Domowa / YouTube / Jazdy Próbne / Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost 200 KM: Najlepszy – #280 Jazdy Próbne

Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost 200 KM: Najlepszy – #280 Jazdy Próbne

Kanał YouTube „Jazdy Próbne” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/jazdyprobne/featured

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Lamborghini Urus Novitec, 800 koni w AMG GT 4, BMW 3 AC Schnitzer – #278 NaPoboczu

Kanał YouTube „Jazdy Próbne” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

32 komentarze

  1. Avatar

    Fajny test, fajne auto. Nie po drodze mi z fordem, ale to jest ciekawe.

  2. Avatar
    Jędrzej Pienio

    Świetny test, fajne auto 🙂

  3. Avatar
    ERNEST PROKOP*****.

    Tolles video.

  4. Avatar

    Moim skromnym zdaniem fajna recenzja ale za krótka.

  5. Avatar

    4:20 fiesta na trzech kołach 😀

  6. Avatar

    Wszystko spoko ale… To nie jest Lexus…

  7. Avatar

    Jeżdżę focusem 1,5 150 KM EB i to auto już fajnie się prowadzi , świetne zawieszenie … dobre przyspieszenie … ale ten diabełek to już naprawdę musi dawać kupę frajdy z jazdy 🙂

  8. Avatar

    fienia miażdży focusa designem już dwie generacje pod rząd 😉

  9. Avatar
    Krzysztof Kwaśnicki

    A ja właśnie zamówiłem Fiestę synowi. Teraz 2-3 miesiące czekania na odbiór. Stanęło na: ST-line 3d, 1,0 Ecoboost 100KM, czarny lakier mica, z ciekawszych dodatków: klima automatyczna, monitor martwego pola, dach panoramiczny, audio Bang&Olufsen (9 głośników + subwoofer, 675W), grzane fotele, kierownica i (jak to u Forda) przednia szyba, tempomat, system antykolizyjny, kamera cofania, czujniki parkingowe z tylu, ciemne szyby z tyłu, system utrzymania na pasie ruchu (to seria), przedni podłokietnik i regulacja lędżwiowa przednich foteli, elektrycznie składane, regulowane i ogrzewane lusterka, bezkluczykowy dostęp i odpalanie z guzika, ekran inforozrywki 8 cali, Apple Car Play, Android Auto, radio DAB, CD player w schowku, ochrona krawędzi drzwi. Naprawdę fajny samochodzik, może zawias nieco twardawy w tej wersji ale i tak nie taka decha jak w Grande Punto Sporting syna, gdzie konstruktor zawieszenia wpadł chyba tylko na chwilę z Imoli i nie miał żadnej litości dla kręgosłupów pasażerów i kierowcy. Śmieszne, że to "amerykańskie" auto jest niemieckie (fabryka w Kolonii) a VW Polo ludzie kupują produkowane na Słowacji lub w hiszpańskiej Pampelunie. 🙂 Nie ma to oczywiście żadnego znaczenia, ale dobrze wiedzieć. 🙂 Jeśli w kolejnej generacji ST twardość zawieszenia będzie regulowana, to pomyślimy. 🙂 Póki co: ST to model dla entuzjastów gotowych na pewne kompromisy w kwestii komfortu.

  10. Avatar

    Nie wisz co jest najlepszeMow sam za siebie

  11. Avatar

    ogólnie nic odkrywczego jest jak każdy Ford świetnie się prowadzi, brzmi zaskakująco dobrze i jest dość sztywna ale co więcej mówić 😀

  12. Avatar

    Nooo parametry ciekawe…. w sumie identyczne jak w moim DS3 Racing ….. z 2012 😀

  13. Avatar

    Jak dla mnie to tak średnio bym powiedział a to przez stylistykę i bryłę tego auta dziwnie przypomina mi c-maxa chociaż nie powinna, bliżej jej do micro vana niż do auta sportowego, projektanci obrali zły kierunek po tak udanym i sprawdzonym designie poprzedniego modelu tam to jeszcze czuło się ten sport i agresywność tutaj mi tego zabrakło a same dodatki ala sportowe to za mało 😞

    • Avatar

      To dlatego że tu jest pokazana wersja 5 drzwiowa, a każdy samochód z dodatkową parą drzwi wygląda mniej sportowo. Wersja 3 drzwiowa wygląda o niebo lepiej i nie rozumiem czemu jej tu nie pokazali.

    • Avatar

      To dlatego że tu jest pokazana wersja 5 drzwiowa, a każdy samochód z dodatkową parą drzwi wygląda mniej sportowo. Wersja 3 drzwiowa wygląda o niebo lepiej i nie rozumiem czemu jej tu nie pokazali.

  14. Avatar

    Te popukiwanie to popcorn 😁

  15. Avatar

    Te popukiwanie to popcorn 😁

  16. Avatar
    Niezależne Testy Samochodowe

    Fajne zrobiony test. Lubię takie auta. 🙂

  17. Avatar
    Niezależne Testy Samochodowe

    Fajne zrobiony test. Lubię takie auta. 🙂

  18. Avatar

    Nawet użytkownicy polo GTI twierdzą, że Fiesta daje więcej frajdy z jazdy 😉

  19. Avatar

    Nawet użytkownicy polo GTI twierdzą, że Fiesta daje więcej frajdy z jazdy 😉

  20. Avatar

    Nie wiem skąd te dane bierzecie, jakie 6.7 do 100? Dokładnie 6.5 sekundy według katalogu, a przy dobrze nagrzanych oponach i flat shifcie da się zejść jeszcze niżej. Czyli na prostej jest szybszy od Polo GTI, a na zakrętach to już w ogóle. To samo szpera. jakie GKN? Szpera jest tu firmy Quaife.

  21. Avatar

    Nie wiem skąd te dane bierzecie, jakie 6.7 do 100? Dokładnie 6.5 sekundy według katalogu, a przy dobrze nagrzanych oponach i flat shifcie da się zejść jeszcze niżej. Czyli na prostej jest szybszy od Polo GTI, a na zakrętach to już w ogóle. To samo szpera. jakie GKN? Szpera jest tu firmy Quaife.

  22. Avatar

    Bardzo fajny samochodzik dający frajdę z jazdy. Te 3 cyl robią robotę. No ale przecież dla "Prawdziwych"fanów motoryzacji 3 cyl to absurd i jego stary diesel jest lepszy.

  23. Avatar

    Bardzo fajny samochodzik dający frajdę z jazdy. Te 3 cyl robią robotę. No ale przecież dla "Prawdziwych"fanów motoryzacji 3 cyl to absurd i jego stary diesel jest lepszy.

  24. Avatar

    Materiał rewelacja

  25. Avatar

    Fajnie ze Produkt ktory buduje tak cieszy, pozdrawiam z Köln z Hali Y ( tam gdzie jest skladana Fiesta).

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *