Złomnik: Mercedes 190 2.3-16 jest ciasny i wolny
5 stycznia 2025
Honda FR-V – japońska Multipla 3+3, która… za bardzo się ceniła
5 stycznia 2025KIA SORENTO – do tego służy DIESEL! | Kornacki testuje
Testuję dla Was najnowszą odsłonę Kii Sorento. Sprawdzam, czy klasyczny silnik wysokoprężny w aucie rodzinnym ma sens w starciu z wszechobecnymi hybrydami, do zakupu których namawiają nas producenci. Miłego odbioru!
Znajdź więcej na: adamkornacki.pl
https://www.facebook.com/AdamKornackiTestuje
https://www.instagram.com/adam_kornacki/
@adam_kornacki
#adamkornacki #kia #sorento
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
I za to uwielbiam teraz Kotańskiego auta zw wtacaja do diesla… Tylko diesel ma sens tylko diesel jest przyszłością motoryzacji…Dla mnie tylko diesel…Jak żyje jeszcze w życiu nie miałem auta z innym silnikiem niż diesel i nie chce mieć…Elektryki hybrydy pluginy i te inne gówna dosłownie nimi gardzę,czysta benzyna ujdzie ale nie lubię jazdy benzyna za wyższe spalanie i wyższe krecenie silnika żeby auto jechało…Kocham diesle za ten moment obrotowy właśnie za tą jazdę z pluca na każdym biegu czy z przyczepą czego nie da żadna benzyna ani inne te wymysły…a tak dieslem jeżdżę sobie od 1400 do 2100obrotow max i auto ciągnie jak źle przy spalaniu raprem 7l… Jeśli kiedykolwiek jakiś idiota w tym kołchozie unijnym wpadnie żeby definitywnie zakończyć już z dieslem to kupię sobie nowego diesla i będę jeździć już tym jednym autem z dieslem do usranej śmierci ale nikt mnie nie będzie zmuszał do czegoś wbrew mojej woli co właśnie ciągle chce robić unia z ludźmi… a że mam 36lat do 40stki na pewno nie zdążą wprowadzić zakazu diesla to wrazke co od 40stki przez 30lat do 70siskti jeśli tyle dożyje spokojnie mogę jeździć 30lat jednym autem jednym dieslem…Dajmy na to Alfę Romeo Giulie i Stelvio… Też gdy wchodziły na rynek diesle były bee zaczynała się właśnie ta pojebana propaganda i ludzie kupowali głównie Stelvio i Giulie z silnikiem 2.0 benzyna 280koni gdzie aż 3/4 sprzedanych Giuli i Stelvio to benzyny właśnie a diesle to ten malu procent 1/4 gdzie alfa ma przegrnialne diesle też 2.2 jtd 210KM aż 470Nm 4×4 i co i dziś się okazuje że ten diesel w Stalvio czy Giuli sprawdzą się przegenialnie….mimo gabarytów a jeżdżą świetnie przy śmiesznym spalaniu 7l a 2.2jtdm w Stelvio ma zero awarii,a benzyna no proszę jak to benzyny włoskie oczywiście problemy z multiairem,ekologia w tym silniku benzynowym i elektronika,a diesel 2.2jtdm 210 koni śmiga jak złe bez żadnych usterak fabrycznych awarii itp a taki diesle miał być niby zły… Także Boże niech producenci zmądrzeją i Diesel Wróć w każdej marce Diesel żyj wiecznie 🤩🤩🔥🔥🔥💪👌❤️Pzdr
Super autko tylko ile ta skrzynia DCT wytrzyma aby tego konia na przyczepie ciągać. Fajny test i dobrze przekazane WoW… Jeżeli chodzi o całokształt samochodu. kiedys Korea była be, dziś przy chinskiej konkurencji zaczyna być doceniana na rynku europejskim.
Widzę, że są tryby jazdy na śnieg, piasek i błoto. Jakby ta Kianka miała sztywny most z tyłu i reduktor to mogła by spokojnie być konkurencją dla Land Cruisera, Land Rovera czy Forda i Jeepa 😀