Podczas pracy silnika, jego tłoki zasysają określoną ilość powietrza. Tłoki, napędzane przez wał korbowy, poruszają się w cylindrze w górę i w dół, ten ruch nazywamy objętością skokową, którą można zdefiniować jako różnicę między maksymalną a minimalną objętością cylindra.

W celu określenia objętości skokowej należy podzielić wartość pojemności silnika przez liczbę tłoków.

Znajomość objętości skokowej silnika może pomóc ci zrozumieć wiele innych aspektów z nim związanych. Ma ona bezpośredni wpływ na siłę silnika oraz zużycie paliwa. W niektórych krajach opłaty za samochód rosną wraz z wartością objętości skokowej.

Im większa wartość objętości skokowej, tym większe zużycie paliwa oraz moc silnika. Jeżeli więc chcemy nabyć auto tanie w eksploatacji, to powinniśmy skupić swoje poszukiwania na modelach z niższą objętością skokową.

Obecnie na rynku dostępne są różne rodzaje silników, w których kupujący mogą przebierać do woli. Wyboru należy dokonywać rozsądnie, pamiętając o swoim budżecie i przeznaczeniu samochodu. Jeżeli więc potrzebujesz auta tylko i wyłącznie by dojechać spokojnie do pracy, celuj w tańsze modele z mniejszą objętością skokową. 

Podsumowanie

Pamiętaj, aby zawsze skorzystać z jazdy próbnej, niezależnie od tego ile wynosi objętość skokowa danego auta – sam zbiór liczb przedstawionych w tabeli nie powinien być jedynym czynnikiem branym pod uwagę przy zakupie pojazdu.

Źródło: https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/what-is-displacement-in-cars/