Škoda Enyaq przeszła niedawno facelifting, teraz zamiast wersji „80” mamy wersje „85”. Po lifcie Enyaq otrzymał większą baterię, wyższą moc ładowania oraz grzanie baterii, które możemy włączyć ręcznie. W teorii brzmi cudownie, i sam samochód jest całkiem przyjemny, niestety kwota przekraczająca 300 000 zł odstrasza od zakupu.

Mój Facebook: https://www.facebook.com/irokez.yt/

Strona internetowa: https://www.szymonwosiek.pl

Instagram: https://www.instagram.com/irokez_yt/

Mail: szymon@theagenzee.com

0:00 – Wstęp
0:19 – Zmiany po FL
1:20 – System Infotainment
2:23 – Zasięg
4:43 – Wnętrze
5:18 – Simply Clever
7:15 – Wygląd
8:00 – Wrażenia z jazdy