Test i jazda testowa samochodem Ford Mustang Mach-E w najmocniejszej wersji GT z napędem na 4 koła i silnikami o mocy 487 KM oraz 860 Nm. Elektryczny model Forda konkuruje na rynku z takimi samochodami jak Tesla Y, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.5, BMW IX3, Audi Etron, Mercedes EQC czy Toyota BZ4X.
Amerykański producent postanowił utożsamić swojego elektryka z kultowym mustangiem. Mach-E nawiązuje w wielu elementach do swojego spalinowego, starszego brata.
Wersja GT nacechowana jest sportowymi elementami, posiada świetne hamulce Brembo, sztywniejsze zawieszenie, semi sportowe fotele oraz dodatki stylistyczne. Dodatkowo 2 silniki elektryczne generujące 860 Nm katapultują nas do pierwszych 100km/h w czasie 4,4 sek.
Dostrzegam wiele zalet samochodów elektrycznych. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna spalinowa lub elektryczna? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !

0:00 Intro
0:32 Wprowadzenie
1:29 Stylistyka
3:05 Przedni Bagażnik
4:28 Stylistyka C.D.
6:59 Bagażnik
7:45 Wnętrze Fotel kierowcy
10:34 Tylna kanapa
11:43 Jazda testowa
21:22 Wady
21:50 Zalety
22:50 Zakończenie

KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !

Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl/

Strona główna

Samochód do testu udostępnił importer Ford Polska
https://www.ford.pl/

Konfiguracja prezentowanego modelu:

GT, POWIĘKSZONA BATERIA, PODSTAWOWA CENA DETALICZNA​ 390 850 PLN
WYBRANE OPCJE DODATKOWE
– LUCID RED (LAKIER METALIZOWANY SPECJALNY) 5 000 PLN

CENA DETALICZNA 395 850 PLN

Wymiary zewnętrzne
Długość 4 743 mm
Szerokość 1 881 mm
Wysokość 1 613 mm
Rozstaw osi 2738 mm
MASA WŁASNA 2 273 KG
PRZYŚPIESZENIE 0-100KM/H 4,4 SEK
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 199 KM/H
MOC MAKSYMALNA 358 KW / 487 KM
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 860 NM

#ford #fordmustang #mustangmache
@FordPolska | @ford