich doświadczeń wynika, że system pokazuje na przykład ludzi na chodnikach. Fakt, ostatnio coś takiego testowałem ładnych parę lat temu i może od tego czasu się poprawiło.

  11. Avatar
    Jarek Augustyn

    Jak pisał Bolesław Prus w "Lalce": "…dopiero wówczas nastanie raj na ziemi, kiedy wszystko będzie wspólne: ziemia, budynki, maszyny, a nawet żony…". Zachodzi obawa, że "ekonomia współdzielenia" samochodu to wstęp do tego socjalistycznego raju przyszłości 😉

  12. Avatar
    Jarek Augustyn

    A poza wszystkim jeśli chodzi o testy roku 2019, to u Pana Marka testu v60 cross country jak nie było tak nie ma….

    • Avatar

      Mniejsze V90 CC. Co więcej chcesz wiedzieć?

    • Avatar
      Jarek Augustyn

      @Marek Drives wiem, wiem, namolny jestem trochę…. ale z drugiej strony to oznaka wyjątkowego przekonania co do trafności Pana uwag

    • Avatar

      Dziękuję. Miałem umówione V60CC do testów latem 2019, ale musiałem z jakiegoś powodu odwołać. Na razie mam zaplanowanych dużo nowości, a ten model niewiele nowego wnosi, więc raczej się na kanale już nie pojawi. Może po lifcie, żeby pokazać co zmieniło się w Volvo ogólnie, bo one są teraz wszystkie takie same.

    • Avatar
      Jarek Augustyn

      @Marek Drives wszystko rozumiem 🙂

  13. Avatar

    Dekada zaczęła się w roku 2011 i skończy wraz z końcem roku 2020. Dekady liczymy od 1 do 10. Ale to błąd większości kanałów coś podumowujących.
    Pozdrawiam noworocznie.

  14. Avatar

    Co BMW g naprawiło z wersji f?

  15. Avatar

    Ja bym chciał pro ceeda GT. Bo ładny i nie drogi samochód w porównaniu do innych. Szkoda że przy mocy 204 koni nie ma napędu 4×4 i nie jest hybryda. Dla mnie wtedy samochód idealny

  16. Avatar

    Moim zdaniem samochody typu shopping brake były by nowa moda tylko że są drogie. Wystarczy spojrzeć na mercedesy. Może nie ten A ale inne klasy już robią wrażenie. Tylko ceny

  17. Avatar

    Zgadzam się ze wszystkimi punktami poza jednym – włączanie webasto z aplikacji na komórce w BMW działa świetnie. Chwilkę to trwa, ale na wakacjach włączanie ogrzewania wracając ze spaceru lub zakupów robi świetną robotę. 🙂

  18. Avatar

    Marku, jesteś jednym z bardziej sympatycznych redaktorów at all. Powodzenia w Nowym Roku

  19. Avatar

    A dla mnie zdalne parkowanie to fajna sprawa a mówienie że przez bagażnik trwa to tyle samo jest żartem, już widzę jak codziennie rano do pracy parkujac na bardzo ciasnym miejscu ktoś wchodzi przez bagażnik czy nawet na zakupach pod centrum handlowym obłożony zakupami próbuję się tam dostać. Chyba chodzi o wygodę

  20. Avatar

    Marku zrób testy o 35% dłuższe

  21. Avatar

    Kto jeszcze nie rozumie że dekada kończy się ZA ROK??

  22. Avatar

    Dla mnie kompletnie głupią i kompletnie niepotrzebną technologią wdrażaną w samochodach jest sterowanie gestami. Ani to komfortowe, ani bezpieczne. Zamiast trzymać ręce na kierownicy machamy łapami jak szympans i do tego zamiast np. pogłośnić radio zmieniamy stację 😉 Byłem też świadkiem sytuacji jak kolega rozmawiając ze mną tak gestykulował, że przypadkiem uruchomił jakąś funkcję 😉

  23. Avatar

    where is English version

  24. Avatar

    Atrapy wydechu….

  25. Avatar

    8:26 Miałem nie komentować:))) Ale to naprawdę nie przeszkadza w użytkowaniu, a wygląda super. I mówię to jako osoba która na co dzień ma z tym do czynienia.

    • Avatar

      A z tym otwarciem, to przecież to samo robią lusterka.

    • Avatar

      @Igo580 Tak, ale po wypadku nie ciągnie się za lusterko, tylko za klamkę.

    • Avatar

      @Marek Drives Jest wiele rzeczy które w momencie wypadku muszą się "włączyć" (od poduszek, przez odblokowanie drzwi, po hamulce) i jedna kolejna która musi zadziałć (i działa równolegle z odblokowaniem drzwi) niewiele już zmienia. I pewnie teoretycznie normalne klamki są w tym aspekcie bezpieczniejsze, to wątpie czy w praktyce ma to aż takie znaczenie.

    • Avatar

      @Igo580 obyśmy sie nie musieli przekonywać na własnej skórze.

  26. Avatar

    Według mnie co jest zbędne w samochodzie? Prawie wszystko po za kierownicą. Co jest niezbędne w samochodzie ? Myślący kierowca.

  27. Avatar
    Porschee928GTS

    Super super super materiał !
    Najbardziej podobał Mi się test Porsche 911 targa i 992

  28. Avatar
    Bevondymic Mic

    Klamki ukryte to tylko takie z Lamborghini huracan albo Nissana GTRa

  29. Avatar

    Marek , co ta choinka taka biedna ? 🙂

  30. Avatar

    0:45 Może trudno w to uwierzyć ale był taki czas że w autach nie było portów USB, android auto, ani stu ekranów i paneli dotykowych. I co, czy to było takie złe? Mało tego, wielu z nas dalej takimi anachronicznymi konstrukcjami jeździ! Tylko jak sobie popatrzę na jakość materiałów dajmy na to w nowym BMW, czy czy nawet plebejskim VW i porównam to do tego co było 20 lat temu, to ja jednak wolę brak tego portu USB.
    Ps. Wirtualne lusterka boczne są standardowym wyposażeniem Mercedesa Actrosa, to jakby nie było również samochód? Więc Audi nie jest jedyne.

    • Avatar

      Był też taki czas, że nie było pasów bezpieczeństwa. I komu to przeszkadzało? 🙂

    • Avatar

      @Marek Drives I to były paradoksalnie najlepsze lata motoryzacji, szczególnie w usa. 🙂 Szkoda tylko że te wszystkie dzisiejsze świecidełka przysłaniają brak dbałości o detale, o wykonanie. Co z tego że wnętrze takiego nowego Audi czy Bmw świetnie wygląda na zdjęciach skoro na żywo to festiwal taniego plastiku, palcujace się i tandetnie plastikowe ekrany, panele i wszechobecne pseudometalowe wstawki i piano black. Kiedyś może i było mniej, ale za to lepiej. A już chyba najbardziej dobitnym przykładem co mam na myśli jest nowe Audi S6 i te jego pozal się Boże "końcówki" wydechu… No jeszcze kilka lat temu to chociaż się wysilali jeszcze i taka fake końcówka była metalowa i za nią był faktyczny wydech, dziś już tylko plastikowy odlew.. że już o tym silniku jakże sportowym nie wspomnę

  31. Avatar

    Nie wiem dlaczego, ale z Twoich testów z ubiegłego roku najbardziej podjarało mnie Renault Clio 😂

  32. Avatar

    O rok za wcześnie na podsumowanie dekady.

  33. Avatar
    Wojciech Podgórski

    Świetny materiał, faktycznie jednak zabrakło wzmianki o systemie Start-Stop, o światłach matrycowych LED, o dźwięku silnika imitowanego przez dźwięk z głośników, o zabójczym czynniku klimatyzacji, o WLTP….

  34. Avatar
    Данила Борисов

    Najlepszy test w 2019 roku ,to ten z Porsche 911. Świetny wóz, fajne ujęcia. To się po prostu świetnie oglądało. Liczę na dużo więcej w 2020 roku.

  35. Avatar
    Данила Борисов

    Najlepszy test w 2019 roku ,to ten z Porsche 911. Świetny wóz, fajne ujęcia. To się po prostu świetnie oglądało. Liczę na dużo więcej w 2020 roku.

  36. Avatar
    Данила Борисов

    Najlepszy test w 2019 roku ,to ten z Porsche 911. Świetny wóz, fajne ujęcia. To się po prostu świetnie oglądało. Liczę na dużo więcej w 2020 roku.

  37. Avatar
    Данила Борисов

    Najlepszy test w 2019 roku ,to ten z Porsche 911. Świetny wóz, fajne ujęcia. To się po prostu świetnie oglądało. Liczę na dużo więcej w 2020 roku.

  38. Avatar

    Wirtualne lusterko w busie blaszaku to coś wspaniałego 😀

  39. Avatar

    Wirtualne lusterko w busie blaszaku to coś wspaniałego 😀

  40. Avatar

    Wirtualne lusterko w busie blaszaku to coś wspaniałego 😀

  41. Avatar

    Wirtualne lusterko w busie blaszaku to coś wspaniałego 😀

  42. Avatar

    Start and stop

  43. Avatar

    Start and stop

  44. Avatar

    Start and stop

  45. Avatar

    Start and stop

  46. Avatar
    Amadeusz Popek

    Super materiał od prawdziwego expreta. Doskonała jakość merytoryczna i z humorem. Pozdrawiam Udanego 2020 roku i zdrówka!!!

  47. Avatar
    Amadeusz Popek

    Super materiał od prawdziwego expreta. Doskonała jakość merytoryczna i z humorem. Pozdrawiam Udanego 2020 roku i zdrówka!!!

  48. Avatar
    Amadeusz Popek

    Super materiał od prawdziwego expreta. Doskonała jakość merytoryczna i z humorem. Pozdrawiam Udanego 2020 roku i zdrówka!!!

  49. Avatar
    Amadeusz Popek

    Super materiał od prawdziwego expreta. Doskonała jakość merytoryczna i z humorem. Pozdrawiam Udanego 2020 roku i zdrówka!!!

  50. Avatar

    Ale podsumowanie dekady to o rok za wcześnie Dekada sie jeszcze nie skończyła 😉

  51. Avatar

    Ale podsumowanie dekady to o rok za wcześnie Dekada sie jeszcze nie skończyła 😉

  52. Avatar

    Ale podsumowanie dekady to o rok za wcześnie Dekada sie jeszcze nie skończyła 😉

  53. Avatar

    Ale podsumowanie dekady to o rok za wcześnie Dekada sie jeszcze nie skończyła 😉

  54. Avatar

    Oglądnąłem wszystkie testy, wszystkie były fajne pomimo, że niektóre modele w ogóle mnie nie interesują to i tak Pana filmy zawsze są bardzo ciekawe 🙂 Najbardziej mnie ucieszył test Clio bo sporo myślałem o zakupie tego auta, ale czekam jeszcze na test Captura bo po teście Pertyna codziennie wchodzę na stronę Renault i sprawdzam czy jest już jego pełny cennik. Tak, tak jestem dziwakiem i lubię francuską motoryzację zwłaszcza od momentu gdy rodzice przesiedli się z Poloneza Caro do Laguny I
    Jeśli chodzi o inne testy, które dobrze wspominam to na pewno Mercedesa Klasy B. Nigdy nie myślałem, że ten segment samochodów może być ciekawy.
    Bardzo mi się też podobał ze względu na format test jakiejś elektrycznej Kii (nie pamiętam co to za model) podczas wycieczki do Zakopanego.
    Smuci mnie że dawno nie było testu z segmentu vanów (V klass/caravella) i nie chodzi mi tutaj o ich campingowe wersje tylko te osobowe. VW niby był bo pamiętam tego biało czerwonego jak zaczynałem oglądać Pana kanał, ale od tego czasu na rynku pojawiła się między innymi nowa wersja Transita/Tourneo Custom (kręci mnie strasznie bo mam „sportową” wersję przed zmianami) a ma też być/jest hybryda albo elektryczny? A trojaczki PSA też wyglądają ciekawie, jedynie Trafic jest … do pominięcia 😀
    A jeśli Pan doczyta komentarz do końca to (w sumie jeśli nie to też) Najlepszego w Nowym roku 🙂

    • Avatar

      Wszystkiego dobrego!
      Na Forda się nie zanosi, bo Ford ma ze mną jakiś problem 🙂

    • Avatar

      Marek Drives skoro nie chcą, żeby ludzie mieli szansę poznać ich modele to ich strata. A wystarczyłoby zrobić coś z tą klapą bagażnika w Fieście 😀

  55. Avatar

    Oglądnąłem wszystkie testy, wszystkie były fajne pomimo, że niektóre modele w ogóle mnie nie interesują to i tak Pana filmy zawsze są bardzo ciekawe 🙂 Najbardziej mnie ucieszył test Clio bo sporo myślałem o zakupie tego auta, ale czekam jeszcze na test Captura bo po teście Pertyna codziennie wchodzę na stronę Renault i sprawdzam czy jest już jego pełny cennik. Tak, tak jestem dziwakiem i lubię francuską motoryzację zwłaszcza od momentu gdy rodzice przesiedli się z Poloneza Caro do Laguny I
    Jeśli chodzi o inne testy, które dobrze wspominam to na pewno Mercedesa Klasy B. Nigdy nie myślałem, że ten segment samochodów może być ciekawy.
    Bardzo mi się też podobał ze względu na format test jakiejś elektrycznej Kii (nie pamiętam co to za model) podczas wycieczki do Zakopanego.
    Smuci mnie że dawno nie było testu z segmentu vanów (V klass/caravella) i nie chodzi mi tutaj o ich campingowe wersje tylko te osobowe. VW niby był bo pamiętam tego biało czerwonego jak zaczynałem oglądać Pana kanał, ale od tego czasu na rynku pojawiła się między innymi nowa wersja Transita/Tourneo Custom (kręci mnie strasznie bo mam „sportową” wersję przed zmianami) a ma też być/jest hybryda albo elektryczny? A trojaczki PSA też wyglądają ciekawie, jedynie Trafic jest … do pominięcia 😀
    A jeśli Pan doczyta komentarz do końca to (w sumie jeśli nie to też) Najlepszego w Nowym roku 🙂

    • Avatar

      Wszystkiego dobrego!
      Na Forda się nie zanosi, bo Ford ma ze mną jakiś problem 🙂

    • Avatar

      Marek Drives skoro nie chcą, żeby ludzie mieli szansę poznać ich modele to ich strata. A wystarczyłoby zrobić coś z tą klapą bagażnika w Fieście 😀

  56. Avatar

    Oglądnąłem wszystkie testy, wszystkie były fajne pomimo, że niektóre modele w ogóle mnie nie interesują to i tak Pana filmy zawsze są bardzo ciekawe 🙂 Najbardziej mnie ucieszył test Clio bo sporo myślałem o zakupie tego auta, ale czekam jeszcze na test Captura bo po teście Pertyna codziennie wchodzę na stronę Renault i sprawdzam czy jest już jego pełny cennik. Tak, tak jestem dziwakiem i lubię francuską motoryzację zwłaszcza od momentu gdy rodzice przesiedli się z Poloneza Caro do Laguny I
    Jeśli chodzi o inne testy, które dobrze wspominam to na pewno Mercedesa Klasy B. Nigdy nie myślałem, że ten segment samochodów może być ciekawy.
    Bardzo mi się też podobał ze względu na format test jakiejś elektrycznej Kii (nie pamiętam co to za model) podczas wycieczki do Zakopanego.
    Smuci mnie że dawno nie było testu z segmentu vanów (V klass/caravella) i nie chodzi mi tutaj o ich campingowe wersje tylko te osobowe. VW niby był bo pamiętam tego biało czerwonego jak zaczynałem oglądać Pana kanał, ale od tego czasu na rynku pojawiła się między innymi nowa wersja Transita/Tourneo Custom (kręci mnie strasznie bo mam „sportową” wersję przed zmianami) a ma też być/jest hybryda albo elektryczny? A trojaczki PSA też wyglądają ciekawie, jedynie Trafic jest … do pominięcia 😀
    A jeśli Pan doczyta komentarz do końca to (w sumie jeśli nie to też) Najlepszego w Nowym roku 🙂

    • Avatar

      Wszystkiego dobrego!
      Na Forda się nie zanosi, bo Ford ma ze mną jakiś problem 🙂

    • Avatar

      Marek Drives skoro nie chcą, żeby ludzie mieli szansę poznać ich modele to ich strata. A wystarczyłoby zrobić coś z tą klapą bagażnika w Fieście 😀

  57. Avatar

    Oglądnąłem wszystkie testy, wszystkie były fajne pomimo, że niektóre modele w ogóle mnie nie interesują to i tak Pana filmy zawsze są bardzo ciekawe 🙂 Najbardziej mnie ucieszył test Clio bo sporo myślałem o zakupie tego auta, ale czekam jeszcze na test Captura bo po teście Pertyna codziennie wchodzę na stronę Renault i sprawdzam czy jest już jego pełny cennik. Tak, tak jestem dziwakiem i lubię francuską motoryzację zwłaszcza od momentu gdy rodzice przesiedli się z Poloneza Caro do Laguny I
    Jeśli chodzi o inne testy, które dobrze wspominam to na pewno Mercedesa Klasy B. Nigdy nie myślałem, że ten segment samochodów może być ciekawy.
    Bardzo mi się też podobał ze względu na format test jakiejś elektrycznej Kii (nie pamiętam co to za model) podczas wycieczki do Zakopanego.
    Smuci mnie że dawno nie było testu z segmentu vanów (V klass/caravella) i nie chodzi mi tutaj o ich campingowe wersje tylko te osobowe. VW niby był bo pamiętam tego biało czerwonego jak zaczynałem oglądać Pana kanał, ale od tego czasu na rynku pojawiła się między innymi nowa wersja Transita/Tourneo Custom (kręci mnie strasznie bo mam „sportową” wersję przed zmianami) a ma też być/jest hybryda albo elektryczny? A trojaczki PSA też wyglądają ciekawie, jedynie Trafic jest … do pominięcia 😀
    A jeśli Pan doczyta komentarz do końca to (w sumie jeśli nie to też) Najlepszego w Nowym roku 🙂

    • Avatar

      Wszystkiego dobrego!
      Na Forda się nie zanosi, bo Ford ma ze mną jakiś problem 🙂

    • Avatar

      Marek Drives skoro nie chcą, żeby ludzie mieli szansę poznać ich modele to ich strata. A wystarczyłoby zrobić coś z tą klapą bagażnika w Fieście 😀

  58. Avatar
    Mariusz Pudzianowski

    Widze moje ulubione hd280 pro 🙂

  59. Avatar
    Mariusz Pudzianowski

    Widze moje ulubione hd280 pro 🙂

  60. Avatar
    Mariusz Pudzianowski

    Widze moje ulubione hd280 pro 🙂

  61. Avatar
    Mariusz Pudzianowski

    Widze moje ulubione hd280 pro 🙂

  62. Avatar
    Steven Thoseby

    Keep up the great work!

  63. Avatar
    Steven Thoseby

    Keep up the great work!

  64. Avatar
    Steven Thoseby

    Keep up the great work!

  65. Avatar
    Steven Thoseby

    Keep up the great work!

  66. Avatar
    Bartosz Radaczyński

    2:52 Panie Marku – w którym teście jakiegoś Mercedesa można zobaczyć jak wyglądają wskazówki z nawigacji google wyświetlane na innym ekranie niż centralny?

  67. Avatar
    Bartosz Radaczyński

    2:52 Panie Marku – w którym teście jakiegoś Mercedesa można zobaczyć jak wyglądają wskazówki z nawigacji google wyświetlane na innym ekranie niż centralny?

  68. Avatar
    Bartosz Radaczyński

    2:52 Panie Marku – w którym teście jakiegoś Mercedesa można zobaczyć jak wyglądają wskazówki z nawigacji google wyświetlane na innym ekranie niż centralny?

  69. Avatar
    Bartosz Radaczyński

    2:52 Panie Marku – w którym teście jakiegoś Mercedesa można zobaczyć jak wyglądają wskazówki z nawigacji google wyświetlane na innym ekranie niż centralny?

  70. Avatar
    americano pseudo po tacie

    Przykładem "najgorszej" technologii są wirtualne zegary i ekrany dotykowe zastępujące tradycyjne pokrętła i przyciski.

  71. Avatar
    americano pseudo po tacie

    Przykładem "najgorszej" technologii są wirtualne zegary i ekrany dotykowe zastępujące tradycyjne pokrętła i przyciski.

  72. Avatar
    americano pseudo po tacie

    Przykładem "najgorszej" technologii są wirtualne zegary i ekrany dotykowe zastępujące tradycyjne pokrętła i przyciski.

  73. Avatar
    americano pseudo po tacie

    Przykładem "najgorszej" technologii są wirtualne zegary i ekrany dotykowe zastępujące tradycyjne pokrętła i przyciski.

  74. Avatar

    Dobry glos 😉

  75. Avatar

    Dobry glos 😉

  76. Avatar

    Dobry glos 😉

  77. Avatar

    Dobry glos 😉

  78. Avatar

    Podsumowanie dekady to chyba za rok?;)

  79. Avatar

    Podsumowanie dekady to chyba za rok?;)

  80. Avatar

    Podsumowanie dekady to chyba za rok?;)

  81. Avatar

    Podsumowanie dekady to chyba za rok?;)

  82. Avatar

    nigdy nie miałem okazji skorzystać z noktowizora w samochodzie, czy jest niepotrzebny ? jeżdżąc codziennie przed świtem drogą krajową na Mazurach, marzę o nim, nieoświetleni rowerzyści, ubrani niczym komandosi na nocnej akcji to codzienność.

  83. Avatar

    nigdy nie miałem okazji skorzystać z noktowizora w samochodzie, czy jest niepotrzebny ? jeżdżąc codziennie przed świtem drogą krajową na Mazurach, marzę o nim, nieoświetleni rowerzyści, ubrani niczym komandosi na nocnej akcji to codzienność.

  84. Avatar

    nigdy nie miałem okazji skorzystać z noktowizora w samochodzie, czy jest niepotrzebny ? jeżdżąc codziennie przed świtem drogą krajową na Mazurach, marzę o nim, nieoświetleni rowerzyści, ubrani niczym komandosi na nocnej akcji to codzienność.

  85. Avatar

    nigdy nie miałem okazji skorzystać z noktowizora w samochodzie, czy jest niepotrzebny ? jeżdżąc codziennie przed świtem drogą krajową na Mazurach, marzę o nim, nieoświetleni rowerzyści, ubrani niczym komandosi na nocnej akcji to codzienność.

  86. Avatar
    Łukasz Lewczuk

    Lusterka wsteczne, Ania i niedowidzenie – przepyszny tekst ! Bardzo cenię takie poczucie humoru. Dzięki Panie Marku! Wszystkiego dobrego w 2020 dla obojga Państwa!

  87. Avatar
    Łukasz Lewczuk

    Lusterka wsteczne, Ania i niedowidzenie – przepyszny tekst ! Bardzo cenię takie poczucie humoru. Dzięki Panie Marku! Wszystkiego dobrego w 2020 dla obojga Państwa!

  88. Avatar
    Łukasz Lewczuk

    Lusterka wsteczne, Ania i niedowidzenie – przepyszny tekst ! Bardzo cenię takie poczucie humoru. Dzięki Panie Marku! Wszystkiego dobrego w 2020 dla obojga Państwa!

  89. Avatar
    Łukasz Lewczuk

    Lusterka wsteczne, Ania i niedowidzenie – przepyszny tekst ! Bardzo cenię takie poczucie humoru. Dzięki Panie Marku! Wszystkiego dobrego w 2020 dla obojga Państwa!

  90. Avatar

    hehe, niebieskie diody- mamy podobne zdanie!

  91. Avatar

    hehe, niebieskie diody- mamy podobne zdanie!

  92. Avatar

    hehe, niebieskie diody- mamy podobne zdanie!

  93. Avatar

    hehe, niebieskie diody- mamy podobne zdanie!

  94. Avatar
    Kacper Kisielewicz

    Zacny mikrofon. Brzmi Pan bardzo radiowo – jak dla mnie mega przyjemnie się słucha.

  95. Avatar
    Kacper Kisielewicz

    Zacny mikrofon. Brzmi Pan bardzo radiowo – jak dla mnie mega przyjemnie się słucha.

  96. Avatar
    Kacper Kisielewicz

    Zacny mikrofon. Brzmi Pan bardzo radiowo – jak dla mnie mega przyjemnie się słucha.

  97. Avatar
    Kacper Kisielewicz

    Zacny mikrofon. Brzmi Pan bardzo radiowo – jak dla mnie mega przyjemnie się słucha.

  98. Avatar

    Panie Marku, systemy noktowizji to technologie sprzed ubiegłej dekady i te faktycznie działały jako-tako. Nie wiem jak obecnie jest to rozwiązane w MB, ale system od BMW, który w sposób pasywny (nie musi być aktywowany na wyświetlaczu) potrafi ostrzec na zegarach/HUDzie i doświetlić zwierzę/pieszego, który właśnie maszeruje poboczem, lub lada moment wtargnie przed auto, nie zasługuje na miano niepotrzebnego wynalazku.

  99. Avatar

    Panie Marku, systemy noktowizji to technologie sprzed ubiegłej dekady i te faktycznie działały jako-tako. Nie wiem jak obecnie jest to rozwiązane w MB, ale system od BMW, który w sposób pasywny (nie musi być aktywowany na wyświetlaczu) potrafi ostrzec na zegarach/HUDzie i doświetlić zwierzę/pieszego, który właśnie maszeruje poboczem, lub lada moment wtargnie przed auto, nie zasługuje na miano niepotrzebnego wynalazku.

  100. Avatar

    Panie Marku, systemy noktowizji to technologie sprzed ubiegłej dekady i te faktycznie działały jako-tako. Nie wiem jak obecnie jest to rozwiązane w MB, ale system od BMW, który w sposób pasywny (nie musi być aktywowany na wyświetlaczu) potrafi ostrzec na zegarach/HUDzie i doświetlić zwierzę/pieszego, który właśnie maszeruje poboczem, lub lada moment wtargnie przed auto, nie zasługuje na miano niepotrzebnego wynalazku.

  101. Avatar

    Panie Marku, systemy noktowizji to technologie sprzed ubiegłej dekady i te faktycznie działały jako-tako. Nie wiem jak obecnie jest to rozwiązane w MB, ale system od BMW, który w sposób pasywny (nie musi być aktywowany na wyświetlaczu) potrafi ostrzec na zegarach/HUDzie i doświetlić zwierzę/pieszego, który właśnie maszeruje poboczem, lub lada moment wtargnie przed auto, nie zasługuje na miano niepotrzebnego wynalazku.

  102. Avatar

    mercedes gla 220 4matic proszę test

  103. Avatar

    mercedes gla 220 4matic proszę test

  104. Avatar

    mercedes gla 220 4matic proszę test

  105. Avatar

    mercedes gla 220 4matic proszę test

  106. Avatar

    ble to: fałszywe końcówki układu wydechowego i oznaczenia na klapie bagażnika, germańskich koncernów a najlepsze to: hybrydy bez CVT i inteligentne światła led .

  107. Avatar

    ble to: fałszywe końcówki układu wydechowego i oznaczenia na klapie bagażnika, germańskich koncernów a najlepsze to: hybrydy bez CVT i inteligentne światła led .

  108. Avatar

    ble to: fałszywe końcówki układu wydechowego i oznaczenia na klapie bagażnika, germańskich koncernów a najlepsze to: hybrydy bez CVT i inteligentne światła led .

  109. Avatar

    ble to: fałszywe końcówki układu wydechowego i oznaczenia na klapie bagażnika, germańskich koncernów a najlepsze to: hybrydy bez CVT i inteligentne światła led .

  110. Avatar

    jeden z lepszych kanałów motoryzacyjnych na polskim YT. krótko zwięźle i na temat, bez zbędnego gadania. Lubię formę testu Pana Marka i włączając film wiem, że w ciągu 10-15 dowiem się najważniejszych informacji o konkretnym aucie.Czekam na kolejne testy i życzę miłych chwil spędzonych z testowanymi autami.

  111. Avatar

    jeden z lepszych kanałów motoryzacyjnych na polskim YT. krótko zwięźle i na temat, bez zbędnego gadania. Lubię formę testu Pana Marka i włączając film wiem, że w ciągu 10-15 dowiem się najważniejszych informacji o konkretnym aucie.Czekam na kolejne testy i życzę miłych chwil spędzonych z testowanymi autami.

  112. Avatar

    jeden z lepszych kanałów motoryzacyjnych na polskim YT. krótko zwięźle i na temat, bez zbędnego gadania. Lubię formę testu Pana Marka i włączając film wiem, że w ciągu 10-15 dowiem się najważniejszych informacji o konkretnym aucie.Czekam na kolejne testy i życzę miłych chwil spędzonych z testowanymi autami.

  113. Avatar

    jeden z lepszych kanałów motoryzacyjnych na polskim YT. krótko zwięźle i na temat, bez zbędnego gadania. Lubię formę testu Pana Marka i włączając film wiem, że w ciągu 10-15 dowiem się najważniejszych informacji o konkretnym aucie.Czekam na kolejne testy i życzę miłych chwil spędzonych z testowanymi autami.

  114. Avatar

    1:12 – nie wszystkie modele Kia & Hyundai mają w standardzie Apple Car czy Android Auto: najtańsze I30, i20, Tucson, Kona tego nie mają.

  115. Avatar

    1:12 – nie wszystkie modele Kia & Hyundai mają w standardzie Apple Car czy Android Auto: najtańsze I30, i20, Tucson, Kona tego nie mają.

  116. Avatar

    1:12 – nie wszystkie modele Kia & Hyundai mają w standardzie Apple Car czy Android Auto: najtańsze I30, i20, Tucson, Kona tego nie mają.

  117. Avatar

    1:12 – nie wszystkie modele Kia & Hyundai mają w standardzie Apple Car czy Android Auto: najtańsze I30, i20, Tucson, Kona tego nie mają.

  118. Avatar

    Dla mnie największe badziewia: to start-stop, niepotrzebny downsizing skoro spalanie nie jest niższe.
    4:07 święte słowa, do tego dodałbym tempomat w mieście.
    4:49 – nie sądzę, patrząc na ceny elektryków + braki w infrastrukturze + rożnica w cenie przejechania km to elektryk jest bez sensu. Nawet różnicy ceny hybrydy w mieście spłaci się po 150tys.km (patrząc na spalanie), a to 7-8 lat jazdy Kowalskiego. Na trasie to już się nie spłaci.
    Co by było dobre? Hybryda z zasięgiem na prądzie jakieś 20km i prosty silnik spalinowy, bez turbo. Do tego połączenie z GPS, aby się samochód uczył, gdzie nie ma świateł, a gdzie są światła + wstępne dane z map. Plusy: niezależność od ładowania, krótkie odcinki na prądzie (np. do sklepu), niższe spalanie w mieście, oszczędność na wymianie klocków hamulcowych, na sprzęgle, na czasie. Automatyczna skrzynia. Lepszy start-stop (bo krótkie odcinki przejechane na prądzie).
    Rolę turbo przejąłby silnik elektryczny, ruszanie natychmiastowe + wtedy odpalanie spalinowca. Do tego w zupełnym korku można by sunąć na elektryku

  119. Avatar

    Dla mnie największe badziewia: to start-stop, niepotrzebny downsizing skoro spalanie nie jest niższe.
    4:07 święte słowa, do tego dodałbym tempomat w mieście.
    4:49 – nie sądzę, patrząc na ceny elektryków + braki w infrastrukturze + rożnica w cenie przejechania km to elektryk jest bez sensu. Nawet różnicy ceny hybrydy w mieście spłaci się po 150tys.km (patrząc na spalanie), a to 7-8 lat jazdy Kowalskiego. Na trasie to już się nie spłaci.
    Co by było dobre? Hybryda z zasięgiem na prądzie jakieś 20km i prosty silnik spalinowy, bez turbo. Do tego połączenie z GPS, aby się samochód uczył, gdzie nie ma świateł, a gdzie są światła + wstępne dane z map. Plusy: niezależność od ładowania, krótkie odcinki na prądzie (np. do sklepu), niższe spalanie w mieście, oszczędność na wymianie klocków hamulcowych, na sprzęgle, na czasie. Automatyczna skrzynia. Lepszy start-stop (bo krótkie odcinki przejechane na prądzie).
    Rolę turbo przejąłby silnik elektryczny, ruszanie natychmiastowe + wtedy odpalanie spalinowca. Do tego w zupełnym korku można by sunąć na elektryku

  120. Avatar

    Dla mnie największe badziewia: to start-stop, niepotrzebny downsizing skoro spalanie nie jest niższe.
    4:07 święte słowa, do tego dodałbym tempomat w mieście.
    4:49 – nie sądzę, patrząc na ceny elektryków + braki w infrastrukturze + rożnica w cenie przejechania km to elektryk jest bez sensu. Nawet różnicy ceny hybrydy w mieście spłaci się po 150tys.km (patrząc na spalanie), a to 7-8 lat jazdy Kowalskiego. Na trasie to już się nie spłaci.
    Co by było dobre? Hybryda z zasięgiem na prądzie jakieś 20km i prosty silnik spalinowy, bez turbo. Do tego połączenie z GPS, aby się samochód uczył, gdzie nie ma świateł, a gdzie są światła + wstępne dane z map. Plusy: niezależność od ładowania, krótkie odcinki na prądzie (np. do sklepu), niższe spalanie w mieście, oszczędność na wymianie klocków hamulcowych, na sprzęgle, na czasie. Automatyczna skrzynia. Lepszy start-stop (bo krótkie odcinki przejechane na prądzie).
    Rolę turbo przejąłby silnik elektryczny, ruszanie natychmiastowe + wtedy odpalanie spalinowca. Do tego w zupełnym korku można by sunąć na elektryku

  121. Avatar

    Dla mnie największe badziewia: to start-stop, niepotrzebny downsizing skoro spalanie nie jest niższe.
    4:07 święte słowa, do tego dodałbym tempomat w mieście.
    4:49 – nie sądzę, patrząc na ceny elektryków + braki w infrastrukturze + rożnica w cenie przejechania km to elektryk jest bez sensu. Nawet różnicy ceny hybrydy w mieście spłaci się po 150tys.km (patrząc na spalanie), a to 7-8 lat jazdy Kowalskiego. Na trasie to już się nie spłaci.
    Co by było dobre? Hybryda z zasięgiem na prądzie jakieś 20km i prosty silnik spalinowy, bez turbo. Do tego połączenie z GPS, aby się samochód uczył, gdzie nie ma świateł, a gdzie są światła + wstępne dane z map. Plusy: niezależność od ładowania, krótkie odcinki na prądzie (np. do sklepu), niższe spalanie w mieście, oszczędność na wymianie klocków hamulcowych, na sprzęgle, na czasie. Automatyczna skrzynia. Lepszy start-stop (bo krótkie odcinki przejechane na prądzie).
    Rolę turbo przejąłby silnik elektryczny, ruszanie natychmiastowe + wtedy odpalanie spalinowca. Do tego w zupełnym korku można by sunąć na elektryku

  122. Avatar

    Eee dekada to się za rok kończy… To taki jakby falstart i to rekordowy bo roczny

  123. Avatar

    Eee dekada to się za rok kończy… To taki jakby falstart i to rekordowy bo roczny

  124. Avatar

    Eee dekada to się za rok kończy… To taki jakby falstart i to rekordowy bo roczny

  125. Avatar

    Eee dekada to się za rok kończy… To taki jakby falstart i to rekordowy bo roczny

  126. Avatar

    W rękawicach nie czuć, że kierownica jest zimna.

  127. Avatar

    W rękawicach nie czuć, że kierownica jest zimna.

  128. Avatar

    W rękawicach nie czuć, że kierownica jest zimna.

  129. Avatar

    W rękawicach nie czuć, że kierownica jest zimna.

    • Avatar

      1. Badanie przeprowadzone w US, więc wyniki niekoniecznie relewantne na Starym Kontynencie.
      2. Grupa zaznajomiona z ADAS mniej się koncentruje, bo je zna. Grupa nieznająca ADAS nie wie czego oczekiwać. Ale nie zbadano, jak ta druga grupa zachowuje się w prywatnych samochodach bez ADAS.
      3. 50 km/h to już stosunkowo wysoka prędkość, a jeśli dodamy noc… nikt nie twierdzi, że te systemy w 100 procentach zapobiegają wypadkom, ale ograniczają ich skutki (zresztą do takich wniosków dochodzą autorzy raportu "ADAS powinniśmy traktować raczej jako dodatkowe zabezpieczenie, a nie zapasowego kierowcę") .

    • Avatar

      1. Badanie przeprowadzone w US, więc wyniki niekoniecznie relewantne na Starym Kontynencie.
      2. Grupa zaznajomiona z ADAS mniej się koncentruje, bo je zna. Grupa nieznająca ADAS nie wie czego oczekiwać. Ale nie zbadano, jak ta druga grupa zachowuje się w prywatnych samochodach bez ADAS.
      3. 50 km/h to już stosunkowo wysoka prędkość, a jeśli dodamy noc… nikt nie twierdzi, że te systemy w 100 procentach zapobiegają wypadkom, ale ograniczają ich skutki (zresztą do takich wniosków dochodzą autorzy raportu "ADAS powinniśmy traktować raczej jako dodatkowe zabezpieczenie, a nie zapasowego kierowcę") .

    • Avatar

      1. Badanie przeprowadzone w US, więc wyniki niekoniecznie relewantne na Starym Kontynencie.
      2. Grupa zaznajomiona z ADAS mniej się koncentruje, bo je zna. Grupa nieznająca ADAS nie wie czego oczekiwać. Ale nie zbadano, jak ta druga grupa zachowuje się w prywatnych samochodach bez ADAS.
      3. 50 km/h to już stosunkowo wysoka prędkość, a jeśli dodamy noc… nikt nie twierdzi, że te systemy w 100 procentach zapobiegają wypadkom, ale ograniczają ich skutki (zresztą do takich wniosków dochodzą autorzy raportu "ADAS powinniśmy traktować raczej jako dodatkowe zabezpieczenie, a nie zapasowego kierowcę") .

    • Avatar

      1. Badanie przeprowadzone w US, więc wyniki niekoniecznie relewantne na Starym Kontynencie.
      2. Grupa zaznajomiona z ADAS mniej się koncentruje, bo je zna. Grupa nieznająca ADAS nie wie czego oczekiwać. Ale nie zbadano, jak ta druga grupa zachowuje się w prywatnych samochodach bez ADAS.
      3. 50 km/h to już stosunkowo wysoka prędkość, a jeśli dodamy noc… nikt nie twierdzi, że te systemy w 100 procentach zapobiegają wypadkom, ale ograniczają ich skutki (zresztą do takich wniosków dochodzą autorzy raportu "ADAS powinniśmy traktować raczej jako dodatkowe zabezpieczenie, a nie zapasowego kierowcę") .

  130. Avatar

    najgorsza rzecz – downsizeing… nie rozumiem tego. Mam Hondę Civic 2.0 wolnyssak 2018 i pali mi 5 – 9l na 100km…

    (import indywidualny)

  131. Avatar

    najgorsza rzecz – downsizeing… nie rozumiem tego. Mam Hondę Civic 2.0 wolnyssak 2018 i pali mi 5 – 9l na 100km…

    (import indywidualny)

  132. Avatar

    najgorsza rzecz – downsizeing… nie rozumiem tego. Mam Hondę Civic 2.0 wolnyssak 2018 i pali mi 5 – 9l na 100km…

    (import indywidualny)

  133. Avatar

    najgorsza rzecz – downsizeing… nie rozumiem tego. Mam Hondę Civic 2.0 wolnyssak 2018 i pali mi 5 – 9l na 100km…

    (import indywidualny)

  134. Avatar

    Brzydszą choinkę widziałem tylko na smietniku, chociaż tamta miała dwie bombki. No i ten nieużywany kubek, heh.

  135. Avatar

    Brzydszą choinkę widziałem tylko na smietniku, chociaż tamta miała dwie bombki. No i ten nieużywany kubek, heh.

  136. Avatar

    Brzydszą choinkę widziałem tylko na smietniku, chociaż tamta miała dwie bombki. No i ten nieużywany kubek, heh.

  137. Avatar

    Brzydszą choinkę widziałem tylko na smietniku, chociaż tamta miała dwie bombki. No i ten nieużywany kubek, heh.

  138. Avatar
    Marcin Stawczyk

    Świetny kanał ❤️❤️❤️❤️

  139. Avatar
    Marcin Stawczyk

    Świetny kanał ❤️❤️❤️❤️

  140. Avatar
    Marcin Stawczyk

    Świetny kanał ❤️❤️❤️❤️

  141. Avatar
    Marcin Stawczyk

    Świetny kanał ❤️❤️❤️❤️

  142. Avatar

    Fajny test: wyjazd e-niro do Zakopanego.

  143. Avatar

    Fajny test: wyjazd e-niro do Zakopanego.

  144. Avatar

    Fajny test: wyjazd e-niro do Zakopanego.

  145. Avatar

    Fajny test: wyjazd e-niro do Zakopanego.

  146. Avatar

    Wszyscy narzekają na BMW ale i tak najwięcej samochodów tej marki jest wyczekiwane w odcinkach 😄

  147. Avatar

    Wszyscy narzekają na BMW ale i tak najwięcej samochodów tej marki jest wyczekiwane w odcinkach 😄

  148. Avatar

    Wszyscy narzekają na BMW ale i tak najwięcej samochodów tej marki jest wyczekiwane w odcinkach 😄

  149. Avatar

    Wszyscy narzekają na BMW ale i tak najwięcej samochodów tej marki jest wyczekiwane w odcinkach 😄

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *