Domowa / YouTube / Moto Doradca / Jaka moc w aucie?! #212 MOTO DORADCA

Jaka moc w aucie?! #212 MOTO DORADCA

Kanał YouTube „Moto Doradca” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UCG_hveTf7rEquJ3OLQ410Bw

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Jak naciągają w salonach samochodowych!

Kanał YouTube „Moto Doradca” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

500 komentarzy

  1. Avatar

    od 7 lat Honda Civic Type R EP3 230KM 1200Kg. Na trasę głośno (6 bieg około 6000obr przy 200 km/h gps)
    Mocy na trasę nigdy za duzo + długi bieg 🙂

  2. Avatar

    nissan almera n16 1.5 benzyna 2001 r. przed liftem 3 drzwiowy hatchback z ostatnim japońskim silnikiem tuż przed psującymi się francuzami pod maską mam 90 KM przy wadze koło 1300 kg zdecydowanie wystarcza polecam 😉

  3. Avatar

    astra g 2.0t 3d opc 200km

  4. Avatar

    Moje pierwsze wymarzone auto to Hyundai Coupe (Tiburon / Tuscani) 1.6 16v 105 Koni. Jednak chce je sprzedać i kupić to samo tylko w wersji 2.7 V6 173 Koni. Bardzo fajnie się nim jeździ jednak przydała by mi się już wersja z V6 :3 Może pasażerowie z tyłu nie mają za wygodnie ale za to z przodu jest mega wygodnie. Naprawdę nie zmienię nigdy tego autka na inne 😀

  5. Avatar

    Laga I polift 1.6 107km 🙂 autko dosyć dobrze nabiera prędkości (czasem lubię ją rozbujac do 5k na jednym biegu) myślę nad przejściem do laguny I 2.0 130km bądź laguny II 2.0. Zastanawiam się która będzie lepszym wyborem

  6. Avatar

    Mercedes w202 C klasa ponad 1400 kg 2.2 litra 150Km

  7. Avatar
    Damian Rogodziński

    Astra H 1.4 90KM (125Nm). Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem byłoby 1.6 105KM bo przy silniki 1.4 i włączonej klimatyzacji ten silnik ma chyba 60KM bo po mieście masakrycznie się jeździ a w trasie, przy 4 osobach i jakimś bagażu to nie ma mowy o jakimkolwiek wyprzedzaniu (chyba, że przy 100km/h zredukujemy do trzeciego biegu to do 130km/h możemy się rozbujać jakoś)

  8. Avatar

    Peugeot 406 2.0HDI 110km (po Chiptuningu na profesjonalnej hamowni około 138km) Masa pojazdu 1410kg. Prawko mam 3 miesiące. W zupełności mi to wystarcza,Pozdrawiam 🙂

  9. Avatar

    ja zacząłem ze 190 koniami mechanicznymi i 1200 kg

  10. Avatar

    Jako 1szy samochód do nauki jazdy przed i po zdaniu prawka '95 Micra 1,3 75KM ok 950kg. Do miasta idealne.
    Pierwszy w pełni własny '99 Civic 6gen 1,4iS 90KM w liftbacku z LPG, ok 1060kg. Do miasta i na trasy spoko, latem przy włączonej klimie i LPG mułowaty.
    Aktualnie '07 7gen Accord Tourer 2,0 155KM + LPG, 1460kg. Na trasę prawie idealny(brakuje 6go biegu), do miasta średnio – ciężko znaleźć odpowiednie miejsce parkingowe przy centrach handlowych i wyczuć tył przy cofaniu.

  11. Avatar

    Renault Megane I 1.6 90km (pierwsze auto) 😀 i daje rade

  12. Avatar

    Renia Magnum 480 koni, jakoś wystarcza…

  13. Avatar

    BMW E92 325i 218KM 1500kg. Zupełnie wystarcza do płynnej jazdy.

  14. Avatar

    Vectra C 1.9 cdti 150 km 320 nm waga okolo 1600 kg. Samochód ciężki, trochę podsterowny, moc jak najbardziej na +. Przy tej mocy astra cosmo sport 2.0 t 200 km nie miała szans przy przyspieszeniu na autostradzie w Niemczech. Jestem z Vectry bardzo zadowolony bo niczego jej nie brakuje.

  15. Avatar

    Bmw seria 3 e46 204 kuce

  16. Avatar

    auto miejskie
    Renault Twingo mk1 1.2 8v kiedyś 58KM, myślę że na obecną chwilę trochę już uciekło ich, masa <900kg
    drugim autem jest del sol 1994 rocznik. Było 1.6 125KM teraz 2.0 od ep3 type r 200+ koni, silnik wciąż modyfikowany głównie mechanicznie, więc dokładnie jeszcze nie wiadomo jaka moc
    masa około 1100kg

  17. Avatar
    Ryszard Korzeniewski

    Audi A3 1.8T Quattro 170km

  18. Avatar

    Jeżdżę Civiciem 6gen w hatchbacku, 1.5 114KM VTEC, 1040 kg masy, to moje pierwsze auto, prawko mam od pół roku, ale nabiłem już koło 15000 km. Przed kupnem miałem możliwość przejechać się paroma samochodami od Corsy C 1.2 80KM przez Audi A4 1.9 TDI 90KM do Audi A6 2.5 TDI 155KM czy nawet Audi S1 2.0 TFSI 231KM, dzięki czemu mogłem sprecyzować czego wymagam od samochodu. Autko jest lekkie, świetnie się prowadzi, jak się postarać to w mniej niż 10s można osiągnąć 100kmh, w dodatku dosyć ekonomiczne. Mimo że S1 przyjemnie wbija w fotel (370Nm momentu) to wcale nie potrzebuję mocniejszego samochodu od Civica, za to poniżej 100 koni bym nie zszedł, bo póki co samochód ma mi dawać przyjemność z jazdy, a poruszanie się z punktu A do B to tylko dodatek 🙂

  19. Avatar
    3rd Leg Entertainment

    325i Coupe 🙂

  20. Avatar

    serio nie ma co kupować mocnego auta, sejcento 900 już łyka wszystkich ( prawie wszyscy ruszają jak muły)
    tak to A3 8l 270 KM 370Nm 1100kg i naprawde na codzien lepszy jest sej i 39 koniuszy

  21. Avatar
    Bonus BGC & BodyChrist

    vectra C 1.8 , 120koni za wolne

  22. Avatar
    Ernest trzuszkuowski

    rover 200 1.4 benzyna 75 koni ale daje rade

  23. Avatar

    BMW E39 530d touring 01', silnik rzędowy 6 cyl. 193 KM, 410Nm, masa własna pojazdu w dowodzie rej.1820kg. Doskonała jednostka diesla i ogólnie świetne auto, choć już wiekowe niestety.

  24. Avatar

    pontiac g6 V4 2,4 170KM, masa 1499kg 😉

  25. Avatar
    Wojciech Zdradzisz

    ford windstar (amerykański minivan) silnik 3.8 v6 203 km (330 Nm) automat z długimi biegami. masa własna 1800 kg. 7 osób + bagaż pewnie ze 2500 kg. po mieście w pojedynkę czy z dziewczyną idzie dobrze. sporadycznie przekraczam 2500 obr/min. Na trasie podobnie (4 bieg to ostatni i przy tej prędkości obrotowej to 130 km/h). Niestety wyprzedzanie w komplecie osób powyżej 90 km/h dość trudne. Moc maksymalna spada do 80 km na tonę a powierzchnia czołowa ponad 3,5 metra kwadrotowego (1,93x 1,8) powoduje trzymanie przez wiatr niczym spadochron. Generalnie prędkość przelotowa do 120-130. Prędkość maksymalna po dobrym bujnięciu to 170-180 ale wtedy rasowy silnik z USA (taki sam w Mustangu) pokazuje prawdziwą miłość do paliwa
    Samochody tego typu produkcji hondy czy toyoty mają 250 koni i uważam, że to bardziej odpowiednie jednostki do tak wielkich samochodów.
    Odradzam na pierwszy samochód do dużego miasta z powodu gigantycznych problemów z parkowaniem. Przy długości 5,15 potrzebne są dwa miejsca postojowe na ulicy aby wjechać.

  26. Avatar

    Audi S3 8l 1.8 T 255 KM 365NM 1400 kg 2003 r
    Autko nie pozorne o dużej mocy. 200km/h osiąga w nie całem 20 s. Fajne autko dla kogoś kto ma trochę oleju w głowie i wie kiedy nie przesadzić.

  27. Avatar

    VW GOLF 4 CABRIO 2.0 115KM 1300KG

  28. Avatar

    Honda Civic Type R 2.0 201 KM, masa to nie całe 1400kg 😉

  29. Avatar

    Nissan Almera 1.8 z gazem 116km, teraz Honda Civic vii coupe 120km. W obydwu przypadkach mi wystarczy

  30. Avatar

    Nissan Almera N16 (fl), 1,5 98KM 1245kg (według dowodu rej.)
    Moim odczuciem – silnik za słaby do tej budy przez co spalanie jest nieadekwatne do jego mocy, 2.0 ~150KM osiągnęłoby podobne spalanie, a i dynamika jazdy byłaby przyjemniejsza

  31. Avatar

    Honda Prelude 2.0 136KM masa ok 1300 kg, dla mnie w zupełności wystarczy ale pewnie za parę lat będzie trochę brakować kucyków pod maską.

  32. Avatar

    1,9 TDI 110KM na 1,5t autko.. mało tej mocy, będę robił mapę 🙂

  33. Avatar

    Skoda Octavia II kombi 1.6 benzyna 102KM, troszkę tych kucyków za mało jak na takie auto, przydałoby się około 130-140. Masa auta około 1200kg

  34. Avatar

    Do nie dawna jeździłem mazda 323f ba, 1.5l 88KM w benzynce. Nie mialem żadnych problemów z tym autem oprócz blachy. Jesli chodzi o moc,bylo to moje pierwsze auto i wystarczało mi w zupełności,bo można bylo się troche powygluoiac,ale i przy redukcji,tez miało odpowiednie odejście. Dodam ze byl tam silnik wysokoobrotowy,wiec wkręcać,to wkrecal sie ładnie. Jednak wszystko powoli przemija tak wiec i czasy "Madzi"przeminely. Aktualnie jestem posiadaczem BMW E39 3.0L 184KM (diesel). Auto jak na tak duży silnik bardzo ekonomiczne (spalanie okolo 78l),jest również czym depnac. Jesli chodzi o różnicę w prowadzeniu w porywaniu z mazda,to jest ogroma,silnik pojemnościowo drugie tyle większy i moc podobnie. Nastepna kwestia jest to ze jest tu napęd na tym,bo to ogromna roznica w porównaniu z przednim napędem,miedzy innymi czuć to bardzo po zakrętach,bo gdy probuje w dany zakręt wejść z ta sama prędkością co mazda (okolo120km/h) po prostu mnie wynosi i nie jestem w stanie tego zrobić… Nastepny aspekt,wciąż uczę sie tym pięknym autem jeździć,taką moc nie jest latwo okielznac,tym bardziej ze jeździłem duzo mniejszym autem,lecz ciężar tez duzo ma do siebie i do komforu jazdy,podam ze mazda wazyla 1115kg a bmw 1540kg. Uważam jednak ze zrobiłem blad kupują auto z tak dużym silnikiem,ponieważ siadając do niego i jadac gdzies,po prostu się boję ze nie okielznam tego auta. Ale jak wspomniałem wyżej,uczę sie nim jeździć i coraz to bardziej staram się go opanowywać. Bardzo fajnie ze poruszył Pan ten temat bo wielu młodych kierowców,byc może tych którzy chcą zakupić auto,będą mieli bardziej oswietlona drogę co kupic i jak się usytuować z danym autem. Jesli mogę podpowiedzieć,chetnie bym obejrzał program o oponach w Pana relacji,bo często widze ze kierowcy mają to często w dupie i jeżdżą na tzw slikach,co w żadnym z nawet najlepszych aut nie daje żadnego bezpieczeństwa. Pozdrawiam i szerokości na drodze 🙂

  35. Avatar
    Michał Traczewski

    Ford Cougar 2.5 V6 nieznacznie podkręcony do 200 bhp. Nie pamiętam ile wazy a nie chce mi sie iść po dowód… pewnie jakieś 1.3 kkg. Przesiadłem się do niego z Xsary Break 68 km diesel, więc na początku zdawało mi się, że to szybkie auto. Obecnie po roku użytkowania jest już opanowane i wydaje się zbyt ospałe. Od razu zaznaczam, że IMRC jak i reszta auta są w idealnym stanie;-) Pokornie odkładam flotę na Z350 gdyż na 911 996 nie stać…

  36. Avatar

    Peugeot 206 1.4 HDI ECO 70, 68 km 😛 Szalony

  37. Avatar

    ja zaczynałem od Nissana Patrola GR y61 :D. obecnie jestem dumnym posiadaczem Volvo 850 2.4l 10V 144km. robi robotę ale podczas wyprzedzania TIRa wersja 20V by się przydała

  38. Avatar

    passat b6 170 km 2.0 tdi i jak na mój wiek (21 lat) mocy w sam raz.

  39. Avatar

    Mitsubishi Colt CJ0
    1.3 benzyna
    75 KM
    Waga: 990 kg
    Na poczatku wystarczalo mi to 😉
    Teraz w planach swap na 2.0 V6 MIVEC z FTO o mocy 200KM 😉

  40. Avatar

    Golf 3 1,4 55KM BG
    Nie nażekam. Przy odpowiedniej zmianie biegów to nawet moc jest 🙂

  41. Avatar

    Clio 1.4 16v 98 km

  42. Avatar

    W przeszłości golf 3 1.6 8V 75 km, skoda Fabia 1.2 12V, opel Astra f 1.4 8V a obecnie opel Astra h 2.oT 200 km. cóż, miny większości ludzi bezcenne 🙂 waga około 1500kg.

  43. Avatar

    7 lat prawko, poprzednie auto Peugeot 106 1.4 75KM, pozniej swap na 1.6 8v 105KM o masie ok 850kg.
    Od pół roku Audi A4 b5 1.9TDi Avant Quattro 170KM

  44. Avatar
    Szymon Dzięgielewski

    Ja sobie na pierwsze autko wymyśliłem poczciwą Audi 80 b4 w Coupe, wyposażoną w jednostke 2.3e ze 133km,, samochód waży z tego co pamiętam ok 1200-1300 kg. Bardzo przyjemnie sie prowadzi, jeśli potrzeba to zbiera się jak marzenie, w mieście trochę pali, ale nie ma sie co dziwić przy starszej jednostce, na trasie schodze poniżej 10l gazu (niestety na niezagazowanym bym sie nie wypłacił przy tankowaniu bo robie długie trasy).
    Tak jak cały czas doradzasz dla młodych jakąś kompaktówke, ja zaczynałem na tatusinej Audi 80 w sedanie z rzadkim 1.9e w benzynce, na nim sie naumiałem jeździć i po niecałych 2 latach zdecydowałem sie na kupno tego Coupe, dlatego z większym silnikiem, mimo że można trafić z mniejszymi jednostkami, własnie w razie wyprzedzania czy jakiegoś innego manewru, bo zawsze bezpieczniej szybko dany manewr zakończyć.

  45. Avatar

    Ja mam wv caddy maxi z silnikiem 1,6tdi 102km o masie 1588kg. Do jazdy miejskiej wystarczy ale przy jeździe szybszej trochę brakuje mocy w szczególności przy podjazdach.

  46. Avatar

    Audi A3 8l 1.8T 180 koni, moim zdaniem moc nie brakuje a lepiej pod butem miec luz

  47. Avatar
    Mateusz Michałowski

    Waldek, jaki to model kamery?

  48. Avatar

    Witam, nigdy nie miałem mocnych aut ale nigdy też nie chodziłem pieszo!!!
    1.Łada Samara LPG 1.6 65KM na tamte czasy (w latach "90 dawała rade)
    2.Skoda Favorit LPG 1.5 65KM (j.w.)
    3.Daewoo Nexia LPG 1.6 70KM (w latach 2000 auto rewelacja przyspieszenie,spalanie zadowalające)
    4.Skoda Octavia 2.0 B 145KM (bardzo dobre auto, osiągi i spalanie bardzo zadowalające,trochę mułowate)
    5.Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 130KM (super samochód, małe spalanie a przyspieszanie super)
    6.obecnie Audi A6 C6 Avant 2.0TDI 185KM-profesjonalnie zmieniona mapa (super auto pod każdym względem,
     spalanie 8L,przyspieszanie rewelacyjne,i ten komfort)
    7.obecnie Fiat Grande Punto 1.4 B 75KM (auto do wożenia dzieciaczków do szkoły, przyspiesza słabo ale za to spalanie 6L)
    8.chwilowo miałem Nissan Almera 2.0 D (muł nie do zajeżdżenia, spalanie około7L)
    9.chwilowo miałem Skoda Fabia 1.4 B (żwawe nieskomplikowane autko, spalanie około 6L).

  49. Avatar

    BMW E46 325I 192 KM 245Nm fabrycznie. Powiem szczerze, że to już jest za mocne auto na polskie drogi. Dlaczego? Otóż dlatego, że pomimo rozpędzania się do wysokich prędkości albo musimy zaraz hamować albo jakiś kierowca jedzie 60 na 90-tce. Wyprzedzanie 0 problemów nawet po kilka pojazdów, zabawa świetna no ale moc trochę ciężko wykorzystać na dłuższych odcinkach polskich dróg. Spalanie takiego auta w trasie 8.5l/100km, w cyklu mieszanym 10l/100km, za to miasto około 12l/100km. Co ciekawe udało mi się osiągnąć spalanie rzędu 30l/100km przy bardzo energicznej pirackiej jeździe także i rzędowa szóstka potrafi cysternę paliwa przepalić w krótkim czasie. Pozdrawiam wszystkich 🙂

  50. Avatar

    mercedes w202 2.3 kompressor 193 konie

  51. Avatar

    mercedes c180 1995rok 1.8 122kucyki Komfort ogromny, na drodze czołg, na trasie 150 na budziku to norma
    całkowity koszt samochodu 5tyś zł 🙂

  52. Avatar

    Citroen ZX 1.4i 75km (93') – Troche ponad 900kg. W miescie super (krótkie przełożenia), nawet na autostradzie ponad 140km/h nie jest żadnym problemem. Jakby miał tak z 20km więcej i 6 bieg, to było by auto idealne na moje obecne zapotrzebowanie 🙂

  53. Avatar

    BMW E39 528i (193 KM), masa z dowodu 1460 kg. Minimum do tego auta.

  54. Avatar

    1. A4 b5 1.6 105km
    2. A4 b6 2,5tdi 180km
    3. obecnie – S6 C6 5,2L v10 435km 0-100 -> 5,1s
    😉

  55. Avatar

    opel corsa 1.4 90KM ok 1200 kg

  56. Avatar

    civic VI gen 2.2 vtec turbo obecnie wykresik z hamowni pokazuje 302 kucyki i 320NM
    waga 1055kg
    dziennie pokonuje ok 50-70 km, spalanie 11L – ile wlejesz 🙂
    autko zwinne, poniżej 5s do setki 😉
    pozdrawiam

  57. Avatar

    a6 c6 3.0 tdi program na 299 koni. Przy masie 1850 kg przydało by się dodatkowe 70 koni 🙂

  58. Avatar

    audi a4 b5 1.9 tdi 140 km

  59. Avatar

    to nie zawieszenie ten nieczynny przejazd jest taki nieszczęsny i strasznie dziurawy 🙂 był bo zerwali ostatnio te torowisko 🙂

  60. Avatar
    Krzysztof Foremski

    Śkoda Felicja 1,3 MPI 68km rok 2001 świetne autko bezawaryjne

  61. Avatar

    Ford Focus Mk1, 90KM TDDi. Masa (z wyposażeniem, bez kierowcy) – ok. 1300kg. Tylko czasami jest wrażenie niedoboru mocy. Zasadniczo wystarcza – poza sytuacjami, gdy samochód jest obciążony pod górną kreskę tj. 5 osób i bagaż. Wtedy trudno startuje i powolnie się rozpędza. Brakuje również szóstego biegu na ekspresówki i autostrady.

  62. Avatar

    seat leon II 1.9 tdi 105ps mi w 100% wystarcza.

  63. Avatar

    Megane CC fl 130hp 1.9 dci, do 1500 obr straaaszna dziura a potem idzie jak komornik po lodówke, masa 1500kg

  64. Avatar

    1.8 125km było ale jest wiecej 😛 vw bora 4 motion , czy snieg czy błoto czy deszcz siedzi pewnie na drodze tyle w temacie ;D

  65. Avatar

    Mazda cx 3 2,0 120 km, masa 1155 kg, vw passat b5 fl 1,9 tdi zrobiony na 140 km.

  66. Avatar
    gruszek123 1133

    Bmw e36 316i Compact w automacie, 102 KM. Zbiera się w miarę, po mieście wystarczy, spalanie ok 10-11l/100 km. Poza miastem, obładowany na wakacje już troszkę mułowaty… Ale nie narzekam, ponieważ mam sentyment do tego autka i bardzo je lubię 😛 Dodam jeszcze, że tata jeździ Dodge'em Journey'em, 2.0 diesel, jakieś 140 KM, też w automacie i to jak na taką dużą masę, powiem w zupełności wystarczy. A swego czasu był jeszcze Ford Fokus mkII w kombi z silnikiem 1.6 diesel, 90 KM i spalaniem 4.2l/100 km.

  67. Avatar

    Ze względu na dojazd autostradą do pracy, sprawdzonym silnikiem jest 1.9 tdi 101KM (nie za mocne i nie za słabe, w sam raz). Moim pierwszym autem był (o dziwo) Opel omega 2.0 16v. Ponieważ nie mam parcia na piłowanie auta, moc ta nie przerażała mnie. Trochę większy problem był ze znalezieniem miejsca parkingowego w mieście.

  68. Avatar

    Seat Toledo 1.6 105KM, ok.1250kg 🙂

  69. Avatar

    Golf IV 1.6 100KM w gazie, wystarcza jak na studenta, chociaż oczywiście apetyt rośnie w miarę jedzenia, jakieś chociaż 150KM by się przydało 😀

  70. Avatar

    VW Polo 6n2 GTI 1.6 16V 125KM, ok 1180kg 🙂

  71. Avatar

    Ja tam mam 4.0 V8 w Lexusie LS400 i jak się przyzwyczaiłem do tych skromnych 264 koni to trochę mi brakuje tego mocniejszego wciskania w fotel 😀 Chyba czas pomyśleć o turbo 😀

  72. Avatar

    moje auto to Opel Astra F 1.4 60 kunia, na początek autko idealne, na miasto też spoko, bo w wiele miejsc łatwo się wcisnąć (hatchback)

  73. Avatar

    Mondeo Mk3 Pakiet ST 2.2TDCI 155k 🙂 Robie dużo km ,dla tego wybrałem tą jednostkę

  74. Avatar

    bmw 520i 150KM ok1500kg niektorzy uwazaja ze slabe ale daje rade a spala na trasie mniej niz moja mala poloweczka 1.4

  75. Avatar

    punto evo 1.4 8v, samochod super, ale troche zolw, 100-120 koni by bylo idealne

  76. Avatar
    Radosław Sobieszczyk

    Trochę spłyciłeś temat. Moc, pojemność i masa, to jeszcze nie wszystko. Istotny jest rozkład maksymalnego momentu obrotowego, pułap uzyskania mocy maksymalnej, przełożenia, konstrukcja silnika (diesel, turbo-benzyna, benzyna 8v, 16v itd.). Samochód o mocy np. 75KM, w którym przykładowo 3jka kończy się w granicy 100-110 km/h będzie sprawiał wrażenie sporo słabszego niż drugi, również o mocy 75KM, ale z nieco dłuższymi przełożeniami. Gdy do tego dołożymy różnice elastyczności, choćby tak subtelna jak między 8v a 16v, to okazuje się, że jedziemy niemalże innymi samochodami. W grę wchodzi również pojemność silnika, która przekłada się na wielkość koła zamachowego. Możesz mieć dwa auta o tej samej mocy, tej samej konstrukcji i tym samą wartością "do setki", ale auto z mniejszym silnikiem będzie pokonywać wzniesienia z większym trudem.

    Swoją drogą parametr "do setki" jest dość bzdurny. W dużej mierze zależy od tego, gdzie kończy się 2jka/3jka. Jeśli jakieś autko można pocisnąć i na 2gim biegu zapniemy 100, to i wynik będzie fajny. Niestety w normalnych warunkach wcale nie przełoży się to na nasze odczucia, bo dane autko może słabo zbierać się z obrotów poniżej 4k.

    Realnie powinniśmy patrzeć na pewne przedziały:
    – dynamika startu od 0 do powiedzmy 40-50km/h, czyli włączanie się do ruchu miejskiego, szybkie zejście ze skrzyżowania itd.
    – dynamika przyspieszenia bez redukcji między powiedzmy 60 a 100km/h
    – dynamika przyspieszenia bez redukcji między 80-120km/h
    – dynamika przyspieszenia z redukcją między 80-120, może nawet 80-140

    Dla normalnego kierowcy istotne jest jak auto zbiera się z niskich (ekonomicznych) obrotów niż o ile jest szybsze od innego, gdy kręcimy je pod 6k.

  77. Avatar
    Adam Pijanowski

    Laguna hatchback 3 GT 180 bardzo słaby dół od 2,5 tys. bajka 😉pozdrawiam

  78. Avatar
    Sergiusz Roszczyk

    Yaris 1.5 HSD 74+25KM, 1100kg. Do miasta w sam raz, na DK da się wyprzedzić, na autostradzie ok. Auris 1.8 HSD 100+36KM, 1350kg. Przy komplecie pasażerów brakuje mocy na DK. W mieście i na A jest ok. Oba świetnie radzą sobie na górskich, krętych drogach. Wada: wyją pod presją.

  79. Avatar

    Megane Scenic 1998 rok, diesel 1870 cm3 98 KM 1375 kg. Według mnie moc silnika jest wystarczająca.

  80. Avatar

    Opel Astra Bertone 2.2 benzyna 150km 1260kg, świetna dynamika i niski moment obrotowy, polecam z całego serca to auto.

  81. Avatar
    Tomasz Golański

    Bmw e32 730i 3.0 188 KM, masa 1724 kg
    ( sprawdzone na wadze 😉 )

  82. Avatar

    Witam.. posiadam Volvo V50 z 2.4l silnikiem benzynowym 5 cylindrów o mocy 170KM. Masa pojazdu trochę ponad 1400kg. Powiem, że jestem baaaardzo z tego auta zadowolony. Jest to bardzo fajny kompromis między ekonomią a mocą. Polecam serdecznie.

  83. Avatar

    Cześć 🙂 Posiadam Saaba 900 se '98r. 2.0 – 131km. Masa ok 1300kg. Fantastyczny samochód. Mój drugi i narazie mi taka moc wsytarczy 🙂 Pozdrawiam 🙂

  84. Avatar

    Citroen c5, silnik 2.0-140 koni (rocznik 2002). Bardzo dobry i dość dynamiczny samochód.

  85. Avatar

    Opel corsa C 1,3 cdti 69 kucy 😛 i około 1100kg 😉 no szatan zwija asfalt 😛 Ale tak na poważnie kupując go nie spodziewałem się, że mały niepozorny diesel potrafi tak sprawnie napędzać to auto. nawet jak się robi trasę 400km na wakacje w 4 osoby + bagaż nie czułem jakichś wielkich braków mocy 🙂 Ale muszę przyznać że np Clio III RS dawało jednak troszkę więcej frajdy 😉 tylko to spalanie jakieś 2,5x wyższe 😛

  86. Avatar

    Seat leon cupra 2015rocznik 2.0 290 km

  87. Avatar

    Renault Clio '95 rok 1.2 54km , Rover 75 '01 rok 2.0 v6 150km, wkrótce Lancia Lybra 2.0 154km.

  88. Avatar
    Kamil Stachowiak

    BMW 320d F30 184KM 2013r.

  89. Avatar

    witam.zaczynałem od Skody Felicji 1,3l 68 KM.Pozniej miałem Seat Cordoba I 1,6l 75 KM. teraz smigam Rover 45 1,4l i 103KM.pozdrawi am serdecznie.

  90. Avatar

    megane 1,4 eco 70km i megane coupe 1.6 16V 107km

  91. Avatar

    polonez 1.6 polonez 1.4 poleonez 2.0 fiat weekend 1.2 78km , opel zafira 2.0 100km , ford transit 2.0 100km , ford focus 1.8 115 cdti xD

  92. Avatar
    M a c i a s 9 4 3 4 5 0

    bora 1.6 105 km jak na razie w sam raz 😉

  93. Avatar

    Toyota Crololla 8 generacji wersja USA moc od 120-143 według numeru vin silnik 1.8 automat . Auto dynamiczne w sam raz do codzienej jazdy po kilkadziesiat kilometrow.

  94. Avatar
    Mikolaj Kafliński

    Audi 80 1.9 TDI 90KM CZYSTA MOC!

  95. Avatar
    Przemysław Domżalski

    BMW E34 2.5 192KM 1460kg W sam raz do codziennej jazdy i sprawnego wyprzedzania

  96. Avatar
    Michał Stalmach

    Aktualnie mam Lexusa IS200 155KM AT. Wcześniej miałem Astre G 1.6 101 KM. Różnicy w osiągach nie widzę, wcześniej niby 50 koni mniej ale za to prawie 300 kg różnicy. Astra ważyła ponad 1100 kilo zaś Lexus ponad 1400 i w dodatku automat 🙂

  97. Avatar

    Bmw e39 540 kombi manual – 1815kg… Za ciężkie. Przód wynosi. Dodanie zbyt dużej ilości gazu powoduje zostawienie za sobą chmury dymu (na wyłączonej trakcji) . Do dynamicznej jazdy wystarczy 528 – nie czuć bardzo różnicy w przyspieszeniu, a nie waży jak słoń. Generalnie zasada jest taka – im mniejsze auto i mniejsza masa, tym lepsze wrażenia z jazdy. Bardzo miło wspominam a3 8l 1.8turbo oraz Mercedesa Clk 2.0 kompressor. Audi idealne szybkich, ciasnych manewrów, natomiast Clk zamiata bardzo tyłem, gdy włącza sie kompressor, jednakże jest bardzo przewidywalny – zdecydowanie łatwiej go opanować niż Bmw.

  98. Avatar

    Renault Megane III RS 250KM 1998ccmTurbo ~1400kg

  99. Avatar

    mercedes z 99r wersja a140
    silnik 1.4 82km benzynka
    powiem że jest to samochód dość wszechtronny oraz nie za mały nie za duży z mojego punktu widzenia dobry na pierwsze auto

  100. Avatar

    LR Discovery 2 2230kg, 2,5TD, 159KM. Do jazdy codziennej brakuje mu troche mocy, za to w ciezkim terenie na reduktorze odzywa sie w nim szatan:)

  101. Avatar

    Teraz mam Forda Galaxy 90 km ale chcę zrobić chipa bo czasami ciągnę lawetę i mu ciężko, ale z golfa 3 54km byłem zadowolony bardzo.

  102. Avatar
    Konrad Danielski

    Alfa Romeo 159 1,9 JTD 150 KM 1530 kg
    wcześniej BMW 330d Touring E46 204 KM 1700 kg 🙂

  103. Avatar

    Do pracy mam Mercedes citan 1.5 110 km, moim zdaniem idealne poloczenie dynamiki i ekonomiki pali ok 6l. A prywatnie mam aurisa hybrid, do normalnej jazdy starczy-szkoda że głównie jeżdżę do serwisu na awarię elektroniki, żałuję że zmieniłem na nią Ceeda 1.6 gdi 136km, był niezawodny 😊

  104. Avatar

    Aydi 80 B4 2.0 benzyna 120koni

  105. Avatar

    L.R. Freelander – 112 KM. W zupełności wystarczy mi do delektowania się jazdą

  106. Avatar

    prawko od sierpnia tego roku mam i jeżdżę oplem zafirą A 2.0 dti 101 km która należy do moich rodziców

  107. Avatar
    Mikolaj Murawski

    Combo 1.7 Di 65km
    Wolnossący disel, takie auta to chyba najbardziej przyjazne pojazdy do nauki prowdzenia pojazdów; moment wzrasta (w przybliżeniu) liniowo z obrotami

  108. Avatar

    Moje pierwsze auto to bmw e36 Compakt 316i 102HP 1600 cm3 masa auta według dow.rej 1250 kg wystarczająca moc jeżeli jeździcie sami pozdrawiam

  109. Avatar
    mariusz wołowiec

    Peugeot 306 1.4 75 km

  110. Avatar

    Ford Mustang GT 5.0, 430 koni, masa 1640kg. Nie chodzi o prędkość maksymalną, a o przyspieszenie 🙂

  111. Avatar

    BMW 116d E87 Moc 116km waga 1305kg. Troche słaby jeżeli chodzi o sprint do 100 ale spokojnie i ekonomicznie można jechac 140 -180 na autobhanach. Pozdrawiam

  112. Avatar

    Skoda Felicia, 1.3MPI benzyna, 68KM, bez wspomagania. Mam 20lat, prawo jazdy od stycznia tego roku. Auto jako auto mi wystarcza, brak wspomagania nie przeszkadza, bo od początku jeżdżę bez i nawet po przerzuceniu się z eLki gdzie było wspomagania to nie odczułem dużej różnicy. Ale co do samej mocy auta to brakuje jej – przy włączaniu się do ruchu i przy wyprzedzaniu jakiejś ciężarówki jadącej 90km/h – muszę wybierać na prawdę dłuższe proste. Wydaje mi się, że jakieś 110KM spokojnie by mi wystarczyło w tym aucie i wtedy czułbym się o wiele bezpieczniej wyprzedzając..

  113. Avatar

    Alfa Romeo 147 1.6TS 120KM, ok 1300kg. Na razie wystarcza, ale to mój pierwszy samochód tak na dobrą sprawę 🙂

  114. Avatar

    a3 8p 194/414 1300

  115. Avatar

    skoda octavia 1.9 tdi 1200 kg 110 km. Mało auto deczko przymulone wiec podniosłe moc do 136 km i auto zaczęło na prawd fajnie jeździć

  116. Avatar

    Toyota Corolla 1.8 vvtl-i TS 192 KM masa 1280 kg

  117. Avatar
    Binary LEET Gaming

    Accord V USCD7 2.2iES 150km około 1300kg masy własnej. Jest to mój pierwszy samochód i jestem bardzo z niego zadowolony, moc idealnie dobrana do masy, około 8s do setki, z wyprzedzaniem nie ma najmniejszych problemów. Auto bardzo dynamiczne, charakterystyka pracy silnika kusi do wciśnięcia gazu w podłogę, jednak przy próbie ekstremalnego ecodrive'ingu udało mi się osiągnąć średnie spalanie rzędu 8.2L/100km na dystansie ~260km, ale to absolutne minimum jakie udało mi się uzyskać.

  118. Avatar

    Astra H 1.6 T 180KM, na pierwsze auto miałem polo 6n 1.0 50KM, nie żałuję zakupu jednego jak i drugiego 🙂

  119. Avatar

    Audi A4 B8 2.0T, wydruk z hamowni 236 koni, masa auta ok 1,6 t. jest to moje kolejne auto i popieram prowadzącego, najpierw oswojenie się z samochodami o różnej mocy a później można świadomie korzystać z power'u, jaką daje auto.

  120. Avatar

    Saab 93 1.9 TTiD podciągnięty do 231km 501Nm masa ok 1600kg. Jak dla mnie idealnie.

  121. Avatar
    Mariusz Gonczewski

    1200kg 105km, czyli samochod do miasta ;] trzeba troche pojezdzic samochodami zeby zrozumiec roznice pomiedzy 100, 200 a 300. Przy 100 koniach na trasie to…

  122. Avatar

    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 250KM – 1800kg na trase i Seicento 900 44KM – 830kg do miasta i stwierdzam, że lepszego auta do miasta nie ma, wjedzie wszędzie, z parkowaniem nie ma problemów i spalanie na poziomie 5/6 litrów w mieście jest bardzo przyzwoite. A z alfą w mieście z parkowaniem to jakaś porażka, niska, nie skręca i często na szukanie miejsca do parkowania można dużo czas stracić, a o spalaniu w mieście nie wspomnę bo w korkach to i z 12 litrów potrafi spalić.

    Jeżdżę po Trójmieście

  123. Avatar

    Honda civic 1.6 (D16Y3) 113km waga to 1200kg ale dokładnie nie pamiętam . Wiem że waga jest mniejsza o 35kg od Audi 80 2.0E 115km Taty 😉

  124. Avatar

    e90 170 koni bezyna i e46 150 diesel

  125. Avatar
    Michał Ociepa

    OPEL MERIVA A SILNIK DIZEL 1.7 MOC 101KM i 260Nm waga 1460 kg

  126. Avatar

    Wcześniej Polonez Caro 1.6 GLi, z 80 koniuchow i na pb dawał radę, tylko trzeba było pamiętać, że lubi obroty. Masa 1,1 tony. Teraz Astrą f 1.4 60 km, czysta benzyna, z tonę waży. Nią to robię z 150 km 3/4 miesiąca w trasie. Wyprzedzanie u mnie to bardzo przemyślany manewr 😉 nie mogę się doczekać kiedy ją zeswapuje albo inaczej za aplikuje moc. Fakt, że pali tyle co klekot, ale taki gorszy.

  127. Avatar
    Kamil Grzeszczyk

    Toledo 1M 1.8T 270 KM 1450kg problem jest przy dynamicznym rozpędzaniu w warunkach wilgotnych, ale w trasie ideał. Popieram, że mocniejsze auta są bezpieczniejsze. Ile to razy się widziało jak słabsze auta potrafiły wyprzedzać ciężarówki przez 700 800 metrów

  128. Avatar
    Paweł Czyżowicz

    Volvo s60 2002r 2.3T 250Km masa około 1.5 tony

  129. Avatar

    Honda accord vii 2.4 benzyna 190km idealny dla mnie do wyprzedzania moc wystarczająca miałem wcześniej astre h 1.7cdti 125km i tam brakowało

  130. Avatar

    astra g 1,7 turbo 75 koni

  131. Avatar
    Bartosz Kryński

    Pierwsze auto Polo 1.4 75KM, 2 lata jezdzilem, teraz przesiadka na volvo s60 2.5T 210 KM masa 1550kg

  132. Avatar

    2.8 193 km w a4b5 quattro 1540 około trochę za mało 😉

  133. Avatar
    KLM Windows & Doors, Inc.

    Bmw 745 li 4.4 v8 333hp

  134. Avatar

    M235i ~345KM 3.0 ~1350KG na zimę za duża moc ale w lato bardzo wygodna, i przydatna moc 🙂

  135. Avatar
    Wawrzyniec Bednarski

    Mercedes w202 sedan 2.0 cdi 102km

  136. Avatar

    R Clio II 1.2, 8V, 43 kW. Na miasto ujdzie, na trasę (szczególnie pod górę) w więcej niż 1 osobę- dramat 🙂

  137. Avatar

    Moim pierwszym samochodem zaraz po zdaniu prawa jazdy była Fiesta MK6 z 2005 roku – 1.3 60km z LPG, masa prawie 1200. Choc to kosiarka i nie dało sie nią szybko jeździć a but zawsze był w podłodze, żeby choćby sie rozpędzić – nie żałuje. Nauczyło mnie to autko myśleć i przewidywać. Trasy na Mazury jak i powrotu nigdy nie zapomnę – tym autkiem żeby cokolwiek wyprzedzić trzeba było mieć widoczność i drogę równa jak pas lotniska. Teraz corsa 1.3 cdti 75km, masa tez 1200 prawie – jednak czuć różnice w mocy i w przyjemnosci z jazdy. Moim zdaniem jak ktoś ma słabsze autko i przesiądzie sie do mocniejszego to bardziej doceni to co zyskał i lepiej uczy sie wykorzystywać bebechy oddane do użytku przez fabrykę 🙂

  138. Avatar
    Michał Adamiec

    Bmw e46 330ti (buda 318ti, ale swap silnika z 330i) – masa około 1300kg – silnik 3.0l 231KM. Bardzo fajnie się jeździ – wielu ludzi uważa, że compact to wyrzutek społeczeństwa i nieudany eksperyment od bmw w serii e46, ale się nie zgodzę. Małe gabaryty auta przydatne w mieście, a silnik cieszy. Wyprzedzanie, czy włączanie się do ruchu nie sprawia trudności. Warto zainwestować w hamulce i już w ogóle bajka. Spalanie w mieście przy dynamicznej jeździe to około 11l (aczkolwiek przy jeździe spokojnej mój rekord to 10l w mieście).. Na trasie spalanie 8-5,5l więc bardzo przyzwoite. Wracając do silnika – przy włączonym DSC (kontroli trakcji) auto bardzo szybko reaguje na ewentualny uślizg kół zmniejszając obroty. Przydatne na mokrym lub w zimie. Wyłączając całkiem system DSC nie muszę pisać jaką frajdę i jak łatwo stawiać auto bokiem 😉 Auto (gdy nie ma się dzieci) wystarcza w zupełności na wyjazd na wakacje razem z kilkoma walizkami, aczkolwiek na szkolenie z firmy 5 osób (każdy z jakimś bagażem) też się spisał, ale gdyby nie utwardzone zawieszenie to kołami można by trzeć o nadkola 😉

  139. Avatar

    Saab 9-3 Aero 2.0 T 210km

  140. Avatar

    Honda Civic 8gen. 1.8 140 koni do miasta jak i na trasie super się sprawdza .

  141. Avatar

    audi 80 1.8 90KM 😀 1990r

  142. Avatar

    mondeo mk3 kombi 2.0 tdci (chyba 115KM. 1890kg)
    astra f 1.8 lpg (25 lat temu miała 90KM)

  143. Avatar
    Rafał Fernandez

    Wszystko pięknie ładnie ale dlaczego znowu masz za małą koszulę ?
    A co do mocy, to im mocniejszy tym lepszy, pod jednym z twoich filmów, już poruszałem ten temat i spotkałem się z ostrą krytyką 😉 … amen

  144. Avatar

    Do miasta? co najmniej 600 koni, w trasę 800 🙂

  145. Avatar

    A3 1.8T 200KM 1270kg przy coś koło seryjnej masy ale planuje robić w okolice 300
    Mocy jest wystarczająco dużo na droge jak i do miasta, czuje się też bezpieczniej bo wiem że w razie wciśnięcia gazu auto wyrwie do przodu a nie zmuli i skróci tym samym drogę przez co w razie złej sytuacji na drodze mógłbym się rozbić ;p

  146. Avatar
    Jaśko Kulewski

    pierwsze było seicento 900 od lutego do listopada, teraz jest Ibiza II 1.0 Benz. więc bardzo powoli ta moc idzie w górę 😀

  147. Avatar
    Michał Wyrzykowski

    BMW e46 325ci 192km
    Jak dla mnie to takie minimalne minimum żeby mieć frajdę z jazdy 😉

  148. Avatar
    Maurycy Kaczmarek

    Mam 1.8 115km
    Do miasta idealne, na trasę przydało by się ciut więcej ale nie ma też tragedii, wyprzedzanie idzie bez problemu 🙂
    W przyszłości kupię sobie mocniejsze autko ale to dlatego, że planuje automat a automat musi mieć więcej mocy żeby nie mulił 🙂

  149. Avatar
    Łukasz Szmitka

    BMWe36 1.8 115km 1350kg 😛

  150. Avatar

    Ogolnie zaczynałem swoją przygodę z renault clio 2 z silnikiem 1.2 65km, natomiast zaraz po niej przesiadłem się na BMW 523i 170km i przez pierwszych kilka miesięcy moc była wystarczająca a teraz jednak przydałoby się więcej ;d

  151. Avatar

    Honda Accord VII Sedan około 1300 kg 2.0 155 KM niestety nie jest to pełnoprawilny VTEC :/ Jak na taką mućkę to wykorzystując pełny zakres obrotów (zwłaszcza powyżej 4k) to bardzo fajnie się odpycha 😉 Natomiast zmieniając biegi przy 2,5-3k obrotów to w mieście przy korkach można zejść poniżej 10 l/100 km. Osobiście uważam, że to jest dobre rozwiązanie na jazdę 75% w mieście i 25% w trasie. Przy wyprzedzaniu np TIRa jedziemy przeważnie 90 km/h na 5 biegu. Gdy widzimy duuuuuuużo miejsca i wiemy że bezpiecznie wykonamy manewr, redukcja do 3 biegu i but. Kilka sekund słuchania wiertarki 😛 i wyprzedzony TIR 😉 Polecam wszystkie auta z technologią VTEC i pochodne 😉 Peace 😉

  152. Avatar
    Konrad Stepnowski

    Toyota Camry 3.5 V6 276 KM . Waga 1600kg. Fajne autko POLECAM!! Pali od 9 ,2 do 17 LPG(w zależności od fantazji powożącego) ,średnio 12-13l

  153. Avatar

    Ja posiadam Astre G 99 rok produkcji 2,0 dtl 82 km w kombi ok 1400 kg i nie znam lepszego auta 😀 vw t5 nie daje rady dojechać tam gdzie ja w błocie 😉 aha i do tego 1,4 b/g i 950 kg szalonego vw polo. ta moc jest optymalna. Ja jestem zdania że silnik nie musi mieć dużo kucy tylko moment obrotowy się liczy a tak dodatkowo to im większe auto tym lepiej się jeździ 😀 ja uczyłem się renaultem masterem z skrzynią pod plandeką.

  154. Avatar
    Dawid Pałucki

    Opel Astra h gtc 1.9 150KM diesel masa 1390kg

  155. Avatar

    Honda prelude 2.2 wolnossace 205 koni. jest plan uturbienia na 350km. auto mam 5 lat i apetyt wzrosl

  156. Avatar

    Seat Leon 1.9TDI 150KM (ARL) 320NM 1410kg jako drugi samochód a zaczynałem Skoda Fabia kombi 1.4MPI 68KM około 1200Kg

  157. Avatar

    1.8, 115 koni i 1100 kilo wagi.

  158. Avatar
    Transporter Express

    Peugeot 307SW 2.0HDI 110KM masa około 1600kg

  159. Avatar

    Mercedes-benz klasa C, 97r. 2,5D Turbo,150KM

  160. Avatar
    Dominik Wrzecionowski

    Vectra B 1.6 8V 75KM waga to jak dobrze pamietam koło 1250kg

  161. Avatar
    Janusz Kiepski

    golf mk4 r32 3.2l VR6 250km 4motion

  162. Avatar
    KTMracerification

    Witaj,
    Czasem lubię Ciebie posłuchać, ale teraz to gadasz od rzeczy.
    1. Po pierwsze pojemność/moc jak to dobrać? dobieramy moc która wynika zazwyczaj z pojemności/ewentualnie wyżyłowania silnika turbo, kompresor
    2. 75 koni na 1 auto? Miałem rozbiłem jako pierwsze auto. Nie nadaje się do jazdy na polskich drogach, nie przyśpiesza mimo niskiej masy nie nadaje się do jazdy na co dzień (komfort). Nie mówiąc że zazwyczaj auta o takiej mocy to klasa nisko niska.
    3. 200 koni w aucie to wcale nie jest dużo. Nie mówię tutaj o punto ze swapem na 200 km tylko normalnym aucie. Powiedzmy volvo S60 jakaś tam 200 konna opcja. Daje się jeździć w miarę bezpiecznie i bez tragedii ale to nie jest auto którym można się zabić po wciśnięciu gazu.
    4. Uważam że moc poniżej 300km nie ma znaczenia dla początkującego kierowcy, to nadal auto a nie motocykl. Jeśli ktoś jest na tyle nie rozsądny żeby jeździć 200 po mieście bez odpowiednich umiejętności zabije siebie niezalżnie od tego czy miał 75 czy 275.

    Co mam? 335i 400km x5 4.8 320km chyba i ram 2500 5.9 diesel. Pierwsze jeździ fajnie, drugie idealna moc do masy na co dzień, ram nie wiem ile koni ale to tylko mini ciężarówka = masakra. Pozdro dla kumatych

  163. Avatar
    Adrian Szczygielski

    opel astra g kombi 2.0 16v 136km jak na pierwszy samochod jest wystarczajaco

  164. Avatar
    Adrian Walczak

    VW scirocco 1,4 160km

  165. Avatar

    Audi a 3 sportback s line 2007 rok 3.2 benzyna 205 koni quarto manualna skrzynia biegów przez 7 lat jeździłem 75 konnym autem jestem bardzo zadowolony z tego zakupu kupiłem sprowadzilem sobie sam z Niemiec kupiłem uszkodzony ma 24700 przebiegu potwierdzone książką oraz też sprawdziłem po numerze VIN od prywatnej osoby w Polsce szukałem rok czasu i niestety nie dało się znaleźć dobrego egzemplarza a handlarze twierdzili ze nic nie naprawiali nie dałem się oszukać ponieważ jestem pracuje jako mechanik samochodowy w serwisie citroena.

  166. Avatar

    Fiat 126p 650ccm 24km
    Auto bardziej na przejażdżkę niż do jazdy na codzień.

  167. Avatar

    subarak sti 380 hp 1320 kg

  168. Avatar

    Jako pierwsze auto bmw e39 2,5tds 143km 1500-1600kg. teraz jeżdżę audi a6 c5 2,8 quattro 193km i 1600kg (plus minus). pozdrawiam Waldku. 🙂

  169. Avatar

    a4 b5 avant 2.8 v6 quattro 193km
    13.5 l na 100km bez instalacji gazowej

  170. Avatar
    Dawid Pszeniczny

    skoda octavia lxi 1,6 75KM

  171. Avatar

    audi a5 3.0 quattro 243 km 5,9 do setki

  172. Avatar

    fiat grande punto 1.3 multijet 75

  173. Avatar

    legendarny afn w a4 avant (1380kg) filmik z przyspieszenia na 3 biegu u mnie na kanale, pozdro

  174. Avatar
    Andrzej Dekowski

    no witam noi serdeczne życzenia szczęśliwego nowego roku dużo zdrówka noi wszystkiego najlepszego "mam pytanie co sądzisz o focusie mk1 1,8TDDI 75km 2000 r noi czy morzna sprawdzić orginalny przebieg auto było sprowadzone z Niemiec 2013 r no a ja mam je od roku proszę o odpowiedź w kolejnym filmiku dzięki z góry dziękuję bardzo

  175. Avatar

    Skoda Octavia II 4×4 1.9 TDi 105KM 240 Nm w serii, co było zdecydowanie za słabo. Masa własna 1400kg. Po wymianie turbo i strojeniu 165KM i 320 Nm i to są parametry optymalne do jazdy na miejscu i w trasie. Więcej nie trzeba.

  176. Avatar

    Renault modus 1.2 75 Km-1155 kg. Prędkość 0-100 od wtorku do czwartku. W trasie 5.5-6l. Przy dynamicznej jeździe…a nie tak sie nie da-przy próbie dynamicznej jazdy koło 7l/100km. Silnik wyraźnie nie radzi sobie z masą auta. wyprzedzanie czegokolwiek przypomina dryf kontynentalny.

  177. Avatar

    Renault modus 1.2 75 Km-1155 kg. Prędkość 0-100 od wtorku do czwartku. W trasie 5.5-6l. Przy dynamicznej jeździe…a nie tak sie nie da-przy próbie dynamicznej jazdy koło 7l/100km. Silnik wyraźnie nie radzi sobie z masą auta. wyprzedzanie czegokolwiek przypomina dryf kontynentalny.

  178. Avatar

    Pierwsze Autko VW FOX 1.2 6V 60 kucy 980 KG masy powiem tak szatan to nie jest ale fajnie się prowadzi dzisiaj na pustym parkigu bokiem leciał da się tym pobawić małe zwinne naprawdę polecam 😀

  179. Avatar

    Seat Ibiza 1.9 TDi 110 koni

  180. Avatar

    Golf IV 1.4 75KM jakieś 1100/1200kg ze mną
    ogólnie dość dobry na początek
    pod warunkiem, że jeździ się głównie samemu jest super
    przy większej liczbie pasażerów trochę za wolno się zbiera, 1.6 benzyna lub 1.9 tdi byłby idealny

  181. Avatar

    Astra G 1.7 DTI 75 KM 1250 KG

    Bardzo polecam na pierwsze auto 😉

  182. Avatar
    Petrol Channel

    Audi 80 B3 1.6 PB/LPG 70 KM 1991 rok, waga około 1100 kg. Nie lubię szaleć, więc mi styka i służy jako daily 🙂 pozdrawiam

  183. Avatar

    Moje pierwsze auto to 406 1.8b 112KM. Bardzo optymalne rozwiązanie bo jak widać się nie zabiłem a i przy wyprzedzaniu nie było tragedii. W miedzy czasie miałem kilkanaście aut więc coś się mogę wypowiedzieć. Teraz mam 407SW 2.0 diesel 136KM i dla przeciętnego zjadacza chleba to naprawdę wystarcza. Ze względu na moment diesla z wyprzedzaniem nie ma problemu, z jazdą po autostradzie również. 140 konny diesel jest naprawdę optymalnym rozwiązaniem moc/ekonomia/utrzymanie, bezpieczne wyprzedzanie. W między czasie miałem 170 konne V6 które juz można było uznać za szybkie auto. Piękny dźwięk silnika przy wysokich obrotach i szło już tym pojechać "jak wariat" a to "tylko" 170KM. Co do spalania to ojciec ma megankę 1.6b a ja miałem na handel 1.4b. Co mogę stwierdzić? Auta paliły tyle samo a mimio że 1.6 też nie jest demonem prędkości jeździ się tym lepiej i bezpieczniej. Auto do miasta? Kiedyś ojciec miał seata 1.4b, ja później thalie 1.4b i mimo mocy ok 60KM to wolałem po mieście jeździć nimi niż mocniejszym ale dużo większym autem. Mimo małej mocy jeździło sie tymi autami lekko. Wracajac do jazdy autostradowej, miałem 90 konnego peugota 406 2.0HDI i mimo zdania starszyzny "wystarczy" to jednak dłuższe trasy autostradowe nie były mocną stroną tego auta. Co prawda i tak potrafiła zdziwić nie jednego passaciarza ale nie zawsze "wystarczy" zawsze wystarczy. Mógłbym jeszcze tak długo ale chyba wiadomo co chdziałem przekazać. Pozdrawiam 🙂

  184. Avatar

    Sebring 2.7 203KM V6
    (A co to za dziwadło? ;p)

  185. Avatar
    Tomasz Witkowski

    Pierwsze auto Ford Escort 1.4 1990 r benzyna, potem Ford Focus Mk 1 2003r 1.8 TDCI 115 KM, 250 Nm, masa chyba około 1300 kg, i obecnie Subaru Impreza 2,0 Diesel 2011 moc 150 KM, 350 Nm, masa 1495 kg

  186. Avatar
    Sebastian Kałach

    BMW e90 2.5 218 KM benzyna, moje pierwsze auto to Mitsubishi Galant 2.0 136 KM benzyna. Nie wyobrażam sobie jeździć słabszym autem niż te 140 KM.

  187. Avatar

    Moje własne pierwsze auto to Renault Megane I Coupe z 98 r silnik 2.0 115 koni, ważył niewiele ponad tonę (a może trochę mniej bo ruda go ciut odchudziła 🙂 ), nie wiem ile ich ubyło przez te lata, ale nie zbierał się najgorzej, całkiem fajnie się jeździło, szczególnie w dłuższe trasy, ale kolejne auto na pewno będzie troszke silniejsze, dlatego ze kilkoma autami jeździłam zanim kupiłam Megankę i jednak bardziej komfortowe są dla mnie auta z wikszymi pojemnościami. Najlepiej wspominam drugie auto którym jeździłam po zdaniu prawka (bo pierwszym była 55konna Corsa C – TRAGEDIA) -Mercedes S klasa, byla to wersja Kompressor bodajże – 3.2l , 224 KM jesli sie nie mylę

  188. Avatar

    5 minuta 5 sek. czy ma Pan jakiś antyradar – zanim Pan powiedział Kia nieoznakowana słychać było głos "KIA" z jakiegoś urządzenia?

  189. Avatar

    peugeot 206 1.1 60 km ledwo sie turla

  190. Avatar
    Konrad Wachowski

    Peugeot 406 kombi 1.8 v16 116kucy i 160Nm waga: 1400kg

  191. Avatar

    Ja prawo jazdy zrobiłem w październiku 2016. Od zawsze byłem świrem na punkcie BMW . Dłuuuugo szukałem dla siebie auta, poszukiwania zaczałem jeszcze zanim zrobiłem prawo jazdy. Tak jak pisałem , prawko odebrane w październiku a auto kupiłem juz w marcu ponieważ trafiłem nie skatowane i dziewicze e46 325ci w pełnym fabrycznym oryginalnym wyposażeniu. No właśnie do czego piję, osobiście powiem tyle że czuć przesiadkę z 75konnego Hyundaia i20 jaki jest na kursie. Wiadomo BMW napęd na tył, inna klasa itp itd. Też miałem grupę znajomych która pukała się w głowę , gdzie auto 192konne na pierwszy samochód?! Miałem lekkiego pietra i przez moment zastanawiałem się nad ich słowami. Jednak uważam że nie ma różnicy czy na pierwsze auto kupujesz matiza czy e46 z mocnym silnikiem. Ja od początku uczę się tego auta i traktuję je z szacunkiem. A co by mi dało posiadanie auta z mniejszą mocą? Bardzo możliwe że właśnie wtedy jeździłbym bardziej brawurowo .. Myślę że wszystko zależy od głowy kierowcy i na tym trzeba się skupić. Aspekty utrzymania tu pomijam bo wiadomo że koszty paliwa czy teraz stawka za OC są bez porównania z autem o mniejszej pojemności. Ale jestem z tych którzy jednak wolą mieć zapas mocy pod maską . Pozdrawiam.

  192. Avatar

    Bmw e53 silnik 4.4, moc 286km 440nm, waga okolo 2200kg.

  193. Avatar
    Patryk Szamborski

    Nie można skupić się na treści odcinka gdy drugi plan jest tak ruchliwy i odciąga uwagę

  194. Avatar

    mercedes benz w202 cklasa 2,0 136 KM. zdecydowanie za malo powinno byc okolo 200

  195. Avatar

    Audi S8 4,2 benzyna 2009r. Mocy wystarczy, daje radę. Jednak do tego samochodu dochodziłem powoli, jakieś 20 lat, od maluszka 650ccm, później diesel 1,6, benzyna różnych marek samochodów coraz młodszych z silnikami 1,6 2,0 2,6 3,0-218kM. Skok z ostatniego do tego Audi spory. Ale napęd quattro z takim silnikiem to coś pięknego:) Jednak nie jest to samochód dla początkującego. Zacząć warto od dużo mniejszych mocy i mieć wciąż świadomość, że nie jest się nieśmiertelny.

  196. Avatar

    Fiat Grande Punto – 1.4 77km, zdecydowanie za mało mocy. Nissan Almera Tino – 2.2 Di 114km, duża turbodziura. Tym samochodem jechałem pierwszy raz w trasie i przekonałem się, że to takiego samochodu to także za mało. Mazda 6 2.3 166km. Dzięki niej stwierdziłem, że moc daje naprawdę bezpieczeństwo.

  197. Avatar

    alfa 156 2003r 1.9 JTD 115km ;D

  198. Avatar

    A6 c5 1.8t moc 150km waga ok 1,5 t niby wystarcza ale zawsze chciało by się więcej. Miałem okazję jeździć dokładnie takim samym autem z quattro i było wyraźnie tępsze.

  199. Avatar
    Woszkiello LIVE

    Moje pierwsze autko Honda Accord V usa w sedanie. Moc 150 km teoretycznie. Moc w sam raz jak dla mnie, bo mój ojciec jest instruktorem i już miałem okazję najeździć się puntem i yarisem. Generalnie w aucie jest do zrobienia prawie wszystko. Każdy mówi, żebym oddał na żyletki i kupił coś lepszego, ale jakoś tak nie potrafię i jestem wstanie włożyć w to więcej pieniędzy niż to warte 😉

  200. Avatar
    Rafał Malinowski

    Sharan 2003 r. 1.8T 150 KM. auto waży 1880 kg. na benzynie zależy od prędkości. na gazie zależy od jego jakości ale gdy w butli był gaz z Niemiec …. 😀wtedy wierzyłem że gaz ma wi3cej oktanów niż 95

  201. Avatar

    BMW 120d coupe 177km daje rade

  202. Avatar

    Mazda RX-8 po swapie silnik hondy k20 🙂 jako moje pierwsze auto 🙂 Swapa robiłem niemal od razu po kupnie
    do dnia dzisiejszego ani jednego wypadku zarysowania
    waga auta lekko ponad 1300kg, tylny naped proporcje 50/50 przynajmniej przy wanklu po swapie minimalnie się zminiło ale nie na tyle by w jakikolwiek sposob wpłynelo to na jazde

  203. Avatar

    BMW E91 335D, 286 KM, około 1600 kg.

  204. Avatar

    Volvo S60 T5 
    Silnik: 2.4 Turbo 20V 
    Moc: 310km/228kw/400nm 
    Waga: 1520kg

  205. Avatar
    byMakXpLLStoproTV

    Pierwszy mój własny samochód to Seat Ibiza 4 2004rok 1.9 Sdi, po miesiącu mój pierwszy wypadek nie z mojej winy (koleś wymusił pierwszeństwo) obecnie Audi A3 8L 1.9TDI 101km na programie 😉

  206. Avatar

    Trochę dziwna trasa, bo skręciłeś w ulicę Jankego w Katowicach, jadąc do Mikołowa 🙂

  207. Avatar

    Rover 45 1.8 TwinCam, 117km, Sedan

  208. Avatar

    BMW e46 318I 2 litry 143 KM 1395 kg

  209. Avatar
    Łukasz Ojewski

    Audi A4 Avant 2,0 tdi 140 KM przy 1500 kg w zupełności wystarcza do codziennej jazdy i na trasę. Wcześniej miałem BMW 540i Touring 286 KM przy prawie 2000 kg. Fajne auto, ale bardzo droga eksploatacja.

  210. Avatar
    Dariusz Lampa

    Nissan Almera FL 1.8 (sedan): 116KM, 163Nm, 1186kg. W mieście idealne, bo krótka skrzynia, pali 10L gazu, pustym nawet to to idzie jako tako, ale jak się zapakuje bagażnik i 3 osoby na kanapie, to mam wrażenie, że jadę moją szosą 😀

  211. Avatar

    Peugeot 406 3.0 V6 207KM ok. 1450 kg
    Czasem lepiej byłoby mieć tą moc na tylnej osi

  212. Avatar
    Łukasz Dzwonnik

    Alfa Romeo 159 w sedanie z 2008 roku, polift, 2.4 jtdm 210KM/400Nm waga 1585kg

  213. Avatar
    Lukasz Warcicki

    peugeot 407 coupe 2.7hdi 204KM 440Nm 1800kg

  214. Avatar
    Mateusz Jabłonka

    Golf VII variant 2.0Tdi dsg 150 km troszeczke brakuje mocy jak dla mnie dlatego myśle też o chipie pozdrawiam 🙂

  215. Avatar
    mieczysław maj

    megane I 1.6 benzyna po lifcie bez problemu wyprzedzam np ciągniki siodłowe

  216. Avatar
    Borys Chruszczyński

    Peugeot 309 1.4i TU3M, 75KM… Na papierze. Przebieg + 1 instalacja LPG = +/- 50KM. Ale jeździ. Mocy oczywiście za mało, przy wyprzedzaniu mocno jej brakuje. Na szczęście auto waży na pusto niespełna 900kg.

  217. Avatar

    Audi 80 b4 avant ok.1370kg 2,6 v6 150 km 225Nm daje radę 😉

  218. Avatar

    Fiat Uno Fire 1.0 w benzynie z 1998 roku.
    45KM na 770kg
    Mój pierwszy samochód, którym jeżdżę już 4 lata i jeździłbym kolejne 4 gdyby nie postępująca korozja.
    Samochód przy 2 osobach, bardzo zrywny, jednocześnie z niewielkim spalaniem.
    Super się jeździ po mieście, na trasie trochę gorzej ale ciągle daje radę 🙂

    Dodając obiektywności mojej opinii powiem, że dużo jeżdżę również samochodami o większej pojemności i masie, które mają ponad 120KM i wciąż uważam, że mój samochodzik w cale zły nie jest 😛

  219. Avatar
    ognistafuria of

    Audi a8 335km

  220. Avatar
    Daniel Bieluczyk

    golf 4 kombi 1.9 tDI 115 km. 6 lat prawo jazdy. mój 5 samochód. teraz to mozna polatac.

  221. Avatar

    E39 2.5 170km manual ,około 1600kg start średni ale później wystarczająco , w mieście przy 40-50km/h przydał by się bieg pomiędzy 2 a 3 bo 2 za duże obr, a 3 zbyt niskie , wszystko seryjne nie wiem dlaczego tak jest mnie to denerwuje. W trasie auto jedzie normalnie od 100 do 170 spoko przyspiesza , jeździłem 3ka i 7ka i 5 tez w 2.8 193 i według mnie 2,5 a 2,8 nie ma wielkiej różnicy ( zdrowe silniki) 2.8 w 3 czuć ze szybciej się zbiera ale już w 5 i 7 bardzo podobnie.Wracałem kiedys VW fox z niemiec i miałem problem z wyprzedzaniem ciężarówek na trasie , także uważam że lepiej mieć trochę tych koni i NM w zapasie.

  222. Avatar

    Astra H GTC ok. 1400 kg 2.0 turbo 200KM Z20LER, jak dla mnie idealny silnik do tego samochodu.

  223. Avatar

    Miałem na pierwsze auto starego civica jajko, 75 koni, 1.3. Jak dla mnie ideał i tak sobie czasami myślę, że gdybym miał wtedy nawet trochę mocniejszy silnik: 90, 1.5, to jest duża szansa, że bym gdzieś na zakręcie wypadł, oczywiście z braku rozsądku w pierwszych latach jeżdżenia.

  224. Avatar

    E92 2,5 benzynka 218 km , Kupiona w wieku 24 lata jako 4 auto po corsie , accordzie 7ce i qashqaiu. Silnik jest bezawaryjny , mruczy bardzo ładnie , spala mało jak na to co oferuje. Moc na początku była więcej niż wystarczająca ale teraz bym wybrał 3.0 lub 335i .

  225. Avatar
    szymon magiera

    mazda 5 sport 160km 2.0 benzyna polecam

  226. Avatar

    Chrysler 300m 3.5 V6,252KM,1700kg 🙂 moc trochę mało 🙂

  227. Avatar
    Damian Klewicz

    Renault Laguna II Grandtour (kombi) 1.9 dCi 110 KM ok 1,5 tony 🙂

  228. Avatar

    corsa b 1.0 12v 54 Km tak na prawdę mój pierwszy samochód

  229. Avatar

    Panda 1.1 54 galopujące 840 kg ogień. 🙂

  230. Avatar

    Mercedes CL203 (W203) 2.2cdi 143 koni tył napęd . masa 1560 kilo (-+)
    Na trasie oraz cyklu mieszanym auto się spisuje bardzo dobrze . Spalanie na autostradzie w Polsce jak i w Niemczech w granicy 5.5 -6.5 litra przy dynamicznej jeździe . Dwa lata temu jak go kupiłem to móc była wystarczająca lecz po przejechaniu 50 tys km brakuje tej mocy i rozważam kupienie czegoś mocniejszego . Pozdrawiam

  231. Avatar
    Mateusz Strzelczyk

    Golf 4 1.4 75 km słaby…

  232. Avatar

    SAXO 1.1 60KM, buda 875kg, LPG. Myślicie że to mało? Wbrew pozorom jest to mały miejski popierdalacz którym zdarza mi się przeginać pałę nawet na drogach krajowych. Braku odczuwa się jedynie na autostradzie przy wyprzedzaniu. I nawet tym pierdzikółkiem prawie zawsze doganiam kierowców przede mną, więc więcej mocy byłoby fajne (np wersja VTS – podobno mały samolocik) ale przy 60KM też łatwo mandat załapać czy coś. Na szczęście mam tylko 1 niewielki na koncie i zero wypadków 🙂

  233. Avatar
    Wojciech Dzierzgwa

    Probe GT 93r 2,5 v6 167KM 1300kg …. troszkę za słaby 🙂

  234. Avatar
    Janek Panasiak

    Polo n9 1.4 TDi 75KM booster 195NM .mam 18 lat moje pierwsze auto po zdaniu prawka. Silnik daje radę ale turbo dałbym od 1200obrotow

  235. Avatar
    Tomasz Gutsfeld

    Ford Mustang GT 305KM

  236. Avatar
    Rafał Polański

    Alfa Romeo gt 1.9 Jtd 150KM ok 1500kg. Jest to mój drugi samochód i jak narazie moc jest w porządku aczkolwiek myślę już o czymś mocniejszym 😉

  237. Avatar
    Józef Stalin

    ja po zadniu prawka miałem dwie możliwości , ponieważ tata powiada kilka autek roboczych, suzuki samurai 1.9 wydawał mi sie troche słaby więc porwałem sie na Nissana np300 2.5 , całkiem spory pickup jak na pierwsze autko , gdy potem przesiadłem sie do a3 1.9 czułem że prowadzenie samochodu mniejszego jest niesamowicie komfortowe , pickupem jezdzilem ponad rok i nadal zdarza mi sie go używać , obecnie poszukuje audi tt 8n i mam nadzieje że jej moc nie przytłoczy mnie jakoś niesamowicie 😀

  238. Avatar

    A może coś "pod przyczepe kempingową"? 😉 oczywiście jakieś 95% do użytku "codziennego" bez przyczepy, dodam że średnio dwa razy w miesiącu brakuje mi bagażnika w VAN'ie 😁 (weekend, działka pooozzaa miastem).
    Na chwile obecną 90KM ponad 1700kg masy własnej (galaxy '96r. 2420 DMC), solo jakoś sobie radzi, chociaż chciało by dię więcej, niestety z przyczepą kempingową 1000kg DMC "górki widzi" wcześniej niż ja – szczególnie te długie łagodne podjazdy, wydawało by się "nie groźne" a jednak czasem bez redukcji do 4 ns drodze ekspresowej jest ciężko 🙄😢.

  239. Avatar

    daewoo nexia silnik z opla vektry 101 KM . masa auta cos okolo 920kg . daje rade wystarczająco ale dla mnie mało już

  240. Avatar

    Daewoo Lanos 1.5 16V 100 KM, 1036 kg. Moc jak dla mnie odpowiednia- nie za dużo, nie za mało, po prostu dobrze 😉

  241. Avatar

    Moje pierwsze auto to było golf 3 2.0gti dałem 3500 i ile dałem takie było 🙁 kupiłem szrot przez pół roku włożyłem w niego grubo ponad 1000zl i sprzedałem ostatecznie za 2tysiace bo nikt nie chciał go kupić a miałem go serdecznie dosyć, teraz kupiłem auto od wuja i wiem co w nim jest dałem za nie 1600zl dobrze widzicie i jest z klimatyzacja, Abs, czujnikami parkowania i masa innych bajerów 😉 a najważniejsze ze w pełni sprawne 😀 jest to Fiat marea 1.6 16v trochę brakuje tej mocy ale czasem trzeba iść na kompromisy ;D zwłaszcza ze jestem kierowca od trochę ponad pół roku

  242. Avatar
    Mateusz Bursztynowicz

    Ford Mondeo Mk3 kombi 2.0 TDCi 130KM 330nm 1547kg. Prawojazdy mam rok i też rok śmigam tym samochodem. Prawko robione najszybciej jak się dało.

  243. Avatar
    Krystian Zebut

    Lexus is 200 155 KM 1435 kg. Auto wystarczające jedyny minus to to że trzeba go kręcić na wysokie obroty do 2,5 tyś. praktycznie nie przyśpiesza a jeszcze jak jest pod k górkę to przy 80 poza terenem na 6 tragedia. Jestem z tych którzy uważają że lepiej mieć więcej mocy niż mniej. Przykład na autostradzie podobne sytuacje 1 stara renówka clio 1.2 56 koni. 90 kmh wyprzedzamy tira zanim to auto się rozujało na 4 to zastanawiałem się czy wogole wyprzedze tego tira około kilometra to trwało. Teraz ta sama sytuacja moim lexusem również 4 bieg lekko ponad 3 tys obrotów lewy kierunkowskaz i po chwili było już z głowy. Warto mieć jednak trochę więcej pod maską chociażby po to by zjeżdżając na lewy pas nie blokować tych którzy zaraz będą za nami. Takim clio zanim ono się rozpędzi z tych 90 do 100-110 to pól wieku mija. Nie raz miałem taką sytuacje jadąć autostradą 130-140 czyli przepisowo wyjechał mi pan w jakimś małym autku ja musiałem hamować czekać aż on wyprzedzi tira. Dla mnie to prawie tak samo jak jeden tir wyprzedza 2. Nie mam nic do takich aut ale te auta też mogą jechać 130-140 bez problemu więc jedźmy chociaż 120 na autostradzie by bardzo nie hamować innych a nie wyjeżdżać jechać 90 i rozpędzać to z tempem żółwia. Jeśli ktoś planuje jazde tylko po mieście to oczywiście takie auto jak najbardziej ale na autostradzie jeździjmy tak by nie hamować innych bo to są utrudnienia. Dlatego według mnie powinno się mieć trochę więcej mocy. Nie koniecznie musimy ją przecież używać. Tak jak mówiłeś Waldku są przypadki że mniejszy silnik więcej lub tyle samo pali co większy bo nie ma na tyle siły by rozpędzić nasze auto. Dlatego też staram się mojego tate do tego przekonać ponieważ jeździ kia sportage 2 generacji z silnikiem 2.0 crdi która ma 140 koni. To auto jedzie bez problemu i przyśpiesza wszystko jest okej ale diesel który spala 8-8,5 w trasie? moje 2.0 w benzynie w lexusie który nie należy do najbardziej oszczędnych silników tyle pali przy prędkościach 160-180 ( na niemieckiej autostradzie ) więc po co kupować diesla który w naprawach jest droższy a na tankowaniu praktycznie nic nie zaoszczędzimy? Nie widzę sensu auto które ma masę własną 1700 kg prawie plus bagaże i komplet pasażerów? to auto przyśpieszy pojedzie bez problemu nie będzie nikogo hamować ale w takiej sytuacji to mój lexus staje się oszczędniejszy. Kupujmy auta z głową nie patrzmy że na ubezpieczeniu rocznie zaoszczędzimy 200-300 zł bo to może być oszczędność przy autach do miasta. Ale to jak jest np. w niemczech tam nie patrzy się na pojemność silnika tylko na wypadkowość, moc, doświadczenie kierowcy ile ma lat prawo jazdy. Mimo że też jest tutaj 65 % zniżek to przykład mój i mojego taty ja mam 40 % zniżek mój tato pełne i 26 lat bezszkodowej jazdy. Patrzeliśmy z ciekawości na bmw x5 z silnikiem 3.0 d. U mnie wyszło samo OC prawie 1700 euro u mojego taty nie całe 400. Tutaj dużo na to patrzą. Drugi przykład mój lexus w niemczech samo oc na mnie koło 1900 euro bmw x5 3.0 d 1700 ze względu na to że dopiero od kilku miesięcy mam prawo jazdy ( tak lexus jest moim pierwszym własnym autem ale wcześniej podobnie jak ty miałem dużo wspólnego z motoryzacją i wsiadając za kierownice nie miałem większych problemów z poruszaniem się. Oczywiście doświadczenia wielkiego nie mam ale według mnie wystarczające do poruszania się takim autem. Dlatego szkoda że takiego wyliczania składki OC nie ma w Polsce gdzie biorą pod uwagę, to czy auto jest narażone na ewentualną kradzież, czy młody kierowca wcześniej jeździł motorowerem, motocyklem 125, to dużo daje. Pierwszy rok po zdaniu prawa jazdy mamy tutaj 100% zwyżek które po 1 roku od razu spadają. Jeśli spowodujemy wypadek w tym czasie nasze zwyżki będą przedłużone o kolejny rok. Według mnie to super metoda. Ja ubezpieczając mojego lexusa na mojego tate i siebie wychodzi mi 470 euro ubezpieczając fiata stilo abarth 2.4 wychodzi mi 330 euro rocznie. To jest ta różnica. Mało kto się takimi fiatami rozbija, ma przedni napęd, ma więcej mocy ale to nic nie znaczy w moim przypadku ze względu na posiadanie wcześniej już motorowerów i motocykli na których nie miałem stłuczek ani wypadków. Trzeba walczyć o coś takiego. Pewnie hejt się zleci od młodych kierowców bo będą musieli dużo płacić. Tak jak kupicie bmke e36 które się ciągle rozbijają to będziecie mieli większe ubezpieczenie niż jak byście kupili 7 z 5.0 pod maską. To jest duża różnica i tak powinno to działać bo pojemność silnika o niczym nie świadczy można mieć 5.0 i jeździć spokojnie bo jest to auto tylko dla rozrywki bo lubimy to auto i o nie dbamy co wiąże się że nie jeździmy z nie wiadomo jakimi prędkościami wtedy takie auto jest tańsze w ubezpieczeniu a my możemy cieszyć sie z jego posiadania.

  244. Avatar
    Lukasz Ciurus

    Honda accord Tourer 2010 r silnik 2.0 i-vtec 156 km.muli z niskich obrotow a ruszyc pod gorke to jakas porazka.

  245. Avatar

    Mercedes w202 1.8 122 km benzyna. Niestety potrzebuje trochę czasu aby osiągnąć satysfakcjonującą prędkość, szczególnie się to odczuwa a autostradzie. W tak ciężkim aucie proponował od 2.2 w górę.

  246. Avatar

    Opłaca się kupić na pierwszy samochód A4 b8 143km w dieselu? Mam 22 lata, nie jestem jakimś 18 letnim szczeniakiem

  247. Avatar

    2.0 duratec 145 hp. około 1350 kg… Latem 7.7 zimą 8.2 i szklanka oleju na 1000 😉

  248. Avatar
    Mikołaj Lewera

    Opel Astra V 1.4T 150km – na miasto perfekcyjny!

  249. Avatar

    Z życia, VW Bora 1.6 – za mało mocy, do masy…
    Lexus IS200 – 155km, 1280kg – w miarę… ale trzeba się spinac przy wyprzedzaniu.
    Lexus IS300 – 213km, 1450kg – przyzwoicie,
    dla porównania, Fiat Stilo 170km, 1140kg – wyprzedzanie jest wygodne jak w IS300…

  250. Avatar
    Łukasz Fagasiński

    Opel Astra G liftback 1.6 100-101 (różne źródła podają inaczej 74kW) 1100kg pierwsze autko bardzo fajne nieduże zwinne polecam 😉

  251. Avatar
    Grzegorz Zając

    Cześć. E46 328i 193 konie 1400kg około. Jak dla mnie elegancko. W sam raz
    😉 pierwszy samochód to polo 6n 1.4 60 koni. Super auto dla początkujących. Moc da się spokojnie wykorzystać. Pamiętam jak kupiłem bmke to bałem się trochę mocy i jeździłem wszędzie Max 80 hehe. Teraz już nie mam żadnych problemów. Next fura to zapewne będzie e91 330i 250koni.. Zobaczymy co czas pokaże. Pozdrawiam!

  252. Avatar

    Seat Leon 1M 1.9 TDI 90KM, masa koło 1t. Zupełnie wystarcza na początek, przy prędkości 90-100 km/h i jeździe solo pali koło 4,5l/100km, a czasem nawet uda mi się zejść ze spalaniem niżej. W każdym bądź razie poza zimą ponad 1000km zasięgu przy zatankowaniu pod korek 😉 .

  253. Avatar
    Krystian Małecki

    Hyundai Accent I 1.3 84km 970kg

  254. Avatar
    Michał Maśnik

    na początku polo III 1.9 D 64KM ok 1000kg do miasta dawało radę , trasa słabo ale spalanie ok 🙂

    aktualnie ACCORD 1.8 VTEC 136 KM ok 1400kg 😀

  255. Avatar
    Michał Wojnałowicz

    audi a6 c5 2002 rok avant,
    moc 180 koni
    masa przeszło 1800 kilo

  256. Avatar

    Fiesta 7.5 1.0 ecoboost 100km

  257. Avatar

    CITROEN C~Elysee 1.6 115 km Masa 1090kg

  258. Avatar

    Peugeot 206 HDI 1.4 70 kucy i w mieści i na trasie daje radę

  259. Avatar
    1111adamski1111

    Było VW corrado 1,8 G60
    Po modyfikacjach około​ 200 koni ( nie był zahamowany)

  260. Avatar

    Toyota Avensis 2.0 Wagon 152KM Benzyna Automat CVT

  261. Avatar

    Najpierw była Corolla E11 1.9D 69km, a obecnie E12 1.6 vvt-i 110km

  262. Avatar

    polo 6n2 GTI 125km

  263. Avatar

    Renault Megane Scenic 1.6 16V 90koni GAZ rok 1997 mój 1 samochód spalanie 10 l gazu na 100 km idealny dla młodego kierowcy jak ja bezpieczne miękko wchodzi w zakręty bezpieczny i pojemny

  264. Avatar

    astra G kombi 1.8 LPG, nie mogę narzekać na nią jako że to pierwsze autko 😀

  265. Avatar
    3rd Leg Entertainment

    e36 325i coupe 189bhp 1300kg troszkę slaby ,prawko 15lat

  266. Avatar

    Opel Zafira A 2002r seria SELECION 1.8 125km B/Gaz na sekwencji przystosowany pedał gazu po lewej stronie gdyż jestem osobą niepełnosprawną posiadam też gałkę na kierownicy oczywiście autko jest wyposażone w szkrzynie Automatyczną klasyczną 4 biegową gdyż jako osoba niepełnosprawna zdawałem na automacie i mam uprawnienia kat B tylko w automacie.
    Autko waży coś ok.1500 kg .Dodam że autko używam do spokojnej jazdy.
    słyszałem że silnik1.8 dobrze współpracuje z skrzynią automatyczną klasyczną ,samochód może ma swoje gabaryty ale przez to że jest wyższy to lepiej jest wsiadać i lepszą widoczność się ma.
    Zdecydowałem się kupić to autko bo było sprawdzone kupiłem je od znajomego autko tak jak już wspomniałem ma skrzynię automatyczną klasyczną 4 biegową podobno to bardzo dobre skrzynie starego typu wytrzymałe.
    Prawo jazdy mam pół roku od początku po zdaniu egzaminu jeżdżę tym autkiem do gabarytu przyzwyczaiłem się dobrze mi się tym autkiem jeździ.

    Mam prośbę do Pana Panie Waldku mógłby Pan zagrać odcinek wady i zalety opel Zafira A i coś na temat tych jednostkach i skrzyniach w automacie.

    Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie

  267. Avatar

    Mam Civica VIII 2.2 C-DTI (140 koni). W większości jazda miejska ale i czasami raz w tygodniu po autostradzie. Mam jeszcze Pasata B5 1.8T (150 koni) i co ciekawe Honda jakby sporo sprytniejsza, chodzi pewnie o ten moment obrotowy 2x większy. Passat świetna sprawa na trasę 🙂

  268. Avatar

    Focus I 1.8tdci 100KM masa ok 1250.

  269. Avatar

    Mercedes E klasa W211 320CDI V6 296km 589NM narazie tyle, będzie więcej gdzieś w granicach do ok 350KM i docelowo do 650NM by skrzynia bezpiecznie ten moment znosiła

  270. Avatar
    Stanisław Wieczorek

    VW Polo III 1.0 MPI 50KM 😉 Benzyna+LPG i od 0 do 100km/h w niecałe 3 tygodnie 😀

  271. Avatar
    Krzysztof Palimąka

    Dostawczak Citroen Jumper 2.0 HDI 90 KM, do normalnej jazdy wystarczajacy

  272. Avatar

    Ford Mondeo MK3 2.0 TDCi Dura Torq seria 130KM (330Nm) (masa okolo 1400Kg) po Chip tuningu 172KM (411Nm) roznica??? bardzo duza, super elastycznosc, ale……. no wlasnie… gdzie wykorzystac skromne 170 KM???? :/ tez tego nie wiem, podzielam zdanie Waldka ze zapas mocy dziala na nasza korzysc (np wyprzedzanie) ale w codziennej jezdzie takie 75KM tez wystarczy (posiadam cordobe 1 1.4 MPI 60KM ( masa okolo 990 Kg) i nawet na klimie uwierzcie da sie jechac 🙂 moze nie ma super przyspieszenia ale jedzie 🙂 pozdrawiam wszystkich 🙂

  273. Avatar

    astra 1.3cdti 90km kombi. nie narzekam. ale pierwszy samochod w jaki wsiadlem po zdaniu prawka to byl renault master max:) moj kolega mowil: jezeli nauczysz sie jezdzic busem to pojedziesz kazdym osobowym jak resorakiem:) i to prawda:) ojciec wrzucil mnie odrazu na gleboka wode, na dobre mi to wyszlo (apropo busem jezdzilem ponad rok czasu)

  274. Avatar

    Mitsubishi Carisma 1,8; 125 km, ok. 1200 kg i generalnie ok, czasem trochę brakuje mocy, ale tylko czasem

  275. Avatar

    Ja ma 20 lat i jeżdżę Audi A6 C5 2.8 quattro i one mi w zupełności wystarczy. Myślę ze ten samochód mi odpowiada bo jest wygodny i pojemny, a ze jestem dość wysoki i szeroki, to bardzo fajnie i wygodnie mi się im jeździ. Samochód wazy 1695 kg i to czuć przy rozpędzaniu auta ale z racji ze ten samochód ma 193 km to się to fajnie wyrównuje. Wiem ze większość ludzi powie ze to jest za mocne auto na twój wiek ale jestem zdania że to wszystko zależny od człowieka i jego nastawienia.

    Pozdrawiam cie Waldku i chętnie usłyszę twoje zdanie na temat mojego auta, i na co uważać przy jeździe tak mocnym autem.

  276. Avatar
    Marcin Głuszczyk

    Fiat Grande Punto 1.4 T-jet 120KM, 1155KG

  277. Avatar
    Łukasz Klajber

    WITAM JA JEDZE OMEGOM 2.5 TD 131 KM

  278. Avatar

    bmw e39 2.0 , 150 km prawko mam od stycznia tego roku a samochod to oczywiscie mój, Waldek jak byś chcial wiedzieć ile zaplacilem za ubezpieczenie to napisz 😀

  279. Avatar
    Arkadiusz Terefere

    A6C5 2.8quattro 30V 193hp masa 1750kg jak na taki naped i ta mase sadze ze idealnie nie za duzo nie za malo 🙂

  280. Avatar

    opel corsa b 1.2 8v 45km masa 845 kg za slaby silnik do tego samochodu preferuje 1.4 8v 60km wystarcza lub 1.2 16v ecotec 65 km i z corsy robi sie formuła 🙂

  281. Avatar
    TheRysoxChannel

    Opel Vectra B 1.6 16V 101 KM, masa około 1300 kg, duze auto. Moje pierwsze autko mam je juz z 4 miesiace ,na poczatku plulrm sobie w brode po co kupilem sobie takie duze auto, zwlaszcza przy parkowaniu, ale teraz nie wyobrazam sobie jazdy malymi autkami. Te duze auta maja to cos, czuc (w porobownaniu do cinkusia i nowej micry) ta ,,moc'' ,mimo ze micra ma mniej kilogramow na KM to i tak wole mojego grubaska .

  282. Avatar
    Waflo Kazmierczyk

    szybkie samochody to główny powod łamania przepisów – inaczej wkur.iania innych. Dlatego sprzedałem moje coupe, bo miałem dość tej patologii na drogach i kupiłem zwykłego kompakta 1.6. Wolna jazda prawym pasem powoduje że znów moge czerpać przyjemnosc z jazdy i nie mam po tym kaca moralnego lecz satysfakcje ze współpracy z innymi kierowcami.

  283. Avatar

    pierwsze auto peugeot 407 1.8 116koni (dobry na start, spalanie w mieście 15l)
    aktualnie bmw 330Ci e46 3.0 231koni (idealne auto, kontrola trakcji DSC nie pozwoli na nic szalonego, po wylączeniu pozwala na wiele, spalanie 13l w mieście) jedyny minus BMW to stereotyp cwaniaka 🙁

  284. Avatar

    Galant 2.0 98 KW

  285. Avatar
    Mariusz Frankowski

    obecnie mam astre f 1.8 125km i daje rade 8.5 do 100km

  286. Avatar

    VECTRA C 120 Km diesel jak najbardziej daje rade:-)

  287. Avatar

    b5 po swapie , w papierach 110 km 😉

  288. Avatar
    Arek Zieliński

    golf mk1 Cabrio 1.8 benzyna 100km waży około 900kg

  289. Avatar
    JAN SEBASTIAN OFFEN BACH

    Volvo s40 1.6 benzyna. 77 kw i mało kucy ok. 1500-1700 kg żeby nie gadać głupot bo nie wiem musiał bym w dowód popatrzeć

  290. Avatar

    JEEP ZJ 5,2    223KM 410Nm 1850kg   trochę mało, 5,9 jest lepszym silnikiem

  291. Avatar

    Audi A6 C4 Avant quattro 2.6 V6 12V 150 KM / 5750, 225 Nm / 3500, masa: 1700 KG. Powiem tak, przyjemnie przyśpiesza – ciągnie jak diesel od 3 do 4 tys obrotów, z wyprzedzaniem nie ma większego problemu. Uważam, że jest to optymalne minimum dla samochodu tej klasy.

  292. Avatar

    nie prawda mocne auta są najlepsze do nauki

  293. Avatar
    Car Detailer

    pierwsze auto Peugeot 106 1.0 45 KM masa około 800 kg, po roku zmiana na BMW E36 Compact 1.6 102 KM i jak na pierwsze auto ponad 100-u konne daje rade 😀

  294. Avatar

    E61 530d 231km. Do wszystkiego sie mozna przyzwyczaic, dla mnie po 4 latach czuje, ze brakuje mu mocy.

  295. Avatar

    Honda Accord 2001, 1.8, 136 KM, masa 1405 kg, autko daje rade, ale kolejnym razem wybrałbym mocniejsza 2-litrówkę.

  296. Avatar
    Piotr Domagała

    Kia Sportage 2017r. 2.0/185KM. Wydaje mi się akurat w miasto i trasę. Szaleństwa nie ma ale w większości sytuacji daje radę.
    Pozdrawiam.

  297. Avatar
    Zaufany E-mail

    Corolla 1,4 86 kM i nie daje rady! Samochód super po mieście bo jest wszędobylski pojazd w dziurkę od klucza bym nim wjechał ale mocy ma zdecydowanie za mało tak o 200 kM. Pozdro

  298. Avatar
    Mateusz Wojtkiewicz

    1.6 120KM, ok 1100kg. Jak na miejskie autko jest ok, ale ciągle mam wrażenie, że trochę mocniejszy silnik byłby jednak lepszy. Chętnie bym wziął zamiast niego wersję 1.6 150KM, ale automat był tylko w tej słabszej.

  299. Avatar
    Maciej Olędzki

    224 konie w budzie ważącej na pusto 1800 kilogramów. Na pierwszych dwóch, może trzech biegach idzie ładnie, ale później zaczyna się lekki dramat. Przy tej masie wypadałoby mieć tak przynajmniej ze 300 koni.

  300. Avatar
    Darek jedengie

    golf 4 1.4 pedał XD 2002 😛 na sell

  301. Avatar
    Mateusz Makosz

    Seat Cordoba 1.6 75 KM ok. 900 kg

  302. Avatar
    czyznaszmnie

    po przesiadce z Citroena AX'a 1.0, teraz Audi A8 D2 4.2 fabrycznie 299KM, nieco ponad 2080kg.

  303. Avatar
    Konrad Witczak

    BMW E46 2.0 150 koni, masa to 1500kg. Jak dla mnie jest to wystarczająca moc dla takiego auta jest ekonomiczne a jak potrzebujemy przyspieszyć wystarczy depnąć 😈

  304. Avatar

    Ford Focus mk1 kombi, 1.8 cm3 80 koni, masa okolo 1,4 t. ogl autko fajne, dobrze sie prowadzi jedyny mankament tego silnika to ze sie zbiera jak slimak.

  305. Avatar
    Paweł Dąbrowski

    renault clio 1.2 75km jest dobrze, bo pali mało kolo 6.5l/100 km GAZU w trasie
    1200kg, koło 68koni na tonę
    Uważam,że lepsza byłaby wersja 1.4 90km,ale nie jest źle, tamten by trochę więcej palił
    Mam też drugie citroen c4 grand picasso 1.8 125km i tu już brakuje, jak ma takie auto spalanie gazu nie całe 12l/100km i w mieście i w trasie,wyprzedza się różnie ,ale gdyby miał koni 150 byłoby optymalnie,a masy nie znam :/
    pozdrawiam 🙂

  306. Avatar
    Justyna Krukowska

    Audi 80 B4 waga około 1400 kg 1.6 101 KM brakuje mocy przy wyprzedzaniu. Pozdrawiam Kamil. ( nie moje konto ale właśnie jestem u dziewczyny i nie mam dostępu do swojego konta) audi oczywiście w gazie

  307. Avatar

    Pierwsze auto: Peugeot 405 1,6 90KM ~1200kg
    Teraz:
    Daily BMW 120i 177KM ~1270kg (troszkę mało mocy 😉 )
    na tor: BMW 135i seria 306, powinno wyjść 500+ 😉 ale jeszcze jest w trakcie budowy- wagi nie jestem w stanie podać- wnętrze wyleciało, ale wleciała klatka 😉

  308. Avatar

    Golf 4 1.9 TDI 102km 1999r. (fabrycznie 90km); z planowanym chipowaniem do 120-130km

  309. Avatar
    Nugattu_PT2016

    VW Golf IV 1.4 2001 75 kucy, jak na pierwszy samochód moc idealna – nie za duża, ale też nie za mała.

  310. Avatar
    Anton Samborskyi

    Ford Windstar 3.0 V6 (159 koni) – stara dobra jednostka która jest dość wystarczająca dla VANu który waży 2,4 tony. I ten dźwięk, o boże – z tego powodu nawet radia nie używam, bo ten dźwięk leczy każdy zły nastrój! 🙂

  311. Avatar
    Piotr Włodarczyk

    1 auto golf 2 1.3 55koni, 2 auto (obecnie) golf 4 1.9 90koni, planuje zmienić auto na jakieś 120 koni+++

  312. Avatar
    Krzysztof Burylo

    Pierwsze auto VW Lupo 1.4 TDI 75 Koni
    Drugie auto Audi A4 B8 3.0 TDI Quattro 240 Koni

  313. Avatar

    Honda Accord 2.0 115KM sedan
    prawo jazdy mam od pół roku i jeżdżę Honda od czasu kiedy odebrałem prawo jazdy.
    Auto ma wystarczająco mocy i wykorzystuje pełne możliwości,
    mowa o tym że min. w mieście jestem dynamiczny aby nie spowalniać ruchu…
    mimo młodego wieku (18,5)
    jeżdżę rozważnie, nie wyprzedzam gdy nie ma takiej konieczności itd.
    Auto mam bardzo wyczute.
    Jestem zdania że młody kierowca
    może dostać odrazu auto z mocą 100KM. Wystarczy myśleć za kierownicą i uważać na innych uczestników ruchu…
    najbardziej narażony na krzywdę (ze strony kierowcy) jest pieszy
    więc wszystko powoli i ostrożnie.
    Szerokiej drogi kierowcy.

  314. Avatar

    Golf 4 1.4 75km. Jak jadę samemu to jeszcze daje radę i czasami trochę szybciej pojechać ale wyprzedzanie to katorga a wyprzedzenie czegokolwiek poza rowerem podczas gdy auto jest zapakowane i siedzą w nim 4 osoby można zapomnieć. Boli też czasami włączanie się do ruchu bądź w przypadku kiedy dojeżdża się z podporządkowanej ale nie hamuje do zera i widzę , że jedzie daleko jakieś auto i już zdecyduję , że jadę to albo redukcja na jedynkę i wrzask niesamowity albo na dwójce i praktycznie dalej się toczę dopóki nie osiągnę 30-35km/h żeby złapał jakieś obroty.

  315. Avatar
    Konrad Giemza

    Na początek starą a3 1.9TDI wresja 131km, mocy nie brakowało. Obecnie e38 750i 326km i nie wymienię za żadne skarby.

  316. Avatar
    Dawid Bluszcz

    mercedes e class 3.2 v6 disel 247 koni , okolo 2 ton

  317. Avatar

    Volvo S60 2002r 2,4D 130km z chipem na 188km i 440nm (przy 130km czuć było braki w mocy w tak ciężkim aucie szczególnie przy wyprzedzaniu)

  318. Avatar

    Seat Altea xl 1444 kg 1.9 TDI@137 KM jest miło

  319. Avatar

    Fiat marea weekend 1.6 105 koni
    Powiem że na nasze drogi wystarcza

  320. Avatar
    TheFadomaster

    Niedawno pożegnałem swoje pierwsze auto – Opel Vectra B z lubiącym olej benzynowym (oczywiście w pakiecie z Lepszym Powerem Gamoniu xD) silnikiem 1,6 8v 75KM o masie własnej niespełna 1300kg (chyba 1276kg albo coś koło tego). Do codziennej jazdy bardzo spoko, dobrze mi się nim jeździło ale przy wyprzedzaniu stanowczo brakowało mu mocy. Nie miał dobrego odejścia, przez co potrzebowałem bardzo dużo miejsca chcąc wyprzedzać.

  321. Avatar

    Zaczne od tego że prawo jazdy mam od stycznia 2017
    Głównie jeżdżę Mazdą 6 I Gen KOMBI 2.0 143KM, Toyotą RAV4 II gen 2.0 116KM oraz Seatem ibizą III gen 1.4 75KM
    Jako młody kierowca powiem tak, decydowanie najlepiej jeździ mi się mazda (mimo tego że jest to duże kombi). Jazda Ibizą zaś jest wręcz męcząca, gdy muszę szybko włączyć się do ruchu lub po prostu ruszyć pod bardziej stromą górę bardzo odczuwam brak mocy.
    Dodam że praktycznie codziennie robię 2 trasy. Jedna 15km cholernie krętej drogi a drugą 16km idealnie prostej i szerokiej drogi. W obu przypadkach najlepiej wypada mazda
    Może w dużych miastach (podczas jazdy po krakowie ibizia sprawuje się bardzo dobrze) najlepiej jest mieć mały słaby samochód na początek. Jednak dla osób mieszkających w małych miasteczkach (lub wsiach) gdzie codzienna trasa to 15-20km te 70-75km to trochę mało. Takie przynajmniej są moje odczucia jako młodego kierowcy

  322. Avatar
    ognistafuria of

    Maluszek 24km

  323. Avatar
    Karol Knosała

    Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 75 KM, waga 1090 kg, jazda miejska bardzo dynamiczna z tym silnikiem, a na trasę w zupełności wystarczający.

  324. Avatar
    Krzysztof Arkadiusz

    Honda Accord 2.0 benzyna 155km. Nic dodać nic ująć 🙂

  325. Avatar

    megan 1 kombi 1.6 110km jestem początkującym kierowcą i jak dla mnie okej

  326. Avatar

    BMW E32 750i 300KM 1830KG

  327. Avatar

    mocne auto nie podnosi bezpieczenstwa tylko je stwarza dla slabszych aut, wystarczy ze wyprzedza sie ciezarowke 2 s dluzej a juz jakis idiota w owym mocnym bezpiecznym aucie siedzi na zderzaku i mruga swiatlami.

  328. Avatar
    Damian Żemła

    golf 3 1.8 90km masa 1050. komfort jazdy łatwy w naprawie. nie potrzebuje mocniejszego bo nie ma gdzie się rozpędzić a miałem już wiele samochodów. o dużo większej pojemności i mocy.

  329. Avatar

    C5 3.0 V6 207 kunia papierowego.

  330. Avatar

    Moje pierwsze auto to Vectra B kombi 2.0 16v 136km, waga ok 1200-1300kg. Super auto tylko żeby nie rdzewiało tak bardzo 🙂 Teraz mam BMW E39 523i 170km, sedan, waga ok 1500kg i sobie chwalę.

  331. Avatar

    Polo 1,9 SDI 62 KM moje pierwsze auto i jak na razie ostatnie przez 6 lat 😀 masa 1000kg

  332. Avatar
    Krzysztof Kantor

    1,9 DCI Renault Scenić 102 konie, jak na miasto aż za dużo, niepotrzebnie auto się muli ale w trasie całkiem fajnie jedzie

  333. Avatar
    Mateusz Drosio

    OPEL ASTRA 3H 1,7 CDTI 110KM
    Na początku po przesiadce z Forda Fiesty MK4 był bardzo zrywny ale po 2 latach jeżdżenia przydało by się coś około 150 km. Boli fakt że klimatyzacja zabiera w lato te 10-30 KM co czuć przy ruszaniu i wyprzedzaniu bardzo.

  334. Avatar

    Renault Megane I 1.6 90 km 96r Benzyna ok.1t wagi 😉 Na początek do nauki auto super ale już powoli braknie tej mocy xD

  335. Avatar
    Lukasz Szpikowski

    Audi TT pierwszej generacji , 1.8 Turbo 225 koni, Quattro, masa: 1460kg. Przez pierwszy miesiąc trochę bałem się tego samochodu, obecnie chciałbym kilka koni więcej. Ogólnie moc wystarczająca do sprawnego wyprzedzania.

  336. Avatar
    Hubert Zdziebko

    Honda Accord 2.4 VTEC 200 Km

  337. Avatar
    Paweł Skrodzki

    Pierwsze autko (przez ponad 3 lata) to była panda 1.1… silnik z zawrotną mocą 50 koni. Muł jakich mało, ale grunt, że był sprawny 😉 Obecnie a3 1.6 mpi 102 konie. Co prawda są momenty gdy mocy nieco brakuje, ale też jeśli priorytetem nie są osiągi, a "niezatapialność" samochodu, to mogę z czystym sumieniem polecić. Poza tym silnik wręcz idealny do współpracy z LPG, więc pomimo, że spalanie mogłoby być niższe, to koszty podróżowania wcale nie są wysokie.

  338. Avatar
    Staszek Cwojdzinski

    Bmw 7 – E32
    silnik 211KM zaprzęgnięty automatem
    masa własna z pełnym zbiornikiem 2240kg
    troszkę mało mocy, szczególnie że jeździ w 4 stopniowym automacie, który sam z siebie niechętnie zrzuca biegi na autostradzie jeśli ma się lekką nogę, prze co rozpędzanie trochę trwa na pasie rozbiegowym.

  339. Avatar
    Rafał Kozłowski

    megane 2 sport 2.0T 1310kg, fantastyczne osiągi, rewelacyjna przyczepność, zawsze jeździłem szybkimi niemcami, teraz stwierdzam ze nie ma sensu przepłacać.

  340. Avatar

    Jaka moc? Według mnie max 130KM nie więcej. I mówię to mając samochód z ponad 200KM. Nie warto, uwierzcie mi nie warto. Raz, że w PL nie ma warunków, drogi są wątpliwej jakości, często źle zaprojektowane, a dwa takie auto zbyt bardzo kusi do depnięcia mu w opór. Mam napęd na tył i wiem co mówię, też mi się dużo wydawało, ale teraz wiem że to zwyczajna przesada. Kiedy wpadłem w poślizg przy 140kmh/h to dało mi do myślenia. Fajnie jak jest adrenalina jak się jeździ szybko, ale uwierzcie mi proszę nie warto. Szkoda życia, zdrowia i zniszczenia samochodu. Teraz tylko napęd 4×4 i spokojna jazda

  341. Avatar

    Mitsubishi Carisma 2 1.9Did 115 rasowych km;)

  342. Avatar

    Scirocco 1.4 Tsi Stage 1. 217hp 300NM, a waga? w dowodzie 1270 a wujek google wypluł 1340.. Jest optymalnie, ale poprzednie wozidło clio sport 172 ph2 po paru modach dawało lepsze wrażenia xD

  343. Avatar

    toyota corolla E12 D4D 2.0 90 KM

  344. Avatar

    polo 1.4 benzynka 44kW prawko mam od kilku dni i zaleta tego auta jest jego dynamika podczas ruszania włączania się do ruchu czy lewoskrętu głównie auta użytkuje w mieście dojazd do pracy itp. i moc w zupełności wystarcza choć poprzedni właściciel twierdzi że na autostradzie 140 spokojnie da rade jeszcze nie próbowałem

  345. Avatar

    hmm… 1.4, 8 zaworów, 75 koni… takie parametry ma silnik Fiata!

  346. Avatar

    Toyota Avensis II kombi 2006 po liftingu 2.0 VVT-I 147 koni. masa około 1400 KG. nie za dużo nie za mało nawet przy obciążeniu

  347. Avatar

    Toyota Celica 1.8 150km/1050kg w gazie, nie polecam narwanym kierowcą ;P
    Kupiłem ze względu na wygląd, nie moc 🙂

  348. Avatar

    Od pół roku jeżdżę, pierwszy samochód (ciągle w użyciu) to Renault Megane 1 (przedlift), z silnikiem 1,6 który ma szalone 75 KM przy wadze około tony, niedawno kupowaliśmy drugi samochód do użytku wspólnego rodziny i z początku optowałem za czymś co ma chociaż ze 120 KM, ale wybór padł na Seata Cordobe z silnikiem 1,4 60KM przy masie około 1,1 tony, cóż… Doszedłem do wniosku, że tyle absolutnie wystarcza, bo auto nie jest mułem, normalnie da się nim nawet wyprzedzać (z głową) i co najważniejsze: nie kusi tak bardzo młodych kierowców do dziwnych zachowań 🙂

  349. Avatar

    Nie śmiej się zbyt głośno. AX 1.0 kat. ok. 40 kuni, 4 biegi, bida edyszyn. Waży toto ok. 700 kg, ma najechane 80000 km od nowości.

  350. Avatar

    Astra g hatchback 1.6 103Km – za słaby stanowczo, samemu jakos sie jedzie ale z pasażerami nie ma siły

  351. Avatar
    Paweł Srebniak

    Obecnie Fiat Punto II 1.9 jTD ~ 98 KM, waga około 1500kg, Spalanie w mieście Wrocław około 5.5l / 100 w trasie ciut więcej. W mojej opinii powinno być ciut więcej koni ~ 170 – 200 Prawko od 2008 roku. Pytanie co polecacie na kolejne auto?

  352. Avatar

    audi a4 b5 2.6 v6 12v 150km 225nm oczywiście lpg

  353. Avatar
    Przemysław Woźniak

    Obecnie Megane 3 1.5 110 KM na ok 1250kg. Prawo jazdy blisko 5 lat. W mojej opinii trochę mało, ale może być to spowodowane tym, ze po zadaniu prawa jazdy bardzo szybko zwiększałem moc swojego samochodu, którego używałem na codzień. Począwszy od yarisa 1.0 69KM na L'ce przez golfa 4 1.9tdi 101KM do golfa 5 2.0 tdi początkowo standardowe 140 KM po 3-4 miesiącach użytkowania przeprogramowany na bez mała 180. po 2 latach użytkowania 5tki stwierdziłem, ze tej mocy mogło by być troszkę więcej, wiec szukałem Mk5 GTI z zamiarem przeprogramowania po przyzwyczajeniu się do przyrostu mocy. Niestety, albo i stety wpadła mi zniewalająco niebieska megi w gt line i w ten sposób zatrzymałem się z 1 z przodu przy mocy silnika. Niebawem zapewne zmienię na wymarzone za dziecka GTI, ale zapewne już mk7 🙂 Pozdrawiam 😀

  354. Avatar
    Maciek Zieliński

    Lancia Lybra 2,0 20v 155 hp 186 nm R5 1380kg.

  355. Avatar

    2:21 robił pan odcinek o tym jak się wymawia nazwy aut. Proszę pana klapa totalna Renault Scenic

  356. Avatar
    Sławomir Pyclik

    mazda 6 GG 2.0 147KM (B+LPG)
    ok 1500kg
    Głównie jeżdże w trasie na niezabudowanym (obwodnice) ok 100km dziennie
    spalanie ok 10l gazu na 100km

  357. Avatar

    Toyota Corolla Verso 1800kg,1.8wti 147km mało do takiej masy

  358. Avatar
    xWasteMeIamToxiCx

    125KM i 184Nm. 1400 kg. Podobno kupując pierwszy samochód(w ogóle pierwszy po egzaminie) idzie się za głosem serca a nie rozsądku, dlatego kupiłem Subaru Imprezę GD wolnossącą (2005). Tak, wiem, że pali. Tak, wiem, że niezbyt szybkie. Tak wiem, że trzeba dbać. Ale drogi trzyma się jak przyklejone, a poza tym, to… do zobaczenia zimą.

  359. Avatar

    2,4 jtd , 140 kucy , 1450kg około, 304Nm przy około 4000obr/min seria i daje rade na trasie w mieście i mieszane wręcz idealnie
    i spalanie w granicach 6,2l/100km w mieszanym cyklu czego więcej chcieć 😀

  360. Avatar

    ford mondeo mk4 2.5t 1400 kg

  361. Avatar

    mogło by być więcej

  362. Avatar

    Mercedes-Benz W-210 2.0 Benzyna 136KM

  363. Avatar
    Wojciech Dzierzgwa

    Ford Probe GT 93r 2,5l v6 167KM 1400kg z butlą. Nawet jedzie ale trochę koników pozdychało i trzeba ich poszukać

  364. Avatar

    SMART 1.0 BENZYNA SEMI AUTOMAT
    VOLVO S80 D5 2.4 205KM AUTOMAT 1,7T
    JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 +LPG AUTOMAT

  365. Avatar

    jestem świerzym kierowcą ( prawko od maja) na 1 auto wybrałem sobie tigre 1.4 90 konną , co jest o tyle fajnym wyborem że do miasta nadaje sie świetnie a i na trasie nie ma biedy moge sie uczyc robienia tych manewrów , jednocześnie moc pod maską nie kusi mnie to ciągłego szarżowania( bo nawet gdybym chciał to aż tak szybko sie nie rozpędza) ale jest zrywna na tyle żebym nie torował ruchu 🙂

  366. Avatar

    Po 7 latach toczenia się Seicentem 0.9 39KM (~700kg) przesiadłem się na Bravo 1.4T 120KM (1300kg) 206NM. Ciesze się, że zacząłem od Seika. Widziałem jak jeżdżą moi znajomi (Gulfy, Leony itp) tuż po zdaniu prawka – masakra ;] Nie zapomnę jak jechałem z kumplem 170 przez wieś. Musiałem być wtedy blady jak ściana (byłem pasażerem). Ja wtedy uczyłem się pokory. Teraz mocy mi starcza. Trzeba przyśpieszyć, przyśpiesza całkiem dobrze. Więcej jak 150-160 km/h nie potrzebuje (do ~210 się rozpędza). Szczerze nie wiem czy byłoby mi potrzeba więcej, może wersja 150 KM byłaby lepsza – myślę, że to optimum dla kompaktu. Zaraz po kupnie auta zdarzało mi się przygazować i popędzić ponad 200, ale wiadomo "nowe" auto to człowiek chciał sprawdzić. Teraz staram się jeździć maksymalnie oszczędnie (ale z głową, dwumasa! i panewski :)) nie przekraczając dopuszczalnej prędkości o więcej jak 10-15 km/h.

  367. Avatar

    Golf 3 Cabrio 1,8 75km 1155kg. Wystarcza na miasto i autostradę.

  368. Avatar

    Każdy ma inne potrzeby i gusta ja mam niezawodną jednostkę passat b5lf 1.8t -150km mało mi ale jeździ się świetnie komfort z zawieszenia masa dla bezpieczeństwa .

  369. Avatar

    Lancer 1.6 benzyna – 117 KM – 1260 kg – z moich obserwacji to za dużo mocy, zwykle przy wyprzedzaniu wykorzystuję tylko 60% (kręcę do 3500 rpm)

  370. Avatar

    VW Golf 5 2.0 TDI 140KM

  371. Avatar

    Pierwsze auto którym jeździłem po zdaniu prawa jazdy ford smax 2.0tdci 140km potem kupiłem pierwszy samochód polonez caro 1.6gli abimex 77km (polonez miał wypadek Pan za mną nie wychamowal ) następnie laguna 2.0 16v 140km(N7Q) 1998r aktualnie polonez caro plus 1.6 Bosch 77km (zmieniłem za laguna lubię polonezy) jeździłem na odtj Wrocław kilka razy przed zdaniem prawa jazdy subaru imprezą gt 2.0

  372. Avatar

    Mazda 6, 2.5 benzyna 170 koni, dobre w mieście, dobre na trasie, mocniejszego nie potrzeba, dawniej miałem 626 z 116 konnym benzyniakiem

  373. Avatar

    Posiadam Zafirę OPC 2.0PLG/200HP Masa 1600kg. Uważam, że auto ma spory naddatek mocy. Posiada super moc do wyprzedzania, ciągnie nawet przy pełnym stanie (7 osób) z każdego zakresu obrotów. Porażka to prowadzenie się w zakrętach, oraz droga hamowania. Poprzez masę i środek ciężkości moc można wykorzystać tylko podczas wyprzedzania na krajówce lub ciągnąć kampera w Zakopanym

  374. Avatar

    Posiadam Polo GTI 6n2 1.6 16V ze zmienną fazą rozrządu, masa auta 1100kg, moc 125HP. Jest jeszcze gorzej zestrojone od Zafiry. Nie uważam że auto ma nadwyżkę mocy tylko katastrofalnie dobraną skrzynie biegów. Nie da się tym ruszyć dynamicznie bo pali opony, aby dynamicznie przyspieszyć trzeba mieć prędkość początkową przynajmniej 20km/h. Trudno jest również rozpędzić go do prędkości maksymalnej bo od 170km/h zaczyna tracić kontakt z asfaltem. Dodatkowo przy dynamicznej jeździe na stromych podjazdach dobrze ciągnie tylko do 120km/h później występuje spory spadek mocy. Zafira 2.0 Turbo nie odczuwa żadnej różnicy czy jedziemy do wzniesienia czy po prostym odcinku pomimo o 50 procent wyższej masy.

  375. Avatar

    Zaczynałem Fordem Mondeo 88km w Dieselu 1305kg wkręcał się w miarę powyżej 2,5tyś obrotów. Następnie Honda Civic (1005kg) 1.4 75km po modyfikacjach 102km, bardzo elastyczny silnik. Teraz jeżdżę Volvo V40 FL 2.0T 200 KM 300 Nm – Odczucia ciekawe, zwłaszcza w trasie. Waga auta: 1395kg. Tym autem nigdy nie mam problemu z wyprzedzeniem, fajnie się zbiera i nie zamula.

  376. Avatar

    Ford Fiesta 2006 rok 1,4 80 KM masa okolo 1100 kg, moc samochodu jest wystarczajaca do jazdy po miescie, po za miastem jezeli nie lamiemy pprzepisow mozna nim spokojnie podróżować ale tylko sammeu lub z jednym pasażerem kazda kolejna osoba i kolejny kilogram bagażu jest bardzo odczuwalny na przyspieszeniu i prowadzaniu auta. pozdrawiam 🙂

  377. Avatar
    Łukasz Mroczkowski

    1. Civic coupe 1.5 105
    2. Fiat coupe 2.0T 250
    3. Saab 9-5 2.3T 280
    4. Focus 2 1.6 115
    4. Astra f cabrio 1.8 140
    (Celowo dałem dwa razy 4 bo astra jest do dziś i tak już zostanie)
    5. Laguna 2 2.0T 163

  378. Avatar
    Kacper Biernacki

    Suzuki Swift 1.2 90HP

  379. Avatar

    hyundai ix35 2.0 166 km benzyna , waga to około 1500kg. dla jazdy po mieście naprawdę wystarczy ale lepiej by było gdyby to był diesel..

  380. Avatar

    vectra b (1300 kg), 101 KM, troche mało ,ale potrafia zaskoczyć 😛

  381. Avatar
    Sebastian Nawrot

    Rok przed zdaniem prawa jazdy stałem się posiadaczem e36 z 1.8 pod maską które do dynamicznej jazdy w 100% wystarczało. Aktualnie silnik siedzi 2.8 i na drogach praktycznie tej mocy nie wykorzystuje

  382. Avatar
    Dominik K Tattoo

    Audi a4 b7avant 1.9tdi 146km. 7lat prawo jazdy wcześniej jeździłem astra2 1.6 75km jak dla mnie idealne auto do nabierani doświadczeni. Aktualne moje auto jest podciągnięte do 146KM i jak na ta masę jest idealnie, dużo lepiej sie zbiera juz przy większych prędkościach przy wyprzedzaniu.

  383. Avatar
    Damian Chrusciel

    Fiesta 1.6 benzyna do spokojnej i normalnej jazdy wystarczy:)

  384. Avatar

    Moje auto to już powoli klasyk 🙂 Audi 80b4 115 km

  385. Avatar

    Poprzedni-
    Passat b5fl 2002r 2.8v6 4motion 193konie/280nm

  386. Avatar
    Bartosz Stańczak

    Opel Vectra C 2.0T seria 175 Hp obecnie 182 Hp w przyszłym roku przeróbka na 250Hp waga 1540 kg, sama jazda czysta przyjemność

  387. Avatar

    BMW 523i 2,5l 170km ok 1600Kg

  388. Avatar

    Prawo jazdy mam od ponad miesiąca. Jak na razie jeżdżę głownie w mieście autem rodziców. Jest to corsa b, z silnikiem 1.4. Ma to pewnie z 55 koni, nie więcej. I generalnie w mieście jeździ mi się tym dobrze i płynnie, aczkolwiek auto ma jeden mankament, strasznie dużo pali jak na ten silnik. Poza tym w trasie nie czułbym się nią zbyt pewnie, wielokrotnie jeździłem z tatą i bardzo mozolnie się wyprzedzało tym autem, momentami bałem się, że nie zdążymy. Nie czuje się jeszcze jakoś specjalnie pewnie za kierownicą i prędkość ponad 80 km/h to już dla mnie dużo. Ale jeżeli chodzi o wyprzedzanie to chciałbym szybko zacząć i szybko skończyć ten manewr żeby być spokojnym. Myślę, że jak w końcu odłożę jakieś pieniądze na własne auto to kupie coś z mocą do 120 koni, żeby właśnie tej mocy w trasie nie zabrakło. Zanim odłożę na takie auto, myślę że nabiorę wystarczająco dużo doświadczenia jeżdżąc na razie tym autem. Auta z tylnim napędem mnie przerażają, więc będzie to napęd na przód, bo na 4 koła raczej mnie stać nie będzie.

  389. Avatar
    Karol Inżynier

    Pierwsze 2 lata po zdaniu prawka jeździłem głównie VW Transporterem T4, 1.9 TD, 68 KM, 140 Nm. 😀

  390. Avatar

    Renault Megane 2 kombi 1461 cm ON 103 KM i 1335 kg na pusto
    – do normalnej spokojnej jazdy w zupełności wystarcza choć są sytuacje że by się te 50KM więcej przydało. Zaletą oprócz pakowności i wygody podróżowania jest to, że w trasie jadąc samemu Eco-drivingowo i nie zarzynając silnika średnie spalanie to ok 4l. Niestety już z pełnym samochodem spalanie skacze do 6l. Dynamiczna jazda ale nie szaleństwo to już 8-9 l
    Niestety, jak Waldek powiedział, mały słaby silnik przy obciążeniu musi zeżreć wahy aby wygenerować osiągi mniejsze aniżeli większa jednostka przy tym samym spalaniu.

  391. Avatar

    Opel corsa b 12 16v 60 kunia

  392. Avatar
    Mateusz Małecki

    Bmw e36 1.6 102 km, masa około 1200 kg. Do miasta idealne a na trasę jednak przydało by się 2.0 150 km.

  393. Avatar

    mam peugeota 1.4 75 koni i zupełnie się zgadzam że do jazdy po mieście wystarcza

  394. Avatar

    Mazda 6 2.0 CiTD 121 QŃi wgniata w fotel 🙂 waga 1500 kg 🙂

  395. Avatar

    Yaris '05 TS 1.5 105Km Suuupcio relaksujący pojeździk. Zbrodnią było zaprzestanie produkcji.

  396. Avatar
    Mateusz Płonka

    Suzuki Swift 1.3 benzyna 92 konie autko waży 1t. Uważam że ostro ma wystarczającą moc, fajnie się nim jeździ jest to moje 1 auto i moim zdaniem na nasze drogi nie potrzeba dużych mocy w samochodzie dlatego że nie ma gdzie tego wykorzystać :/

  397. Avatar
    Grzegorz Zabielski

    Golf 3 1.9 SDI, mały, lekki, toporny, tani i cholernie niezawodny. Idealny na naukę jazdy. Plusem też jest jego długość (a raczej to że jest po prostu krótki) bo wymusza szybsze reakcje kierownicą gdy zaczyna tył uciekać, ale jestem zdania, że jak nie wejdziesz w głęboką wodę to się nie nauczysz. Zimowy wieczór, parking biedronki albo kawałek innego placu (koniecznie oświetlonego) i odrobina oleju w głowie pozwoli młodemu kierowcy w tym aucie na prawdę czegoś się nauczyć, a przynajmniej podstaw.

  398. Avatar
    przemek krojniak

    Opel Astra H GTC 1.8 125 KM masa 1265kg

  399. Avatar

    Volvo V70 II generacja 2.5 TDI 140 KM, nieco ponad 1600 kg.

  400. Avatar

    Alfa Romeo 156 TI 1.9 jtd 183 km (sprawdzane na hamowni). W mojej opinii moc jak na miasto jest troszkę za duża, na trasę idealna

  401. Avatar
    Bartek Jamrozy

    seat leon 1.8t 220km 4×4 moje idealne pierwsze auto

  402. Avatar
    Michał Włodarczyk

    Honda HR-V 1.6 DOHC V-tec Moc silnika 124 KM (91 kW) przy 6600 obr/min
    Maksymalny moment obrotowy 144 Nm przy 4900 obr/min. Masa ok 1300 kg z instalacją gazową

  403. Avatar
    progamer Stępień

    Audi b4 80 1.9 TDi avant kombi 90km.
    To całkiem wystarcza, ale mogło by być więcej te 120 km.

  404. Avatar

    Citroen C5 2.0HDi 136KM 320Nm FAP. Przy nowych oponach (z wysokiej półki) i mokrej nawierzchni na 1,2,3 biegu włącza się kontrola trakcji przy mocniejszym depnięciu, a auto waży ponad 1,5t. Z drugiej strony można wyprzedzać bez obaw na 6 biegu jadąc autostradą lub drogą ekspresową. Pierwsze auto benzyna 90KM PB, drugie diesel 109KM, i teraz trzecie też diesel 136KM. Różnica kolosalna zwłaszcza przy przesiadce z benzyny na diesla. Na kursie prawa jazdy ponad 10 lat temu w Lanette przejechałem się sportowym Subaru Impreza z mocą około 250KM i to było za dużo zwłaszcza, że na drodze zalegało sporo śniegu. Chciałbym jeszcze raz spróbować swoich sił na torze z taką mocą ale to są marzenia 🙂

  405. Avatar

    vw polo 2002r 1.2 55KM
    narazie do pracy mi wystarcza a benzynki pali z 6 l
    prawo jazdy mam jakies 13 mies.

  406. Avatar

    Bmw e60 523i silnik 2.5 177km

  407. Avatar
    Krystian Łagutoczkin

    Pasat 1.9 tdi 90 km (z chipem na 110) B5 1999 przed liftem , masa jakieś 1700 .

  408. Avatar

    Tak to u mnie wyszło że jako pierwsza jeżdżona była Pacifica 3.5l ok 255 km przy masie 2'ch ton bez grosza, a teraz przesiadłem się na o wiele szybszą Hondę Concerto 1.6l 130 km przy niespełna 1200 kg masy

  409. Avatar

    VW passat b5.5 sedan 2.5 TDI V6 163KM fabrycznie, 200KM po chipie. Masa ~1780kg
    Prawo jazdy będę mieć jakoś pół roku lub troszkę więcej +- miesiąc/dwa

  410. Avatar

    Opel zafira a opc 2.0t 200km.

  411. Avatar
    Damian Mateusz

    bmw e36 compact silnik 1,6 benzyna 1999r pierwsze auto każdy się pyta nie boisz się tył napęd na to ja przód czy tył jak nie ma się wyobraźni rozbijesz się nawet kosiarką nie zapierda… jak ktoś chce niech wyprzedza wole w miescie swoja 50tka jechać i spokojnie pewnie się czuć

  412. Avatar

    Ford Focus mk2 2009 1.8 125km 1350kg

  413. Avatar

    Jeżeli odpiszesz to będe zadowolony jestem posiadaczem Reno megane II sedan rok produkcji 2004 1.6 benzyna 113 koni waga hyba z kierowcą 1200 ale mi sie wydaje że najlepsze osiągi w tym samochodzie z tą jednostką i najlepsze silniki co o tym śądzićie myśli idywidualna

  414. Avatar

    pojemnosc wazniejsza czy moc? ps: jaki masz samochod na filmli?

  415. Avatar
    Nikodem Lewandowski

    Mercedes ml400 z 2010. Dostałem świetny egzemplarz od chrzestnej (auta 55 000km), waży około 2 ton i ma 290km (trochę doładowany).

  416. Avatar
    Marcin Stańczak

    W moim foxie jest 1,4 TDI 70 km, masa tona z groszami (1020 kg czy jakoś tak ale nie jestem pewny dokładnie w tej chwili) – przyjemnie się nim jeździ, bardzo ładnie przyśpiesza, klei się do drogi i siedzi się dosyć wysoko (samo zawieszenie jest wysokie jak na miejskie auto), w Uno 1,0 FIRE beznzyna+lpg którym jeszcze zdarza mi się czasem jechać, z mocą jest bieda ale jak na miejskie auto wystarczająco (45 fabrycznie z tego co pamiętam ale jest bardzo duży spadek mocy w porównaniu z tym co było), masa niecałe 800 kg, kiedyś nawet w miarę miło się nim jeździło ale przez ostatni rok czy dwa pokazuje że nieubłaganie zbliża się koniec jego żywota a patrząc na stan blacharski, koszty napraw i ceny tego modelu nie ma sensu go naprawiać

  417. Avatar

    Opel Vectra B kombi 1.6 16v b+g 101 km moje pierwsze auto 🙂 na pierwsze auto to zbyt dużo dla 90% osób

  418. Avatar

    Pierwsza leciutka Mazda 323f rocznik 91 z silnikiem 1.8 (bodajże coś koło 115 KM), później BMW 523i e39 170 KM (którym do tej pory jeździ mój tata – świetny samochód), Audi A4 B6 1.6 102KM (za mało!), krótko Astra TwinTop 1.9d 150KM, Passat B6 2.0 TDI 170KM i teraz Golf Sportsvan 1.4 TSI 150KM. Do każdego zostaje sentyment. 🙂 Ale poza Audi, we wszystkich mocy było wystarczająco do normalnej, bezpiecznej jazdy (z rozsądnym wyprzedzaniem włącznie). Niemniej jednak korci przekroczenie bariery 200KM. Niby niepotrzebnie, ale dla petrolhead'a frajda jest równie ważna co potrzeba. 🙂

  419. Avatar

    BMW e82. 2.0d 177km manual Waga 1370kg

  420. Avatar
    Wojtek Ostrowski

    Peugeot 207 1,4 HDi 70km. Na początek swojej przygody fajne autko do nauki i jazdy do szkoły

  421. Avatar
    sasasa asassasa

    Fiat Punto II HGT 1.8 130 km waga 1020 kg

  422. Avatar
    Mikołaj Szymański

    Opel Omega B FL, 2.5 V6 170KM, ok. 1,8-1,9 t wagi. Jeśli już łapać się za Omegę to conajmniej z silnikiem 3.0, ponieważ ma MNIEJSZE spalanie od każdego innego o mniejszej pojemności i znacznie lepiej sobie radzi z tą budą

  423. Avatar
    David Kasprzak

    04 impresa wrx zremapowana na 220koni na kolach

  424. Avatar

    Ford Fiesta 1.25 82 KM, waga ok. 1098 kg, prawo jazdy nie mam długo, a potrzebny był mi samochód właśnie niewielki, taki żeby się wszędzie zmieścił w mieście, bo głównie po nim się poruszam, ale żeby w trasie też dał radę. Dojazdy do pracy i z powrotem, na uczelnie i główny środek komunikacji poruszania się po mieście(dlatego też samochód ma zainstalowaną instalację LPG), więc jak na niewielki staż prawo jazdy robię całkiem sporo KM w miesiącu. Największy minus to chyba niewielki bagażnik, mało miejsca dla pasażerów z tyłu, aczkolwiek najczęściej jeżdżę sam, dlatego nie jest to wielki problem.

  425. Avatar
    Jakub Sierzputowski

    Czarna "rakieta" prawdziwy potwór Fabia I gen z silnikiem 1.4 mpi o piekielnej mocy 60ciu koni. Pierwszy rok prawka za sobą. Mi wystarcza, jazda po mieście nie wymaga dużej mocy a kilka razy w miesiącu wypad za miasto to też nie musi być demon prędkości. Na tą chwilę nie myślę jeszcze o zmianie samochodu 😀

  426. Avatar

    Teraz jeżdżę bmw e92 2.0i 170km 2008 r. Moc w zupełności mi wystarcza. 😉 wcześniej jeździłem lexusem rx300 3.0i v6 204 km 2004 r. i to bylo moje pierwsze auto, teraz żałuję że sprzedalem. Polecam kazdemu tego wlasnie lexusa 😉

  427. Avatar
    Paweł Brzozowski

    Prawo jazdy od ponad 8 lat. Na początku jeździłem oplem astra f 1,4 16v 90KM z 1997r starszego. Później moim pierwszym autem była Ibiza 6L 1,4 tdi 80KM z 2008r ale w sylwestra wracając z pracy zagapiłem się i przywaliłem gościowi w bagażnik w mieście. Teraz nie mam auta ale znowu jeżdżę astra ale okazjonalnie bo dużo pali ;p Za jakiś czas coś nowego pewnie 🙂

  428. Avatar
    Jakub Lewszyk

    Mercedes C klasa 1.8 kompresor 143 KM w zupełności wystarcza

  429. Avatar
    Patryk Klimczak

    170 KM ze skrzynią DSG, waży z 1600 kilo. To w sumie jest wystarczająco dużo mocy, wyprzedza się łatwo, włącza do ruchu również. Tylko trzeba jeździć w Drive, bo w Sport to jakaś masakra, wrzuca trójkę przy 90 na godzinę…

  430. Avatar

    xsara 1.6 109KM v max 195

  431. Avatar

    Vectra b 1.6 16v 101km masa 1270kg, ale lpg też swoje waży. Jak dla mnie auto jednak za słabe. Przy wyprzedzaniu przydałoby się chociaż te 50km więcej. Prawko niby mam krótko, ale doświadczenie z drogą mam od 13 roku życia.

  432. Avatar

    Moim zdaniem trzeba patrzeć na czas 0-100km/h a nie na masę i moc.
    Przykład moje stare BMW e46 231koni / 300Nm / 1400kg = 6.5s do 100km/h.
    Absolutnie nie uważam ze to za dużo , takie osiągi dają komfort jazdy w mieście i na trasie.

  433. Avatar

    Ja zaczynałem od 1,4 60km golf3 / 1,6 100km golf3 GT / 1,4 136km punto GT / obecnie 3.0 231km.
    Teraz szukam coś mocniejszego , może nissan 350Z

  434. Avatar
    krzysiu kolasinski

    Peugeot 307cc 2.0 hdi 136km

  435. Avatar
    jacek szymanski

    Audi a6 c6 avant 2.0 tdi 140 koni nie raz troszke brakuje tej mocy przy wyprzedzania pozdrawiam

  436. Avatar
    Mateusz Kosiorowski

    VW Golf 4, masa 1300kg 1.4l 55km.
    Wyprzedzanie możliwe tylko na parkingu.. . Bo na drogach to z górki nawet wolno idzie.

  437. Avatar

    BMW e46 330ci daje rady😊

  438. Avatar

    Lekko przedawniony
    Opel Corsa 1.6 170 km masa około 1,4tony
    Moim zdaniem to jest trochę za duża moc do tego samochodu szczególnie jak na pierwsze auto
    Ja już przed prawem jazdy jeździłem trochę po zamkniętych drogach i placach manewrowych z tatą
    A zanim kupiłem swój samochód przeszedłem kilka kursów bezpiecznej jazdy wiec byłem przygotowany na stosunkowo mocny samochód ale osoba która po prostu przejechała 30 godzin na kursie i zdała egzamin na pewno nie poradziłaby sobie z takim zestawem
    Jeżdzę dużo bo około 40000 kilometrów rocznie i przymierzam się do zmiany na coś o podobnej mocy około 170 km ale o większej masie i silniku przynajmniej 2.0 ,bo po prostu ten samochód jest aż nieprzyjemny do jazdy
    Pozdrawiam

  439. Avatar

    mazda 6 2011 kombi 2,5 bena 170km – wystarczy w zupelnosci 😉

  440. Avatar
    Dominik Zatylny

    Ford focus mk1 1.8 tdci 115 km 1400 kg dobrze idzie na luzie mozna wyprzedzac bez stresu .

  441. Avatar
    Krzysztof Wojsa

    Mam prawo jazdy około 6 lat . Ford fiesta 1.4 tdci i ford Focus 1.8 tddi focus na trasie i w mieście tak sobie radzi. Fiesta jest dobra wyłącznie do miasta

  442. Avatar
    Michał Wieczorek

    MB E320 CDI 250km. Wystarczająco jak na duże kombi.

  443. Avatar
    kapsel samochodowy

    Toyota corolla verso disel 2.0 116 km 1475 kg jak dobrze pamientam dla mnie super

  444. Avatar
    Adrian Pietrzela

    Renault Megane coupe 1.6
    90km

  445. Avatar
    Dudzian Dudzian

    BMW E36 Coupe 325iA 192KM, masa 1330 kg. Drugi moj samochod w zyciu. Na poczatku jezdzilem Tico 🙂

  446. Avatar

    Passat b5 silnik 1.6 100km 8 zaworowy masa 1275
    Czuć że mocy ma troszeczke za malo lepszym rozwiazaniem bylo by 1.8 125km spalanie podobne a bude ma juz co ciągnąć

  447. Avatar

    Nissan 200sx s13 1.8t 169km 1220kg mocy troche za mało

  448. Avatar
    robertleszczyna95

    Ja zaczynałem tak :
    1. Cinquecento 0.7 31KM
    2. VW Polo 1.0 50KM
    3. VW Golf 4 1.6 100KM
    4. Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170KM

  449. Avatar
    Damian Sternicki

    BMW e39 525d około 1800 kg automat, chip na 188KM wystarcza ale przydało by się więcej. 😀

  450. Avatar
    Robert Szwaba

    Mercedes C280, 2.8 193 km

  451. Avatar
    Arkadiusz Wieczorek

    Nie do końca sie zgodzę, choć to tylko moje subiektywne zdanie. Zaczynałem w wieku 18 lat, pierwsze auto to był Nissan Primera p10 GT ok 165km i 1255kg masy całkowitej jak dobrze pamiętam. Teraz już jeżdżę ponad trzy lata, pracowałem jako kierowca, zrobiłem ok 200 tysięcy kilometrów i ani jednej stłuczki tudzież wypadku z mojej winy. Nauczyłem się jeździć na szybkim samochodzie bez ABS, ESP czy czegokolwiek. Lato, jesień wiosna czy zima wsiadam w auto i jadę. Teraz jeżdżę pasatem B5 1.8t i moc mi wystarcza w zupełności. Uważam, że jeśli ktoś dorósł do tego, by mieć prawo jazdy to będzie jeździł nawet Ferrari i nikomu nie zrobi krzywdy, a jak ktoś bez mózgu wsiada w 605 konne Audi RS6 rodziców ( 20 latek kupilby raczej M4 albo C63) to później są efekty takie jak w sobotę 05.05 na trasie Górna w Łodzi. Motocyklista 31 lat z obciętą ręką i nogą, bo się przypomniało "eee my tu zjechać mieliśmy".Amen

  452. Avatar
    Die My Darling

    Według mnie słabszy samochód (80-100) koni w zupełności wystarczy na pierwszy samochód. Ja osobiście mam bardzo dużą frajdę z tego że jak się uwziąłem to z moich 100 koni w benzynie potrafiłem zawsze wykorzystać 100% mocy co nauczyło mnie poszanowania do samochodu jak i samej umiejętności jazdy przy dużych obrotach i operowania biegami w każdej sytuacji. Bawi mnie to gdy niektórzy znajomi mają/mieli na swój pierwszy samochód coś co miało grubo ponad 150 km i to często w dieslu i chwalili się tym ile to ma koni, ale nie pod ich noga na ulicy, tylko w dowodzie, bo tak naprawdę potrafili wykorzystać tyle samo co ja a cała reszta pod nogą młodego nie doświadczonego kierowcy była bezużyteczna.

  453. Avatar

    AKtualnie posiadam 2 samochody, Mazdulke rx8 2009 z silnikiem wankla oraz Volvo s80 2,4D5 2007r w automacie. Dlaczego takie dwa nie bardzo różniące się od siebie. A no dlatego że Mazdą jeżdżę po torze a Volvem po mieście (tak diesel w mieście to porażka) i w trasy. Automat sie nie psuje (jeszcze) a i spalanie nie jest jakieś duże. 9 w mieście na spokojnie przy ekologiczne jeździe 21 letniego rycerza ortalionu myśle że ma sens. Mazde mam na tor jak wcześniej pisałem, troszeczke ją zmodyfikowałem dodając 2 buteleczki obok tej z gazem na gaz rozweselający. Mazda waży około 1450kg a Volvo 1700kg Jeżeli chodzi o moce no to w Madzi mam 347km 324nm w Volvo niestety seria 185km z tego pewnie 20 zdechło.

  454. Avatar

    Zaczynałem od słabego ale dużego, dzięki temu później mogłem każdym zaparkować w każdym garażu czy zapchanym parkingu. Gdybym zaczął od małego, to nie wiem, iloma obcierkami by się to skończyło.

  455. Avatar
    Ziemniakrock

    Bmw x6 f16 3.0d 320koni masa cos okolo 2ton chybq nawet wiecek lekko

  456. Avatar
    Władysław Kozakowski

    Honda civic 2009 seda ,1.8 vtec 140koni.Uważam,że wystarcza lecz na autostradzie obraty 2,5/3 tysiące denerwuja

  457. Avatar
    Mlody1994Mlody

    Alfa Romeo 159 TI 2.0 170KM 1600kg. Duża masa, dosc żwawe autko, ale żeby się pobawić to by pasowało z 300koni i tył napęd.

  458. Avatar

    4.4 v8 330KM. 2.8 V6 220KM

  459. Avatar
    Chris Anonymous

    Clio ii 2002, 1.6 – 107 kunia, waga 1035 kg. Od Ok 3.5 tysięca obrotow i zaczyna się zabawa gokartem 🙂

  460. Avatar

    Miałem Megane I phII, 1.4 LPG (dopóki drzewo na nią nie spadło) – moc ok. 95 KM. MAŁO! Ale i tak w trasie, na drogach krajowych, czy też autostradach mało kto mnie wyprzedzał, a nie gnałem wcale 160 i więcej! To uczucie, gdy Merc AMG, nowe BMW 5 itp. zostają w tyle za takim czymś… Ludzie naprawdę tak źle dziś jeżdżą? :-/

  461. Avatar

    BRABUS 650 (C63s Edition 1) sedan
    4.0 V8 650KM
    No stockowo brakowało trochę mocy i trzeba było dołożyć. Teraz nie jest zle, ale i tak myślę nad 800ką (E63s od Brabusa)

  462. Avatar

    rok prawko, kupilem tydzien temu a3 8l 180hp quattro

  463. Avatar

    Polo 6n2 GTI 1.6 16v 125 km w planach 150 😉

  464. Avatar

    Audi a6 1840kg 3.0tdi 232KM

  465. Avatar

    audi a4b5 avant 125KM pierwsze auto.Mułowate przy starcie ale to z racji swojej wagi za to bardzo komfortowe

  466. Avatar

    Audi a4b5 1.9tdi 85 kw 115km moje 2 auto pierwsze to.było.nissan terrano 2.7tdi ( taki miał napis na klapie) 122km

  467. Avatar
    Artur Górski

    Z Rover 214 8v 75 km przesiedlenia się na opla omegi b 3.0 v6 wersja mv6 211km a prawko mam 2 rok

  468. Avatar

    CLS AMG 6.3 575 km 800 Nm

  469. Avatar

    pierwsze auto hyundai coupe 2.7l v6 z 2006roku a obecnie nisan 350z nismo masa nisana 1400kg

  470. Avatar

    Przez ostatnie 7 lat:
    1. Vectra B 1.6 16V LPG 101KM (porażka, ale nie do zajechania)
    2. BMW E60 3.0D 218KM (świetne auto, ale trochę już stare a co za tym idzie kosztowne)
    3. Corolla E12 Kombi 1.4 VVTI 97KM + motocykl 😉 (zwykły dobry japończyk, resztę doznań dostarcza moto)

  471. Avatar

    mazda 323f ba 1250kg 1.5 silnik 88km trochę za słaby według mnie jak do tego auta. Tak 110-120 było by idealni. Szczególnie że mam szerokie opony bo 195 😉 opory toczenia są spore 🙂 to też jest ważne przy patrzeniu na moc auta. Bo pewnie gdybym założył 165-175 z dynamiką było by sporo lepiej. Swoją przygode zaczynałem od 110 konnej corolli i powiem że według mnie o max dla młodego kierowcy a i tak można było poszaleć. Potem hyundai coupe 145km i tutaj nie polecam dla początkującego bo naprawdę można się okręcić na drzewie 😉 teraz mnie sytuacja zmusiła do madzi ale plan jest na swap do 1.8 😉

  472. Avatar
    Dominik Gronkiewicz

    Civic VI 1.4 90 KM. Dla mnie optymalnie byłoby chyba około 120KM przy tej masie auta (1050kg) — więcej raczej bym nie wykorzystał, a z pojemnością rośnie też spalanie. Zależy też od momentu jaki ma silnik i wystrojenia skrzyni biegów — civic ma np. dość długą skrzynię, co zachęca do raczej poźniej zmiany biegów, no i do wyprzedzania konieczna jest redukcja.

  473. Avatar

    Mam duży problem chcę kupić Lexusa NX ale nie wiem czy 300h (155km+143km+68km) czy 300 238km? Benzyna pali dwa razy tyle co hybryda około 13-15l w trasie tak nie za często nie za rzadko jestem pomóż plis

  474. Avatar
    Tomasz Szuflita

    Astra H 1.9 cdti 150 kombi, masa 1450 kg, po remoncie 200 HP, 410NM – za mało 😀

  475. Avatar

    120km / 1.3t Od początku jeździłem autem dużym z prostego powodu ( może naiwnego) bezpieczeństwo. Jednak fajnie mieć coś więcej niz powietrze przed kierownicą.
    A i wrazie potrzeby przesiadka na mniejsze autko łatwiejsza niż w drugą strone .

  476. Avatar

    A ja z kolei nie będę się chwalił samochodem a mam pytanie; czy Seat Ibiza III 1.4 86 km to dobry samochód na początek?

  477. Avatar

    U mnie to wszystko szło bardzo stopniowo. Zaczynałem od Golfa II 1,6D (56KM/950KG), następnie Audi 80 B3 1,6TD (80KM/1090KG) po pewnym czasie prostym sposobem zmodzone na jakieś 100KM. Potem przesiadka na Audi A4 1,8 (125KM/1350KG) a po pewnym czasie zrobiłem SWAPa na 1,8T (150KM/masa około 1400KG bo oprócz dodatkowego osprzętu wpadło jeszcze kilka innych rzeczy). Aktualnie jeżdżę Astrą H GTC 2.0T (200KM/1400KG). I przy każdej tej przesiadce byłem zaskoczony mocą. Może trochę mniej przy Audi 80/Audi A4 ze względu na brak turbo, ale i tak. Trzeba było chwili aby przyzwyczaić się do nowej mocy. Największy szok był kiedy przesiadłem się na Astrę. Początkowo jeżdżąc po mieście myślałem sobie – kuźwa, bo kij tyle mocy. Wciskam pedał w podłogę i na prawdę trzeba uważać. Oczywiście teraz już mocy brakuje. Ale do czego piję, otóż do tego że ja stopniowo uczyłem się tej mocy. Tego jak auto reaguje, na ile przy danych warunkach można sobie pozwolić. A co ma powiedzieć taki młodzik, który nagle z "elki" przesiada się na mocne auto. Pierwsze koleiny, gaz do dechy i nagle zdziwiony że auto się go nie słucha, albo ostrzejszy łuk przy wciśniętym gazie i nagle auto wynosi. Mistrzem prostej to każdy być potrafi.

  478. Avatar
    Rutka Muszyńska

    Drogi Waldku z tym 75km że to minimum to tez zalezy od masy samochodu, nie patrz na zdjęcie, pisze z konta żony, pozdrawiam 😀

  479. Avatar

    Vectra b kombi lift + LPG z systemem redukcji masy (korozją xd) 1.6 16v 101 koni. Komplet osób w aucie po średnio 70kg i włączona klimatyzacja-autem nie da się wyprzedzać bezpiecznie. Na trasie jak już rozpędzone, to nie ma problemu, ale jak mam wyprzedzić np ciężarówkę startując z90 km/h, to muszę mieć pas startowy jak samoloty xd

  480. Avatar
    Oryginalny Amaro

    Mogę o sobie powiedzieć że mam prawo jazdy od dwóch miesięcy, no prawie trzech. Jak widać świeżynka ze mnie. Pierwsze auto Daewoo Lania silnik 1.4 w fabrycznym gazie a w sumie to silnik 1.348 i 75 km do wyprzedzania auto praktycznie mało wykonalne zwłaszcza w gazie bo mogę w każdej chwili zmienić na benzyne i spokojnie wyprzedzać jednak póki co staram się jechać za ciezarowkami prędkość do 90 km ale lepiej zwolnić i dojechać do celu 10 minut później niż skończyć na cmentarzu i takie auto polecam. Jak się nauczy jeździć i parkować bez wspomagania kierownicy to potem jest już łatwiej.Ja następne auto raczej audi a3 w starszej wersji, lecz ze wspomaganiem i silnikiem benzynowym niż klasycznym turbo dieslem. Jak dla mnie diesel jest niepotrzebny i w większości bardziej awaryjny niż benzyna. Ludzie dobierajcie sobie samochody że macie świadomość i możecie spać spokojnie, że w każdej sytuacji posiadania będzie je na was poprostu stać. Dziękuję i przepraszam za spóźnienie 🙂

  481. Avatar
    Sebastian Chmielewski

    Audi a4 b5 quattro, 1420 kg. 1.9 TDI, 115 KM, wszytko zależy od umiejętności zawodnika jak szybko umie zmieniać biegi i tp. Co jak samochód gwiazd jak kierowca, no sam wiesz co. Ogulne jestem zadowolony z mocy auta

  482. Avatar

    Moc masa osiągi to różnie bywa. Może lepiej by się skupić na przyśpieszeniu ?
    Wydaje mi się że około 10s do 100 to jest wartość optymalna. Można jeszcze porównywać dynamikę przyśpieszenia od 0 do 140 ( naciągnijmy do 150 :))) . Więcej jeździć nie można.

  483. Avatar
    Premiumous Style

    Vectra B, 1.7 Turbo Diesel 82KM, masa 1300kg. Po mieście super, ale po trasie powyżej 120km/h już troszkę chleje. Szóstka by się przydała na takie trasy 🙂

  484. Avatar

    Moim pierwszym samochodem był Ford Escort 1.4 benzyna, 95 rok, dobre auto, z czasem brakowało trochę mocy, ale wystarczyło wyżej kręcić, teraz jeżdżę Volvo V40 1.9 TD z 90 KM, moc raczej wystarczająca, ale promień skrętu mnie czasami powala. Turbo dziura też czasami daje się we znaki, ale radzę sobie, poza tym nie startuję w wyścigach 🙂

  485. Avatar

    peugeot 206 1.1 60km, cos kolo 1000kg
    Zdecydowanie za malo, do okolo 60 leci dobrze ale pozniej jest tragedia, 1.6 90km powinno byc spoko

  486. Avatar

    VW Tiguan I 2.0 TDI 140KM

  487. Avatar

    Dziadek 60 lat ,Honda civic type s , 1,8 benzyna , 140 koni , mnie w zupełności wystarcza .

  488. Avatar

    volvo c30 2.5 l 220KM

  489. Avatar

    Alfa 147 1.9JTD 8V 115km 255Nm 1290kg masy. Prawo jazdy mam jakoś od marca tego roku i przyznam że czasami ta moc mi się przydawała, dojeżdżam do szkoły +/- 22km ale na początku ciężko było mi się do niej przyzwyczaić bo jednak przejść z Yarisa który miał może 1.0 60km do jednostki która ma 115 to jakiś skok już jest i z przyzwyczajenia że jednak na wszystko trzeba chwilę poczekać a teraz praktycznie o połowę krócej można czasami czegoś nie zdążyć zrobić…

  490. Avatar

    Opel zafira A 1.6 turbo (dolozone) ok 230km 1450kg prawko mam 3 miesiące

  491. Avatar

    Kiedyś golf 3 1.9 td czyste 70 km czystej mocy a teraz Audi a4 b6 1.9 tdi 130 km w quattro <3

  492. Avatar

    Pierwsze auto – Ford Escort 95 r. 1.4 75 KM, waga około 1100kg, drugie auto Honda Civic VI gen również silnik 1.4, jednak moc 90 KM i 1050 kg wagi. Auta przez 2 dwa lata posiadania prawa jazdy służyły mi na dojazdy głównie po mieście lub międzymiastowe trasy do 120 km/h. Na takie jeżdżenie wystarczały spokojnie takie moce, a też spalanie było przyjemne, bo w okolicach 6-7 litrów. Od dwóch lat dojeżdżam prawie 80 km na uczelnie (autostradami) w jedną stronę i zdecydowanie 90 KM w w/w Hondzie nie starczało na komfortową jazdę autostradą. Aktualnie jeżdżę Oplem Signum 1.9 CDTI o mocy 150 KM i wadze 1600 kg. Mocy oraz momentu w Oplu nigdy nie brakuje i sprawuje się on idealnie na autostrady, długa skrzynia, ciche wnętrze, idealne auto na trasę. Spalanie też nie jest złe, bo wychodzi około 6 litrów. Powiem tak, na podstawie doświadczeń z jazdy różnymi samochodami stwierdzam, że mocy nigdy za wiele, ale te 130-170 KM jest wystarczającą ilością w autach segmentu C i D. Na koniec dodam, że jeździłem ponad 20 różnymi samochodami różnych segmentów.

  493. Avatar

    na 1 auto zaraz po zdaniu (nie caly rok temu) Peugeot 307 HB 2.0 177 km 1431 kg (benzynka) zero problemow od poczatku z ogarnieciem mocy, a nie jednego sebe w becie tym wzialem 😀 jedni maja umiejetnosci w prowadzeniu drudzy nie 😀

  494. Avatar

    Nissan na maxima
    2.0 V6 146 qn
    Około 2t
    Za mało choć się zbiera ładnie
    Hmmm moment maksymalny przy 4.5 tyś wiec trzeba mocno bujać hihihi ale ten silnik to lubi

  495. Avatar

    Pierwsze auto Passeratti B5 1,8 125KM, manual drugie Audi A6 c5 2,6 V6 szalone 150 KM, trzecie auto Saab 9-5, 2,3t 185 KM automat – czort, diabeł i niesamowita frajda z jazdy.

  496. Avatar
    Wojciech Szymendera

    Skoda Octavia combi 2001r 1,9 tdi 110 km, jest to moje pierwsze auto ,zrobiłem od poczatku maja tego roku 9500km I twierdzę,że jest to samochód godny polecenia na pierwsze auto. Pozdrawiam.

  497. Avatar

    Audi A3 8L 125koni benzyna 1.8 Jako pierwsze auto

  498. Avatar

    Pierwsze auto? Hyundai Coupe 2.7 123KW FWD, przez pierwsze dwa lata mocy mi nie brakowało. Po dwóch latach kupiłem Genesisa Coupe 3.8 223KW RWD i tutaj już mocy nie brakuje 😀

  499. Avatar
    Hubert Stryczewski

    Na początek polecam kupić pospolitego Malucha 😊 może nie do jazdy na codzień ale dla fanu na zimowe wieczory na pustym placu, seryjne zawieszenie i silnik oraz zimowe opony cywilne. Śnieg czy lód daje tyle frajdy przy naprawdę małych prędkościach. A niejeden zweryfikuje swoje umiejętności hehe. Naprawdę trzeba się postarać żeby jechać tam gdzie chcemy.
    7 lat codziennie po mieście i trasie jeździłem Subaru Sti 2.5L, prawie 350km i około 410Nm. Twarde sprzęgło daje w kość lewej nodze w korkach a moment obrotowy tak naprawdę przydawal się tylko w szybkich, chwilowych manewrach oraz oczywiście w trasie .
    Teraz jeżdżę T-roc 2.0 190km i około 320Nm i do cywilnej jazdy nie potrzebuje więcej. Pozdrawiam

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *