CAN-AM OUTLANDER – Budzi pierwotne instynkty! 馃槇 | Kornacki Testuje

SUBSKRYBUJ: https://www.youtube.com/c/AdamKornackiTestuje?sub_confirmation=1
Quad to pojazd do zada艅 specjalnych. Nie tylko sprawdzi si臋 w najtrudniejszych warunkach, ale te偶 potrafi da膰 mn贸stwo frajdy z jazdy! Przekona艂em si臋聽o tym podczas jazd testowych na torze offroadowym pod czesk膮 Prag膮. By艂o du偶o b艂ota, spore pr臋dko艣ci i pr贸by zr臋czno艣ciowe. Oto relacja z jazd testowych najnowszymi maszynami Can Am. Mi艂ego odbioru!

Partner odcinka: Can Am

Znajd藕 wi臋cej na:
adamkornacki.pl
https://www.facebook.com/AdamKornackiTestuje
https://www.instagram.com/adam_kornacki/
https://www.tiktok.com/@adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #testysamochod贸w
*Materia艂 zawiera lokowanie

O Mateusz Stepien

m
W艂a艣ciciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, kt贸ry nie boi si臋 dzieli膰 swoj膮 wiedz膮.

Sprawd藕 r贸wnie偶

CUPRA ATECA – Twoja 偶ona to zrozumie! 馃槄| Kornacki Testuje

SUBSKRYBUJ: https://www.youtube.com/c/AdamKornackiTestuje?sub_confirmation=1 Cupra Ateca jest z nami ju偶 od kilku lat. Jest czerwona, wi臋c szybka. …

4 komentarze

  1. o

    Witam Adamie. Bez obrazy ale nie masz kompletnie poj臋cia o czym m贸wisz. Jarasz si臋 glutem na kasku jak promocj膮 na cukier w bidronce.馃槈 Can am strzeli艂 sobie w kolano obcinaj膮c cylinder. Teraz to b臋dzie jedno cylindrowiec do niczego. Przejed藕 si臋 quadem z v-k膮. Nie ogarno艂e艣 tematu bo nie jeste艣 ze 艣rodowiska.

    • G

      Tego nie mo偶na traktowa膰 jako test tylko wra偶enia z jazdy laika.
      Testy samochod贸w wychodz膮 zdecydowanie lepiej 馃槈
      A co do canama i tej zmiany mi sie wydaje 偶e to zosta艂o poprzedzone badaniem rynku i kalkulacjami.
      Zeszli z koszt贸w, wyr贸wnali poziom do konkurencji, daj膮 te偶 ni偶sza cen臋 bo w pojemno艣ciach 500-700 mimo 偶e silnik by艂 fajny to produkt mieli dro偶szy od konkurencji.
      Wyprodukowanie takiego 570xu+ kt贸ry wygl膮da jak 1000 kosztuje ich praktycznie tyle samo co 1000 a konkurencja jednocylindrowce oferowa艂a na poziomach 7-8 tys USD. A oni litra sprzedaj膮 po chyba 13-15 tys USD. Koszty w zasadzie te same, pr贸bowali zaoszcz臋dzi膰 na ograniczeniu akcesori贸w, wk艂adaniu tego samego silnika.
      Chcieli ustawi膰 rynek, dali co艣 fajnego ale niestety konkurencja przyj臋艂a inn膮 strategi臋 i teraz tu canam si臋 dostosowuje. Bo wida膰 偶e wi臋ksze jednocylindrowce maj膮 szerokie grono fan贸w. Zw艂aszcza japo艅skie – do czego te偶 nowa stylistyka tych outlanderze nawi膮zuje.
      W canamie jak i u innych np w polarisie czy cf Moto (si臋 rozpycha mocno) – najlepsze jest w najwy偶szych pojemno艣ciach, gdzie mog膮 na tym zarobi膰.
      Zobacz 偶e canam jak i polaris w Europie par臋 lat temu zrezygnowali ze sprzedawania 850-tek z podobnego powodu.
      Koszt ten sam co litr贸w a kupiec oczekiwa艂 ceny 2-3 tys USD ni偶szej.
      Zwyczajnie si臋 im nie op艂aca.
      Canam z tego co czytam w outlanderze zostaje w USA przy 850 i 1000 narazie w dotychczasowej wersji z V2 (chyba do czasu zako艅czenia ramy g2) a te nowe to zmiana w ofercie – wycofanie 450 i 570 wcze艣niejszych i dopasowanie do trend贸w na rynku.

  2. o

    馃う鈥嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔忦煠︹嶁檪锔廇dam prosz臋 odpu艣膰

  3. o

    Usi膮d藕 najpierw na 2 culindrowca, 艣ci膮gnij tego kondoma i poje藕dzij w b艂ocie a przekonasz si臋 co to znaczy. Test ci wyszed艂 jak by艣 por贸wnywa艂 chi艅czyka do palisada albo cf… je艣li wiesz o co can am馃う鈥嶁檪锔忦煠煠煒勷煠︹嶁檪锔

Dodaj komentarz

Tw贸j adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola s膮 oznaczone *