Czy Mitsubishi Lancer to zawsze musi być EVO? | LCM 80

Kanał YouTube „Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UC6KkFrkDI0wCch24IXTPihA

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Najciekawsze HOT-HATCH’e (klasy B) z lat 90′ | LCM 92 – [Video]

Kanał YouTube „Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania …

200 komentarzy

  1. Avatar
    Klaudek Warzecha

    Leci subskrybcja ;D

  2. Avatar

    Ostatni był ciekawy, bo miał wielowahacz? Przecież VII też ma wielowahacz… Poza tym, w Europie dla VII (w Japoni to chyba IX?) podstawą jeśli chodzi o benzynę było 1.6, a idąc dalej było najczęściej wybierane 2.0 z pakietem sport (inne body).

    Ostatni MIVEC do oszczędzania paliwa? HAHAHA

  3. Avatar
    Dominik Goongan

    Jak się nazywa film, którego fragment jest od 1.21 do 1.27?

  4. Avatar

    Cześć,

    Co do Lancera w budzie CK to w rzeczywistości mialy one 103 konie 🙂 To samo tyczy się Colta CJ0. Mierzyliśmy kilka sztuk i wychodzi na to, że te 90 koni to było podawane typowo na rynek niemiecki gdzie moc miała znaczenie przy ubezpieczeniu takiego auta lub samym podatku jak się nie mylę.
    Co do Lancera CS 2.0 to mam kombiaka i przyznam, że może nie jest to demon szybkości ale też nie jest to zawalidroga 🙂 Więc w sumie schabowe to dobre porównanie, hehe 🙂