Test i jazda testowa samochodem Honda Civic jedenastej generacji w wersji SPORT z hybrydowym napędem typu szeregowego. Układ ten składa się z wolnossącego silnika benzynowego o pojemności 2.0, o mocy 143KM, który w samochodzie spełnia wyłacznie funkcję generatora prądu, oraz silnika elektrycznego o mocy 184KM. Wyłącznie silnik elektryczny napędza przednie koła Civica, odbywa się to dzięki przekładni jednostopniowej. Pozwala on rozpędzić auto do 100 km/h w około 8s. Jedenasta generacja kultowej Hondy jest bezpośrednim konkurentem do takich samochodów jak: Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Hyundai I30, czy Kia Ceed. Honda Civic to bez wątpienia jeden z najbardziej kultowych samochodów w historii motoryzacji. Nie tylko motoryzacji japońskiej, ale także tej światowej. Zyskała ona wielu fanów w USA oraz Europie. Jej premiera miała miejsce równo 50 lat temu, w 1972 roku. Dotychczas samochód ten zawsze zacięcie walczył o podium w swoim segmencie – przewagę zyskiwał wzornictwem, praktycznością oraz rozwiązaniami technicznymi. Tendencja ta nie zmieniła się także z jedenastą już generacją modelu. Honda Civic eHEV to pełna, samoładująca się hybryda z silnikiem elektrycznym i akumulatorem, a także paliwooszczędnym silnikiem spalinowym. Oba źródła mocy harmonijnie współpracują lub działają niezależnie od siebie, płynnie przechodząc między trzema trybami jazdy wybieranymi automatycznie w celu równomiernego rozwijania mocy lub wykorzystania pełni osiągów. Nowy Civic, już w standardzie, oferuje bogate wyposażenie i najnowsze rozwiązaniami w zakresie bezpieczeństwa i łączności. Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych z segmentu C. Honda Civic eHEV to bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę, który dostarcza kierowcy prawdziwych sportowych emocji będąc jednocześnie zdroworozsądkowym i ekologicznym wyborem. Co wybierasz? Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^

0:00 Intro
0:34 Wprowadzenie
1:39 Stylistyka
3:24 Dane techniczne
4:21 Stylistyka C.D.
7:27 Wnętrze
12:21 Jazda testowa
21:58 Wady
22:41 Zalety
25:09 Zakończenie

KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !

✅Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl/

Strona główna

✅Samochód do testu udostępniła Honda Polska
https://www.honda.pl/

✅Konfiguracja prezentowanego modelu:
Honda Civic eHEV SPORT 184KM 2,0 i-MMD Hybryda e-CVT 2WD

Cena widocznej konfiguracji 153 600 zł

Wyposażenie dodatkowe:
– Kolor Premium Crystal Blue Metallic 3 200 zł

✅Wymiary zewnętrzne
Długość 4 551 mm
Szerokość 1 802 mm
Wysokość 1 408 mm
Rozstaw osi 2 734 mm

#honda #civic #hybrid
@Honda | @barturban | @AutoSwiat | @CaroSeria | @AutoTopnl | @MarekDrives | @Pertyn | @Adam_Kornacki ​| @TVNTurbo | @AutoCentrumKropkaPl