Mercedes-AMG C 43, czyli słabszy, a lepszy! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria
9 lutego 2024
Kurw@ mój płot #rally #rajdy #crash #funny
9 lutego 2024JAK JEŹDZIĆ by nie USZKODZIĆ SKRZYNI biegów? Automa i manual. TAK NIE RÓB!
Dużo poradników było czego nie robić ze swoją skrzynią biegów, ale jednej ważnej kwestii nie poruszyłem, zatem posłuchajcie ! I pokażcie że jesteście niech się niesie!
#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: https://www.carvertical.com/pl/landing/v3?utm_source=infl&a=milosnicy4kolek&b=596ea163&voucher=milosnicy4kolek
——————————————————————————————–
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
——————————————————————————————
https://mubi.pl/bonus-m4k-24-15
———————————————————————————
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
————————————————————————————————
https://fixero.com/strefa-m4k
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: https://www.facebook.com/milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
—————————————————–
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
—————————————————–
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
3 Comments
Elegancki odcineczek! Człowiek nie zdawał sobie sprawy, jak istotne jest prawidłowe użytkowanie skrzyni.
Olej w swoim automacie z rok temu wymieniłem, ale przez sporadyczne szarpnięcia (a zwłaszcza przy wrzucaniu wstecznego) czuję, że w najbliższych latach szykuje się przekazanie skrzyni do remontu :/
Myślę że ważna rzecz na którą warto zwrócić to jaka powinna być robocza temperatura skrzyni automatycznej. Np mi się przydazyla sytuacja gdzie mam walnięty termostat chlodniczki skrzyni, i max temperatura co mogłem osiągnąć 6hp26 to 65 *C. A robocza powinna być 85😎
Michu producenci nie podają interwałów olejowych w skrzyni i zawyżają interwały olejowe w silniku ze względu na normy środowiskowe Unii. Podając zaniżone ilości zużytego oleju, producent wykazuje mniejsze zapotrzebowanie na utylizację starego oleju, co zaś pozwala na uzyskanie lepszego rezultatu w staraniu się o normy i dzięki temu producenci mogą jakkolwiek produkować auta spalinowe z silnikami większymi niż litrowe eco ścieki.