Skoda Superb Style FL 2.0 TDI 200KM DSG 2022. Czysty zdrowy rozsądek!
3 stycznia 2023EGZAMINATOR wysadził egzaminowanego | PRZESIADKA | Word Warszawa | Doszkalanie Warszawa
3 stycznia 2023Ford Mustang Mach-E 2023 – TEST PL (98 kWh 351 KM) Może, ale nie musi być mustangiem
Ford Mustang to legenda w świecie samochodów spalinowych. Producent, idąc z duchem czasu, musi jednak rozbudowywać ofertę o modele na prąd i stąd pojawił się w niej Mustang Mach-E, czyli samochód elektryczny. O tym czy używanie tej nazwy jest zasadne mogłem przekonać się, spędzając tydzień z tym modelem. Do jazdy trafił mi się egzemplarz w wersji Premium z bogatym wyposażeniem. Akumulatory miały w nim większą pojemność 98 kWh, a silnik elektryczny rozwijał 351 KM. Test wideo Forda Mustanga Mach-E 2023 przedstawia jakie ten elektryk oferuje przyspieszenie 0-100 km/h i jak wypada w nim ogólna dynamika. Omawiam też zużycie energii w trasie i w mieście, a także jaki wynika z niego zasięg. Elektryczny Mustang Mach-E to również niecodzienne dla Forda rozwiązania w kwestii obsługi i o nich również opowiadam na filmie, podobnie jak o bardziej typowych rzeczach. Chociażby o tym jaką pojemność ma bagażnik i jak przestronna jest tylna kanapa oraz jak działają światła LED. Osoby, które interesuje Ford Mustang Mach-E 2023 zapraszam do oglądania testu wideo, gdzie zebrałem swoje opinie i informacje o tym modelu.
Wynajem długoterminowy ► https://carleasepolska.pl/wynajem-dlugoterminowy/1973/samochod/ford-mustang-mach-e-awd-dark-matter-grey
Rozdziały:
00:00 Prezentacja samochodu
01:41 Wnętrze i specyficzne rozwiązania
03:45 Sposób obsługi i jakość
08:48 Cena
10:27 Dynamika, zużycie energii, ładowanie
15:33 Widoczność, parkowanie
17:28 W nocy, światła LED
19:54 Tylna kanapa, pojemność bagażnika
21:25 Podsumowanie
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz
4 Comments
Cześć, szukam u Ciebie filmu o S-max czy jest bo nie widzę
Cześć, niestety tego modelu nigdy nie testowałem. Biorąc pod uwagę jego aktualny status, to raczej sytuacja się już nie zmieni :/
No ale pomiar 0-100 z licznika to potencjalnie duza niedokladnosc.
Dlaczego nie nazwali tego modelu Thunderbolt (a taki model Ford miał w ofercie dawno temu w Ameryce) – nie rozumiem. Kolejny tani chwyt marketingowy, podobnie jak ostatnio nazwanie kompaktowego elektrycznego SUVa „Explorer”. NIE szanuję.