Stop Cham #328 – Niebezpieczne i chamskie sytuacje na drogach
24 sierpnia 2019Mercedes EQC – 133 lata później
24 sierpnia 2019Wagi narożne pozwalają określić wagę samochodu w każdym jego narożniku. Dzięki nim dowiesz się jak dodatkowe obciążenie, zmniejszenie wagi oraz ustawienia podwozia wpływają na każdy bok pojazdu. Większość osób uważa, że wagi narożnikowe nie są im potrzebne, jednakże dla tych biorących udział w wyścigach i entuzjastów motoryzacji jest to niezbędne narzędzie.
Idealne rozłożenie wagi
Samochody wyścigowe, jak i rajdowe, posiadają odpowiednio dostosowane zawieszenie z wyczynowymi amortyzatorami. Samochodowe wagi narożnikowe pomagają zmierzyć rozkład masy pojazdu na każdym z jego kół. Idealne rozłożenie to 50% wagi na lewym przednim kole i prawym tylnym oraz 50% wagi na prawym przednim kole i lewym tylnym. Takie wyważenie samochodu nie jest konieczne, jednakże zaleca się, aby rozłożenie masy pojazdu było jak najbliższe ideałowi.
Odpowiednie przygotowanie
Samo zważenie samochodu nie jest trudne, jednakże prawidłowe przygotowanie wag może sprawiać już pewien kłopot. Na początku należy je ustawić tak, aby znajdywały się na płaskiej powierzchni — jedna nie może być wyżej od drugiej. Wagi wyścigowe są zazwyczaj dostępne z regulowanym uchwytem, co ułatwia ich zastosowanie; działają one również jako platforma umożliwiająca ustawienie samochodu na wagach.
Regulacja i poziom
Po rozłożeniu urządzeń upewnij się, że znajdują się one na tym samym poziomie. Możesz skorzystać z poziomicy. Na początek należy wyregulować poziom pomiędzy wagami znajdującymi się z lewej strony z ich odpowiednikami po prawej. Następnym krokiem jest regulacja poziomu pomiędzy wagami przednimi i tylnymi. Na koniec należy sprawdzić poziom po przekątnej.
Korzystanie z wag narożnych
Przy użyciu ramp wjedź samochodem na wagi i sprawdź wyświetlone na nich wartości. Jeśli musisz wyjść z pojazdu, to pamiętaj o tym, aby umieścić obciążenie odpowiadające twojej wadze na miejscu kierowcy. Odczyty z przednich wag należy do siebie dodać. Otrzymany wynik to obciążenie przednich kół twojego samochodu. Sumę wagi z przednich kół należy podzielić przez zsumowane obciążenie ze wszystkich kół. W ten sposób dowiesz się, ile procent masy twojego pojazdu przypada na przednią oś. Postępując w podobny sposób, możesz uzyskać procentową wartość obciążenia dla lewej i prawej strony samochodu.
Proporcje wagowe
Odpowiednie wyważenie względem siebie obu boków pojazdu oraz jego przodu i tyłu odgrywa dużą rolę w trakcie wyścigów. Postaraj się, aby oba boki twojego samochodu były równomiernie obciążone. Możesz tego dokonać poprzez dołożenie balastu lub usunięcie zbędnych elementów, które dociążają auto. W ten sam sposób możesz również wyważyć przód względem tyłu.
Dodatkowe ustawienia
Ustawienia wysokości jazdy oraz zawieszenia także mają wpływ na obciążenie wag narożnych. Wszelkie zmiany w tym zakresie będą prowadziły do konieczności ponownego wyważenia pojazdu.
Prawidłowe dane
Podczas przygotowywania wag wprowadź niewielką zmianę, aby sprawdzić, czy przynosi ona jakikolwiek efekt w wyizolowanych warunkach. Po każdej zmianie będziesz musiał zjechać pojazdem z wag, a następnie ponownie na nie wjechać — tylko w ten sposób możesz mieć pewność, że pokazywane przez nie dane są prawidłowe.
Źródło: https://carfromjapan.com/article/industry-knowledge/using-corner-scales-easily/