![](https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/wp-prawodojazdy.pl-media/wp-content/uploads/2024/06/Motodziennik-Warsztat-Skrzynia-AISIN-TF80-TF80-SC-AF40-TF81-SC-Ople-Volvo-Citroeny-150x150.jpg)
Motodziennik Warsztat: Skrzynia AISIN TF80 / TF80-SC, AF40, TF81-SC Ople, Volvo, Citroeny
19 czerwca 2024![](https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/wp-prawodojazdy.pl-media/wp-content/uploads/2024/06/NAJSZYBSZY-POJAZD-LADOWY-NA-ZIEMI-150x150.jpg)
NAJSZYBSZY POJAZD LĄDOWY NA ZIEMI!
19 czerwca 2024Hyundai Tucson 2024 1.6 T-GDI 7DCT MHEV N-Line test PL Pertyn Ględzi
Jeden z największych przebojów rynkowych w Polsce przeszedł po niespełna 4 latach na rynku lifting, który trudno dostrzec od razu – ale jest jak najbardziej rzeczywisty.
Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: https://pertyn.com
1 zdjęcie: Michał Śniadek @CarTests
2 zdjęcia: Hyundai
https://facebook.com/pertynmaciejpertynski
https://instagram.com/pertyn
Kontakt: pertyn@pertyn.com
3 Comments
Szkoda ze Genesis u nas niedostepny.
Tydzień temu jeździłem nowym Tucsonem HEV 4×4 z najbardziej luksusowym wykończeniem (beżowa skóra) i kompletacji.
Po prawie 100km co mogę powiedzieć? Nie dziwię się, że jest najlepiej sprzedającym się SUV-em w Europie. Najnowsza wersja podniosła poziom wykończenia wnętrza o dwa poziomy wyżej. Komfort i wyciszenie super. Jedyne co mi przeszkadzało to fotel kierowcy zbyt wysoko nad podłogą. Np. w nowe Konie jest lepiej. Przyspieszenie i elastyczność są absolutnie wystarczające, a hamulce to żyleta.
Przedliftowe przednie światła led są ładniejsze. Ale poza światłami przednimi ledowymi różnic z modelem 2023 nie widać