Domowa / Video recenzje / Pertyn Ględzi / Land Rover Discovery 2020 P200 test PL Pertyn Ględzi

Land Rover Discovery 2020 P200 test PL Pertyn Ględzi

Kanał YouTube „Pertyn Ględzi” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UCbICoaifEiEEzZQXcVW_mKg

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Evergreen Lexus RX mk2 400h test PL Pertyn Ględzi

Kanał YouTube „Pertyn Ględzi” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

125 komentarzy

  1. Avatar

    Czy będziesz testował Dodge Charger R/T po 2015 ?

  2. Avatar

    Nie no nastepny z premierami. Kiedy YouTube wylaczy to gowno??

  3. Avatar

    🤘IRON MAIDEN – Fear Of The Dark (Live) 😁👍

  4. Avatar

    Bosman Nowicki!

  5. Avatar

    Wiele razy już zauważyłem, ze poza dobrymi autami lubi Pan PRAWDZIWĄ muzykę.👍

  6. Avatar

    Ogromne, wszystkomające, wygodne, nowoczesne…itp.. i pojawia się te "ALE…" Jak Pan, Panie Sędzio podnosi mnie, właściciela segmentu B na duchu. Dziękuję za wsparcie.

  7. Avatar

    Dawno nie słyszałem Pana tak zachwyconego nowoczesnym samochodem😁
    Wygląda super.
    Pozdrawiam Panie Macieju 👍

  8. Avatar

    To moje kąto w Banku będzie miało chrup chrup
    przez to że moja kobieta oglądała ten film

  9. Avatar

    A ten śilnik to za mały
    Najlepsza i naj piękniejsza
    Jest Brytyjska babajaga
    Najlepsza i Roysy śię chowają

  10. Avatar

    Test dotyczy modelu Discovery Sport. Land Rover Discovery to inne, większe auto. Proponuję poprawę tytułu. 🙂

  11. Avatar
    Jarosław Głowacki

    Fear of the dark byla jedną z pierwszych plyt CD jaką kupiłem, chyba pierwszą… Gratuluję

  12. Avatar

    Pan Panie jesteś po prostu sybaryta, hedonista, to najlepszy odnośnik do werbalności tego" jest mi dobrze"😂. Jednego anglikom nie można odmówić, potrafią w samochodzie stworzyć klubową atmosferę w pełnym wymiarze. Samochód jest naprawdę bardzo ładny, pomijając jego możliwości terenowe jak się umi 😀. Dwóch rzeczy mi w nim jednak brakuje /pomijając pasy,bo to skandal /3.0 motor w dieslu i pneumatyki! Byłby kompletny. Wydaje mi się że te 2,0 w tdi, nawet w najmocniejsze wersji to trochę mało,chociaż mogę się mylić, nie wiem jaki jest tam moment. Świetnie się ogląda test jak redaktor jest pełen happy 😆.

  13. Avatar

    Witam, całkiem fajny ten Discovery ale bardziej oczekuję nowego Defendera😊 Test jak zawsze prima sort 👌 Pozdrawiam 👍

  14. Avatar

    Kierownica w poprzednim Disco Sporcie była jednak inna. Także zostaje tylko maska.😁

  15. Avatar

    200 kucy to o 200 za mało 😁

  16. Avatar

    Błędny tytuł… to jest Discovery Sport, a nie Discovery… to są zupełnie inne samochody!

  17. Avatar

    Chleje, bo lubi 😁🥂👍

  18. Avatar

    Ładny reaktor pod maską ,piękne auto tylko te ceny ……..😭😭😭

  19. Avatar

    Za tą kasę to jakoś tak bez szału

  20. Avatar

    Z każdym odcinkiem dowiadywaliśmy się więcej o Tobie i Twoich poglądach na temat motoryzacji . Często było to ciekawsze niż opowieść o pokazywanym samochodzie . Tym razem udało Ci się pokazać klasę auta poprzez własne doznania .Brawo

    • Avatar

      Przecież na typ polega idea tego kanału – 1% technikaliów 99% subiektywnych odczuć z jazdy, dlatego nazywa się Pertyn Ględzi a nie Pertyn Prezentuje 🙂

  21. Avatar

    Jestem blisko decyzji o sprzedaży Kodiaq na rzecz Discovery Sport

  22. Avatar

    Spalanie jest przerażające ale poza tym to jest fantastyczny samochód. Mi się bardzo podoba.

  23. Avatar
    tomasz krenkiewicz

    Zdjecia Tomasz Dabrowski… bedzie uczta dla oczu….

  24. Avatar

    Czasem się zastanawiam jaki sens jest produkować takie samochody… bagażnik wogole nie ustawny chyba że chcemy pod sufit zapakować to znowu nie widać nic w tylnej szybie silnik benzynowy 2.0 co pali 14.3 na 100 km? Moje bmw m550i ma 530 KM pali 11.5 na 100 i zapakuje więcej do bagażnika niż do tego rovera…

    • Avatar

      Właśnie dlatego mniej twoja BM pali,ponieważ silnik się tak nie"poci" poruszając taką masę.

    • Avatar

      @A ZDX Niestety to prawda, małe silniki chłepcą jak szalone. Co do bagażnika to się nie zgodzę, zakładasz siatkę oddzielającą przestrzeń bagażnika i właśnie pakujesz po dach. Pierwszy raz w tym roku zrobiłem dłuższą trasę 3000 km zapakowany po dach i przy prędkościach 130-140 spalił mi 10,5 ale w Polsce 40 km więcej i żłopie już pod 20, mówię o silniku P300

    • Avatar

      @Jacek Boczkowski Tylko ja o bagażniku, w ogóle się nie wypowiadałem😉 Mój ma mniejszy i żyję ,więc nie mnie krytykować ten w tym samochodzie😊

  25. Avatar

    Spalanie to najpewniej tylko wskazanie nowego auta. Na 99% nie tyle ubywa z baku. W trzy ostatnie lata cztery nowe auta mi tak robiły i różnice 8real a wskazanie 12L to jakby norma. Niemniej jestem zaintrygowany autem. Otarłem się o disco sport dwa lata temu ale ale ale nawet dźwięk walenia drzwiami był bardzo niepremium jak na hse za 240k PLN. Tamten był następcą Freelandera, jeśli ten jest o dwie klasy lepszy na pewno trzeba tym pojeździć

  26. Avatar

    Podobał mi się ten samochód jak diabli a po tej recenzji jestem absolutnie zaczarowany

  27. Avatar

    Czyli Pana Pertyna ulubione Suvy to Mercedes GLC, i od dziś Land Rover Discovery Sport?

  28. Avatar
    Wojciech Zmyślony

    A stary RX300 ?

  29. Avatar

    Discovery Sport bez V6 nie ma sensu ! Lepiej poczekać, aż wyposażą go w silnik elektryczny 🚗

  30. Avatar

    Kolejny dawca nerek na motorze………………………ale potem twierdzi, że to wina osobówki. PS – samochód fajny, ale jaguar i land rover upadną tak i tak. Za dużo reklam. Porażka.

  31. Avatar
    Krzysztof Kachniarz

    Kolejne auto które nie ma trzeciego isofixa na kanapie. Dlaczego nawet za dopłatą nie można go zamówić. Jako ojciec trójki dzieci w fotelikach czuje się ignorowany przez większość marek samochodowych.

  32. Avatar

    Wszystko super… Ale discovery sport nigdy nie będzie autem z 'KLASĄ' ( https://youtu.be/jfmhzgUWPjY?t=1169 ) . Od tego JLR ma linię Range Roverów. Auto jest ślicznie wykończone, jest wszechstronne, ale to tak jakby powiedzieć że dobrze wykończony Hyundai Palisade to auto z klasą. Nie. Czy jeździ się tym z przyjemnością? Z pewnością. Disco Sport to wspaniały samochód, ale w jego naturalnym środowisku po tygodniu będzie miał na tylnych siedzeniach ilość jedzenia pozwalającą rozwiązać problem głodu w Etiopii, na tylnej klapie pięć naklejek 'baby on board', 'support RNLI' etc. To tak jakby przyjechać na 'czerwony dywan' Defenderem za 300k zamiast limuzyny. Wszyscy wiedzą że masz drogi samochód, ale nie dokońca jest on postrzegany jako 'samochód z klasą'.

    • Avatar

      To rozumowanie można przenieść z modeli na marki – Range zawsze będzie Land Roverem, a klasa zaczyna się w Bentley'u. Ale i tak będzie on dla niektórych tylko Cullinanem dla "ubogich" 😉
      A idąc jeszcze dalej samochód to tylko pojazd lądowy i bez jachtu to nie ten poziom… 😉

      Pozdro!

    • Avatar

      @janwege150277 ale bentley to też 'tylko ' BMW;) oczywiście że można to ciągnąć w nieskończoność ale akurat w JLR jest to dość proste rozróżnienie. Tak wiem, nad Wisłą Discovery to luksusowy SUV, a BMW 3 to sportową limuzyna dla menedżerów 😉

  33. Avatar

    Cholernie podoba mi się ta maszyna ,chociaż z 200hp jest zwyczajnie wykastrowany i dlatego między innymi tak"chla"benzynę.Za słaby do takiej masy i nie mruczy,tylko swiergocze jak wróbelek.Wyciszony jak słyszę i środek dla mnie …rewelacja.JA GO LUBLIU👍👍👍

  34. Avatar
    Po Złej Stronie Drogi

    Patrząc na statystyki awaryjności poprzednika, w standarcie powinna być wizytówka Pomocy drogowej. P>ękne, wygodne auta produje LR, tyle że trzeba mieć ekstra pieniążki na koszty nie związane z eksploatacją.

  35. Avatar

    Ten nowy mikrofon gorzej zbiera z otoczenia, co akurat w Pana filmach może być wadą. Jednak na starym zoomie lepiej było słychać czy auto jest głośne czy nie.

    • Avatar

      Bardzo dobrze zbiera: ten samochód jest znakomicie wyciszony 🙂

    • Avatar

      @Pertyn Ględzi rzeczywiste odczucia co do głośności dają próby przyspieszenia…a mikrofon w czasie jazdy zakłamuje. Bruce Springsteen dwie dekady temu nagrywając płytę w domu przy otwartych oknach też dzięki mikrofonom zbierającym tak blisko, że nie martwił się hałasem z ulicy….auto na pewno dobrze wyciszone ale to kiosk ruchu..do W222 nie ma startu.

  36. Avatar

    Fajne autko. Tylko jaki procent naszej kochanej populacji których stać na taką zabawkę ponownie nie wybierze Niemca?

  37. Avatar

    wszystko super, ale naucz proszę się w końcu prawidłowo wypowiadać po angielsku słowo "iron"

  38. Avatar

    LR zawsze były znane z awaryjności i nikt na wyspach nie kupuje tego auta "dla prestiżu"

    • Avatar

      A z jakiego powodu według Ciebie je kupują? No bo chyba nie z powodu wyjątkowo niskiej ceny. Jeśli ktoś wydaje 100 tyś funtów na RR Sport to chyba właśnie dlatego aby pokazać, że go stać. Właśnie w W, Brytanii jest on synonimem luksusu i prestiżu. Co do awaryjności to jest to w dużej mierze stereotyp powtarzany przez wszystkich na okrągło nawet przez Brytyjczyków. Pochodzi on moim zdaniem z lat 70 i 80 kiedy brytyjska motoryzacja przechodziła głeboki kryzys i wszystkie marki miały problemy z jakością. Dzisiaj w badaniach rynkowych JLR wszędzie wypada poniżej oczekiwań jeśli chodzi o awaryjność a jednocześnie Range Rover bije na głowę inne marki lojalnością klientów bo zdecydwana większość z nich twierdzi, że jako następne auto kupi też RR. Tacy zadowoleni więc jest tu pewna sprzeczność, nie sądzisz. Ja myślę, że opinie o awaryjności mogą wiązać się z ceną auta. Poprostu inne są oczekiwania od auta za 70, 100 czy 140 tys funtów niż tego za 18 czy 20. Tanszemu więcej się wybaczy a i klientela mniej wrażliwa.

    • Avatar

      @Dareck jlr daje lepsze zniżki przy kupowaniu /lizingu niż dileży niemieckich aut. I ja się kupującym nie dziwię a wręcz naprzeciwnie.

  39. Avatar

    Fajne ględzenie o fajnym autku .

  40. Avatar
    Wojciech Sawlewicz

    Discovery czy Discovery Sport ?

    • Avatar

      Sport oczywiście, ale nie mogę zmienić, bo YT mnie odciął od filmów 🙁 Kanał i konto kontroluję, a nie mogę edytować własnych filmów

  41. Avatar

    Już się martwiłem Panie Maćku po zapowiedzi, że będzie kiepsko 🙂 Utwierdził mnie Pan półtora roku temu przy kupnie Velara, mam zamówiony dla żony na marzec E-Pace'a i biłem się ze sobą miesiąc ale postanowiłem dołożyć do P250 😀 szczególnie że przesiądzie się z TT (5,5 do setki). Zakochałem się w brytyjskiej motoryzacji. Jest inna, nie wiem czy lepsza, ale IMO ZAJEBISTA. Fakt ingenium pali okropnie, Velar przy 300 KM i aerodynamice cegły tempomat na 180 pali Tarnów-Kraków 18 na sto. I ciul, niech pali 😉

    • Avatar

      @Ro Bo Wbrew pozorom sporo charytatywnie działam. Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi w wątku motoryzacyjnym ?

    • Avatar

      @Jacek BoczkowskiJeśli ktoś kupuje takie auta to z natury rzeczy powinien przeznaczyć 5% wartości na cele charytatywne. Skoro chwali się zakupem to darowizną też powinien się chwalić. Nie znoszę takiego pisania jak Twoje. Kupiłem to a a za chwilę moja żona otrzyma to. Takie epatowanie jest śmieszne. Jeśli kogoś stać na zakup takiego auta to gwarantuję Ci nikt nie napisze o tym w poście. Co innego jak ktoś najmuje auto na firmę i często nawet nie jest jej właścicielem….dlatego ta wzmianka o charytatywności. Zasobny człowiek nie pisze o zakupach takich aut i też pomaga po cichu. Wiem z doświadczenia, że takie epatowanie wcześniej niż później kończy się powrotem do szarej rzeczywistości i prozy życia…problemy, zdrowie itp…uważałbym na 180 km/h na tempomacie. To latająca trumna.

    • Avatar

      @Ro Bo Ja pierdykam, ale chłopie dorabiasz filozofię. Napisałem do Maćka, ponieważ autentycznie po zobaczeniu Velara w 2017 r w (innym kraju , nie będę epatował) bez jazdy próbnej kupiłem go za pół roku utwierdzony vlogiem. O Jagu dla żony napisałem w kontekście silnika. Widzę masz problem, że kogoś stać. To nie jest jakieś forum żeby się chwalić itp. Po prostu byłem wdzięczny Pertynowi za kolejny vlog i chciałem okazać entuzjazm oraz że z nim się zgadzam. Generalnie, ja pier… komu ja się tłumaczę.

    • Avatar

      @Jacek Boczkowski Czy ja napisałem, że mnie nie stać na takie auto albo, że zazdroszczę? Podzieliłem się przemyśleniami z życia. Jeśli już to podziwiam jazdę z 180 km/h na tempomacie na tzw. "polskich autostradach" . Żeby nie było mam doświadczenia z szybkiej jazdy po autostradzie. 306 km/h w 911 turbo ale nie w Polsce… Pozdrawiam i życzę szerokiej drogi.

    • Avatar

      @Ro Bo Wygrałeś, przepraszam że ośmieliłem się napisać 180 na godzinę. Ja jechałem najszybciej tylko koło 250 😀

  42. Avatar

    Mam pytanie. nie zgłaszają się do Pana dealrzy samochodowi z propozycją pracy? Myślę, że sprzedałby Pan każde auto. Wystarczy, że od niechcenia zacząłby Pan o nim potencjalnemu klientowi opowiadać i po godzinie klient wyjeżdża z umową kupna w kieszeni 😀

  43. Avatar

    Niespełna 280 tysięcy złotych…to ile tych rodzinnych aut sprzeda się w Polsce?

  44. Avatar
    Robert Marcinkowski

    Panie Macieju – nic Pan nie powiedział o komforcie zawieszenia, a w czasie testu jeździł Pan po płaskich jak stół drogach. Zapraszamy zatem na szyszkową 😉 Pojazd jak sama nazwa wskazuje jest od jeżdżenia, więc jest tym lepszy im lepiej jedzie, a jedzie tym lepiej im zawieszenie mniej trzęsie na słabej nawierzchni – simple is that. Disco nie ma pneumatyki, tylko zwykłe stalowe sprężycy, a że jak to SUV środek ciężkości jest wysoko (a fizyki nie oszukasz) to jest sztywny aby nie wypaść z testu łosia. Nie nie chcemy "sportowych" (czytaj decha) zawieszeń, ani "sportowych" posiłków (czytaj sucha bułka), ani "sportowych" ubrań (czytaj dziurawe galoty) … w ogóle mamy dość tego "sportu" i zachwytów jak dobrze auta się prowadzą i jak trzymają się drogi w ciasnych zakrętach górskich serpentyn, których w PL akurat nie uświadczysz, a jakby były to i tak nikt przy zdrowych zmysłach by nimi nie śmigał z zawrotnymi prędkościami 😉

    • Avatar

      Robert Marcinkowski glc z pneumatyką na pewno, aircross też

    • Avatar
      Robert Marcinkowski

      @Pertyn Ględzi A jaka byłaby kolejność w klasyfikacji wszystkich przetestowanych SUV-ów tej klasy wielkości co Disco vs Szyszkowa w kategorii najlepszy komfort toczenia i na którym miejscu znalazłby się tam Dicso ?

    • Avatar

      @Robert Marcinkowski Top to Mercedes GLC (pneumatyczny), Volvo XC60 (pneumatyczny), Citroen C5 Aircross, Audi Q5 (pneumatyczny), LR Discovery Sport

    • Avatar
      Robert Marcinkowski

      @Pertyn Ględzi A DS7 ? Czy ze względu na kamerę skanującą drogę to lepszy konfort niż Aircross'a ?

    • Avatar

      @Robert Marcinkowski Przynajmniej w testowanych egzemplarzach komfort był na porównywalnym poziomie. DS7 nie wpisałem, bo to to samo, ale o połowę droższe 🙂

  45. Avatar

    Tam we wnętrzu musi być naprawdę cicho patrząc na te 2 motocykle ( 17:35 ) Doskonałe wygłuszenie 🙂 Ciekawe jak z awaryjnością bo nie od dziś wiadomo że Land Rovery pod tym względem miewają się rożnie wraz z wiekiem.

    • Avatar

      Jeśli planujesz zakup tego samochodu to nie musisz martwić się o awaryjność. Postrzeganie tych samochodów jako awaryjnych bierze się z tego, że na polskim rynku większość to import z za granicy. Samochody są albo po "testach" zderzeniowych naprawione po kosztach przez naszych specjalistów lub mają gigantyczny przebieg.
      Nikt nie kupuje takiego auta aby dojeżdżać 15KM do pracy i na zakupy, przecież to totalny overkill. Po za tym serwis tego auta jest drogi i oszczędzanie kończy się tak jak wszędzie.
      Dla ludzi, których stać na takie nowe auto ostatnia rzecz nad jaką się zastanawiają to "awaryjność".

  46. Avatar

    a test nowego Mitsubishi ASX będzie? to kandydat na lidera rynku który zdeklasuje golfa

    • Avatar

      @HoMar nie ciebie o test pytałem lecz redaktora to po pierwsze , które auta realnie konkurują pokazały szefom firm motoryzacyjnych wyniki sprzedaży

    • Avatar

      @Mrkrzyh nie widzę nic złego w proszeniu o test i nie do tego się odwoływałem w swojej wypowiedzi. Wypowiedziałem się a temat rzekomej konkurencji dla Golfa w postaci ASX'a. Wyniki sprzedaży w przypadku tych modeli wyglądają następująco: ASX od początku produkcji (2010) do połowy 2019 sprzedał się w Polsce w ilości 19 191 szt. Golf w samym 2018r. w ilości 14 190 szt. chyba już nie muszę szukać danych z lat wcześniejszych – to nie ma sensu. I Panie Mrkrzyh nie chodzi mi o to, żeby się kłócić, przedstawiam tylko realne dane.

    • Avatar

      @HoMar polski rynek to margines – nie on pokazuje trendy światowe – zwróć uwagę że na wielu rynkach czołówka sprzedaży to suvy – te małe klasy kompakt, ta iana nastąpiła w ostatnim dziesięcioleciu i nawt echa jej na naszych ulicach już widać

    • Avatar

      @Mrkrzyh Ja nie mówię, że SUV'y się nie sprzedają, podałem przecież przykłady tych, które konkurencyjne dla golfa mogą być. Rozmowa dotyczyła ASX'a , a nie SUVów ogólnie.

    • Avatar

      @HoMar a ja mówię o czymś innym – o tym że małe suvy nie są oddzielną klasą tylko są kompaktami bo konkurują o dokładnie tego samego klienta

  47. Avatar

    Oglądam, oglądam, jestem już przy 7 min i się zastanawiam, albo ten mikrofon jest tak zajebisty, że odcina wszystko inne oprócz głosu, albo to auto jest tak fantastycznie wyciszone. Czy zamiast lusterka wstecznego jest wyświetlacz?

    • Avatar

      Wyciszony i tak, wyświetlacz (opcja)

    • Avatar

      @Pertyn Ględzi I jak wrażenia z użytkowania takiego "lusterka wstecznego"? Bo mam wrażenie, że stare klasyczne rozwiązania są niezastąpione w czasie jazdy.

    • Avatar

      @Marian Kulturalny Początkowo straszne, jak mówiłem przy okazji Jaguara XE (konieczność zmiany ogniskowania wzroku, w zwykłym lusterku patrzy się „w głąb”, tu – na powierzchnię), ale właśnie w tamtym Jagu się przekonałem, jak bardzo to rozwiązanie umie być pomocne – przy nieprzejrzystości karoserii XE widok z końca dachu jest o wiele lepszy, a szczególnie w nocy dużo więcej widać

    • Avatar

      @Pertyn Ględzi Okey, dzięki

  48. Avatar

    Cichutki jest. Super sprawa 🙂

  49. Avatar

    Trochę to dziwne to ględzenie, że to auto nie jest terenowe. Land Rover i Range Rover to samochody, które są terenówkami z krwi i kości. Nawet te najmniejsze samochody tej marki to terenówki. Ja powiem więcej, bardziej w terenie używałbym właśnie tego samochodu, niż obszytego skórą i drewnem Range Rovera Autobiography LWB.

  50. Avatar
    Bartosz Biniszewski

    Kilka miesięcy temu dziękowałem za Iron Maiden, a tu wchodzi wersja live, i to jeszcze legendarne Rock in Rio 2001! Panie Macieju, dziękuję za test!

  51. Avatar

    Czyli albo cicho albo oszczędnie? Poza tym naprawdę ustawne rodzinne auto ma indywidualne siedzenia z tyłu, które ułatwiają min. wsiadanie do 3 rzędu.

  52. Avatar

    Będzie Pan jutro na expo ptak motor show?

  53. Avatar

    Piękna maszyna. SUPER "brytol". Dobry test.

  54. Avatar

    To chyba Discovery Sport, a nie zwykły Discovery.Dobrze że zmienili konsole środkową, poprzednia była szkaradna (przez kanciaste nawiewy).

  55. Avatar

    Pertyn… potrafisz oddać odczucia.Brawo!

  56. Avatar
    całkiem mocny gość

    Ale ta deska z piano black przejebana….
    Land/Range to jest marka, ich samochody są wyjątkowe, jak to majestatycznie wygląda na drodze, każdy model mógłbym mieć ale RR sport najbardziej mi się podoba.

  57. Avatar

    Będę malkontentem, ale gdzie jest ten rozwój techniki silnikow benzynowych? Ponad 13, 14litrow? Ja rozumiem, że to spore i ciężkie auto, ale w takim razie dlaczego wyposaża się go w taki silnik. Moje 20+ letnie 4.2 v8 pali w trasie 12l przy prędkości autostradowej… A tez nie nalezy do tych lekkich bo w dowodzie na sucho 1800kg.
    Pozdrawiam panie Macieju, jak zwykle dobry materiał

  58. Avatar
    Maciej Wilczyński

    Miałem to auto na weekend w wersji d180 hse. Kapitalna fura, w terenie super, komfort bajeczny. Wszystkie Tiguany i A5 wysiadają a ich właścicielom cieknie ślina na widok sporta. Niestety dobrze skonfigurowane auto to ponad 300 tys. Trochę drogo.

  59. Avatar

    Nie wiem czy się mylę… Ale w poprzedniku układ tylnej klapy bagażnika był (nawiązując do jeszcze starszych modeli) asymetryczny. Trochę mi tego w tym modelu brakuje… Dla mnie to miało swój urok.

  60. Avatar

    Straaasznie sie meczy przy przyspieszaniu, tylko Diesel do takiej budy bo tutaj jezdza Nm nie KM a do scigania sie to i tak nie nadaje

  61. Avatar

    co za wkurwiająca intonacja głosu…. wytrzymałem do 2 minuty…. facet – testuj gumowce. Amen

  62. Avatar

    😎😎😎👍👍👍

  63. Avatar
    Autodlaciebie Autodlaciebie

    2 letnie disco z dobrym wyposażeniem i symbolicznym przebiegiem w Niemczech to wydatek 35 tys Euro. To jest moj wybór

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *