Domowa / Video recenzje / Marek Drives / Jeep Wrangler JL 2019 – samochód przygodowy (PL) – test i jazda próbna

Jeep Wrangler JL 2019 – samochód przygodowy (PL) – test i jazda próbna

Kanał YouTube „Marek Drives” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/GarazOtwarty

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Mercedes-Benz GLE 300d 2020 (ENG) – Test Drive and Review

Kanał YouTube „Marek Drives” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

200 komentarzy

  1. Avatar

    Koniecznie pośledź instagram Marcina!https://www.instagram.com/boatrick/Nagrane na Panasonic Lumix GH5: http://bit.ly/2zg5z5DDJI Phantom4: http://bit.ly/2qbDU0Z i Insta360 One X http://bit.ly/2Y3o1IUZmontowane na MacBook Pro: http://bit.ly/2SjCqyHOkulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: http://bit.ly/2O7lF6h(Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)

  2. Avatar

    Koniecznie pośledź instagram Marcina!
    https://www.instagram.com/boatrick/

    Nagrane na Panasonic Lumix GH5: http://bit.ly/2zg5z5D
    DJI Phantom4: http://bit.ly/2qbDU0Z
    i Insta360 One X http://bit.ly/2Y3o1IU
    Zmontowane na MacBook Pro: http://bit.ly/2SjCqyH
    Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: http://bit.ly/2O7lF6h
    (Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)

  3. Avatar

    Koniecznie pośledź instagram Marcina!
    https://www.instagram.com/boatrick/

    Nagrane na Panasonic Lumix GH5: http://bit.ly/2zg5z5D
    DJI Phantom4: http://bit.ly/2qbDU0Z
    i Insta360 One X http://bit.ly/2Y3o1IU
    Zmontowane na MacBook Pro: http://bit.ly/2SjCqyH
    Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: http://bit.ly/2O7lF6h
    (Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)

  4. Avatar

    Koniecznie pośledź instagram Marcina!
    https://www.instagram.com/boatrick/

    Nagrane na Panasonic Lumix GH5: http://bit.ly/2zg5z5D
    DJI Phantom4: http://bit.ly/2qbDU0Z
    i Insta360 One X http://bit.ly/2Y3o1IU
    Zmontowane na MacBook Pro: http://bit.ly/2SjCqyH
    Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: http://bit.ly/2O7lF6h
    (Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)

  5. Avatar

    Zawzięcie- 2 godziny by ściągnąć i zalozyc dach na jakiejś łące. Świetny test !!!

  6. Avatar

    ty ja chyba jestem Jeepnięty

  7. Avatar

    Nie z tymi oponami w prawdziwy off Road

    • Avatar

      Rubicon jest w standardzie na kostce.

    • Avatar

      @Marek Drives chodziło mi o Twój komentarz, że nie jesteś super kierowcą w terenie. Moim zdaniem to było bardzo rozsądne nie wiezdzac na tych oponach w grubszy teren. Mimo to pokazałeś możliwości samochodu świetnie.

    • Avatar

      @Tomek Detlaf nie bawię się w grubszy teren, bo chcę oddać samochód na kołach, a nie na lawecie 🙂

  8. Avatar

    7:37 Jeep czekał PARĘ MIESIĘCY na części zamienne. Obejrzę do końca, ale maszynę i tak skreślam..

  9. Avatar
    Arkadiusz Szutowski

    1:50 dzień dobry Aniu 😂

  10. Avatar

    Słyszałeś że w tym roku zadebiutował Land Rover Defender?

  11. Avatar

    a czemu jeździesz bez świateł?

  12. Avatar
    Maciej Urbanowicz

    Heh…. ten nowy Wrangler jest super (można mieć wersję z full-time 4×4). Alternatywy dla niego (dla mnie rzecz jasna) to Suzuki Jimny oraz Mitsubishi L200 (czekam na nową wersję).

    • Avatar

      Alternatywa Jimny to Renegade mocno wypadkowy z tyłu. W czerwcu na jazdę Jimny pojechałem moim Renegade. Jimny to taki Renegade dwadzieścia lat później. Czyli za 18 lat Renegade tak zużyje się by, w końcu, zostać alternatywą dla Jimny-Tarpan. Jak dla mnie.

  13. Avatar

    Kolejne auto które większość z oglądających nie kupi.
    Testy fajne ale więcej aut dla ludu

  14. Avatar

    Jeepem Wranglerem można jeździć w państwach, gdzie nie ma dróg utwardzonych lub po modyfikacjach w rajdach terenowych.

  15. Avatar

    Bałem się kliknąć… ale nie spierdzieliłeś tego! Ba wyszło super, a ujęcia z kamery, a 360 rozpierdalają! Wow! Aaa, a jak chcesz wranglera kup starego, dużo się nie różni, yk sahare z 30 k w dobrej kondycji znajdziesz 😉

  16. Avatar
    Łukasz Różewicz

    masz wielkiego plusa u mnie za pokazanie jak demontuje się dach i drzwi Jeepa 🙂 Myślę, że zdecydowanej większości dziennikarzom motoryzacyjnym po prostu by się nie chciało tego zrobić.

  17. Avatar
    Wojciech Sawlewicz

    Nie ma kontroli trakcji ?

  18. Avatar

    Marek. Wspominałem Ci kiedyś o Dodge RAM. Jest on dostępny u importerów z 2 letnią gwarancją (naa co Fiat wyraził zgodę). Sporo tych samochodów widzę na drogach w ostatnim czasie więc może warto byłoby pokazać to szersze u gronu
    Tym bardziej że to auta z silnikiem słynącym z długowieczności!

    • Avatar

      @Artek83
      Ram produkowany przez FIATA słynie z długowieczności??? Aleś mnie teraz ubawił! Kciuk w górę za ten sarkazm.
      A mówiąc poważnie, FIAT robi najgorsze (najbardziej awaryjne) silniki na świecie. To informacja potwierdzona przez mechaników, którzy od lat pracują na różnych autach 🙂

    • Avatar

      @Apollyon Fiat a Jeep/Dodge to co innego. Mimo że Fiat jest właścicielem. No ale umieć czytać ze zrozumieniem to jednak sztuka!

    • Avatar

      @Artekk83 FIAT jest właścicielem, ale to co innego? Kolejny kciuk w górę za czarny humor. Człowieku, powinieneś prowadzić kabaret! Dobry jesteś 🙂

    • Avatar

      @Apollyon no cóż. Życzę więcej chęci w zgłebianie historii motoryzacji!

    • Avatar

      @Artekk83 To jeśli tak zgłębiasz historię motoryzacji, wiesz że to co dzisiaj nosi nazwę Jeep niewiele ma wspólnego z oryginalnym amerykańskim Willysem. Lubisz wytrzymałe Jeepy? Kup coś starego i doprowadz do stanu igła. Natomiast, jeśli szanujesz własne pieniądze, od produktów FIATA (i w ogóle włoskiej motoryzacji) trzymaj się z daleka.

  19. Avatar

    Zraz się zacznie fala pseudooffroudowców którzy i tak powiedzą ze nowy Wrangler to ..ujnia, a w teren to tylko Patrol

  20. Avatar

    A czy jeżdżenie po lesie jest legalne ?

  21. Avatar

    3:21 Marku to nie tak.
    Jeśli miałbyś blokady mostów to wystarczy zablokować dyferencjał i heja!
    UWAGA: na zablokowanym dyfrze nie wolno skręcać kolami bo można uszkodzić mechanizm.
    Przecież te blokady to podstawa w terenie.
    Bez tego to nie jest auto terenowe.
    Występuje też -w lepszych terenówkach – blokada centralna
    oraz
    Takie auto powinno posiadać reduktor-do ciężkiego terenu.
    oraz
    Te opony które miałeś na filmie nie są terenowymi /patrz: bieżnik!/ – znowu w autach prasowych dali opony bulwarowe.

    • Avatar

      To jest standardowe wyposażenie wersji Sahara. Rubicon jest na kostce.

    • Avatar

      @Marek Drives Marek: widać przy podjeździe pod piaszczystą górkę-jak to auto się męczy.
      Koła mielą właśnie dlatego, że brakuje blokady/blokad/!
      To nie jest kwestia – dodam więcej gazu albo spróbuje jeszcze raz.
      Jak będziesz "dużo gazował" to spalisz sprzęgło.
      Diesel-co zapewne wiesz- posiada duży moment obrotowy – i tu jest pies pogrzebany.
      Nie jestem pewien-czy do off-roadu automat to dobry pomysł./no chyba, że połączona z reduktorem/
      W ręcznej skrzyni trzeba ruszać z 2 biegu /lub na śniegu/
      i jeszcze jedno:
      1 kilometr w terenie to jak 100 km na asfalcie 😉
      BTW:
      1.Siedzenia w terenówce powinny z dermy-a nie skóry-czemu? Wsiadasz w ubłoconych ciuchach, bo przed chwilą gmerałeś żeby zawiesić kinetyka-lub pomóc koledze wyrwać auto z błota-i co? siadasz na skórzane fotele? Proszę…
      2.Cena auta-lekko kosmiczna: a gdzie podstawa terenówki: wyciągarka?
      3.W obecnych czasach antena prętowa? to się Jeep popisał-Ciekawe, czy na rynek Norweski też sprzedają tę antenę /tam już nie nadają na FM analogowo tylko DAB /https://bit.ly/2kxOOz0/

      itd, itd….

    • Avatar

      wrangler nie ma centralnego dyfra. "blokada" jest cały czas 🙂 reduktor oczywiście ma każda wersja.

  22. Avatar

    "Nikt nie kupuje w Polsce jeepa", bowime jelopy kupuja auta za VAGa, ktory robi ich w ciula na wszytkim

    • Avatar
      Jakub Kondracki

      Dobrze, ze nie robi się w ciula klientów lexusa, dając w aucie Premium nieintuicyjny, opóźniony o 10 lat system 🙂

    • Avatar

      @Jakub Kondracki Wcale nie jest najfgorszy ten system – zreszta od razu widac z czym masz do czynienia. Gorzej, kiedy Twoje wspaniale kAUDI zatrzymuje sie w trasie, na autostradzie o polnocy w Niemczech…. bo po kilkunastu tys km silnik jest kaputt
      . Hmm? O tym wiedziales w salonie podczas prezentacji cacaka?

    • Avatar
      Jakub Kondracki

      @Pedro Quiros nie jezdze audi XD czlowieku nie napinaj sie, dla kazdego cos innego, ja zadnej marki nie faworyzuje. Starsze lexusy są spoko, bo są niezawodne i świetnie, ale nie oszukujmy sie – w nowych ich system to żart. Volvo bardzo szanuje za rozwój bezpieczeństwa w autach. Alfy są piękne, ale do dzisiaj nawet nowa z salonu może Ci stanąć na środku autostrady. Amerykance mają swój charakter i wielkie silniki, ale plastiki w środku sa śmieszne. Niemcy też nie są święte i potrafią sie zepsuć, zależy kto jak użytkuje. Nie ma sensu się tak napinac

  23. Avatar

    Super – z miekkich dachem i bez drzwi.. mhmmm

  24. Avatar

    Jak to jest zrobione że ta kamera tak jakby lata w powietrzu?

  25. Avatar

    ale oponki to by bardziej MTki pasowały

  26. Avatar

    Marku gratuluje Ci!!!! po calym tygodniu w ktorym kazdy dzien w pracy byl z dupy ,w 15 minucie i 15 sekundzie rozbawiles calkiem spoko 😉

  27. Avatar
    Łukasz Lesicki

    Marku jeśli będziesz chciał jeszcze przetestować Saharę bez dachu i drzwi czy jakkolwiek lub nakręcić więcej ujęć to zapraszam do Poznania. Sprawiłem sobie taką, ale benzynową 2.0 Turbo 1,5miesiąca temu i chętnie użyczę. A teraz zaskoczę Cię, to obecnie moje jedyne auto, a przed nim w odwrotnej kolejności miałem 911 996, Subaru Outbackiem, MX5 NCfl Kirei, MX5 NC. P.S. Po dobrych negocjacjach w salonie cena z wyjściowych 226tys spadla do 182tys + 5lat gwarancji + 3lata pakietu serwisowego (i to nowe auto a nie demo). Dlatego nie strasz widzów ceną, bo jest to cena wyjściowa 🤣

  28. Avatar
    Andrzej Budzyński

    Ten diesel brzmi tragicznie 🙁

  29. Avatar

    Fajne autko. Jednakże ja i tak kupiłbym Toyotę w tej cenie. Nawet używana. Wg zasady i mądrości szejków z Arabii: "Aby wjechać na pustynię musisz mieć auto z napędem 4z4. Aby z niej wyjechać…musisz mieć Toyotę Land Cruiser".

    • Avatar
      Tomasz Wojciechowski

      Zgadzam się z Tobą i szejkami w stu procentach.

    • Avatar

      @Jacek Pałus

      Toyota jest na szczycie, jeśli chodzi o niezawodność, a FIAT produkujący Jeepa i pakujący tam swoją technologię jest na samym dole… Szczerze to 20 letnia Toyota będzie mniej awaryjna niż Jeep prosto z salonu.

  30. Avatar
    Andrzej Budzyński

    12:13 rurku. Musialem przewijac bo tak to auto upierdolone. Sorry za jezyk ale az samo sie cisnie

  31. Avatar
    Dominik Sołtysiak

    Jeżdżę poprzednią generacją Jeepa Wranglera ale trochę bardziej przygotowanym do terenu i z silinikem 3.6 V6 benzyna. Świetny samochód ale jako dodatkowe auto gdyż trasa z Częstochowy do Warszawy i ponownie do Częstochowy to 2 wizyty na stacji benzynowej. Realnie na zbiorniku robi się około 250-270 km więc wychodzi złotówka za kilometr jednak ilość frajdy jaką daje ten samochód jak zjedzie się poza drogę to wynagradza. Rekordowa prędkość na trasie to było 160 km/h ( według licznika ) na autostradzie… W terenie daje sobie dobrze radę jednak w porównaniu do Patrola to inny świat. Do lansu się nie nadaje bo szkoda nim jeździć po mieście o wiele lepiej czuje się na drobnym wypadzie poza miasto by ponagrywać fajne ujęcia dronem lub sprawdzić czy aktualnie rzeka nadaje się na spływ kajakowy czy jednak bardziej na jazdę właśnie Jeepem. Koszty serwisowania są znośne bo auto jest raczej mało awaryjne co najwyżej koszt świec jest wyższy niż do typowego auta z podobnym silnikiem przez dostępność zamienników, a raczej jej brak. Nie zmienia to faktu, że mimo, iż w aucie jest głośno to da się pokonać nawet dłuższą trasę jeśli tego wymaga sytuacja bo poczciwe nowe auto Niemieckiego producenta w serwisie stoi 3 miesiące bo nie wiedzą dlaczego ono nie chce działać, a jeszcze ma gwarancję pewnie jak by się skończyła naprawili by w jeden dzień i wystawili wysoką fakturę

  32. Avatar

    "jeepa przecież nie kupują normalni ludzie" hahaha tak samo z cabrioletami trzeba to kochać i tym żyć i lubić to czego inni nie potrafią zrozumieć … Wreszcie fajny test 😃

  33. Avatar

    Marku o ile mogę się tak do Ciebie zwracać, film świetny jak zawsze ale mam zastrzeżenie, muzyka jest ciut krócej w stosunku do tego co widzimy na ekranie , popraw to! 🙂
    Auto jak sterowanie kierownica w grze, genialne! 😀

  34. Avatar
    Marcin Chojecki

    Panie Marku, fajny test.
    Mamy Jeepa Wranglera JL Unlimited Shara z silnikiem 2.0 benzyna od grudnia 2018. Używamy tego auta na codzień, do pracy, po bułki jednocześnie do wyjazdów amatorskich offroad. Przejechaliśmy już 23000 km. Nasze odczucia – super auto. Następny też będzie Wrangler.
    Co do testowego modelu – benzyna 272 KM zdecydowanie bardziej żwawa i szybsza, przyjemniejsza w jeździe.
    Nam Wrangler bardzo pasuje, pomimo tego że mieszkamy w Trójmieście, nie w Karkonoszach 😉
    Trzeba też dodać że kierowcy, ba nawet pasażerowie Wranglerów pozdrawiają się na drodze – MEGA sympatyczne i miłe.
    Jeśli ktoś lubi co jakiś czas wypad poza miasto – polecam szczerze to auto!

  35. Avatar
    Filip Dąbrowski

    2:58 ale urwał… Tablicę rejestracyjną😀

  36. Avatar

    szacun za wysiłek

  37. Avatar

    szacun za wysiłek

  38. Avatar

    szacun za wysiłek

  39. Avatar

    szacun za wysiłek

  40. Avatar

    Takie lubię. Łapka w górę! Super test

  41. Avatar

    Takie lubię. Łapka w górę! Super test

  42. Avatar

    Takie lubię. Łapka w górę! Super test

  43. Avatar

    Takie lubię. Łapka w górę! Super test

  44. Avatar

    Chciałby ktoś jeszcze zobaczyć taki test z G klasa 2-drzwiowa

  45. Avatar

    Chciałby ktoś jeszcze zobaczyć taki test z G klasa 2-drzwiowa

  46. Avatar

    Chciałby ktoś jeszcze zobaczyć taki test z G klasa 2-drzwiowa

  47. Avatar

    Chciałby ktoś jeszcze zobaczyć taki test z G klasa 2-drzwiowa

  48. Avatar
    Adam Skierkowski

    Byłem kolejny w kolejce do testów na tego samego Wranglera, z tym, że miałem zupełnie odmienne wrażenia po kilku wspólnych dniach. Na codzień używam roadstera, jeśli nic się nie zmieniło to z tego co wiem Ty Marku też. Dla mnie to auto było idealnym połączeniem tego czego wymagam od samochodu – 1. Wygląda super i jest kultowy 2. Daje niesamowite ilości frajdy z jazdy, a z wranglerem możliwości są większe bo nie muszę korzystać z dróg. 3.Nie muszę rezygnować z chmur i słońca nad głową w trakcie jazdy, a o wersji Unlimited można powiedzieć, że jest ucieleśnieniem Kombi w cabrio. Krótki jeśli nie ma się dzieci, a jedynie odwozi znajomych z imprezy też zda egzamin.

    Nie zgodzę się odnośnie prędkości przelotowej. Spokojnie jechałem po autostradzie ~130kmh i nie czułem się niebezpiecznie, chyba, że mówimy o świstach i gwizdach.
    Mnie osobiście wrangler jeepnął i każda osoba z którą miałem okazję się przewieźć była zaskoczona autem. Użyteczność na codzień – okej, dla kierowcy avensisa będzie to dziwna przesiadka i nie będzie z niej zadowolony, ale dla kogoś kto choć trochę chcę jeździć innym autem niż te pospolite uważam, że się nie zawiedzie.
    Dach w dwie osoby spokojnie da się zdjąć w ok. 10-15 minut 😉 z drzwiami może kolejne 10.

    Pozdrawiam 😉
    PS. Na szczęście dobrze osuszyłeś auto, żadne niemiłe zapachy nie pozostały we wnętrzu. 😛

  49. Avatar
    Adam Skierkowski

    Byłem kolejny w kolejce do testów na tego samego Wranglera, z tym, że miałem zupełnie odmienne wrażenia po kilku wspólnych dniach. Na codzień używam roadstera, jeśli nic się nie zmieniło to z tego co wiem Ty Marku też. Dla mnie to auto było idealnym połączeniem tego czego wymagam od samochodu – 1. Wygląda super i jest kultowy 2. Daje niesamowite ilości frajdy z jazdy, a z wranglerem możliwości są większe bo nie muszę korzystać z dróg. 3.Nie muszę rezygnować z chmur i słońca nad głową w trakcie jazdy, a o wersji Unlimited można powiedzieć, że jest ucieleśnieniem Kombi w cabrio. Krótki jeśli nie ma się dzieci, a jedynie odwozi znajomych z imprezy też zda egzamin.

    Nie zgodzę się odnośnie prędkości przelotowej. Spokojnie jechałem po autostradzie ~130kmh i nie czułem się niebezpiecznie, chyba, że mówimy o świstach i gwizdach.
    Mnie osobiście wrangler jeepnął i każda osoba z którą miałem okazję się przewieźć była zaskoczona autem. Użyteczność na codzień – okej, dla kierowcy avensisa będzie to dziwna przesiadka i nie będzie z niej zadowolony, ale dla kogoś kto choć trochę chcę jeździć innym autem niż te pospolite uważam, że się nie zawiedzie.
    Dach w dwie osoby spokojnie da się zdjąć w ok. 10-15 minut 😉 z drzwiami może kolejne 10.

    Pozdrawiam 😉
    PS. Na szczęście dobrze osuszyłeś auto, żadne niemiłe zapachy nie pozostały we wnętrzu. 😛

  50. Avatar
    Adam Skierkowski

    Byłem kolejny w kolejce do testów na tego samego Wranglera, z tym, że miałem zupełnie odmienne wrażenia po kilku wspólnych dniach. Na codzień używam roadstera, jeśli nic się nie zmieniło to z tego co wiem Ty Marku też. Dla mnie to auto było idealnym połączeniem tego czego wymagam od samochodu – 1. Wygląda super i jest kultowy 2. Daje niesamowite ilości frajdy z jazdy, a z wranglerem możliwości są większe bo nie muszę korzystać z dróg. 3.Nie muszę rezygnować z chmur i słońca nad głową w trakcie jazdy, a o wersji Unlimited można powiedzieć, że jest ucieleśnieniem Kombi w cabrio. Krótki jeśli nie ma się dzieci, a jedynie odwozi znajomych z imprezy też zda egzamin.

    Nie zgodzę się odnośnie prędkości przelotowej. Spokojnie jechałem po autostradzie ~130kmh i nie czułem się niebezpiecznie, chyba, że mówimy o świstach i gwizdach.
    Mnie osobiście wrangler jeepnął i każda osoba z którą miałem okazję się przewieźć była zaskoczona autem. Użyteczność na codzień – okej, dla kierowcy avensisa będzie to dziwna przesiadka i nie będzie z niej zadowolony, ale dla kogoś kto choć trochę chcę jeździć innym autem niż te pospolite uważam, że się nie zawiedzie.
    Dach w dwie osoby spokojnie da się zdjąć w ok. 10-15 minut 😉 z drzwiami może kolejne 10.

    Pozdrawiam 😉
    PS. Na szczęście dobrze osuszyłeś auto, żadne niemiłe zapachy nie pozostały we wnętrzu. 😛

  51. Avatar
    Adam Skierkowski

    Byłem kolejny w kolejce do testów na tego samego Wranglera, z tym, że miałem zupełnie odmienne wrażenia po kilku wspólnych dniach. Na codzień używam roadstera, jeśli nic się nie zmieniło to z tego co wiem Ty Marku też. Dla mnie to auto było idealnym połączeniem tego czego wymagam od samochodu – 1. Wygląda super i jest kultowy 2. Daje niesamowite ilości frajdy z jazdy, a z wranglerem możliwości są większe bo nie muszę korzystać z dróg. 3.Nie muszę rezygnować z chmur i słońca nad głową w trakcie jazdy, a o wersji Unlimited można powiedzieć, że jest ucieleśnieniem Kombi w cabrio. Krótki jeśli nie ma się dzieci, a jedynie odwozi znajomych z imprezy też zda egzamin.

    Nie zgodzę się odnośnie prędkości przelotowej. Spokojnie jechałem po autostradzie ~130kmh i nie czułem się niebezpiecznie, chyba, że mówimy o świstach i gwizdach.
    Mnie osobiście wrangler jeepnął i każda osoba z którą miałem okazję się przewieźć była zaskoczona autem. Użyteczność na codzień – okej, dla kierowcy avensisa będzie to dziwna przesiadka i nie będzie z niej zadowolony, ale dla kogoś kto choć trochę chcę jeździć innym autem niż te pospolite uważam, że się nie zawiedzie.
    Dach w dwie osoby spokojnie da się zdjąć w ok. 10-15 minut 😉 z drzwiami może kolejne 10.

    Pozdrawiam 😉
    PS. Na szczęście dobrze osuszyłeś auto, żadne niemiłe zapachy nie pozostały we wnętrzu. 😛

  52. Avatar

    76 cm brodzenia, czyli do połowy Marka.

  53. Avatar

    76 cm brodzenia, czyli do połowy Marka.

  54. Avatar

    76 cm brodzenia, czyli do połowy Marka.

  55. Avatar

    76 cm brodzenia, czyli do połowy Marka.

  56. Avatar
    Robert Kaczmarek

    Nowy Defender? Jest coś takiego? A jeśli chodzi o Jeepa to ja mam nadzieję że Fiat nie popsuje go zbytnio. Bo będziemy szaleć po wertepach Jeepem o pojemności 1,2 albo mniej 😉

  57. Avatar
    Robert Kaczmarek

    Nowy Defender? Jest coś takiego? A jeśli chodzi o Jeepa to ja mam nadzieję że Fiat nie popsuje go zbytnio. Bo będziemy szaleć po wertepach Jeepem o pojemności 1,2 albo mniej 😉

  58. Avatar
    Robert Kaczmarek

    Nowy Defender? Jest coś takiego? A jeśli chodzi o Jeepa to ja mam nadzieję że Fiat nie popsuje go zbytnio. Bo będziemy szaleć po wertepach Jeepem o pojemności 1,2 albo mniej 😉

  59. Avatar
    Robert Kaczmarek

    Nowy Defender? Jest coś takiego? A jeśli chodzi o Jeepa to ja mam nadzieję że Fiat nie popsuje go zbytnio. Bo będziemy szaleć po wertepach Jeepem o pojemności 1,2 albo mniej 😉

  60. Avatar
    Tomasz Wojciechowski

    Fajny samochód, prawdziwy nie to co dowolny crossover. Ale jak wiadomo dzieli klientów na tych co się zakochują i na tych co się szybko pozbywają. Z pewnością jest dużo za drogi jak na to czym jest.

  61. Avatar
    Tomasz Wojciechowski

    Fajny samochód, prawdziwy nie to co dowolny crossover. Ale jak wiadomo dzieli klientów na tych co się zakochują i na tych co się szybko pozbywają. Z pewnością jest dużo za drogi jak na to czym jest.

  62. Avatar
    Tomasz Wojciechowski

    Fajny samochód, prawdziwy nie to co dowolny crossover. Ale jak wiadomo dzieli klientów na tych co się zakochują i na tych co się szybko pozbywają. Z pewnością jest dużo za drogi jak na to czym jest.

  63. Avatar
    Tomasz Wojciechowski

    Fajny samochód, prawdziwy nie to co dowolny crossover. Ale jak wiadomo dzieli klientów na tych co się zakochują i na tych co się szybko pozbywają. Z pewnością jest dużo za drogi jak na to czym jest.

  64. Avatar
    Adam Czyżewski

    Jeep Wrangler YJ odrazu przypomina mi się film Młode Wilki 👍

  65. Avatar
    Adam Czyżewski

    Jeep Wrangler YJ odrazu przypomina mi się film Młode Wilki 👍

  66. Avatar
    Adam Czyżewski

    Jeep Wrangler YJ odrazu przypomina mi się film Młode Wilki 👍

  67. Avatar
    Adam Czyżewski

    Jeep Wrangler YJ odrazu przypomina mi się film Młode Wilki 👍

  68. Avatar

    No w końcu jakaś fajna zabawka

  69. Avatar

    No w końcu jakaś fajna zabawka

  70. Avatar

    No w końcu jakaś fajna zabawka

  71. Avatar

    No w końcu jakaś fajna zabawka

  72. Avatar
    Jakub Piotrowiak

    Świetny samochód. Przede wszystkim dlatego, że niczego nie udaje. To jest auto terenowe i kropka. W dzisiejszych czasach sportowo-terenowo-rodzinno-coupe samochodów do wszsytkiego ( czyli wiadomo do czego) bardzo nietypowe podejście – szanuję.

  73. Avatar
    Jakub Piotrowiak

    Świetny samochód. Przede wszystkim dlatego, że niczego nie udaje. To jest auto terenowe i kropka. W dzisiejszych czasach sportowo-terenowo-rodzinno-coupe samochodów do wszsytkiego ( czyli wiadomo do czego) bardzo nietypowe podejście – szanuję.

  74. Avatar
    Jakub Piotrowiak

    Świetny samochód. Przede wszystkim dlatego, że niczego nie udaje. To jest auto terenowe i kropka. W dzisiejszych czasach sportowo-terenowo-rodzinno-coupe samochodów do wszsytkiego ( czyli wiadomo do czego) bardzo nietypowe podejście – szanuję.

  75. Avatar
    Jakub Piotrowiak

    Świetny samochód. Przede wszystkim dlatego, że niczego nie udaje. To jest auto terenowe i kropka. W dzisiejszych czasach sportowo-terenowo-rodzinno-coupe samochodów do wszsytkiego ( czyli wiadomo do czego) bardzo nietypowe podejście – szanuję.

  76. Avatar

    Za nawiązanie do domku w Karkonoszach 😍😍😍😍😍

  77. Avatar

    Za nawiązanie do domku w Karkonoszach 😍😍😍😍😍

  78. Avatar

    Za nawiązanie do domku w Karkonoszach 😍😍😍😍😍

  79. Avatar

    Za nawiązanie do domku w Karkonoszach 😍😍😍😍😍

  80. Avatar

    Zadowolę się L200 Monster 🙂

  81. Avatar

    Zadowolę się L200 Monster 🙂

  82. Avatar

    Zadowolę się L200 Monster 🙂

  83. Avatar

    Zadowolę się L200 Monster 🙂

  84. Avatar

    Ten Jeep poza nazwą nie ma nic wspólnego z oryginalnym, niezawodnym Willysem. To zwykły FIAT (marka, która słynie z produkcji najbardziej awaryjnych aut na świecie) z naklejką Jeepa.

  85. Avatar

    Ten Jeep poza nazwą nie ma nic wspólnego z oryginalnym, niezawodnym Willysem. To zwykły FIAT (marka, która słynie z produkcji najbardziej awaryjnych aut na świecie) z naklejką Jeepa.

  86. Avatar

    Ten Jeep poza nazwą nie ma nic wspólnego z oryginalnym, niezawodnym Willysem. To zwykły FIAT (marka, która słynie z produkcji najbardziej awaryjnych aut na świecie) z naklejką Jeepa.

  87. Avatar

    Ten Jeep poza nazwą nie ma nic wspólnego z oryginalnym, niezawodnym Willysem. To zwykły FIAT (marka, która słynie z produkcji najbardziej awaryjnych aut na świecie) z naklejką Jeepa.

  88. Avatar

    14:10 Nie "ktoś nie użył smaru grafitowego", tylko FIAT produkuje szmelc i tandetę.
    7:30 "Potem samochód się zepsuł (…) i Jeep czekał parę miesięcy na części zamienne". Jak widać FIATy to auta, które się psują już w salonie 🙂

  89. Avatar

    14:10 Nie "ktoś nie użył smaru grafitowego", tylko FIAT produkuje szmelc i tandetę.
    7:30 "Potem samochód się zepsuł (…) i Jeep czekał parę miesięcy na części zamienne". Jak widać FIATy to auta, które się psują już w salonie 🙂

  90. Avatar

    14:10 Nie "ktoś nie użył smaru grafitowego", tylko FIAT produkuje szmelc i tandetę.
    7:30 "Potem samochód się zepsuł (…) i Jeep czekał parę miesięcy na części zamienne". Jak widać FIATy to auta, które się psują już w salonie 🙂

  91. Avatar

    14:10 Nie "ktoś nie użył smaru grafitowego", tylko FIAT produkuje szmelc i tandetę.
    7:30 "Potem samochód się zepsuł (…) i Jeep czekał parę miesięcy na części zamienne". Jak widać FIATy to auta, które się psują już w salonie 🙂

  92. Avatar

    Jeep super, ale jak za tę technologię i jakość, bardzo drogo! I drogo będzie bo konkurencji brak, innej legendy i fanu nie ma, ( malutki Jimny tu nie zawojuje). Gdyby teoretycznie jaki koreański producent zaproponował swego dżipa, było by to lepiej zrobione i tańsze, ale kto by kupił….. Dobrze że Fiat to nam to w europie sprzedaje, bo by tylko import indywidualny pozostał z USA.

  93. Avatar

    Jeep super, ale jak za tę technologię i jakość, bardzo drogo! I drogo będzie bo konkurencji brak, innej legendy i fanu nie ma, ( malutki Jimny tu nie zawojuje). Gdyby teoretycznie jaki koreański producent zaproponował swego dżipa, było by to lepiej zrobione i tańsze, ale kto by kupił….. Dobrze że Fiat to nam to w europie sprzedaje, bo by tylko import indywidualny pozostał z USA.

  94. Avatar

    Jeep super, ale jak za tę technologię i jakość, bardzo drogo! I drogo będzie bo konkurencji brak, innej legendy i fanu nie ma, ( malutki Jimny tu nie zawojuje). Gdyby teoretycznie jaki koreański producent zaproponował swego dżipa, było by to lepiej zrobione i tańsze, ale kto by kupił….. Dobrze że Fiat to nam to w europie sprzedaje, bo by tylko import indywidualny pozostał z USA.

  95. Avatar

    Jeep super, ale jak za tę technologię i jakość, bardzo drogo! I drogo będzie bo konkurencji brak, innej legendy i fanu nie ma, ( malutki Jimny tu nie zawojuje). Gdyby teoretycznie jaki koreański producent zaproponował swego dżipa, było by to lepiej zrobione i tańsze, ale kto by kupił….. Dobrze że Fiat to nam to w europie sprzedaje, bo by tylko import indywidualny pozostał z USA.

  96. Avatar

    Mam Jeep Wrangler Rubikon JLU 2019 2.0 Turbo od 01 maja. W tym czasie przejechałem 21 000 km, regularnie podróżuję trasą Kraków-Pila, w lipcu razem z żoną pojechaliśmy na wakacje Krakow – Belgrad – Saloniki – Korfu – Bari – Neapol – Rzym – Melan – Berlin – Piła – Krakow, ponad 7500 km jazda w 12 dni. Powiem, że jest to bardzo wygodny samochód i absolutnie nie jesteś zmęczony podczas jazdy na duże odległości. Bardzo pojemny bagaznik, na tylnej kanapie znajdują się dwa foteliki dla dzieci i dorosła osoba. Niskie zużycie paliwa, jak w przypadku samochodu tej klasy, turbiny sprawiają, że jest bardzo rozbrykany, wzdłuż autostrady Kraków – Katowice jadę z prędkością 140-160. Mieszkam w Krakowie, moja rodzina ma dwa samochody – mój Wrangler, moja żona to RAV4, jeżdżę po mieście w mojem Rubikonie …

    • Avatar

      Mam takiegoż samego JLU Rubicona 2.0 od końca marca i świetnie się spisuje zarówno na codzień na mieście jak i podczas wakacyjnej wyprawy do Szwecji (drogą przez Niemcy i Danię by zahaczyć o Legoland 🙂 ). Do 160km/h rakieta. Więcej staram się nie przekraczać ze względu na ograniczenie fabrycznych opon MT – choć czasem zdarzy mi się zagapić przy wyprzedzaniu 😉

  97. Avatar

    Mam Jeep Wrangler Rubikon JLU 2019 2.0 Turbo od 01 maja. W tym czasie przejechałem 21 000 km, regularnie podróżuję trasą Kraków-Pila, w lipcu razem z żoną pojechaliśmy na wakacje Krakow – Belgrad – Saloniki – Korfu – Bari – Neapol – Rzym – Melan – Berlin – Piła – Krakow, ponad 7500 km jazda w 12 dni. Powiem, że jest to bardzo wygodny samochód i absolutnie nie jesteś zmęczony podczas jazdy na duże odległości. Bardzo pojemny bagaznik, na tylnej kanapie znajdują się dwa foteliki dla dzieci i dorosła osoba. Niskie zużycie paliwa, jak w przypadku samochodu tej klasy, turbiny sprawiają, że jest bardzo rozbrykany, wzdłuż autostrady Kraków – Katowice jadę z prędkością 140-160. Mieszkam w Krakowie, moja rodzina ma dwa samochody – mój Wrangler, moja żona to RAV4, jeżdżę po mieście w mojem Rubikonie …

    • Avatar

      Mam takiegoż samego JLU Rubicona 2.0 od końca marca i świetnie się spisuje zarówno na codzień na mieście jak i podczas wakacyjnej wyprawy do Szwecji (drogą przez Niemcy i Danię by zahaczyć o Legoland 🙂 ). Do 160km/h rakieta. Więcej staram się nie przekraczać ze względu na ograniczenie fabrycznych opon MT – choć czasem zdarzy mi się zagapić przy wyprzedzaniu 😉

  98. Avatar

    Mam Jeep Wrangler Rubikon JLU 2019 2.0 Turbo od 01 maja. W tym czasie przejechałem 21 000 km, regularnie podróżuję trasą Kraków-Pila, w lipcu razem z żoną pojechaliśmy na wakacje Krakow – Belgrad – Saloniki – Korfu – Bari – Neapol – Rzym – Melan – Berlin – Piła – Krakow, ponad 7500 km jazda w 12 dni. Powiem, że jest to bardzo wygodny samochód i absolutnie nie jesteś zmęczony podczas jazdy na duże odległości. Bardzo pojemny bagaznik, na tylnej kanapie znajdują się dwa foteliki dla dzieci i dorosła osoba. Niskie zużycie paliwa, jak w przypadku samochodu tej klasy, turbiny sprawiają, że jest bardzo rozbrykany, wzdłuż autostrady Kraków – Katowice jadę z prędkością 140-160. Mieszkam w Krakowie, moja rodzina ma dwa samochody – mój Wrangler, moja żona to RAV4, jeżdżę po mieście w mojem Rubikonie …

    • Avatar

      Mam takiegoż samego JLU Rubicona 2.0 od końca marca i świetnie się spisuje zarówno na codzień na mieście jak i podczas wakacyjnej wyprawy do Szwecji (drogą przez Niemcy i Danię by zahaczyć o Legoland 🙂 ). Do 160km/h rakieta. Więcej staram się nie przekraczać ze względu na ograniczenie fabrycznych opon MT – choć czasem zdarzy mi się zagapić przy wyprzedzaniu 😉

  99. Avatar

    Mam Jeep Wrangler Rubikon JLU 2019 2.0 Turbo od 01 maja. W tym czasie przejechałem 21 000 km, regularnie podróżuję trasą Kraków-Pila, w lipcu razem z żoną pojechaliśmy na wakacje Krakow – Belgrad – Saloniki – Korfu – Bari – Neapol – Rzym – Melan – Berlin – Piła – Krakow, ponad 7500 km jazda w 12 dni. Powiem, że jest to bardzo wygodny samochód i absolutnie nie jesteś zmęczony podczas jazdy na duże odległości. Bardzo pojemny bagaznik, na tylnej kanapie znajdują się dwa foteliki dla dzieci i dorosła osoba. Niskie zużycie paliwa, jak w przypadku samochodu tej klasy, turbiny sprawiają, że jest bardzo rozbrykany, wzdłuż autostrady Kraków – Katowice jadę z prędkością 140-160. Mieszkam w Krakowie, moja rodzina ma dwa samochody – mój Wrangler, moja żona to RAV4, jeżdżę po mieście w mojem Rubikonie …

    • Avatar

      Mam takiegoż samego JLU Rubicona 2.0 od końca marca i świetnie się spisuje zarówno na codzień na mieście jak i podczas wakacyjnej wyprawy do Szwecji (drogą przez Niemcy i Danię by zahaczyć o Legoland 🙂 ). Do 160km/h rakieta. Więcej staram się nie przekraczać ze względu na ograniczenie fabrycznych opon MT – choć czasem zdarzy mi się zagapić przy wyprzedzaniu 😉

  100. Avatar

    wow ma plastik udający aluminium na kierownicy o niebo lepszy niż w mercedesach . Ten udaje lepiej 🙂 Czasy udawania na całego 🙂

  101. Avatar

    wow ma plastik udający aluminium na kierownicy o niebo lepszy niż w mercedesach . Ten udaje lepiej 🙂 Czasy udawania na całego 🙂

  102. Avatar

    wow ma plastik udający aluminium na kierownicy o niebo lepszy niż w mercedesach . Ten udaje lepiej 🙂 Czasy udawania na całego 🙂

  103. Avatar

    wow ma plastik udający aluminium na kierownicy o niebo lepszy niż w mercedesach . Ten udaje lepiej 🙂 Czasy udawania na całego 🙂

  104. Avatar
    Przemysław Jarzębczyk

    Nie sądziłem że kiedyś to napiszę, ale zacne intro

  105. Avatar
    Przemysław Jarzębczyk

    Nie sądziłem że kiedyś to napiszę, ale zacne intro

  106. Avatar
    Przemysław Jarzębczyk

    Nie sądziłem że kiedyś to napiszę, ale zacne intro

  107. Avatar
    Przemysław Jarzębczyk

    Nie sądziłem że kiedyś to napiszę, ale zacne intro

  108. Avatar

    To inaczej! Ja bym kupił dom w Karkonoszach po to żeby mieć pretekst do kupienia tego Wranglera

  109. Avatar

    To inaczej! Ja bym kupił dom w Karkonoszach po to żeby mieć pretekst do kupienia tego Wranglera

  110. Avatar

    To inaczej! Ja bym kupił dom w Karkonoszach po to żeby mieć pretekst do kupienia tego Wranglera

  111. Avatar

    To inaczej! Ja bym kupił dom w Karkonoszach po to żeby mieć pretekst do kupienia tego Wranglera

  112. Avatar

    Hehehe!!! Pogoda figle płata 🙂 A mnie się taki wierszyk do głowy wbił na okoliczność montażu dachu:

    Gdy jesteś Jeepem bez dachu w lesie – dzwoń po Marcina on dach ci podniesie

    Pozdro znad morza 🙂

  113. Avatar

    Hehehe!!! Pogoda figle płata 🙂 A mnie się taki wierszyk do głowy wbił na okoliczność montażu dachu:

    Gdy jesteś Jeepem bez dachu w lesie – dzwoń po Marcina on dach ci podniesie

    Pozdro znad morza 🙂

  114. Avatar

    Hehehe!!! Pogoda figle płata 🙂 A mnie się taki wierszyk do głowy wbił na okoliczność montażu dachu:

    Gdy jesteś Jeepem bez dachu w lesie – dzwoń po Marcina on dach ci podniesie

    Pozdro znad morza 🙂

  115. Avatar

    Hehehe!!! Pogoda figle płata 🙂 A mnie się taki wierszyk do głowy wbił na okoliczność montażu dachu:

    Gdy jesteś Jeepem bez dachu w lesie – dzwoń po Marcina on dach ci podniesie

    Pozdro znad morza 🙂

  116. Avatar
    LeBets Traveler

    w tym tygodniu odbieram RUBICONA w benzynie – dzięki za TEST

  117. Avatar
    LeBets Traveler

    w tym tygodniu odbieram RUBICONA w benzynie – dzięki za TEST

  118. Avatar
    LeBets Traveler

    w tym tygodniu odbieram RUBICONA w benzynie – dzięki za TEST

  119. Avatar
    LeBets Traveler

    w tym tygodniu odbieram RUBICONA w benzynie – dzięki za TEST

  120. Avatar

    3:01– kąt zejścia słaby bo tablicą rejestracyjną zahaczyłeś xDD

  121. Avatar

    3:01– kąt zejścia słaby bo tablicą rejestracyjną zahaczyłeś xDD

  122. Avatar

    3:01– kąt zejścia słaby bo tablicą rejestracyjną zahaczyłeś xDD

  123. Avatar

    3:01– kąt zejścia słaby bo tablicą rejestracyjną zahaczyłeś xDD

  124. Avatar

    Sama stylistyka, cudowna.

  125. Avatar

    Sama stylistyka, cudowna.

  126. Avatar

    Sama stylistyka, cudowna.

  127. Avatar

    Sama stylistyka, cudowna.

  128. Avatar

    Fajny test, najgorsze w tym aucie jest cena, to że diesel i bark większych silników w UE

  129. Avatar

    Fajny test, najgorsze w tym aucie jest cena, to że diesel i bark większych silników w UE

  130. Avatar

    Fajny test, najgorsze w tym aucie jest cena, to że diesel i bark większych silników w UE

  131. Avatar

    Fajny test, najgorsze w tym aucie jest cena, to że diesel i bark większych silników w UE

  132. Avatar

    Haha, jestem z Karkonoszy i fakt – jeśli mieszkasz już nieco wyżej niż w Kotlinie Jeleniogórskiej, dobre auto z napędem 4×4 jest mile widziane 😉

  133. Avatar

    Haha, jestem z Karkonoszy i fakt – jeśli mieszkasz już nieco wyżej niż w Kotlinie Jeleniogórskiej, dobre auto z napędem 4×4 jest mile widziane 😉

  134. Avatar

    Haha, jestem z Karkonoszy i fakt – jeśli mieszkasz już nieco wyżej niż w Kotlinie Jeleniogórskiej, dobre auto z napędem 4×4 jest mile widziane 😉

  135. Avatar

    Haha, jestem z Karkonoszy i fakt – jeśli mieszkasz już nieco wyżej niż w Kotlinie Jeleniogórskiej, dobre auto z napędem 4×4 jest mile widziane 😉

  136. Avatar
    Janusz Szpiglewski

    Jestem dokładnie tego samego zdania. Jako były posiadacz przez 10 lat Wranglera. Bardzo fajne auto jako taka zabawka i kolejny w garażu o ile masz w nim miejsce. Ogólnie jakie byś nie miał auto świetne do terenu to i tak nie będzie tak kultowe jak wrangler.

  137. Avatar
    Janusz Szpiglewski

    Jestem dokładnie tego samego zdania. Jako były posiadacz przez 10 lat Wranglera. Bardzo fajne auto jako taka zabawka i kolejny w garażu o ile masz w nim miejsce. Ogólnie jakie byś nie miał auto świetne do terenu to i tak nie będzie tak kultowe jak wrangler.

  138. Avatar
    Janusz Szpiglewski

    Jestem dokładnie tego samego zdania. Jako były posiadacz przez 10 lat Wranglera. Bardzo fajne auto jako taka zabawka i kolejny w garażu o ile masz w nim miejsce. Ogólnie jakie byś nie miał auto świetne do terenu to i tak nie będzie tak kultowe jak wrangler.

  139. Avatar
    Janusz Szpiglewski

    Jestem dokładnie tego samego zdania. Jako były posiadacz przez 10 lat Wranglera. Bardzo fajne auto jako taka zabawka i kolejny w garażu o ile masz w nim miejsce. Ogólnie jakie byś nie miał auto świetne do terenu to i tak nie będzie tak kultowe jak wrangler.

  140. Avatar

    Szkoda, że Jeep JL taki awaryjny. Może za rok będzie nadawał się do bezstresowej jazdy i użytkowania. Jeep ma jak na razie same problemy z jakością produkcji. Rdzewiejąca , rozlatująca się rama i jej spawy. szwankuje elektronika. Problemy z układem kierowniczym, Oglądałem 4 w salonie i na każdym jakiś problem z lakierem, albo źle pomalowany lub puchnie, najgorzej w okolicach zawiasów i błotnikach, odstające uszczelki w koło okien . Co do siedzeń. to też chyba wada, nie mogłem odbyć jazdy próbnej bo zepsuł się fotel kierowcy. Po przeczytaniu Amerykańskiego forum gdzie Jeep sprzedaje ich najwięcej wile moich spostrzeżeń się potwierdza. A wpisując Vin podany przy nowych Jeepach w ogłoszeniach lub spisany w salonie, wpisując go na stronie Mopar samochody poddane są wycofaniu i wymianie części układu kierowniczego. Współczuje kupna przez kogoś nowego samochodu. gdzie po zapłacie i podpisaniu papierów, serwis przypomni sobie że musi mu wymienić układ kierowniczy. Oficjalne dokumenty FCA wycofania V41 mówią o tym że sprzedawca powinien wymienić je przed oddaniem Jeepa do klienta.

  141. Avatar

    Szkoda, że Jeep JL taki awaryjny. Może za rok będzie nadawał się do bezstresowej jazdy i użytkowania. Jeep ma jak na razie same problemy z jakością produkcji. Rdzewiejąca , rozlatująca się rama i jej spawy. szwankuje elektronika. Problemy z układem kierowniczym, Oglądałem 4 w salonie i na każdym jakiś problem z lakierem, albo źle pomalowany lub puchnie, najgorzej w okolicach zawiasów i błotnikach, odstające uszczelki w koło okien . Co do siedzeń. to też chyba wada, nie mogłem odbyć jazdy próbnej bo zepsuł się fotel kierowcy. Po przeczytaniu Amerykańskiego forum gdzie Jeep sprzedaje ich najwięcej wile moich spostrzeżeń się potwierdza. A wpisując Vin podany przy nowych Jeepach w ogłoszeniach lub spisany w salonie, wpisując go na stronie Mopar samochody poddane są wycofaniu i wymianie części układu kierowniczego. Współczuje kupna przez kogoś nowego samochodu. gdzie po zapłacie i podpisaniu papierów, serwis przypomni sobie że musi mu wymienić układ kierowniczy. Oficjalne dokumenty FCA wycofania V41 mówią o tym że sprzedawca powinien wymienić je przed oddaniem Jeepa do klienta.

  142. Avatar

    Szkoda, że Jeep JL taki awaryjny. Może za rok będzie nadawał się do bezstresowej jazdy i użytkowania. Jeep ma jak na razie same problemy z jakością produkcji. Rdzewiejąca , rozlatująca się rama i jej spawy. szwankuje elektronika. Problemy z układem kierowniczym, Oglądałem 4 w salonie i na każdym jakiś problem z lakierem, albo źle pomalowany lub puchnie, najgorzej w okolicach zawiasów i błotnikach, odstające uszczelki w koło okien . Co do siedzeń. to też chyba wada, nie mogłem odbyć jazdy próbnej bo zepsuł się fotel kierowcy. Po przeczytaniu Amerykańskiego forum gdzie Jeep sprzedaje ich najwięcej wile moich spostrzeżeń się potwierdza. A wpisując Vin podany przy nowych Jeepach w ogłoszeniach lub spisany w salonie, wpisując go na stronie Mopar samochody poddane są wycofaniu i wymianie części układu kierowniczego. Współczuje kupna przez kogoś nowego samochodu. gdzie po zapłacie i podpisaniu papierów, serwis przypomni sobie że musi mu wymienić układ kierowniczy. Oficjalne dokumenty FCA wycofania V41 mówią o tym że sprzedawca powinien wymienić je przed oddaniem Jeepa do klienta.

  143. Avatar

    Szkoda, że Jeep JL taki awaryjny. Może za rok będzie nadawał się do bezstresowej jazdy i użytkowania. Jeep ma jak na razie same problemy z jakością produkcji. Rdzewiejąca , rozlatująca się rama i jej spawy. szwankuje elektronika. Problemy z układem kierowniczym, Oglądałem 4 w salonie i na każdym jakiś problem z lakierem, albo źle pomalowany lub puchnie, najgorzej w okolicach zawiasów i błotnikach, odstające uszczelki w koło okien . Co do siedzeń. to też chyba wada, nie mogłem odbyć jazdy próbnej bo zepsuł się fotel kierowcy. Po przeczytaniu Amerykańskiego forum gdzie Jeep sprzedaje ich najwięcej wile moich spostrzeżeń się potwierdza. A wpisując Vin podany przy nowych Jeepach w ogłoszeniach lub spisany w salonie, wpisując go na stronie Mopar samochody poddane są wycofaniu i wymianie części układu kierowniczego. Współczuje kupna przez kogoś nowego samochodu. gdzie po zapłacie i podpisaniu papierów, serwis przypomni sobie że musi mu wymienić układ kierowniczy. Oficjalne dokumenty FCA wycofania V41 mówią o tym że sprzedawca powinien wymienić je przed oddaniem Jeepa do klienta.

  144. Avatar
    sportivo sportivo

    Uzasadnienie jest: bo chcę 😁.

  145. Avatar
    sportivo sportivo

    Uzasadnienie jest: bo chcę 😁.

  146. Avatar
    sportivo sportivo

    Uzasadnienie jest: bo chcę 😁.

  147. Avatar
    sportivo sportivo

    Uzasadnienie jest: bo chcę 😁.

  148. Avatar

    XD te drzwi zdejmuje się 30 min normalnie ale musiałeś się grzebać

  149. Avatar

    XD te drzwi zdejmuje się 30 min normalnie ale musiałeś się grzebać

  150. Avatar

    XD te drzwi zdejmuje się 30 min normalnie ale musiałeś się grzebać

  151. Avatar

    XD te drzwi zdejmuje się 30 min normalnie ale musiałeś się grzebać

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *