Domowa / YouTube / Pojechani / MANUAL czy AUTOMAT? Jaką skrzynię wybrać? | Test Mazdy 3

MANUAL czy AUTOMAT? Jaką skrzynię wybrać? | Test Mazdy 3

Kanał YouTube „Pojechani” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UCm6gFp0v5j-W1cXWhBd48gg

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

W tych butach lepiej NIE PROWADZIĆ!

Kanał YouTube „Pojechani” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

136 komentarzy

  1. Avatar

    jak Mazda to żadne z tych nie jest lepsze xD

    • Avatar

      @piotr84 Natomiasz uwazajace sie za premium BMW posiada w ofrice silniki 3 cylindrowe,…. wiekszos cklientow kupuje silniki 4 cylindrowe…. wiec Twoja teoria jest z dupy….

    • Avatar

      @Pedro Quiros ale czy to BMW Audi czy Mercedes to tam nasz chociaż wybór jaki chcesz mieć silnik a w przypadku Japończyków wybór jest marny….2-3 silniki i tyle mając ful kasy to sobie nie pozwolisz w mazdzie na coś więcej niż 2,5 litra mimo że fajnie było by zobaczyć rzędową 6 czy coś na bazie V

    • Avatar

      @piotr84 BMW 1 ma w ofercie 1 silnik 6 cylindrowy (rzedowy), ale cena wyjsciowa za samochod powala. Japonczycy widza co sie dzieje i z tego powodu nie oferuja takich silnikow. Poza tym Poslka jest malo znaczycm rynkiem,a na innych placi sie ubezpiczenie od ilosci KM- natomiast hybrydy maja ulatwione zadanie pod tym wzgledem. Sorry, ale taki mamy klimat(o tak, klimat) 🙂

    • Avatar

      Mazda jak Lexus (Honda-Toyota) niby premium ale tylko za większą kase i to to samo co w tańszym bracie. Mazda dla mnie to cudak. Poczekajcie jak wam Się zepsuje manu lub auto w Mazdzie 🤣 dwa nowe fordy kupicie.

    • Avatar

      @DevranMr Wsiadz do Lexusa, podotykaj powochaj i pürzeiadz sie do bmw – nie musizs dziekowac za uswiadomienie jak bardzo Lexus odstaje jakosciowo od bmw . Pozdrawiam z auta europejskiego

  2. Avatar

    Kolejny z tymi """"""przypomnieniami"""""……..

  3. Avatar

    nie dawajcie tych skuriwalcyh premier bo tylko sie czlowiek wkuriwa …ktoś juz wrzucał na YT premiery i niesteyty nie ma go wsrod zywych xD

  4. Avatar

    automat- przede wszytskim dla ludzi, ktorzy jezdza krotkie odcinki oraz w miescie… chcoaiz ja sam robie dlugie trasy i korzytam z tego ulatwienia zycia 🙂

    • Avatar

      @Pedro Quiros to powiedz to osobą które dojeżdżają do pracy 100 km po drogach które nie są autostradami ale jest tak wąsko że trzeba zwolnić aby się wyminąć i ciągle zmieniać biegi .
      A na autostradzie to raczej z wygody i tak automat .
      Odpowiedz prosta jak ktoś ma pieniądze automat a jak ktoś nie ma no to manual też zależy kto co woli podsumowując temat rzeka

    • Avatar

      @Borno SKY to wlasnie stoi w pierwzym poscie – nie wiem w czym problem… 100km to krotki odcinek… 400 km to dluga trasa

    • Avatar

      @Pedro Quiros 400 km na dojazd do pracy 5.5 L / 100km =
      Ok 200 zł
      W komętarzu pisalem o dojeździe do pracy a 400 km to raczej mało ludzi pokonuje taki dystans

    • Avatar

      @Borno SKY chyba nie rozumiemy sie, milego dnia

    • Avatar
      Sławomir Piotrowski

      @Borno SKY Co to znaczy komętarz? Szukałem w słowniku ortograficznym i nie mogłem znaleźć tłumaczenia. Może chodziło Ci o komentarz? No kurwa ludzie szanujmy się nie chodzimy do podstawówki żeby robić takie błędy w pisowni.

  5. Avatar
    Roman Klisiewicz

    Oho, slyszycie? Chrup chrup chrup.. tak to ruda chrupie mazde :p

  6. Avatar

    Za premiere łapa w dół

  7. Avatar

    Jak dla mnie tylko manual, jazda automatem to jak jazda na skuterze, zero frajdy z jazdy 🙂

  8. Avatar
    Prof. Iwan Niczypuruk Yebiewdenko

    Tylko automat!!! Po pijaku biegi i sprzęgło robią się skomplikowane;-)

  9. Avatar

    MANUAL czy AUTOMAT? Nie rozumiem po co taki odcinek. Każdy wybiera to co mu bardziej pasuje. I te przypomnienia o premierze… Zrezygnowałem z subskrypcji

  10. Avatar
    Sławomir Piotrowski

    Tylko manuel 😀

  11. Avatar
    Sebastian Wojdyga

    Pawle, jesteś denerwujący, nie szanujesz zdania swojego kolegi.

    Dodatkowo mówisz o tym, że w automacie da się zmieniać biegi, po 1 nie w każdym po 2 co z tego, skoro porownujesz tu automat vs manual, a nie manual vs automat ale ze zmianą biegów, co z tego wynika?

  12. Avatar

    w manualu gorszy dźwięk xD
    Pozdrawiam chłopaki 😉

  13. Avatar
    Krzysztof Letki

    Chłopaki, nie korzystajcie z premier na YouTube, strasznie zjada to algorytmiczne zasięgi i nic nie pomaga

  14. Avatar

    Ja tam preferuje automat za wygodę. Dla mnie samochód ma mnie przewieźć z miejsca A do miejsca B. szybko i wygodnie

  15. Avatar

    Jezeli w automacie ( volvo t5 ) na 5 biegu spadaja mi obroty z 1800 na 1200 i czuć wibracje – czy to normalne ? ( jezeli przełącze na tryb manualny skrzyni zjawisko nir występuje)

    • Avatar

      Za wcześnie ci zapina wyzszy bieg. 1200 obr to zdecydowanie za niskie obroty dla silnika. No nie jest to dobre dla silnika wiec raczej nie jest to normalne

    • Avatar

      @Fylyp$ zapina przy 1800 ale spada do 1200 i wibruje chwile i znowu 1800 jest

    • Avatar

      @Damian A czyli ci trochę wariuje, nie powinno tak być, ogólnie automat w benzynie nie powinien zbijać obrotów poniżej 1500. Jedź z tym do jakiegoś serwisu co się zna na automatach, myślę ze komputerowo powinni to naprawić, nie wygląda na jakąś poważna awarie

    • Avatar

      @Fylyp$ ok dzięki

  16. Avatar

    Nie widziałem tego chwilę temu kurła?

  17. Avatar

    A gdzie osiągi 0-100, co szybsze biała czy czerwona?

  18. Avatar

    Fajnie nakręcony filmik chłopaki. Aby tak dalej. Pozdrawiam.

  19. Avatar

    Ależ te mazdy brzydkie :s

  20. Avatar

    Ja Tylko automat i chetnie bym się przejechał taką piękną czerwoną Mazdą 😎

  21. Avatar

    Tylko manual, lubię mieć kontrolę nad autem 😉

  22. Avatar
    Sebastian Kotowski

    manualoautomat

  23. Avatar
    Konrad Ługowski

    Tylko automat ja tam wola mieć kontrole nad ałtym

  24. Avatar
    Grzegorz Olejczyk

    Automat z przeznaczenie do poruszania się po mieście, a manual w trasy👍

    • Avatar
      Michał Wyszenko

      W możesz uzasadnić dlaczego manual w trasę. Przecież w trasie z reguły jeździsz na najwyższym biegu, a jeśli np. lecisz ekspresową lub autostradą to nie ma konieczności redukcji. Więc jeździsz praktycznie w trasie jak w automacie.
      Także nigdy nie zrozumie ludzi którzy powtarzają te teorie automat do miasta manual w trasę.

    • Avatar
      Grzegorz Olejczyk

      @Michał Wyszenko "Ludzi którzy powtarzają te teorię" niestety ale cię zdziwię bo nie powtarzam żadnej teorii, raczej doświadczenie i charakterystykę skrzyń w mazdzie. Po pierwsze "trasa" to nie tylko expresowa i autostrada, więc jak będziesz jeździł po krętych drogach powiatowych zrozumiesz ile FRAJDY daje skrzynia w manualu, oczywiście ciągle mówimy o mazdzie. Po drugie, to nie wiem jak jeździsz po tych autostradach itp. ale mnie bardzo irytuje jak jedziesz na tempomacie automatem i delikatnie musisz wyhamować, następnie automat musi wbić do danej prędkości, więc następuje redukcja i okropne żyłowanie silnika, co za tym idzie SPALANIE i hałas. To moja osobista opina i nie musisz się z nią zgadzać. Natomiast w mieście ze zmianą biegów co chwilę i duszenie sprzęgła na światłach, ratuje nas automat z tej opresji. Automat był i będzie charakterystyczny dla kierowców stawiających na wygodę i płynność w jeździe, ale manualem dopiero można poczuć FUN z jazdy. Jak ktoś ma podejście w motoryzacji że samochód ma przewieść osobę/y z punktu A, do punktu B, to nie ma sensu debatować.

    • Avatar
      Michał Wyszenko

      @Grzegorz Olejczyk mazda nie jeździłem. Głównie niemieckie i francuskie samochody. Z Japończyków tylko toytota w manualu. Jeździłem różnymi manualami i automatami. Prawo jazdy mam kilkanaście lat. A automatem głównie jeżdżę od kilku. I powiem tak. W niemieckich i francuskich autamatach nie ma żadnego wycia. Automat np. aisin w Peugeot 308 GT bardzo sprawnie zmienia biegi. Nie czuć żadnego szarpania. Podobnie DSG w passacie czy w skodzie superb.
      Jazdy na tempomacie nie lubię. Wolę jeździć samodzielnie.
      Jazda kretymi drogami. Nie wiem o co chodzi. Ale jak przedstawię auto w tryb m też mogę się bawić manetkami, ale raczej tego nie robię bo automat świetnie sobie radzi. Jedyne do czego używam trybu m to zjazdy z góry w terenie górzystym i wjazd pod górę. Po prostu uważam że redukcja biegami w trybie m w górach jest lepsza bo oszczędzamy hamulce, niż jazda na d i lepsza bo nie ciągniemy pod górkę auta np. na 1800 RPM.
      Jeśli chodzi o wyprzedzanie to automat z funkcją kick down lepiej sobie radzi niż zwykły użytkownik. Chociaż z samym wyprzedzaniem nigdy nie miałem większego problemu. W zależności od sytuacji albo kick down albo gaz np. na 50% i automat przeprowadzał odpowiednią redukcję i wyprzedzenie. Manual więcej roboty 5 redukcja na 3 potem 5000 RPM i 4 żeby dalej ciągnął bo zaraz odcina. Więcej roboty i uważam że niepotrzebnie i dużo mniej bezpiecznie. Gdyż nie skupiamy się na drodze tylko na obsłudze samochodu.
      Jeździłem głównie automatami w mocnych silnikach powyżej 200 koni. Jak sprawuje się automat w słabszych np. 90 konnych nie mam zdania. W słabszych jeździłem głównie manualami. I były to silniki bez turbiny. Sorry raz miałem kompresor w Mercedesie.
      Nie jeździłem też skrzyniami bezstopniowymi. Wiem nie mam zdania na ten temat.

  25. Avatar

    Kozaczek 😄 ale "Pojechaliście" 😉 kawał dobrej roboty 🙂

  26. Avatar

    JA WOLE AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIE BIEGÓW

  27. Avatar

    Dwa lata temu kupiłem pierwszy samochód z automatem, wcześniej tylko manual. Spostrzeżenia? Poza wszystkim co chłopaki powiedzieli to jeszcze krótsza reakcja i droga hamowania. Zamiast mieć wolną lewą nogę wykorzystajmy ją do hamowania. W newralgicznych miejscach mamy oba pedały w gotowości – oszczędzamy prawie sekundę na reakcję i przełożenie nogi z pedału przyspieszenia.
    Z drugiej strony do sportowego auta nadal wybrałbym manual – dla większej frajdy.

  28. Avatar

    śmigam automatem i nie narzekam 🙂

  29. Avatar
    Paweł Nasfeter

    Świetny odcinek, kapitalne zdjęcia i montaż. Popracujcie tylko trochę nad dźwiękiem bo duże dysproporcje między niektórymi ujęciami. Oglądałem jednak z dużą przyjemnością.
    No i automat rządzi. Raczej na manual bym się już nie przesiadł 🙂

  30. Avatar

    Mam dwa auta z automatami. Polecam przejechać się jakimś autem z automatem ZF 8HP, większość kierowców się wtedy przekona do ASB. Koszty napraw automatów zależą od wieku i popularności danego modelu. Remont generalny może kosztować od ok. 2000 zł do nawet 10000 zł. Duży wpływ na to jak długo skrzynia pożyje ma właściciel auta.
    Awarii można uniknąć po prostu regularnie wymieniając olej ATF, bo w KAŻDEJ się go wymienia co ok. 60000km lub 4 lata. Zużywa się on tak jak każdy płyn w samochodzie. Co do awaryjności: skrzynia GM 4L30E w Omedze ma obecnie najechane 500 tyś km i nigdy nie była naprawiana. TF80SC z Vectry C przy 170000 miała wymieniane elektrozawory (4500 zł), obecnie jest przebieg 350 tyś km i pracuje idealnie. Myślę, że ta awaryjność to mit. Manuale też niestety się psują, mają wady fabryczne np. M32 z Opla.
    Gdy czasami wracam do jazdy z manualem (auto rodziców) to cieszę się nim przez pierwsze 15 min (jest radocha z wajhowania) ale potem radość mija i zaczynam się mocno irytować, szczególnie w mieście staje się to upierdliwe 😀

  31. Avatar

    Automat 🤗

  32. Avatar
    Błażej Adamski

    Nie mam nic przeciwko automatom. Lubię samemu zmieniać biegi, bo to fajne uczucie, jednak na dłuższą metę zdecydowałbym się raczej na automat, ponieważ jest po prostu wygodny. 🙂

    Przez najbliższe lata jednak pojeżdżę sobie tym manualem w moim ukochanym aucie.

  33. Avatar
    Arkadiusz Inglot

    W automacie nie zredukujesz tak latwo biegu z 5 na 3 na przyklad 😉

    • Avatar

      Zależy o jak starym aucie mówimy 🤔 kiedyś może i było trzeba podanie pisać żeby automat zmienil bieg a teraz jest trochę inaczej 😎

    • Avatar
      Arkadiusz Inglot

      @Alan Walasek ale chyba nadal jednym ruchem tego nie da się zrobić? Wydaje mi się ze w automacie taki zabiegi wymaga dwoch nacisniec łopatek, lub przesuniec drążka. Fakt pewnie jest to szybsze niż w manualu ale nadal dwa ruchy..

      No chyba że coś mylę to proszę naprostowac

    • Avatar

      Łopatka rzeczywiście musisz kliknąć dwa razy, a jeśli chcesz zredukować bieg o 2-3 stopnie (a nawet chyba i o więcej biegow) to poprostu dajesz gazu do dechy (tak zwany "kick down" coś jak by był przycisk pod pedalem od gazu)

  34. Avatar

    Wszystko kwestia tego jaki to samochód i jakie ma być jego przeznaczenie.
    W moim obecnym X5 nie wyobrażam sobie skrzyni manualnej, natomiast w moim poprzednim aucie (foka ST mk2) nie wyobrażam sobie automatu… Automat pozwala czerpać z jazdy 100% komfortu i jest rozwiązaniem doskonałym dla aut, które z założenia maja być wygodne…
    Jeśli jednak chodzi o jazdę ze sportowym zacięciem – moim zdaniem tylko manual, dający masę funu i satysfakcji z jazdy.

  35. Avatar

    Bez różnicy

  36. Avatar

    Jakby nie patrzeć to najszybsze fury mają już tylko automaty więc jeśli chodzi o osiągi to automat hehe ale ja osobiście też jestem fanem manuala. Nie lubię bezpłciowości automatów w normalnych autach. W trybie komfort są flegmatyczne a w trybach sport często strasznie kopią wręcz nadmiernie…może to dlatego że jak sam zmieniam bieg to nieświadomie jestem przygotowany na szarpnięcie przy dynamicznej jeździe a w automacie nie. Tak czy tak, nienawidzę manuala w korkach ale i tak wolę wachlować.

  37. Avatar

    Dla mnie manual. Pełna kontrola (oj przydaje się w zimie, wychodziłem z poślizgów wrzucając luz, czego w automacie nie zrobię), możliwość zdecydowanie bardziej przewidywalnego zachowania (np. podczas wyprzedzania, nie wiesz czy wbije się wyższy bieg, czy jeszcze trochę pociągnie, albo kickdown czy zadziała). Po za tym jeżdżę po mieście i zanudziłbym się bez pracy lewarkiem.

  38. Avatar

    Wszystko super chłopaki, fajny format, odcinek na + ale moim zdaniem mogliście dodat test np. Przyspieszenia do 100, tutaj byłoby widać różnicę 😉

  39. Avatar
    Rafał Lewandowski

    Dobra robota chłopaki!
    Pozdrawiam 😀

  40. Avatar
    Dominik Wierzbicki

    Od roku jeżdżę automatem i chyba tak już zostanie a jak chcę pozmieniać biegi to wsiadam na motocykl i mam pełną frajdę z jazdy 🙂

  41. Avatar

    Ja automat, jest po prostu wygodniejszy

  42. Avatar

    Nowe samochody myślę że automat. Starsze trzeba rozważyć do jakiej eksploatacji kupujemy samochód. Pozdrawiam 👍

  43. Avatar

    Nowe samochody myślę że automat. Starsze trzeba rozważyć do jakiej eksploatacji kupujemy samochód. Pozdrawiam 👍

    • Avatar
      Michał Wyszenko

      Poruszyłeś ważny aspekt. Jeśli nowe auto to bym się nie zastanawiał ani minuty i zdecydował się na automat. Jeśli chodzi o starsze a takie przeważnie kupuje się w Polsce raczej manual. To już nie chodzi o serwis tylko o sposób jazdy.

      W automacie d i r zmieniamy dopiero po zatrzymaniu całkowitym. Nie przełączamy na n podczas postoju np. na światłach, kategorycznie jest to zabronione podczas jazdy. Takich aut się nie holuje. Podczas parkowania na wzniesieniu należy najpierw przełączyć na n następnie zaciągnąć ręczny i dopiero na p.
      Dodatkowo aby jeździć z pełną petarda należy rozgrzać olej. Więc podobnie jak w silniku nie od razu petarda do odcinki. Bezwzględnie wymieniamy olej, wg interwałów producenta skrzyni.
      Kiedy wszystko to zaliczymy do kupy może się okazać że kupno używanego automatu może nas narazić na ogromne problemy. Załóżmy że takim automatem jeździł kierowca który, np. Myślał że może sobie wrzucać na luz podczas jazdy bo to odciąża skrzynie. Dodatkowo notorycznie jak w manualu wrzucał na luz podczas stania na światłach. Kilka razy zholowal pojazd. I teraz my kupujemy ta bombę ten automat.
      Oczywiście są skrzynie biegów z funkcją żeglowania (które w trybie Eco wrzucają na luz podczas jazdy), ale z reguły tylko w trybie Eco o ile taki jest.

      Ergo nowy tylko automat. Używany naprawdę jeśli z pewnej ręki to wówczas można brać. Tylko zadał bym wcześniej kilka pytań tzn. jak jeździł, czy sam jeździł czy ktoś jeszcze itp. itd.

  44. Avatar

    Jedynie manual. Jakbym chciał automat, to poszedłbym pojeździć gocartem, albo wózkiem inwalidzkim!

  45. Avatar

    Manual ale ehhe bo zdawanie prawka jest na manualu heheh

  46. Avatar

    Tydzień dojazdów przez Warszawę "do pracy" w godzinach szczytu i przeżycie na własnej skórze tej jazdy "jedynka, dwójka, hamulec. Jedynka… Hamulec. Jedynka, dwójka, trój… hamulec" i później pogadamy czy warto manual 😉
    Na trasie to nie robi różnicy, ale miasto? W cywilnym ruchu? Tylko automat!

  47. Avatar

    Automat do odważnych świat należy xd hyhyhy

  48. Avatar

    Tylko automat

  49. Avatar

    Ja tylko jestem hejterem krótkich spodni Seby. Ale auta bardzo fajne.

  50. Avatar

    Tylko automatyczna skrzynia ale wersja Mazdy sedan jest ładniejsza

  51. Avatar

    Mały nie ma racji 😂

  52. Avatar

    to spalanie to pojęcie względne- kazdy powadzi inaczej

  53. Avatar

    Tylko automat. Ci co nie lubia automatow albo je krytykuja…..nigdy ich tak naprawde nie mieli

  54. Avatar

    Nowe automaty zmieniają szybciej biegi szybciej od nawet wprawnego kierowcy. I jest mniejsse spalanie. Polecam pojeździć automatem hondy.

    • Avatar

      No i tak i nie – z tą prędkością automatów to jakiś mit sam jeżdżę, miałem okazję przejechać się Civiciem z cvt i hmmm…. jakiejś przepaści nie zauważyłem aha i w civic-u ten automat to ma tak naprawdę jeden bieg

    • Avatar

      @Adam Tokarz Dobry automat zmienia bieg w mniej niż 0,5s. Przeciętnemu człowiekowi zejdzie dłużej. I do tego jeżeli silnik z turbo, to znów zejdzie zanim turbo napompuje. W automacie tego nie ma. Cvt nie ma biegów-tak jak napisałeś. I redukcja tam musi siłą rzeczy zająć trochę czasu. Ale z drugiej strony cvt trzyma silnik w miejscu największej mocy. Jednak odczucia cvt daje takie, że auto zamula, więc to najlepsza skrzynia do jazdy po mieście ludziom, którym się nie spieszy 😉

  55. Avatar

    Litr różnicy to nie mało i mało

  56. Avatar
    Sekcja Muzyczna Kołłątajowskiej Kuźni Prawdziwych Mężczyzn

    Co jest lepsze: Manual/ Automat? Odpowiedź jest jedna: WZIĄĆ SIĘ DO UCZCIWEJ PRACY.

  57. Avatar

    Do upalania, jazdy torowej, zabawy manual zdecydowanie do jazdy codziennej tylko automat.

  58. Avatar

    – w automacie sie szybciej zuzywaja klocki hamulcowe
    🙂

  59. Avatar

    W manualu, w korkach mniej się męczymy ponieważ możemy wyjąć bieg bez szkody dla skrzyni i puścić sprzęgło i hamulec

  60. Avatar

    Następnym razem w teście manual kontra automat zróbcie test szybkiego slalomu i np. nawrotkę na wstecznym 😀

  61. Avatar

    jeżeli jakiś automat to skrzynia pół automatyczna to jest dopiero cudo wygoda automatu a trwałość i możliwości zwykłej manualnej w E46 mam SMG i cudo po niżej pół sec zmienia biegi a to manualna że sterowaniem hydraulicznym

  62. Avatar

    Dobrze powiedziane pod koniec materialu, rzecz sie zmienia jak masz okazję przejechać sie dobrym automatem.
    Chocby skrzynia ZF 8HP w BMW.
    Bajka i zaden manual potem w gre nie wchodzi czy to w miescie czy w trasie.
    Gdy masz w dodatku auto z zapasem mocy i dobrym momentem obrotowym to deptasz i jedziesz. Zmiana biegow jest szybsza niz w manualu.
    Jeszcze jedno o czym Panowie nie wspomnieli. Auto z automatem jest bezpieczniejsze. Nie zgasnie nam chocby na skrzyzowaniu czy ruszaniu a czasem z nanualem sie kazdemu choc raz w zyciu zdazylo i nie tylko niedzielnemu kierowcy.
    Byl wypadek na torowisku gdzie kursantce zgasl silnik w aucie zginela gdyby miala automat to pedal w podloge i by pojechala a tak dziewczynie zgasl silnik.
    Takie moje zdanie.

  63. Avatar

    Dobrze zrobiony film. Brawo chopy 🤝

  64. Avatar

    "SAMO-CHÓD" – czyli sam ma jeździć. Po co jeszcze zmieniać biegi? Do automata się dorasta. Kiedyś byłem za manualem dopóki nie miałem AT. To już trzecie moje auto z DSG 😁.

  65. Avatar
    Paweł Chałupnik

    Panowie…nie bez powodu cała Ameryka jeździ na automatach. Manuale w Europie były popularne ze względu na ekonomię. Ponadto automaty obecnie są szybsze od manualnej i pozwalają skupić się na drodze a nie wahlowaniu;). Natomiast jeśli ktoś lubi manual to proszę bardzo. Im więcej recznych tym cenniejsze automaty;)). Ps. Mazda nie wymaga zmiany olejów w skrzyniach automatycznych;).

  66. Avatar
    Michał Wyszenko

    Zdecydowanie automat. Żadnych manuali.

  67. Avatar

    A ja mam dwa automa i manual. Automat jest spoko na miasto i trasy

  68. Avatar

    Automat. Mam, używam i już sobie bez automatu auta nie wyobrażam 🙂 Nawet na trasach, jak ma się 200KM i 410Nm 😉 Co by nie pisać, jest to mega wygodne. Poza tym, u mnie wprawdzie nie ma różnych trybów do wyboru, za to skrzynia ma adaptację i przystosowuje się do kierowcy :)) Taki bajer. No i jak to zostało już powiedziane, zawsze można przełączyć się na manual. Chyba tylko raz z tego korzystałem.
    Podsumowując – wygoda, ale jak auto teges, to i piski na automacie da się zrobić 😉

  69. Avatar

    Miałem auto w manualu. Wpadłem w korek na 10km. Później zmieniłem na automat i jestem zadowolony.
    Automat jest najlepszy do auta na codzienne dojazdy.
    Manual tylko do zabawy i koniec.

  70. Avatar

    Manualna !!!!

  71. Avatar
    Marcin Gniewisz

    Panowie, co wam się z audio dzieje ? Ciężko słuchać jak tak skaczą wam głośności

  72. Avatar

    Bolą mnie kolana, moje następne auto osobowe tylko automat. Super odcinek!

  73. Avatar

    Manual – pełna kontrola. Automat, nawet najszybszy i najiteligentniejszy, nigdy nie pozwoli mi zrobić mi takich rzeczy z autem, jakie robie w manualu.

  74. Avatar

    Dokładnie – manual. W mojej CX9 największą wadą jest właśnie skrzynia biegów.

  75. Avatar

    Spoko tylko przy skręconej kierownicy raczej nie ruszamy ostro ⚠

  76. Avatar
    Aleksander Twardowski

    W Maździe 3 – jak dla mnie tylko manual. W 6 bym się może i zastanawiał ale raczej też manual. Generalnie jak manual jest fajny to bym brał manual. Automat tam, gdzie ręczna zmiana biegów nie daje takiej frajdy – w mniej precyzyjnych skrzyniach. https://www.youtube.com/watch?v=80WdaGCHQp8 – Zachar podziela moje zdanie 🙂

  77. Avatar
    Damian Kowalski

    Tylko manual!

  78. Avatar

    niecałe 3 miesiące temu kupiłem CX-5 w automacie i za żadne skarby świata nie zamieniłbym na manual.

  79. Avatar
    Wojciech Zmyślony

    Rower k….wa

  80. Avatar

    Mazda 3 2.0 120 km manual 💪💪💪

  81. Avatar

    "nie wolisz mieć pełnej kontroli nad…?" A co wy zawodowi kierowcy F1 że mówicie o pełnej kontroli?

  82. Avatar

    Automat jest dla ludzi ograniczonych…

  83. Avatar

    Mazdo mam nadzieję że kiedyś wkoncu będziesz ocynkowana

  84. Avatar

    na otomoto byla mazda 6 2.0 165 ps z 2013 roku w automacie z przebiegiem 600 tys km !!!!!. teraz to tyle tdi nie robia km.

  85. Avatar

    automat w korkach – piekna sprawa

  86. Avatar

    Osobiście zdecydowanie wolę automat. Manual jest beznadziejny i się nim zbrzydziłem.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *