4 Comments

1. @Muszka_Muszka pisze:

   14 grudnia 2023 o 09:25

   To paliwo e10 musi być niezlym shitem skoro wszyscy usilnie wmawiaja nam że jest zajebiste bo eko.

   • @fp7713 pisze:

     14 grudnia 2023 o 10:25

     normalne z 10% etanolem, nic nadzwyczajnego ani spiskowego

2. @bisiueczka pisze:

   14 grudnia 2023 o 10:18

   Rzadko komentuję filmy na Youtube, ale tym razem mam kilka uwag. Panie Macieju, jeżeli za aktywny tempomat uznajemy system utrzymujący prędkość zadaną, pas ruchu, odległość od poprzedzającego pojazdu, jazdę w korkach bez dotykania pedałów wraz z samodzielnym zatrzymaniem pojazdu, to KIA taki system w swoich pojazdach ma. Przechodząc do tematu elektryków. Nie wiem czym Pan jeździł, że przez noc uleciało 25% baterii. Albo pozostawił Pan samochód w trybie kempingowym, albo pojazd był uszkodzony. Nie znam współczesnego elektryka (a trochę ich poznałem), który sprawny miał by takie straty na postoju, nawet przy mrozie. Zgadzam się, że użytkowanie pojazdu na prąd bez posiadania ładowarki „domowej”, jest utrudnione. Ale takową mogą założyć korzystający z garażu podziemnego pod blokiem. Nawet jeżeli nie dostaną mocy na ładowarkę 3-fazową, to w 90% przypadków wystarczy do codziennego użytkowania zwykłe gniazdo 230 Volt. W Warszawie jest sporo ładowarek, które pozwalają na przyzwoitą moc ładowania. Niedaleko Hyundaia jest hub Ekoen z ładowarkami do 350 KW. Na koniec pozostawiam najważniejsze. Po obejrzeniu Pana filmu mam wrażenie, jestem przekonany że w 100% błędne, że nie pochylił się Pan nad kwestią krzywej ładowania oraz warunków, w których bateria pojazdu może przyjąć maksymalny prąd ładowania. To, że producent podaje moc ładowania 250 kw, nie oznacza, że samochód będzie się z taką mocą ładować od „0” do 100%. Dodatkowo, bateria która jest zimna lub za gorąca, nie będzie ładowana z maksymalnymi mocami. BMS samochodu będzie ograniczał prąd ładowania do chwili osiągnięcia przez baterię optymalnych parametrów.

3. @gracelll8579 pisze:

   14 grudnia 2023 o 11:06

   ehh przewaznie tylko ogladam ale jak slysze jakies banialuki ze w tej kii tak samo jedzie na eco jak sport to sorry !!!! nie ta kia nie jezdzi tak samo w eco jak i sport, roznica w przyspieszeniu jest dwukrotna!!!!!! poza tym moment zalezny jest od wersji i to tych najwyzszych z dwoma silnikami, gt ma 700 niutow a ta ubozsza wersja 600 i tez wtedy sa inne czasy do 100. Cos za bardzo sie pan skupil na tym zawiasie zamiast na calym aucie 🙂