
Nowy Urus SE v Purosangue v Cayenne Turbo v RSQ8 Perf: WYŚCIG
16 kwietnia 2025
9 Rajd Memoriał Kuliga i Bublewicza 2025 Action by MaxxSport
16 kwietnia 2025Czy to najlepszy kamper-van? Test!
Mat dostał w swoje ręce edycję T7 modelu California i ma zamiar zobaczyć, jak ewoluowała ona w stosunku do poprzedniej generacji T6.
Jedną z kluczowych zmian w stosunku do poprzedniej Californii jest to, że nowy samochód oparty jest na platformie samochodowej, w porównaniu do platformy furgonetki używanej w T6! Zmiana ta jest widoczna z zewnątrz, a przód Californii wygląda stosunkowo podobnie do ID Buzz. Jest wyposażony w pełnowymiarową listwę świetlną i nowoczesne reflektory, a wzdłuż boków panele nadwozia kontynuują podobieństwo do konstrukcji samochodu.
Najwięcej zmian znajdziemy jednak we wnętrzu. Moduł kuchenny ewoluował, umożliwiając teraz wejście do Kalifornii z każdej strony! Jest tam pojedynczy palnik gazowy, lodówka i wiele gniazdek elektrycznych. Tylne siedzenia można przesuwać do przodu, do tyłu lub całkowicie usunąć, a przednie siedzenia również można obrócić. Dach nadal rozszerza się, odsłaniając łóżko, a tylne siedzenia można złożyć, tworząc drugie łóżko.
Jeśli chodzi o silniki, do wyboru są dwa. Dostępny jest 2-litrowy diesel o mocy 150 KM lub 2-litrowy turbodiesel o mocy 204 KM.
Podstawowy model T7 California kosztuje około 63 000 funtów, podczas gdy topowy samochód, który mamy tutaj, kosztuje około 82 000 funtów. Czy więc warto, czy też lepiej pozostać przy tańszym modelu T6? Zostań z Matem i przekonaj się sam!
3 Comments
Miałem t4 Westfalkę bez zabudowy. tam miałem łóżeczko dolne 130cm, a kruszynkami nie jesteśmy. W prezentowanym jedno na dole drugie na górze. Co prawda nie było zabudowy lecz skoro w Chryslerze dawaliśmy radę to wtedy (2015-2019)t4 była Apartamentem. W T4 za kuchnię w czasie deszczu robiła pólka górnego łóżka – miałem tylko część spania więc do stania (nawet na dolnym łóżku) miałem 115 po szerokości i 160 po długości. W 2019 roku zmieniłem Westfalkę na Caravelle 2011 w Longu płakałem, że nie mogłem stać w pojeździe pomimo większej przestrzenni i pod spaniem zagospodarowaną przestrzeń z 4 boksów – sytuację ratowały 2 namioty przeznaczone do T5 . W 2022 doszedł master 2009 L3H3 i to jest prawie samowystarczalny pałac. Wiadomo trzeba wypróżnić toaletę i dobrać wodę.
Nadal jest to tylko i wyłącznie auto osobowe do wygodnego podróżowania, ale z kamperem nie ma absolutnie nic wspólnego
Brzydkie to coś