Kiedy WYGLĄD to NIE WSZYSTKO! 🥲 #shorts
9 maja 2023
Motodziennik Warsztat: Skrzynia ZF 6HP19, 6HP26, 6HP28 oraz 8HP
10 maja 2023Dacia Sandero Stepway 2023 – TEST PL (1.0 TCe 110 KM) Nowy najmocniejszy w górach
Dacia Sandero Stepway w 2023 roku oferowana jest w Polsce w nowej wersji Extreme, która cechuje się lepszym poziomem wyposażenia standardowego. Można w niej otrzymać również mocniejszy silnik benzynowy 1.0 TCe 110 KM, a dotychczas zwykła benzyna z manualną skrzynią biegów oferowana była wyłącznie w wariancie 90 KM. O tym jak dodatkowa moc sprawdza się w praktyce, mogłem przekonać się zabierając Dacię Sandero Stepway 2023 w wymagającą podróż w góry – Bieszczady. Tam mogłem ocenić dynamikę i przyspieszenie jakie oferuje ten niewielki crossover, a także jak wypada w nim spalanie w trasie – na zwykłych drogach i na szybkiego ruchu. Zużycie paliwa sprawdziłem także w mieście. Mój test wideo tego samochodu przedstawia również ogólne wrażenia, jakie zrobiła na mnie Dacia Sandero Stepway w tak długiej trasie. Pokazuję w nim dodatkowo sposób obsługi samochodu i jego jakość wykonania, przestronność tylnej kanapy i pojemność bagażnika, czy też działanie świateł LED. Omawiany crossover Dacii w 2023 roku zmienił również swój cennik w Polsce, który został mocno przemodelowany i w teście analizuję zmiany, jakie w nim zaszły. Osoby, które interesuje nowe Sandero Stepway zapraszam do oglądania filmu i recenzji. Zawarłem w nim informacje i swoje opinie o tym modelu.
Wynajem długoterminowy ► https://carleasepolska.pl/wynajem-dlugoterminowy/2619/samochod/dacia-sandero-stepway-comfort-orange-atacama
Rozdziały:
00:00 Prezentacja samochodu
01:57 Cena i finansowanie
04:05 Osiągi, spalanie, wrażenia z jazdy
08:28 Sposób obsługi
12:05 Widoczność, parkowanie
13:12 Jakość wykonania
13:56 W nocy, światła LED
15:26 Tylna kanapa, bagażnik
16:44 Podsumowanie
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz
4 Comments
Przywrócili Dacii Sandero mającej system multimedialny Media Nav bezprzewodowe połączenie w zależności od smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto. W Dacii Sandero z systemem multimedialnym Media Display jest tylko przewodowe połączenie smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto.
Czy smartfon z Apple CarPlay lub Android Auto po połączeniu bezprzewodowym z samochodem powoduję, że po kilkugodzinnym korzystaniu z ich nawigacji jest całkowicie rozładowana bateria w smartfonie? Czy pod tym względem kilkugodzinnego używania fabryczna nawigacja w samochodzie jest lepsza?
W wielu markach samochodów nawet premium trzeba dopłacić, żeby mieć w samochodzie połączenie smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto. W Dacii Sandero jest bezpłatne połączenie smartfonu mającego Apple CarPlay lub Android Auto z system multimedialnym Media Display i Media Nav. Dacia Sandero ma fabryczną nawigację z systemem multimedialnym Media Nav.
Dacia Sandero Stepway ma prześwit 174 milimetrów, ale z obciążeniem 5 pasażerów. Różnica w Dacii Sandero Stepway jest między silnikami 1.0 TCe o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych i 1.0 TCe o mocy maksymalnej 110 koni mechanicznych. Silnik 1.0 TCe o moc maksymalnej 90 koni mechanicznych ma maksymalny moment obrotowy 160 niutonometrów. Silnik 1.0 TCe o mocy maksymalnej 110 koni mechanicznych ma maksymalny moment obrotowy 200 niutonometrów. Różnica w mocy maksymalnej wynosi 20 koni mechanicznych natomiast jest większa różnica w maksymalnym momencie obrotowym 40 niutonometrów. Różnice są jeszcze inne między silnikami 1.0 TCe o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych i 1.0 TCe o mocy maksymalnej 110 koni mechanicznych. Silnik 1.0 TCe o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych ma wtrysk benzyny pośredni, a silnik 1.0 TCe o mocy maksymalnej 110 koni mechanicznych ma wtrysk benzyny bezpośredni. Silniki 1.0 TCe o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych i 1.0 TCe o mocy maksymalnej 110 koni mechanicznych mają więcej różnic. Inne są koła zamachowe, turbosprężarki, głowice i tłoki. Dacia Sandero Stepway powinna mieć mniejsze drgania mająca silnik 1.0 TCe o mocy maksymalnej 110 koni mechanicznych z wtryskiem benzyny bezpośrednim i kołem zamachowym dwumasowym, ponieważ silnik 1.0 TCe o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych ma wtrysk benzyny pośredni i koło zamachowe jednomasowe.
Witam kiedy nowy sang yong ?? Jestem ciekaw twojej opinii
Jeszcze nie wiem niestety, będę się starał jak najszybciej