Domowa / Samoloty / Fala samolotów „Made in China”

Fala samolotów „Made in China”

Kanał YouTube „Samoloty” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UCbl_evkExPHSJC85glMIQsA

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Lecę najlepszą tanią linią ŚWIATA!

Kanał YouTube „Samoloty” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

200 komentarzy

  1. Avatar

    Co sądzisz o tym że powstanie nowa trasa z Krakowa do Chicago linią american airlines? Może test tej linii jak będą te loty

  2. Avatar

    Ej ile mamy samolotów?
    2000
    Coś Mao xDDD
    Mam pomysł, przeróbmy tego przerobionego
    A ten przerobiony nie jest czasem już przerobiony?
    Jest, ale tylko trochę

  3. Avatar

    Ciekawe czy szyby zostaną zrobione ze stopionych plastikowych butelek

  4. Avatar

    Ja bym sie bal wsiasc do chinola no chyba ze juz po pozniejszym dopracowaniu naprawde bylaby to dobra maszyna ale szczerze wątpie

  5. Avatar

    No wiesz tak średnio bo okazało się że iljuszyn ił 96 który miał być super niebezpieczny nir miał ani jednej katastrofy a jeżeli już iljuszyn to może następny odcinek fala samolotów made in russia? Jednakże nie rozumiem hejtu na chińskie samoloty gdyby samolot był niebezpieczny to by nie latał nikt by go nie zamawiał i co najważniejsze ROZBIJAŁBY SIĘ a ja tu widzę ludzi którzy nawet nie lecieli chińskim samolotem bo hurrr durrr tylko bołing ba jeden człowiek piszący komentarz nawet nie leciał samolotem więc myślę że najpierw warto się przelecieć chińskim samolotem a nie dowiedzą się że chińskie i już hurrr bo źle bo nie bołing

  6. Avatar
    PięćGroszyTV

    mmm plastikowe samoloty…

  7. Avatar

    Ja tam nigdy nie leciałem Raianerem i nie chce ale jak będą te samolotu z Chin to tym bardziej. Można podać przykład zabawka z Chin będzie do użytku tylko przez tydzień bo później coś się stanie

  8. Avatar

    A po za tym dobrze że nie planują podróbki a380 za dużo ofiar katastrof

  9. Avatar
    Kacper Śliwka

    Ja bym nie skorzystał z usług linii posiadających chińskie maszyny wolał bym zapłacić więcej za bilet i lecieć samolotem Boeinga czy Airbusa bo te firmy produkują samoloty od lat. Wydaje mi się że w przypadku Boeinga i Airbusa cena jest adekwatna do jakości

  10. Avatar
    Bartoli Czonek

    Ja bym nie poleciał takim samolotem!

  11. Avatar

    historia airbusaa

  12. Avatar

    Boże ten C919 to jest A220 jak nic ja tam im na razie nie ufam

  13. Avatar

    Na tym etapie można się zarzekać, że "nie wsiądę do tej maszyny" ale ….jeśli cena biletu lotniczego będzie odpowiednia a tym bardziej jeśli bedzie to jedyne połączenie z lotniska to np. Ryanair nie bedzie miał problemów z zapełnieniem maszyny.

  14. Avatar
    Jakub Grochowina

    10 lat temu ludzie smiali sie z Chinskich telefonów. Teraz kazdy ma Huawei albo Xiaomi. Teraz smiejemy sie z Chinskich samolotow. Za 10 lat bedziemy nimi latac z Warszawy do Londynu.

    • Avatar
      Jakub Grochowina

      @Avigamer 530Dobrze nie wdajmy sie w szczegoly. Chodzi o sam fakt. Bardzo duzo widac negatywnych komentarzy dotyczacych samolotow Comac.

    • Avatar

      @Jakub Grochowina w większości przypadków te komentarze są uzasadnione

    • Avatar
      Jakub Grochowina

      @Avigamer 530 Nie sadze, nie sa zbudowane z zadnych argumentow, po prostu jakies prymitywne odzewy.

    • Avatar

      @Jakub Grochowina nie są prymitywne nikt ci nie sprzeda samolotu o takiej samej jakości o 2 razy taniej z dobrej woli najpewniej mocno tną koszty co odbije się na bezpieczeństwie mam nadzieję że nie dopuszczą ich do lotów po świecie jak ich chińskich poprzedników z silnikami turbośmigłowymi

  15. Avatar

    Jest rok 2022
    Wchodzę do chińskiego C919 siadam na fotelu i zdaje sobie sprawę że siedzę na plastiku
    Spoglądam przez (plastikowe) okno i wszystko (taniego) (chńskiego) (plastiku)

    • Avatar

      Tani plastik zaczyna się rozpadać przy wznoszeniu się, w trakcie stabilizacji odpada plastikowy ster, odpadają fotele i wypadasz przez dziurę w oknie.

  16. Avatar

    Polacy chętnie korzystali by z chińskich samolotów, pod warunkiem, że wyprodukowało by je xiaomi 😂

  17. Avatar

    Ja bym przesiad się do wizzair
    Myślę że rayanair nigdy nie zrezygnuje z boingów i przeniesie się na chinskie marki z prostego powodu.Większości ludzi przesiadła by się so takich lini ja wizzair czy eurowings.Co skutkowalo by ogromnym stratami i upaskiem lini.

  18. Avatar
    Po Prostu Kacper Kacper

    Widziałem cie na live u FanSima !

  19. Avatar

    A ja bym chętnie wsiadł i obejrzał taki samolot na postoju 🙂

  20. Avatar

    A teraz czekać aż zrobią airbus'a a380 XD MAM NADZIEJE ŻE DOBRZE NAPISAŁEM

  21. Avatar

    Tak szczerze to mam nadzieje że te samoloty nie zawitają na europejski rynek. Bo tak naprawdę samoloty boeinga i airbusa są użytkowane przez wiele lat, a tu mamy wyższy koszt eksploatacji, gorsze bezpieczeństwo i zaufanie pasażerów.

  22. Avatar
    Ireneusz Maśliński

    Na Dalekim Wschodzie wielu wierzy, że rodzimy się już z datą śmierci, więc nie ma się czego bać.

  23. Avatar

    Samolot chiński ma jeden kierunek lotu z ludźmi do obozu pracy.

  24. Avatar
    Bartosz Staszewski

    Szczerze mówiąc to gdyby Ryanair kupiłby takie samoloty to nawet jakby bilety były przez to jeszcze tańsze ja nie wszedłbym na pokład chińskiego samolotu. Standard jaki prezentuję Airbus i Boeing strasznie by się różnił i ja po prostu bałbym się latać takim szrotem.

  25. Avatar
    Bartosz Staszewski

    Szczerze mówiąc to gdyby Ryanair kupiłby takie samoloty to nawet jakby bilety były przez to jeszcze tańsze ja nie wszedłbym na pokład chińskiego samolotu. Standard jaki prezentuję Airbus i Boeing strasznie by się różnił i ja po prostu bałbym się latać takim szrotem.

    • Avatar

      @Greg no nie bo boeing i Airbus są aż nadto a chiński ledwo będzie spełniać warunki

    • Avatar
      Bartosz Staszewski

      @Greg Może i tak, tylko że ten certyfikat to jedno A drugie to doświadczenia. Nic nie może się równać z około 80 letnim stażem jaki posiadają te firmy

    • Avatar

      Bartosz Staszewski Boeing tak ponad 100, Airbus prawie polowa tego, ale przeciez Chinczycy wspolpracuja (nie tylko zrzynaja) z Bombardierem wg. tego filmu, Bombardier 30 lat (bombardier z airbusem stworzyli A220). Doświadczenia sie mieszaja. Tańszy koszt produkcji nie musi odzwierciedlac sie gorsza jakoscia. Koszt postawienia i obslugi samej fabryki/fabryk bedzie nizszy, surowce do produkcji na miejscu. Chinczycy maja tyle miejsca do oszczedzania, ze nie musza oszczedzac na fachowcach.

    • Avatar

      @Greg Po prostu powtórzyłem to co było w odcinku

  26. Avatar

    Gdy wszedłem na film było 333 łapki w górę i 3 łapki w dół. Jak coś dałem 334! 🙂

  27. Avatar

    Gdy wszedłem na film było 333 łapki w górę i 3 łapki w dół. Jak coś dałem 334! 🙂

  28. Avatar

    Niestety jeśli Ryanair kupił by te samoloty, byłbym zmuszony unikać tej linii. Bezpieczeństwo jest najważniejsze Boeingi i Airbusy mają już zaufanie wśród ludzi.

  29. Avatar

    Niestety jeśli Ryanair kupił by te samoloty, byłbym zmuszony unikać tej linii. Bezpieczeństwo jest najważniejsze Boeingi i Airbusy mają już zaufanie wśród ludzi.

  30. Avatar

    Zrób odcinek o załodze którzy wylądowali tu-154 w Rosji proszę

  31. Avatar

    Zrób odcinek o załodze którzy wylądowali tu-154 w Rosji proszę

  32. Avatar

    Niższe koszty użytkowania kosztem bezpieczeństwa

    • Avatar

      @WincyjWincyj większość wad została już naprawiona

    • Avatar

      @Avigamer 530 Baterie tak, silniki caly czas naprawiaja – i coś im słabo idzie. Wątpliwości budzi jakość wyprodukowanych części kompozytowych, procedury ich napraw, jak i liczne doniesienia na temat jakości montażu w fabryce Charlestone (to nie tylko ten film, temat wrócił również parę miesięcy temu). Dodajmy do tego powiązania FAA z Boeing'iem, i wręcz przesadnie cięcia kosztów – i jak się to skończyło dla pasażerów Maxa? W chwili obecnej Dreamliner nie ma żadnej katastrofy – to świetnie. Ale biorąc pod uwagę powyższe doniesienia jak i historie katastrof lotniczych, oby nic nie wyszło za jakiś czas.

    • Avatar

      @WincyjWincyj niestety nie da się zrobić samolotu w miarę taniego i idealnego właśnie dla tego boję się tych chińskich samolotów

    • Avatar

      Racja 737 max to podruba

    • Avatar

      @Norek Gamer wzorowanie się pomysłem średniego samolotu nie jest podrabianiem podrabianie to robienie tego samego bez praw do tego jak to chińczycy podrabiają okulary,auta,samoloty itp

  33. Avatar

    Niższe koszty użytkowania kosztem bezpieczeństwa

    • Avatar

      @WincyjWincyj większość wad została już naprawiona

    • Avatar

      @Avigamer 530 Baterie tak, silniki caly czas naprawiaja – i coś im słabo idzie. Wątpliwości budzi jakość wyprodukowanych części kompozytowych, procedury ich napraw, jak i liczne doniesienia na temat jakości montażu w fabryce Charlestone (to nie tylko ten film, temat wrócił również parę miesięcy temu). Dodajmy do tego powiązania FAA z Boeing'iem, i wręcz przesadnie cięcia kosztów – i jak się to skończyło dla pasażerów Maxa? W chwili obecnej Dreamliner nie ma żadnej katastrofy – to świetnie. Ale biorąc pod uwagę powyższe doniesienia jak i historie katastrof lotniczych, oby nic nie wyszło za jakiś czas.

    • Avatar

      @WincyjWincyj niestety nie da się zrobić samolotu w miarę taniego i idealnego właśnie dla tego boję się tych chińskich samolotów

    • Avatar

      Racja 737 max to podruba

    • Avatar

      @Norek Gamer wzorowanie się pomysłem średniego samolotu nie jest podrabianiem podrabianie to robienie tego samego bez praw do tego jak to chińczycy podrabiają okulary,auta,samoloty itp

  34. Avatar

    Obym nie miał takiego samolotu za 4 dni

  35. Avatar

    Obym nie miał takiego samolotu za 4 dni

  36. Avatar

    Ja to bym sie przelecial Tu154M albo Tu134A

  37. Avatar

    Ja bym korzystał z ryanair i chinioli

  38. Avatar

    11:02 "Comac" hmm… C919 czyżby A319? A potem będzie C920 / A320?

  39. Avatar

    Ja w chińskim samolocie nie poleciał on by się rozpadł w powietrzu

  40. Avatar

    Ciekawi mnie dlaczego zachodnie koncerny nie pozwały chńskie firmy o podrabianie samolotów.

  41. Avatar

    Oj ja tez bym już nie wsiadł do takiego samolotu . Dopóki się nie nie rozwinie i nie będzie bardziej „pewne”

  42. Avatar

    Pomysł na odcinek: historia Boeinga, Airbusa

  43. Avatar

    No to najbliższe lata widzę że będą obfitowac w katastrofy.

  44. Avatar
    Tadeusz Kominek

    Na jakiej podstawie mówisz wątpliwej jakości?

    • Avatar

      Masz w odcinku że są nie stabilne podczas lotu

    • Avatar
      Tomasz Gołąb

      @Skirak Bo Boeing i Airbus nie mają problemów w trakcie lotów próbnych (szczególnie pierwszych).
      Już nie mówiąc o lotach komercyjnych (737MAX). Od tego są loty próbne, żeby takie rzeczy wykryć.

  45. Avatar
    Bartosz Staszewski

    Te samoloty to będą po prostu tanie, słabe i nie wytrzymałe maszyny. To tak jak podróbka IPhone'a z Chin. Niby wygląda jak oryginał A po trzech razach idzie na śmietnik. Porównywanie takich firm to jak porównanie chińskiego sklepu wszystko za 1 zł z Ikeą

  46. Avatar

    CR929- kadłub 787 i skrzydła A350. MAMY NOWY SAMOLOT !!!

  47. Avatar

    Narazie sam samolotem nie latam, ale w przyszłości nigdy nie wysiądę do chińskiego samolotu jeżeli takie by posiadał nawet LOT. Bedę latał takimi liniami, które korzystają z boeingów i AirBusów.

  48. Avatar

    kim trzeba być aby kopiować od dc9 ja chrzanię ci chińczycy są jacyś zdesperowani

  49. Avatar

    Przeinaczając slowa Korwina : kiedyś samolot był dobry jak był szybki dziś jest dobry jak jest bezpieczny…

  50. Avatar

    Ja bym spieprzył do easyJeta

  51. Avatar
    Michal Harlacz

    Zrób test enterair

  52. Avatar
    Bartosz Kochan

    Miejmy nadzieję że nie zrobią go z plastiku jak jest "made in China"

  53. Avatar
    Rafał Curzydło

    Wejść czy nie wejść.
    Na 100% osoby znające się na samolotach lub się nimi interesują będą bały się do nich wsiąść ale ludzie którzy zobaczyli by cene 25% niższą niż u konkuręta polecieli by bez wachania. Mimo to jednego jestem pewien jeżeli samoloty będą bezawaryjne i nie będzie z nimi problemu ja bym spróbował.

  54. Avatar

    Ja bym wolał polecieć innym samolotem niż chińskim

  55. Avatar
    Sznycel - BRAWL STARS

    Jak z tatą latam to zawsze tam parkuje 🙂

  56. Avatar

    Jeżeli eksperci uznaliby ten samolot za bezpieczny to czemu nie?

  57. Avatar

    Zapłaćiłbym więcej

  58. Avatar
    Moje Podróże

    Będziesz testował All Italię lub KLM albo air Baltic ?

  59. Avatar

    Niemiecki rower po uderzeniu w chiński samolot spowodowałby wgniecenie xD

  60. Avatar

    lepiej do hinola nie wsiadać bo się okaże że wyląduje sam kadłubek

    ja sam bym do takiego nie wsiad

  61. Avatar

    Jak chińskie samoloty trafią do większych lini lotniczych ale i nie tylko to ja chyba zrezygnuje z latania tymi liniami. xD made in china tydzień i ni ma.Edit: jak bym miał wybur lecieć rayanerem z tym chińskim tworem a rowerem jechać to bym rower wybrał

  62. Avatar

    Dobry film, Chiny są bezkonkurencyjni przez tanią siłę roboczą i małe podatki.
    Przy naszych lewicowych rządach mozna tylko patrzeć jak przejmują nasz rynek 🙁

    • Avatar
      Australia & Mapping

      Oni są sami lewicowymi socjalistami, wiec, ale wsumie jak będzie znowu nie bezpieczni, do tego np 2022 będą zadzic, którzy będą walczyć z chińskimi firmami, bo tak juz się dzieje, niemiecki rząd juz chce przejąć chińskie firmy w 60 procentach w Niemczech no.

  63. Avatar

    Jak one wejdą na rynek to będę ich unikać szerokim łukiem, nie mam zaufania do chińskich rzeczy, tym bardziej maszyn. Mam nadzieje że nasze europejskie linie nie będą używać tych samolotów.

  64. Avatar
    Kacper Stelmasiak

    Zapłacił bym więcej ale mieć większą pewność o bezpieczeństwo

  65. Avatar

    Wolę dać więcej i mieć sprawdzoną maszynę niż wsiadać do podróbki za połowę ceny

  66. Avatar

    Mamy się bać tego filmiku xddd

  67. Avatar
    Igor Pipczyński

    Ja wolę zapłacić za boeinga

  68. Avatar

    Chiny to jest największy potentat we wszystkim. Na co nie spojrzymy, tam jakiś skośnooki mały pracownik maczał swoje palce, jednocześnie w ramach relaksu składając jakąś Nokie. Sądzę, że jeżeli jakieś większe linie europejskie pozwolą sobie na takie cięcie kosztów, to będzie to wybór świadomy i ugruntowany testami. Żadna linia nie narażałaby pasażerów, jeżeli lot miałby być niebezpieczny. Chiny z drugiej strony, nie sprzedadzą aż takiego szmelcu bo bardzo szybko takowy koncern mógłby upaść. Głęboko wierze, że przyłożą się do takiego projektu. A co do samych pasażerów, uważacie, że ktoś będzie sprawdzał loty pod kątem jakim samolotem będzie obsługiwane konkretne połączenie? No chyba, że my, piszący tutaj 😀 Ludzie chcą szybko i sprawnie przedostać się z punktu A do B. Nie ma już praktycznie katastrof lotniczych, ogólnie cała avionika stała się jeszcze bardziej bezpieczna przez masę nowych przepisów. Nie liczę tegorocznych wypadków z 737-800 czy innymi małymi samolotami, ale patrzę przez pryzmat lat, jak to wszystko się zmieniło. Bacznie będę się przyglądał temu projektowi, aczkolwiek boeing to boeing a airbus to airbus 🙂

  69. Avatar

    szczerze to wole zachodnie bo sa orginalne a wschodnie to sa podruby made in china

  70. Avatar

    Ja tam bym się bał wsiąść do chińskiego taniego samolotu

  71. Avatar
    Filip Madzinski

    Myślę że do pierwszej katastrofy chińskiego samolotu w malowaniu zachodniej linii lotniczej, ludzie będą latać tymi maszynami

  72. Avatar

    podziekuje…chinski dobry jest ryz

  73. Avatar

    Jak ryanair będzie już miał c919 to będę nim latał. Sam mieszkam w Chinach i widzę jak rozwija im się technologia. Uważam że comac w przyszłości będzie numerem jeden na rynku świata.

  74. Avatar

    Nie ma szans żebym poleciał chinolem

  75. Avatar

    tak, wolałbym zapłacić więcej i polecieć Boeingiem czy Aiubusem niż tymi Chińskimi

  76. Avatar

    Trafiłeś z tą muzyczką w tle

  77. Avatar

    Te comaci to nawet nazwy od boeinga zgapily
    737 – 919
    787 – 929
    Też taki sam system ustawiania liczb

  78. Avatar

    Patrząc na zdolności rekonstrukcji Chińczyków z całą elektroniką, z którą zaczynali dokładnie tak jak z samolotami, a dzisiaj są liderami rynku (Huawei, Xiaomi, OnePlus itp) Raczej nie miąłbym problemu, zwłaszcza że samolot i tak musiałby przejść certyfikację, więc co za różnica jaki byłby brand? Zresztą pewnie połowa podwykonawców Boeiga i Airbusa to i tak Chiny, więc co za różnica? Trzeba tylko czasu na produkt końcowy, który spełni wszystkie wymogi.

  79. Avatar

    Ja bym nie wsiadl do chińczyka

  80. Avatar
    Małgorzata Tutak

    A masz jakiś parking obok krakowa

  81. Avatar

    Gdyby Ryanair kupił chińskie samoloty to bym nimi nie latał

  82. Avatar
    Mr.Peanutbutter

    Czy poleciałbym chińskim samolotem? Tak ale z pewnością żadnym z tych obecnej generacji. Wole jeszcze parę lat poczekać aż zbudują coś lepszego

  83. Avatar

    Te samoloty mogą posłużyć jedynie jako makieta przed lotniskiem w Pekinie

  84. Avatar

    jeżeli taki samolot ma certyfikacje i przeszedł testy bezpieczeństwa to dalczego nie, inaczej nie ma opcji

  85. Avatar

    Ja bym nigdy nie poleciał takim samolotem

  86. Avatar

    Ja bym nie latał tym czymś

  87. Avatar

    Wolę dać więcej i latać czymś co jest sprawdzone.

  88. Avatar

    Większość lotów tak jak dziś odbywał na trasie Irlandia Polska A niestety Ryanair jest tu monopolista i nie mam alternatywy

  89. Avatar

    Ja bym nie latał chinolami póki nie zrobiliby jakichś testów porownojacych je do zachodu

  90. Avatar

    Zależy jakby się sprawowały jeżeli w ciągu pół roku nie było by żadnej katastrofy to może ale nie jestem pewien

  91. Avatar

    Nie wsiadł bym do żadnego z tych wyglądają jakby się miały rozpaść zaraz wsumie jak wszystko chińskie z zewnątrz jest ok ale jak będzie się nim lecieć to tragedia

  92. Avatar
    mode in Poland

    Jak ryanair wymieni boeing'i 737 na te chińskie samoloty to wrócę do wizzair

  93. Avatar

    To teraz można tylko czekać na smoleńsk 2.0

  94. Avatar

    Moje zdanie jest takie, nie wsiąde do takiego samolotu w ryanairze ponieważ ich lądowania prawdopodobnie złożyby chińskie podwozie.

  95. Avatar

    Zerżnąć to cię może twój kolega. Mówi się skopiować!! Strasznie potocznym językiem to czasem opisujesz.

  96. Avatar

    lepjej latac solidnym samolotem bo cos co jest tansze to ma powod dlaczego jest tansze

  97. Avatar

    Mógłbyś nauczyć się akcentować zgodnie z zasadami języka polskiego bo fatalnie się tego słucha, do merytoryki nie mam zastrzeżeń.

  98. Avatar

    Dopłacić za lot zachodnim boeingiem 737 max i się w nim rozbić, bo producent zachodni sprzedawał niedopracowany produkt?
    Jakoś chińskie volvo wszystkim się podoba i nikt nie mówi, że są niebezpieczne…

  99. Avatar

    Nigdy nie poleciałbym chińskim samolotem

  100. Avatar

    Ja nie żartuje naprawdę 😁😂

  101. Avatar

    Chińskie produkty to śmiech na sali i porażka – napisali właściciele Xaomi i Huaweia 🙂

  102. Avatar

    10:33 ja bym nie chciał latać chińskimi samolotami bo jak chińczycy coś zbudują to tylko to jest do jednego użytku

  103. Avatar

    Po katastrofach i uziemieniu MAXów, to już nie wiadomo, które będą bezpieczniejsze.
    Jeżeli Boeing w miarę szybko nie upora się z problemami to może być po Boeingu.
    RyanAir zamówił 135 MAXów, z czego odebrał kilka, ale nie zdążyły wystartować.
    Jeżeli zerwie (z powodu opóźnień) kontrakt i zakupi chińczyki, to dopiero będzie się
    działo. Na razie czekają na certyfikację w Europie.

  104. Avatar

    Czekaj to kto od kogo ukradł? chińczycy od rosjan a rosjanie od chińczyków wait co?

  105. Avatar

    Nie latał bym ryanair jeśli mieli by tandety z hin!

  106. Avatar

    10:34 juz nidgy bym nie poleciala ryaneirem (jak zle napisalam to poprawcie mnie)

  107. Avatar

    Kiedyś japonczycy wszystko kopiowali i wszystko japonskie bylo be. Później dołączyli Koreańczycy. Japońskie bylo juz ok, a koreanskie be. A jak jest dzis? Z Chinami będzie podobnie, mimo ze są wciąż hamowani przez jakieś tam normy i standarty. Celowe działanie by opóźnić dominacje Chin nad światem. Pewne uprzywilejowane firmy uwzględniają w projektowaniu normy których jeszcze niema, ale wiedzą zawczasu jakie będą i są na to przygotowani. Wierzycie w wolna konkurencje? Jeżeli tak, to dobrze. Tak macie myśleć.

  108. Avatar

    Nowa polityka ryanair ,niższe koszty, – brak toalet, miejsca stojące lub siedzenia zwężone o 5 cm, brak posiłków, bagaż podręczny i max waga pasażera z torbą 100kg za każdy 100 gram więcej 1000zl dopłaty, i sukces.

  109. Avatar
    Jack Pyrchewsky

    Sam pracuję dla jednego z dwóch członków duopolu Airbus-Boeing, jako konstruktor, wcześniej w business unicie Power&Controls, obecnie przy projektach Hydrauliki ITAR. Szczerze powiedziawszy, skostniały rynek lotniczy jest już denerwujący i kibicuję Chinolom w stworzeniu realnej konkurencji. Jeśli samolot przejdzie certyfikację FAA i EASA z przyjemnością do niego wsiądę. Lotnictwem rządzi polityka, także z pewnością proces certyfikacji będzie znacznie dokładniejszy dla chińskiego samolotu, by maksymalnie opóźnić jego sprzedaż.

  110. Avatar
    wojtas Skotniczny

    Jak Ryanair kupi takie samoloty to ja nigdy już nim nie polecę

  111. Avatar

    Ze smartfonami było na początku dużo śmiechu, dzisiaj Huawei i Xiaomi zaczynają miażdżyć rynek, więc pytanie nie jest "czy" tylko "kiedy" zacznie się dominacja na niebie

  112. Avatar
    BAUER entertainment

    Poczytałbym o tym samolocie. Ale na pewno podchodził z rezerwą. Z drugiej strony to co ostatnio robi Boeing… Ja nie wiem, czy to nie gorsze. Hinduscy stażyści, tuszowanie problemów, skandal przy certyfikacji niesprawdzonego oprogramowania, ignorowanie bezpieczeństwa, cięcie kosztów, pośpiech, korupcja, a finalnie zmiana nazwy maxów, żeby się ludziom nie kojarzyło…

  113. Avatar
    Boguslaw Benitez

    Ja osobiście wolę zapłacić więcej za bilet, za to wiem że dolecę do miejsca docelowego pewnie. A w chińskim samolocie, to raczej bym się bał. A druga sprawa, jeśli ma coś stać, to i tak się stanie, bez różnicy czy to będzie zachodnia maszyna, czy też rodem z chin.

  114. Avatar

    Tak się boicie wsiąść do chińskiego samolotu a do starego Passata wam nie strach? XD

  115. Avatar
    Łukasz Seklecki

    Wielki MINUS za natrętne reklamy. Najgorsze łajzy wciskają reklamy na samiutkim początku…

  116. Avatar

    Oglądając ten film pierwszy raz w życiu bałem się lotu samolotem.

  117. Avatar

    Zycie zweryfikuje. Napewno w pierwszych latach uzytkowania nie wsiade do chinskiego samolotu. Potem ktorya CR spadnie i okaze sie ze sa dwie prawdziwe marki produkujace odrzutowce A i B na C nie ma miejsca. To nie kkmputery, lodowki czy nawet auta. Pozatem fakt kopiowania rozwiazan jest ponizej jakiejkolwiek krytyki !!! Wielu inzynierow siedzialo latami a Ci biora rozbieraja i sklejaja na nowo? masakra czym takim leciec. Napewno czas pokaze. Nie ma co sie spieszyc na lot CR… zycie ma sie jedno !

  118. Avatar
    Siestrzewit No Longer Slaves

    Niebezpieczne to są te z chazarskich Stanów Zjednoczonych … same graty

  119. Avatar

    Nie wsiade do chinskiego gowna. Wole zaplacic troche wiecej ale leciec zachodnia maszyna.

  120. Avatar

    Dla tych co uważają, że coś skopiowane to jakieś gorsze to podam cytat : Mądry uczy się na cudzych błędach głupi na własnych.

  121. Avatar

    AN-24 to pierwszy samolot jakim leciałem w życiu. Był to lot "wycieczkowy" z Pyrzowic który zorganizowała moja pani wychowawczyni ze szkoły podstawowej w 1985 roku!:). Leciała cała klasa. Trwało to ok. 20 minut.

  122. Avatar

    A EMBRA

  123. Avatar
    listonoszpat233

    Lecielibyśmy bo byśmy uja wiedzieli co to za samolot jak w Locie latają ukraińskie paście z ukraińską załogą to cicho sza udają że sprawy nie ma. co do podobieństwa CR929 do B787 areodynamika jest dla wszystkich taka sama poza tym skrzydło do 787 konstruowano w Rosji to jak mają być nie podobne ?

  124. Avatar
    Natalia Zamrzycka

    Ryanair kilka lat temu współpracował z Comac'iem, lecz robił to tylko po to, żeby Boeing obniżył im cenę.

  125. Avatar

    Tylko pozazdrościć.Będę miał okazję ,to się przelecę..

  126. Avatar

    Zdecydowanie wolałabym zapłacić więcej , zreszta teraz juz te NIE tanie linie są osiągalne dla przeciętnego Kowalskiego i nie ma AZ takich różnic .

  127. Avatar
    Marcin Brodziak

    Zenujacy poziom gamoniu Sprawdzone i poprawione konstrukcje to sukces Dalej skoro te mega bezpieczne samoloty nie spadaja!!!!!!! Setki tysiecy trupów z powodu wad konstrukcyjnych 737 ma zakaz lotow Baw sie dalej w piaskownicy a jak bedziesz chciał opinie znawcy na jakis temat to poszukaj napewno czegos sie nauczysz

  128. Avatar

    Nawet jeśli bilety będą po 1 zł, nikt mnie nie zmusi wsiąść do Chińskiego samolotu. Chyba że za 30 lat jak okaże się, że są bezpieczne.

  129. Avatar

    ten sengjang pierwszym zdj wyglądał jakby był zrobiony z betonu 0:

  130. Avatar

    Wolę zapłacić więcej i lecieć zachodnią maszyną. Tutaj chodzi o życie a nie o pieniądze.

  131. Avatar
    Maksymilian Woldan

    Ja bym starał się Chińczyka unikać

  132. Avatar
    Radosław Ostrowski

    No dobra, ja też bym się bał, ale czy ktoś z Was słyszał o rozbiciu się tych już latających w Chinach setek podróbek ?… no właśnie.

  133. Avatar

    Ale walisz fajans , zerżnąć samolot …………..hahahahah Tak dla jakiejś wiadomości , może po części Twojej . Większość projektów a tym samym wynalazków związanych z lotnictwem pochodzi z USA . Jak Ruskie posiadają fabryki lotnicze to z kim współpracują Chiny ? Właśnie z USA ………….. Dziwne ? Właśnie realne nawet z tego względu że Chiński rynek rośnie do takich rozmiarów że 10 miasto w Chinach jest dwa razy większe od Moskwy . To żeby utrzymać lotnictwo na dobrym poziomie trzeba masę samolotów a Ameryka nie zatrudni połowy społeczeństwa żeby nasycić Chińczyka samolotami . A Ruski co sprzedadzą ? Raczej nie wiele bo biznes jest twardym orzechem ale ten rozdaje karty co je stworzył , przetestował i wdrożył a póżniej daje zgapić innym pewnie za dobrą zapłatą . Jak żyje nigdy nie spotkałem się z tym ze ruski wymyślili jakiś w ogóle swój samolot . Wszystkie projekty tam wdrażane są częścią czegoś co już latało tak jak najnowsze ich dzieła .Moskwa trzęsie porami bo Chińczycy wypuścili całą gamę nowych myśliwców a granica Rosyjsko-Chińska bardzo rozległa i przy różnicy populacji a tym samym możliwości budowy samolotów to ruskie wyglądają bardzo blado . Po rozpadzie Układu Warszawskiego potencjał lotniczy Rosji bardzo się skurczył pod względem pilotów i siły wytwórczej . A w tym samym czasie potencjał Chin wzrósł 10 razy jak nie więcej .Każde cywilne lotnisko Chińskie może być w parę godzin przekształcone w Wojskowe . A od ponad 10 lat większość Chińskich miast ma wybudowane nowe lotniska poza miastami . I dla znawców tematów jest widoczne że Chiny wraz z rozwojem transportu w tym lotniczego robią duży nacisk pod kontem militarnym . Po czym można wnioskować że Moskwa kiedyś bardzo mocno wkurwiła Chińczyka . Chiny mocno zaangażowały się w Państwa satelickie jakie przypisywały sobie Ruskie . Takie jak Kazachstan , Mongolia i parę innych . I teraz tylko kwestia czasu jak to wszystko będzie się toczyło . Chiny wycinają tajgę bo taki mają kaprys , puścili jedwabny szlak z linią kolejową bo robią interesy . Jedwabny szlak to droga przez Kazachstan , Ruskich do Europy a także do Turcji . Jak powstaje szlak to powstaje też możliwość jakiego kolwiek wsparcia w czasie konfliktu . A od strony Japonii dzieje się to samo . Nowe większe lotniska i tak dalej ………………..

  134. Avatar

    Dla mnie maszyna nie ma znaczenia. Każda przed lotem jest sprawdzana i musi przechodzić obowiązkowo serwis. Nigdy nie mamy pewności. Nawet najlepsze maszyny się rozbijają.

  135. Avatar

    Ta mega muza w tle 😄🌴👍

  136. Avatar
    Karolina Kuberna

    Ja w ich samoloty nie wsiade… W życiu 🙂 hahaha

  137. Avatar

    Absurdalna logika osób nie znających Chin, USA i nawet Polski. Chodzicie w chińskich ubraniach, używacie około 95% produktów "made in PRC", śmiejecie się z jednego z najbardziej pracowitych narodów. Do tego jak ostatni frajerzy przepłacacie za te produkty płacąc co najmniej 75% ceny za markę do tego obciachowo reklamując ją (co za jazda – kupuję ubranie i płacę za to, że reklamuję ich markę?!). Obecnie tylko potęga Google jest silniejsza jako mocarstwo od Chin. W USA (przynajmniej w Kalifornii) biały to nieuk, nierób, menel – idziesz do lekarza, prawnika … z młodszego pokolenia to Azjata. Gdyby nie bariera językowa zatrudniłbym natychmiast Chińczyków w firmie zamiast leniwych, rozwydrzonych Polaków. Czas gdy Chińczycy uczyli się od reszty świata już się skończył. Poza tym dysponują takim kapitałem, że mogą kupić usługi dowolnego fachowca z poza Chin. Polacy, którzy kiedyś słynęli z kreatywności już stracili tą cechę najmłodsze pokolenie nie umie liczyć, nie wie co to rzetelność a oczekiwanie na to że będą pracować jak należy to mrzonka. Nie mam czasu się rozpisywać ale nawet rząd chiński w ostatnich 20 latach wykazał się znacznie większą zdolnością przewidywania sytuacji gospodarczej, niż śmieszne parodie tzw. demokracji typu USA czy UE (bo niezależnej Rzeczypospolitej to niestety od 1939 roku nie mamy).

  138. Avatar

    Ja bym wolała nawet odwołać wakacje życia niż latać plastikiem…

    A btw to odpowiedz B zaplacilabym wiecej

  139. Avatar

    Ja bym się tak nie śmiał z tego jak to na chwilę obecną wygląda. Trzeba pamiętać że Chiny nie stoją w miejscu tylko robią wszystko aby się rozwijać i stać się potęgą.
    To jak w tej chwili rozwijają się Chiny przypomina nieco historię Japonii. Też na początku było tandetnie. Później Japonia stała się potentatem w wielu dziedzinach.

    Co do kopiowania wielu rzeczy. Po co wymyślać coś od nowa i wyważać otwarte drzwi skoro można podpatrzeć jak zrobili to inni i zrobić (lepiej) po swojemu?!
    W filmie powiedziano że wypowiadający się eksperci stwierdzili ponad 20 letnie zacofanie technologiczne. A co mieli powiedzieć – że są zachwyceni postępami? Oni mają chwalić swoich a nie konkurencję.
    Najlepsze, a może najgorsze – zależy jak na to spojrzeć – jest to, że Chińczycy uczą się na błędach.
    Więc nie dziwmy się jeśli scenariusz z tego filmu niebawem się spełni.

  140. Avatar
    Sebastian Szewczyk

    Ja bym zapłacił więcej i bym leciał boyngiem lub airbussem bo przecież życie jest najważniejsze!!!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *