Jedź bezpiecznie odc.708 (Egzamin w Oświęcimiu cz.2)

Kanał YouTube „Jedź bezpiecznie HD TVP” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UCDCSeaWgTrFMhoAydNTEnqA

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Jedź bezpiecznie odc. 827 (jak nie skręcać w lewo) – [Video]

Kanał YouTube „Jedź bezpiecznie HD TVP” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania …

7 komentarzy

  1. Avatar

    Przepis odnośnie znaku STOP: "2. Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu, a w razie jego braku – w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić się, że nie utrudni ruchu na drodze z pierwszeństwem" . Skąd "bezpośrednio przed przecięciem się kierunków ruchu".Ale jak widać i tu ekspert opiera się na jakiś wewnętrznych ustaleniach między egzaminatorami. Tam można się zatrzymać wszędzie gdzie widać dobrze sytuację na drodze. Trochę łatwiej "wpisać się w ruch" ruszając 2-3m wcześniej i mając 10km/h, ale nie, na egzaminie trzeba jeździć kwadratowo, od krawężnika do krawężnika, broń boże nie najeżdżając na jakąś kreskę bo egzamin oblany. Takie dynamiczne włączanie się do ruchu to też dla części egzaminatorów powód oblania, bo przecież jakiekolwiek zmuszenie kierującego na drodze z pierwszeństwem do zmiany prędkości lub zmiany kierunku jazdy to nieustąpienie pierwszeństwa. A egzamin nie jest na czas, ma wręcz trwać minimum ileś tam minut, ruszenie ma być zawsze płynne, obroty nie mogą być przekroczone bo nie jest wtedy ECO.Motocyklista na drugim przejeździe przez STOP, nie zatrzymał się na stopie tylko widząc brak możliwości jechania (auto może jechać 3km/h, motocykl musi mieć chociaż 10km/h by jazda była stabilna) na skrzyżowanie podparł się nogą. Ewidentnie widać, że nie jeździł po tych miejscach choćby rowerem (pierwszy stop), a na takie omiatanie wzrokiem wszystkiego co się dzieje na skrzyżowaniu i 50h na kursie nie wystarczy, jeśli robi pierwszą w życiu kategorię. Z rondami są inne jaja, skoro to jest ciąg skrzyżowań z łukiem drogi, w tym szczególnym przypadku ułożonym w okrąg, to po jakiego grzyba jest wymóg jazdy lewym pasem (hipotetycznym, bo pasów wyznaczonych nie ma) mającym służyć do wymijania i wyprzedzania. Czy jadąc po łuku drogi w lewo jest wymóg jazdy przy lewej krawędzi? Gdy na skrzyżowaniu są dwa pasy (lub więcej) do skrętu w lewo to zawsze jest wymóg na egzaminie przejechać tym najbardziej po prawej. Ale nie na rondzie. Oczywiście pasy mogłyby zostać namalowane, wyznaczone pasy do skrętu w lewo i zawracania. Ale specjalnie zostawia się chociaż jedno takie przy WORD'ach by można było tłuc pieniążki.No i jak ten motocykl w ogóle wygląda, gdzie w przepisach jest zapis, że można tak zwiększyć obrys pojazdu egzaminacyjnego? Nic dziwnego, że w takich warunkach zdanie placu motocyklem to 90% sukcesu.Pozostaje zdać, zapomnieć i uczyć się normalnie jeździć poza ruchliwymi centrami miast.

  2. Avatar
    mortimer madheim

    Nie macie racji ten motocyklista co niby źle się zatrzymywać miał robił to prawidłowo, nie wjeżdżał na skrzyżowanie jeśli nie mógłby go opuścić i nie stawał na pasach. Przejazd prawidłowy!