Sposób na załatwienie dwóch felg i opon niskoprofilowych. STOP PIRAT
29 sierpnia 2024
Szukamy chętnych do współprowadzenia odcinka #AudiChallenge! Udowodnimy, że elektryki mają moc 💨
29 sierpnia 2024Hyundai Santa Fe 2024 1.6 T-GDI PHEV test PL Pertyn Ględzi
W listopadzie testowałem go w Pasadenie i byłem zachwycony – choć nie bez zastrzeżeń. Jak postrzegam go dziś na polskiej ziemi?
Szczegółowa prezentacja i test w @CarTests: https://www.youtube.com/watch?v=xd3PdTFfcvY
Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: https://pertyn.com
https://facebook.com/pertynmaciejpertynski
https://instagram.com/pertyn
Kontakt: pertyn@pertyn.com
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
5 Comments
Szczegółowa prezentacja i test w CarTests: https://www.youtube.com/watch?v=xd3PdTFfcvY
Moje dwa ostatnie samochody to modele Skoda Superb Kombi L&K 2.0, TDI 193 km. Łącznie przejechałem nimi ponad 500 tyś. km. Zgadzam się z Panem Maciejem, że jakość materiałów wykończeniowych i komfort jazdy w Skoda jest lepsza aniżeli w Hyundai czy KIA.
Jednak projekty wnętrz nowych modeli Kodiaqa i Superb mogły by się spodobać w latach 80-tych ubiegłego stulecia, ale nie w 2024 roku. Co więcej nowa Skoda z zewnątrz jest prawie identyczna jak poprzedni model a Kodiaq miał i nadal ma okropną bryłę, która na trasie wygląda jak „napompowany” Superb.
Zawieszenie w KIA i Hyundai jest sztywniejsze, plastiki i skóry niższej jakości. Jednak wybrałem KIA Sorento 2.2 l, diesel 193 km facelift, ponieważ to bardzo ładna bryła samochodu typu SUV, nowoczesny, funkcjonalny i estetyczny projekt wnętrza, świetny system nawigacji i infotainment. Skoda dzisiaj dla mnie nie ma charakteru i stylu. Dobre zawieszenie to za mało.
Bot
Akurat z tych trzech wymienionych – SFe, Sorento i Kodiaq to Sorento ma najlepsze i najcichsze zawieszenie. W Kodiaq z DCC zwyczajnie dudni, wszelkie poprzeczne nierówności trzepią kierownicą. Sorento ma tu całkiem inną jakość. Najlepszą ma jednak Volvo z wielowahaczem – bez porównania do McPersona z przodu.
PHEV to g … dlatego tak lawinowo tracą na wartości.