OBDII lub OBD2 to wbudowane narzędzie monitorujące, którego zadaniem jest odczytywanie i analiza kodów błędu twojego samochodu. Urządzenie to nie proponuje jednakże żadnego rozwiązania napotkanych nieprawidłowości. Nauczenie się obsługi OBDII jest niezbędne, jeżeli chcesz uniknąć wycieczek do mechanika za każdym razem, gdy na desce rozdzielczej zaświeci się jedna z kontrolek.

OBDII (czyli diagnostyka pokładowa poziomu drugiego) to standardowy element systemu używanego w wielu rodzajach pojazdów. Oprogramowanie monitoruje funkcje pojazdu, reguluje jego ogólny stan i koryguje drobne anomalie w układzie zapłonowym. System OBDII zbiera dane o wielu komponentach, w tym o prędkości obrotowej silnika, położeniu wału korbowego i wałka rozrządu, prędkości na drodze, temperaturze powietrza i kilku innych. To właśnie przy użyciu skanera OBDII możesz przeprowadzić analizę pracy powyższych elementów.

Różne typy skanerów OBDII

Na rynku można znaleźć wiele modeli skanerów OBDII. Niektóre z nich będą kosztować mniej niż 150 PLN inne zaś więcej niż 2000 PLN. Tańsze modele oferują mniej informacji, gromadząc jedynie niewielką ilość danych.

Nie wszystkie rodzaje skanerów będą odpowiednie dla każdej marki samochodu. Skonsultuj się z producentem pojazdu lub lokalnym dealerem, aby dowiedzieć się, czy dane urządzenie jest odpowiednie dla twojego auta. Zakup narzędzia, które obsługuje wiele modeli samochodów i które można rozbudować, byłoby najlepszym wyborem.

Istnieją dwa podstawowe rodzaje skanerów OBDII.

Skaner kodów

Są to podstawowe i niedrogie urządzenia, które oferują ograniczoną ilość funkcji – pobieranie i odczytywanie kodów. Ze względu na niewielkie możliwości, sprzęt ten nie posiada dostępu do niektórych typów danych i nie jest w stanie odczytać części kodów przypisanych danym podzespołom przez producentów samochodów.

Skanery wielofunkcyjne

Urządzenia te są droższe od czytników kodów, posiadają jednakże dodatkowe funkcje. Można ich używać do odczytu kodów specyficznych dla danego producenta, uzyskiwania dostępu do zarejestrowanych i aktualnych danych. Zapewniają one dodatkowo wiele opcji zaawansowanego rozwiązywania problemów.

Niektórzy preferują tańsze urządzenia, które mogą wyrzucić po zmianie samochodu. Jednakże droższa jednostka, która pomoże ci zebrać więcej danych o faktycznym stanie pojazdu, jest rozsądniejszym wyborem. Upewnij się tylko, że urządzenie to posiada opcję rozbudowy/aktualizacji, dzięki czemu będziesz mógł go używać w innych samochodach.

Jak korzystać ze skanera OBDII

Samo wpięcie urządzenia do gniazda nie rozwiąże w magiczny sposób problemów twojego samochodu. W niektórych przypadkach nie dowiesz się nawet, jaki jest dokładny problem. To, co otrzymasz, to kod, którego możesz użyć do zdiagnozowania defektu.

Oto jak należy posługiwać się skanerem:

• Twój samochód powinien mieć port, do którego możesz wpiąć kabel OBDII. W większości aut znajduje się on pod deską rozdzielczą od strony kierowcy. Włóż wtyczkę do gniazda.
  Przekręć klucz w stacyjce, aby zapewnić dopływ prądu do skanera. Niektóre skanery mogą na samym starcie poprosić cię o podanie numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN).
• Każdy skaner powinien mieć przycisk „Scan”. Wciśnij go, a następnie postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie. Kompletny skan nie powinien zająć dłużej niż kilka sekund. Kiedy zostanie on zakończony, sprawdź, czy na ekranie pojawiły się jakieś kody błędu. Jeżeli tak, to przepisz dane z czytnika.
• Korzystanie ze skanera OBDII to bardzo proste zadanie. Przydatną rzeczą jest przeczytanie instrukcji obsługi samochodu i samego skanera. Może ci to znacznie ułatwić zadanie.

Co zrobić po przepisaniu kodów?

Wiesz już jak korzystać ze skanera OBDII, jednakże co zrobić z otrzymanymi danymi? Cóż, jeśli kod pojawił się po raz pierwszy, to możesz użyć skanera do jego usunięcia. Następnie należy zresetować kontrolkę informującą nas o uszkodzeniu silnika. Jeżeli po wykonaniu tych czynności problem nie zniknął, niezbędna będzie jego dokładniejsza analiza.

Korzystanie ze skanera OBDII jest niezmiernie proste

Najłatwiejszym rozwiązaniem będzie wyszukanie danego kodu w Internecie. Pomoże ci to zrozumieć gdzie leży problem i do czego się odnosi. Na przykład, po wyszukaniu kodu błędu P0401, dowiesz się, że w układzie recyrkulacji spalin wykryto niewystarczający przepływ. Nie dowiesz się, jak dokładnie rozwiązać problem tego obwodu, jednakże teraz już wiesz, co powinieneś sprawdzić dalej.

Istnieją także bardziej zaawansowane skanery, które pokazują nie tylko kod błędu, ale również, do czego się on odnosi. Jeszcze inne urządzenia oferują listę kroków, mających na celu rozwiązanie usterek – między innymi podanie nazwy części, którą należy naprawić lub wymienić.

Przy pomocy skanerów OBDII możesz dowiedzieć się, co dolega twojemu autu, co ułatwia rozwiązanie problemu. Po przyjechaniu do warsztatu samochodowego mechanik przeprowadzi dokładnie taką samą diagnostykę. Nawet jeśli nie masz umiejętności wystarczających do naprawy samochodu za pomocą tych informacji, możesz przynajmniej stwierdzić, czy ocena mechanika jest poprawna, czy nie.

Źródło: https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-use-obd2-scanner/