Domowa / YouTube / Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY / Czy LAMBORGHINI to Włoska marka? | LCM 77

Czy LAMBORGHINI to Włoska marka? | LCM 77

Kanał YouTube „Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UC6KkFrkDI0wCch24IXTPihA

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Czy VW zepsuł charakter marki Lamborghini? | LCM 78

Kanał YouTube „Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania …

200 komentarzy

  1. Avatar

    zajebisty odcinek

  2. Avatar

    Idealny odcinek na piątkowy chill <3

  3. Avatar
    Krytykuje Wszystkich

    pierwszy

  4. Avatar

    Lamborghini>Ferrari

  5. Avatar

    Lambo dorsy 😛 źle wyglądają w innych samochodach

  6. Avatar

    Jeżeli chcesz być bogaty, kupujesz ferrari, a jeśli jesteś bogaty to lamborghini

    • Avatar
      Bolesław Chrobry

      Racja, Ferrari jest dla plebsu. Nijak ma się do produktów premium jak np. ałdi a4 b5 w gnoju.

    • Avatar

      Z ferrari jest taka sprawa, że nawet jak masz kasę to nie pozwolą ci kupić jakiegoś modelu. Więc właśnie jeśli chcesz być bogaty bierzesz lambo. Bo mając ferrari już jesteś

  7. Avatar

    ale fragment wypowiedzi po włosku był skierowany do przedstawiciela forda a nie do lambo….

  8. Avatar
    RUBIX official

    A skoro mowa o kończeniu historii…..TO GDZIE JEST STORY LCM 8. XD

  9. Avatar

    Kuntacz czy kantacz

  10. Avatar

    1:12,można prosić tytuł?

  11. Avatar

    Dawaj więcej o lambo

  12. Avatar

    Ty nawet się nie zastanawiaj tylko dawaj odcinek o skrótach w Lamborghini.

  13. Avatar
    Karolina Socha

    Przecież to można w telewizji puścić i się będzie to oglądać. Bardzo niedoceniany kanał. Mam nadzieję, że ten kanał będzie rozwijany.

  14. Avatar
    bartek fiolas

    Jeśli chodzi o pierwotną myśl Pana Lamborghini czyli auta GT to jak najbardziej straciło charakter.
    Ale to LAMBORGHINI 😍
    Pozdrawiam

  15. Avatar
    Manekpawel Kowalski

    O tak jak najbardziej .

  16. Avatar
    Bolesław Chrobry

    Nie, Lamborghini to włoska marka.

  17. Avatar
    Mati Nikodymczuk

    A co z historią porsche która sie urwała?

  18. Avatar

    chlopaki robcie ten film z oznaczeniami tego byka

  19. Avatar

    Jak Lambo przejął VW to na początku stracili sporo charakteru w modelu Murcielago, ale na szczęście później powrócił dawny klimat jak choćby w Sesto Elemento.

    • Avatar

      A jak dla mnie, to właśnie Murcielago jest ostatnim Lamborghini, które się podoba…

    • Avatar

      @Piotr Wilk Murcielago było zbyt normalne. Dla mnie Lambo powinno być szalone.

    • Avatar

      @Azrael8686 Murcielago po prostu mi się podobało – to był design takiego zaokrąglonego Diablo. A Gallardo wyglądało jakby wziąć Murcielago, wyssać z niego powietrze, żeby było krótsze – a potem napompować, żeby było grubsze. IMO to nie to. I wtedy moja miłość do tej marki zdechła. Nigdy nie powstydziłbym się Miury, Diablo, Murcielago, czy Espady – każdy z tych bym przyjął z pocałowaniem ręki, ale na nowe modele nawet nie patrzę. I Countach – nie wiem jak mogłem o nim zapomnieć. Jego też bym chciał.

    • Avatar

      @Piotr Wilk Murcielago było ładne i było technicznie świetnym samochodem, ale nie miało takiego pazura jak Countach czy Diablo. W moim odczuciu dopiero Aventador można być uznać za swego typu spadkobierce Diablo.

  20. Avatar
    Grzegorz Oli

    Ja to powiem tak że na jaki temat byś nie zrobił filmu ,to on i tak zawsze będzie ciekawy. Śmiem twierdzić, że nawet o maluchu było by bardzo ciekawie 🙂😁 Pozdrawiam

  21. Avatar
    Damian Kursa

    Rób, kocham Lambo <3 To marka nie tylko na pokaz, zwłaszcza w porównaniu do bulwarowego ferrari.

  22. Avatar

    Nie tłumacz tych oznaczeń bo i tak nikt ich nie pamięta😉

  23. Avatar
    Piotr Rustanowicz

    Lamborghini to zwariowana marka. Chyba każdy miał kiedyś plakat z ich samochodem nad łóżkiem.
    Dzisiaj jak wiemy to Niemiecy decydują o tym co i jak.
    Alę uważam że i tak nadal jest to wspaniała marka i gdybym miał wybrać ferrari czy lamborghini to biorę lamborghini.

  24. Avatar
    Mateusz Krzyminski

    Tak tak, jeśli chodzi o mnie i moją opinię to z chęcią Cię wysłucham na temat rozszerzeń i oznaczeń Lambo.
    Ps. Czekam z niecierpliwością na kubek 500ml z Twoim logo 👊👊

  25. Avatar

    A może następny odcinek LCM o nissanie skyline-nie?

  26. Avatar

    Z odcinkiem wyjaśniającym różne nazwy jestem na tak 🙂

  27. Avatar
    Grzegorz Kedys

    02:40 – Ferrari z Holandii.Byłem The Gallery…piękne miejsce.Niejedno muzeum może im pozazdrościć.

  28. Avatar

    Boże, ale pięknie brzmią te auta – 7:03 🙌

  29. Avatar

    Polak wypowiada Lamburdżini

  30. Avatar
    Rafal Giczewski

    Lambo teraz trochę śmierdzi za bardzo audi… I trochę zgubiło swój charakter… Huracan z napędem na 4 koła to przesada

    • Avatar
      Marek Kuszyński

      Powiedzenie, że Lamborghini śmierdzi Audi to jak powiedzenie, że Dodge Viper śmierdzi Lamborghini, no bo inżynierowie od Lambo wzięli się za jego silnik… Na Ferrari łapę trzyma Fiat, na Lamborghini łapę trzyma Audi, a na Porsche łapę trzyma Volkswagen. Prawda jest taka, że gdyby nie większy i bogatszy patron, o tych markach mógłbyś poczytać w książkach motoryzacyjnych, a ich produkty oglądać w muzeum.Pierwsza lepsza zawierucha, jak kryzys paliwowy, kryzys finansowy, pandemia jak teraz, i właściwie manufaktura sprzedająca rocznie kilkaset aut by upadła. A tak wielkie korpo pompuje kasę w markę produkującą w nieprzyzwoicie drogie, pożądane samochody, które kojarzą się z blichtrem, luksusem i przepychem. Poza tym następuje naturalny transfer technologii. Gdy Chrysler był właścicielem Lambo, dzięki włoskiej marce powstał Dodge Viper, gdy Lambo znalazło się pod skrzydłami grupy VAG, silniki z Lambo zaczęły napędzać m.in Audi S6 C6, a Audi R8 stało się właściwie Gallardo z innym znaczkiem. Poza tym Quattro w Huracanie można przecież wyłączyć. Nikt ci nie każe jeździć z włączonym ciągle 4×4.

    • Avatar
      Rafal Giczewski

      @Marek Kuszyński zgadzam się z Tobą ale w ferrari nie znajdziesz rozwiązań z fiata silników z fiata czy przeniesienia napędów… (poza tym że w ferrari F40 są filtry powietrza z cinquecento 700) A co do audi porsche volkswagen to akurat jeden koncern… I w każdym z tych marek są pokrewne rozwiązania, volkswagen jest mistrzem w sprzedawaniu tego samego w 5 różnych ubraniach
      A co do huracana to mimo że wyłączysz napęd to skręt przedniej osi jest mocno ograniczony przez półosie napędowe

    • Avatar

      @Rafal Giczewski Ale we Fiacie znajdziesz silniki z Ferrari – jak np. w Lancii Stratos.

  31. Avatar
    Damian Luzeńczyk

    Chcę wiedzieć wszystko o Lamborghini

  32. Avatar
    Rafał Pękala

    Piątek nowy odcinek idealnie 🤣 wyjaśnienie zwrotów w Lambo jestem na tak, nawet jakbyś nawijał o grzybobraniu to też bym oglądał 🤣🤣

  33. Avatar

    No ladne, ladne. Ale wole Ferrari😍

  34. Avatar

    Jak bym mógł, to bym dał łapkę w górę za następny odcinek…

  35. Avatar
    Klemens Rzyd

    Tak chcemy odcinek o tych nazwach Lamborghini

  36. Avatar
    Dominkus 1992

    Czesc, jak mozesz to chetnie bym poznał wszystkie te nazwy , pozdro 🙂

  37. Avatar
    Jerry91 eudezet

    To Lamborghini Silhuette wygląda jak De Tomaso Pantera

  38. Avatar

    Dawajcie historie o Vectorze

  39. Avatar
    Borys Borysewicz

    Jak nie jak tak. Pamiętam jak byliście zdziwieni ze macie 2 tysiące z groszem subskrybcji. Fajnie ze troszkę ruszyły lecz w dalszym ciągu za mało w stosunku do materiałów które robicie.

  40. Avatar

    Grzegorz : Dajcie znać czy zrobić dodatkowy odcinek…
    No głupie pytanie, łykamy jak pelikan wszystko co zrobicie tak że dawaj śmiało ! 😀

    Tak btw może coś o JDM znowu zrobicie ? Chętnie posłucham co ciekawego powiesz o najpopularniejszym roadsterze świata MX-5 vel Miata 😉

  41. Avatar
    Kubasuperrrr

    Tak, zrób film wyjaśniający te nazwy 😀

    I nie, Lambo nie straciło charakteru według mnie, nawet dostało go więcej 🙂

  42. Avatar

    A gdzie Lamborghini Marzal? Co prawda to projekt – ale ja jako dziecko miałem taki resorak !!!

  43. Avatar

    film o oznaczeniach spoko pomysł

  44. Avatar

    10:20 Żadne Lamborghini u mnie jeszcze nie zagościło, ale o M1 pisałem kiedyś artykuł:

    BMW M1 E26 Procar [1979]

    Numbers built: 54
    Configuration: M88/1 Straight 6 DOHC 24V
    Location: Mid, longitudinal
    Displacement: 3.453 l (210.7)
    Aspiration: N/A (Bosch/Kugelfischer Fuel Injection)
    Power: 470 bhp
    Gearbox: 5-speed manual
    Drive: RWD
    Weight: 1020 kg
    Top Speed: 310 km/h (193 mph)
    0-100: 4.4s

    Auta, które służyły do homologacji swych wyczynowych wersji, zwykle okazywały się epicko świetne i przechodziły do historii jako najlepsze cywilne pojazdy swych czasów – przykład na załączonym obrazku. M1 pokazano na Paris Motorshow w 1978 roku jako asa, jakiego BMW miało w rękawie specjalnie do walki w zawodach Gran Tourismo. Aby rywalizować w Grupie 5 potrzeba było 400 drogowych odpowiedników takich M-ek. Może powiedzieć, że M1 to homologowany na drogi publiczne wyczynowy bolid, to byłoby nadużycie ale… no ale. Ale zapierdalał jak bolid! Po 40 latach od premiery dalej jest uważany za jeden z najbardziej legendarnych modeli BMW w historii ale nie od razu było gładko…

    M1 było w gruncie rzeczy dziełem Jochena Neerpascha i działu BMW Motorsport. W 1976 Neerpasch chciał wymienić ZAJEBIŚCIE udaną, ale już starą 3.0 CSL – i chciał nowe auto zrobić od zera. Marzył mu się tytuł Mistrza Świata Konstruktorów w Grupie 5 – a zasady mówiły, że tam potrzeba auta, które już jeździ w liczbie minimum 400 egzemplarzy – a poza tym, to były mało rygorystyczne pod względem dokonywania w nich modyfikacji. Jako, że Neerpascha nie ograniczały żadne istniejące już projekty, to miał duże pole do popisu. Powiedział, że jego auto ma mieć silnik centralnie i ma to być 3-litrowe V10. Taki – dwumiejscowy pojazd miał być bardzo groźny na torze i miał posadzić markę BMW przy jednym stole z elitarną grupą konstruującą supersamochody.

    Z tym, że Neerpasch nie miał doświadczenia w projektowaniu i budowie aut z silnikiem centralnie – poprosił więc o pomoc. A kogo? A Giorgietto Giugiaro! Italdesign Giugiaro zajęło się designem karoserii a budową – Lamborghini. Paul Bracq w 1972 nakreślił projekt BMW Turbo Concept i te znajome linie Giugiaro po mistrzowsku zebrał do kupy. Na widok M1 ludziskom popuszczali zawory – BMW wygląda nowocześnie nawet dziś. Odpowiedzcie sobie co się ładniej zestarzało – BMW M1, czy Lamborghini Countach?

    Italdesign nałożył karoserię z włókna szklanego na najnowocześniejszą ramę rurową. Niezależne zawieszenie i wentylowane tarcze, to była najnowsza moda tamtych czasów. Niestety V10 było zbyt skomplikowane i do tego drogie a żeby to wykonać – o synek, to trzeba na spokojnie – więc wyjebano to do kosza a zamiast – użyto znajomo wyglądającej rzędowej szóstki. Tak – tej z wyczynowych 3.0 CSL. W cywilnej konfiguracji taki silnik robił 277 koni, do tego auto miało 5-biegową skrzynię i taki, 24 zaworowy silnik umieszczono za siedzeniami.

    W Paryżu BMW zrobiło furorę. Dziennikarze sprzedawali swoje żony i córki aby móc wsiąść za kierownicę pierwszego supersamochodu ze znaczkiem BMW. Czekali by tak do usranej śmierci, bo powstały 4 sztuki i Lamborghini bankructwo zajrzało do dupy. M1 tak jakby straciło priorytet. Ale wtedy stary poczciwy człowiek, G Giugiaro – cały na biało – puścił smsa do BMW (true story), że on to ogarnie. BMW odpisało mu na fejsie (true story), że jak da radę, to oczywiście. No i oczywiście dał radę! BMW zanim trafiły do klientów, szły przez malutką fabrykę w Turynie, potem do Stuttgartu, gdzie przykręcano mechanikę do karoserii a potem do Monachium, gdzie klient mógł zobaczyć jak to gówno się do niczego nie nadaje. Dobra – żart, ale nie do końca. Często zdarzały się wpadki natury… słabej kontroli jakości. Można się tego spodziewać, jak auto podróżuje przez pół Europy zanim trafi wogóle do salonu. W Munichu te sprawy załatwiano, żeby już było git.

    Produkcja już trwała, ale przez te obsuwy klienci się porozmyślali – a trzeba było puścić 400 egzemplarzy. Neerpasch powiedział, żeby przestać o tym myśleć i zacząć przygotowywać mordercę na tor na sezon ’79. Sam wymyślił świetną formułę wyścigów, którą doiłby do czasu, aż auto dostanie papier do Gr5. Tą formułą było… /werble/ PROCAR. Były to takie wyścigi autami jednej marki odbywające się przed zawodami Formuły 1. Startowali prywatni kierowcy, jak i 6 aut zarezerwowanych dla 6 najlepszych z sesji kwalifikacyjnej danego eventu F1. Kierowcy chętnie brali udział w tych zawodach – tylko ci od Ferrari i Renaulta zaczęli coś tam miauczeć.

    Dzięki serii Procar kibice mogli ujrzeć rywalizację swoich ulubionych kierowców ponownie podczas jednego weekendu. Wyścigi – śmiało można powiedzieć – urywały dupę. Często oglądało się to przyjemniej niż jakieś kurwa F1. Niki Lauda został mistrzem w 1979 a po nim Nelson Piquet w ’80. Potem serię zakończono – najpewniej ze względów politycznych. Wtedy już auto dostało homologację i odnosiło sukcesy. Niestety (dla BMW) świat przywitał Porsche model 935 K3, a ten przyszedł i nakopał im do dupy. Do 935 nic nie miało podejścia. Największym sukcesem BMW było chyba Mistrzostwo IMSA GTO w 1981.

    W końcu, wspólnymi siłami, powstało 457 sztuk wszystkich konfiguracji M1. Jeśli chodzi o pieniędze – to była porażka. Sukcesy sportowe też nie powalały, zwłaszcza jeśli mamy z tyłu głowy, że to BMW. Gdyby Neerpasch nie wpadł na pomysł Mistrzostw M1 Procar, to chyba by go wyjebali… Oj tam, oj tam. Oczywiście przesadzam – M1 to zajebista maszyna i ciężko stwierdzić czy lepiej jeździ, czy lepiej wygląda. I w gruncie rzeczy – tylko to się liczy. Przecież nawet dziś nie buduje się Bugatti, żeby na nim zarobić, tylko dlatego, że się kurwa potrafi!

    — — —
    Zachęcam do wejścia też na sam blog, aby zobaczyć zdjęcia:

    https://srt.art.blog/2020/04/08/bmw-m1-e26-procar-1979/

  45. Avatar

    Dawaj kolejna część

  46. Avatar
    Zdzislaw Wiszniewski

    wyjaśniaj, wyjaśniaj.

  47. Avatar
    LED 403 LED 403

    Dalszej historii posłucham z przyjemnością.

  48. Avatar

    9:28 i 9:52 – kto patrząc na felgi miał w głowie felgi to Alfy Romeo? 😛 40 lat później ktoś się zainspirował, w końcu Włochy 😉

  49. Avatar

    Tez się nad tym zastanawiałem. Czy lamborghini to włoska marka ? OCZYWIŚCIE OD RAZU POJAWIA SIĘ ODPOWIEDŹ w postaci odcinka. 😆😆 No co za przypadek? XD Jak zawsze super odcinek Z INNEJ PERSPEKTYWY

  50. Avatar
    mical siekierski

    tak Jest a O Chajs nie Pytaj 😀

  51. Avatar
    SOBOLEWICZ CF

    Czyli jak ferrari dostało podwójny łomot? od forda i lamborghini? 🤣

  52. Avatar
    TranceMusic20

    Już nie mogę się doczekać.

  53. Avatar
    Marcin Zebrowski

    Będzie fajnie jak będziesz podawał nie tylko km ale też moment obrotowy pozdro💪

  54. Avatar

    Zrob wersję podcastowa bo bardzo fajnie się ciebie słucha

  55. Avatar

    Chcemy!

  56. Avatar

    Mój wujek ma traktor Lamborghini

  57. Avatar
    Daniel Flaga

    Dawaj odcinek z nazwami, również tymi współczesnymi

  58. Avatar
    Piotr wawrzoszek

    Śmiało proszę o więcej bo mam jakiś nie dosyt. Bardzo lubię oglądać Twoje filmiki i zawsze czekam na następny pozdrawiam

  59. Avatar
    Tomek Mroczek

    Super o lambo zawsze chętnie posłucham a i popatrzę

  60. Avatar
    Pan Siarovsky

    Lamborghini Countach i Diablo, chyba najbardziej rozpoznawalne z tych "klasycznych".

  61. Avatar
    Józef Józek

    Włoski komentarz dla Grzesia

  62. Avatar
    Krzysztof Lesniak

    Rób odcinek o nazwach 💪

  63. Avatar

    Super!!!

  64. Avatar

    No jasne ze zrobić. 🙂

  65. Avatar

    14:30 Jeszcze się zastanawiasz?

  66. Avatar
    Hubert Ciuruś

    Robić dodatkowe odcinki, kończyć, wyjaśniać i opowiadać, ale przede wszystkim…
    Gdzie jest ciąg dalszy historii Porsche 911???

    Czekam 😉

  67. Avatar
    Baltazar Gąbka

    🖒

  68. Avatar

    Jak zawsze mega 😁😁👍👍

  69. Avatar
    Krystian jozo2009

    dawaj więcej filmów o autach na które nas nie stać – fan

  70. Avatar
    Racing_Games Player

    No nareszcie się doczekałem

  71. Avatar

    Najlepszy kanał motoryzacyjny na yt 🙂 pozdro

  72. Avatar
    kaelthas199123

    Tak wyjaśnij wszystko 🙂 przy okazji to cholernie ciekawie opowiadasz 🙂 oby jak najwięcej i jak najszybciej 😀 w sumie to nie miał bym problemu z odcinkami po 1h ^^

  73. Avatar

    chcemy 🙂

  74. Avatar

    Lamborghini narzekał na wady Ferrari, a jak było z awaryjnością Miury i Countach ?

  75. Avatar
    Michal Strzelec

    Jak i reszta jestem za dodatkowym odcinkiem o wyjaśnieniu nazw stosowanych w samochodach Lamborghini, pozdro Grzegorz 😀

  76. Avatar

    No! A już miałem Ci napisać na Messenger'ku żebyś skończył z tym "w następnym odcinku" 😉
    Pozdro! I czekam z niecierpliwością na następny odcinek 🙂

  77. Avatar
    Hitmaniak17 *Cars and Cinematics*

    nie ma co pytać o kolejny odcinek o Lambo 😀 tylko rozgrzewać silnik i produkować kolejne LCM

  78. Avatar
    Tomasz Lakapaka

    Swietny kanał. Jak dla mnie najlepszy samochodowy na yt. Aż mnie zaskakuje wciagajaca moc każdego odcinka, gdy tylko pojawia się nowy. Jak włączę na chwilę, by sprawdzić ile trwa i wysłuchać wstępu o czym będzie itp…to nie potrafię przestać oglądać, aż do końca. Wyrazy szscunku zasłużonego ciężka pracą, oraz pomyslami historii z innej perspektywy.A, wracając do tematu…to pierwszy zbudowany pojazd LAMBO, podobno był atrapą tylko na pokaz. Bo, wymieniony w odcinku silnik nie działał nawet poprawnie i nie zdążyli go wstawić. A, w ogóle w tamtych czasach były deficyty i problemy z różnymi częściami do budowy A cała ta historia Lambo v Enzo, mimo ciekawej narracji. Była podobno tylko marketingowym zabiegiem pobudzającym wyobraźnię. Zresztą skutecznie.

  79. Avatar
    fajnyyy chlopiec

    Oj tak byczqu wyjaśnij +1

  80. Avatar

    kiedyś to były filmy godzinne…

  81. Avatar
    Cezary Pasternak

    Enzo cazzo Ferrari serwis no good. Feruccio patrone traktore Grande auta . Lamborghini will naver caput! Tak

  82. Avatar
    Michał Burmer

    Jestem za odcinkiem o nazwach

  83. Avatar
    Grzesiek Marczyk

    Poprosze o wyjaśnienie skrótów 🙂

  84. Avatar

    Chcemy odcinka skad nazwy lamborghini

  85. Avatar
    misterbanan 2

    wyjaśnienia nazw Lamborghini zdecydowanie na tak

  86. Avatar

    Panie Gregor 🙂 coś Ty żeś jes ze Sosnowca, że się zastanawiasz czy zrobić odcinek wyjaśniający nazwy poszczególnych modeli "lambo"?? Nie zrobić takiego odcinka to tak jakby nalać i nie wypić 🙂

  87. Avatar
    Adrian Bialas

    Tak ogarniaj te nazwy śmiało nie krępuj się😁🤘 A co do charakteru lambo, do tej pory nie straciło, ale kto wie co to będzie po reszcie odcinków bo liczę na dwa 🥰

  88. Avatar

    Kurde bardzo dobry odcinek, który ożywił młodzieńcze marzenia z filmu "Wyścig Armatniej Kuli" (polecam I-III)… jeśli chodzi o przegląd nazw modeli także jestem na tak… a co do zmiany włodarzy to myślę, że Lambo nie straciło swego charakteru choć może ciut ucierpiało na wyglądzie… ale i tak jest mega… pozdro.

  89. Avatar
    Michał Tusiński

    tak tak tak prosimy o odcinek z wyjaśnieniem nazw 🙂 pozdrawiam

  90. Avatar

    Daję znać w komentarzu 🙂

  91. Avatar
    Grzesiu Milecki

    To jest chyba dobry moment na story lcm z coutach

  92. Avatar
    Łukasz Lewczuk

    Grzegorzu, jesteście kopalnią informacji! Łapa w górę! P.S. Róbcieeee ten dodatkowy odcinek!

  93. Avatar
    Ewelina Lipka

    Zrób drugi odcinek o Lambo .Nie znałam historii Lambo no i takie przechodzenie z rąk do rąk nie wychodziło mu na dobre

  94. Avatar
    Człowiek Sukcesu

    Ferrari lepsze

  95. Avatar

    Chcemy żebyś rozszyfrował nazwy Lambo i opowiedział historię Lambo Doorsów 😛

  96. Avatar
    Michał Śliwiński

    Grzegorzu… Chcemy widzieć o wszystkim… Choćbyśmy już to wiedzieli to i tak chcemy o tym specjalny odcinek 😅

  97. Avatar
    Grzesiek Byśkiniewicz

    Wstawiasz te filmy jak szalony ostatnio… podoba mi się takie szaleństwo 👍👊😁

  98. Avatar
    Tomasz Małysz

    jasne nagrywaj nazwy oznaczen

  99. Avatar
    Miłosz Bugajski

    Może jakiś odcinek typu: Najlepsze auta z charakterem do 15/20k?

  100. Avatar
    Okurat Warmiański

    O wiele lepiej dokończyć niektóre historie na waszym kanale niż robić odcinek o oznaczeniach lamborghini

  101. Avatar
    VAG BAUER SERVICE

    Tak. Poproszę o wszystko co jest związane z Lamborghini.

  102. Avatar
    Palnik Palnikk

    Lambo kutacz

  103. Avatar
    Tomasz Oleszczuk

    Chętnie posłucham, nie ma lepszego programu o autach

  104. Avatar
    Maciej Patrick Bojarski

    no kurwa w końcu kolega Grzegorz kończy historię po takim czasie miło 😀

  105. Avatar
    Bartek Grzyb

    Zrób, zrób kolejny odcinek jak najbardziej bo ciekawe 🙂

  106. Avatar
    greg porsche

    A moze cos o Abarth?

  107. Avatar
    DzikiPietrek Tv

    Lamborghini 😈

  108. Avatar
    spruchberyl34

    Jasne rob odcinek z skrotami lambo 🤘🤘🤘

  109. Avatar

    zrób zrób 🙂

  110. Avatar
    pawel karpiej

    Jasne, że chcemy dalszą część:)

  111. Avatar
    Enduro Szubienice

    Rzadko pisze komentarze i napewno nie chwalę. Ale ten kanał jest najlepszy zawsze oglądam do końca.

  112. Avatar

    Super odcinek, wiedziałem że skończy się przed diablo. Czekam na więcej.

  113. Avatar
    Darek Mularz

    Grzesiek. Ty rób odcinki o czymkolwiek 😏

  114. Avatar
    Adam Owczarek

    Tak tak proszę to wyjaśnić i dokładnie co oznacza skrót GTO

  115. Avatar
    Zygmunt Zarzecki

    Wyjątkowo wyłączyłem przy tym filmie 1.25.
    🙂

  116. Avatar

    Nic nie straciło a zyskało. Cudowne są nowe Lamboski 🥰🥰

  117. Avatar
    Wojciech Turek

    🌪

  118. Avatar

    Heheh…… lambordżini kutacz XD

  119. Avatar

    Tak, zrób z opisami

  120. Avatar

    Zrób odcinek o nazwach.

  121. Avatar
    Wojciech Glinkowski

    Odcinek z opisem nazw w Lambo jak najbardziej ;). Co do charakteru, to może i vag dokłada do tej pizzy Wurst'a ale z jalapeños i to takiego mocno ostrego. A jak ktoś nadal ma wątpliwości, to polecam obejrzeć huracan na żywo albo sesto elemento… I jak dla mnie to widać tam geny countach'a oj widać 🙂

  122. Avatar
    Jaroslaw Dudek

    Chetnie poslucham o zawilosciach logo Lamborghini

  123. Avatar
    Jaroslaw Dudek

    Nie wydaje mi sie ze lamborghini stracilo charakter. Charakter tej firmy kształtował się w czasie burzliwych lat 70-80 tych.

  124. Avatar
    Przemysław Górecki

    Mystery Universe xDˣᴰ

  125. Avatar
    Alyve Domeneghini

    Jalpa i Jarama jako że to nazvy z J.Hiszpańskiego to "J" v nich czytamy jako "H" ,a tak poza tym ciekavy materiał tak ogólnie 👍👍

  126. Avatar
    Marcin Stryszowski

    Ja bym się z chęcią odwiedzał co te oznaczenia zobaczą.👌

  127. Avatar
    Konrad Kazik

    Świetny materiał! Na innych kanałach oglądając historie marek można odnieść wrażenie, że twórcy czerpali wiedzę jedynie z krótkiego artykułu na wikipedii. Tutaj jest mnóstwo ciekawostek i faktów o których wcześniej nie słyszałem.

  128. Avatar
    krzysztof lorkowski

    Super odcinek, czekam na następne. 5+

  129. Avatar

    Pewnie, że zrób taki odcinek wyjaśniający te nazwy. Bardzo przyjemnie się Ciebie słucha. Pozdrawiam

  130. Avatar

    Zrób zrób ten dodatkowy odcinek zrób

  131. Avatar
    Janis PatoPseudoDrifter

    Dawaj śmiało ten odcinek 👍👍👍

  132. Avatar

    Nie wiem czemu ale mi przypomina starego challengera :/
    6:06

  133. Avatar

    👍👍😊😊

  134. Avatar
    Marcin Fifielski

    Świetny odcinek. GRATULUJE 🙂

  135. Avatar
    Firssen Simracing

    Tym razem muszę przyznać, że research dobry bez wtopy jak przy silniku McLarena i nie było siłowego wduszania hate'u na elektryki i SUV'y :p

  136. Avatar

    Lamborghini Kutacz

  137. Avatar
    auburn adler

    Jasne że zrobić!!!!

  138. Avatar

    Według mnie Lamborghini nie straciło charakteru nigdy, co jest jednocześnie bardzo zadziwiające biorąc pod uwagę zmiany właścicieli i bardzo mnie cieszy, bo to cudowne auta i jedna z marek-ikon bez zbędnego zadęcia, tak powszechnego w gronie superaut 🙂

  139. Avatar

    Fajnie byłoby się dowiedzieć o tych oznaczeniach LP. Z przyjemnością bym pooglądał 🙂👍🏻

  140. Avatar

    yes prosimy o dodatkowy odcinek o oznaczeniach lambo!

  141. Avatar
    Zielak Zielak

    zrób zbiorke albo podaj numer konta i zaplace, ale oddał bym wszysko aby posłuchać o STAR z FSC Starachowice. Niby nie Twoje klimaty , lecz jako czlowiek z St-ic z przyjemością bym posłychał o Polsiej mysli technologicznej z Twoim akcentem i dynamiką głosu.

  142. Avatar
    Paweł Turek

    Oczywiście ze trzeba wszystko wytłumaczyć 😁

  143. Avatar

    Pewnie, że chcemy wyjaśnienia skrótów bo to zawsze jest ciekawe. Powiem więcej – chcemy jednego filmu z pełną historią (doceniając Twoją łaskawość, że jedną historię opiszesz w dwóch następujących po sobie odcinkakch 🙂 wraz z wyjaśnieniem skrótów. Zrób na próbę jeden 30-40 minutowy film i oceń jego oglądalność. Popatrz choćby na odcinki Polskie Porsche. Tak, wiem – tam historia toczy się sama, a Ty musisz zrobić konspekt, opracować wiedzę, opowiedzieć, zmontować, zrobić przebitki itd. Ale spróbuj. Pozdrawiam.

  144. Avatar
    Konrad konrad

    Przecież każdy wie że peugeot 206 z silnikiem 1.1 60 km jest najlepszy 🙄😁 i kiedy odcinek o peugeocie 206 😄😄

  145. Avatar
    Łukasz Krupa

    Gregory niy być jak gorol z s-ca i zrób odcinek wyjaśniający bo co to za uciecha suchać te pięknie brzmiące nazwy a ni wiedzieć co oznaczają hmm😉😁😂

  146. Avatar

    Twoje filmy są bardzo ciekawe. Gdybyś zrobił film o historii Wartburga czy Nysy równie przyjemnie by się oglądało.

  147. Avatar
    mlodyfb pietrek

    O co chodzi w tedy ze audi przejelo marke lambo

  148. Avatar

    Jak dostało się do vaga to straciło na wyjątkowości w gallardo były elementy wnętrza z a6 itd

  149. Avatar
    Michał Górski

    Dodge miał lamborghini z tąd V10 w Viperze.

  150. Avatar

    W 4:40 Paolo Stanzani rocznik 1936, a nie Stanzi 🙂 a QV to nie quadrovalvole tylko quatrovalvole. Nie czepiam, się tylko uświadamiam. Dla osoby nie znającej włoskiego to wszystko podobnie brzmi.

  151. Avatar

    Dawaj dawaj o wyjaśnianiu nazwy bardzo to ciekawe

  152. Avatar

    Kruca ja to bym mógł twoje docinki codziennie oglądać

  153. Avatar
    kamil kędzierski

    tak

  154. Avatar
    Matthew Kane

    Jestem za! Aby wreszcie rozkminić o co chodzi z tymi nazwami 🤷 a lambo do dziś ma charakter tylko nie taki jak Pan Lamborghini by chciał 😅

  155. Avatar
    Daniel Dobrzynski

    Nie ma sensu opowiadać co znacza oznaczenia,i tak tego nikt nie zapamięta 🙂

  156. Avatar

    Ja bym chcial sie wiecej dowiedziec na temat tych oznaczen

  157. Avatar
    Sierra Cosworth

    Trochę za dużo no, no i, no ale 😁 Oj zenek zenek, ubogi macie ten język 😂

  158. Avatar

    Jak poproszę więcej i dokładnie, szczególnie o countach, kocham ten samochód odkąd milion lat temu zobaczyłem go w filmie Cannonball Run z 1982;)

  159. Avatar

    Chłopie wyjaśnij wszystko co się da bo chłoniemy tą wiedzę jak gąbka 😉

  160. Avatar

    Nie rob dodatkowego filmu wyjasniajacego nazwy!!!!!!! Za duzo juz tego rozdrabniania sie

  161. Avatar

    Mega odcinek, wsumie dowiedziałem się z niego najwięcej, zawsze myślałem że w lambo było kolorowo do momentu sprzedaży do audi. Pozdro

  162. Avatar
    Stefan Motylewski

    Jestem Za popieram , nawijaj z innej perspektywy

  163. Avatar

    Szkoda, że dzisiaj już nie robią sportowych aut z trzema miejscami na sekretarki 🙂

  164. Avatar

    To się wymawia "Kantasz" 😉

  165. Avatar

    Daję znać w komentarzu 😉

  166. Avatar

    Zadajesz pytanie a znasz odpowiedz 😎pozdrawiam

  167. Avatar
    Piotr Czaplinski

    Lp5000qv wersja z dokładanymi progami bodajże w 88roku naj…

  168. Avatar

    Zrób odcinek o nazwach, pls!

  169. Avatar
    Człowiek Czasu

    Nie byłoby Ferrari, gdyby nie rywalizacja z Alfą Romeo, nie byłoby Lamborghini, gdyby nie rywalizacja z Ferrari. Włoskie marki to kawał historii. Lancia, Maserati, Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Fiat i wiele innych.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *