Stop Cham #1280 – Niebezpieczne i chamskie sytuacje na drogach
2 kwietnia 2025
Ten samochód posiada helikopter w swoim bagażniku!
2 kwietnia 2025Hyundai Inster 2025 test PL Pertyn Ględzi
Mały na zewnątrz, wielki wewnątrz – brzmi jak opis zalet pierwszej generacji Mercedesa klasy A. Ale to Hyundai, w dodatku elektryczny.
Szczegółowa prezentacja i test w @CarTests: https://www.youtube.com/watch?v=uFegLCluquY
Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: https://pertyn.com
https://facebook.com/pertynmaciejpertynski
https://instagram.com/pertyn
Kontakt: pertyn@pertyn.com
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
Brzydulek. 😉
Inster to jest po prostu ciekawe praktyczne auto, w drugiej kolejnosci poprawny BEV. Nawet gdyby bylo w wersji ICE o te 20-30k PLN tansze dalej robiloby furrore. W/g mnie i nie tylko bo inni recenzenci tez bardzo pochlebnie sie wypowiadaja o tym modelu a pierwsze wyniki sprzedazy z rynkow gdzie juz dostepny pokazuja ze to bedzie bardzo popularny BEV w Europie. Obstawiam ze wyladuje nawet w TOP10 w 2025r na luzie. To ciekawsze od e-C3 sie wydaje a cena nawet nizsza. Takich modeli BEV potrzeba jak najwiecej i jestem pewny ze to wlasnie tego typu tanie i kompaktowe BEV spopularyzuja ten naped w Europie. Nie duze SUVy klasy D. Auta miejskie juz dzis w 90% moglyby byc wszystkie w wersji BEV, maja same zalety do jazdy miejskiej i krotkie wypady za miasto. Tutaj ICE sie po prostu mecza i spalaja duzo = nie sa ekonomiczne. BEV w takiej ekspl przy ladowaniu z domowego gniazdka bedzie conajmniej 2x tanszy /100km. A w skrajnych przypadkach nawet 3x srednio. Bo to raptem 5-6L/100km co jest norma w tego typu autkach klasy B w jezdzie miejskiej. To jest 30-36 PLN vs 10-15PLN/100km dla BEV. Przy podobnej cenie zakupu gdy odliczymy doplate, koszty ekpl beda duzo nizsze i robiac te 10tkm po miescie mozna zaoszczedzic ok 2k PLN/rok na samym „paliwie”
nawet z dopłatami to auto dalej dla ludzi zamożnych posiadających dom dla których to auto będzie 2 lub 3 w rodzinie, bo czasem w weekend fajnie gdzieś pojechać już nie mówiąc o wakacjach, taki paradoks, auto miejskie dla ludzi spoza miasta