BMW XM – Piniądz widać, słychać i czuć 
(PL) – test i jazda próbna
BMW XM to samochód dla ludzi, którzy chcą się wyróżnić z tłumu. Rozmiarami XM zbliżone jest do X7. X7 jest minimalnie dłuższe i wyższe, ale XM jest szersze i ma taki sam rozstaw osi oraz prześwit. BMW XM to pierwszy samodzielny samochód M od czasów M1, bo M2, M3, M4, M5, itd. to wszystko usportowione wersje istniejących modeli. Ale XM nie ma “normalnego” odpowiednika.
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
https://marekdrives.tv/pl
↔ BMW XM wymiary:
długość: 5110 mm
szerokość: 2005 mm
wysokość: 1755 mm
rozstaw osi: 3105 mm
bagażnik: 527-1820 L
BMW XM cena od: 950 000 pln
BMW XM cena wersji testowej: 1 087 200 pln
Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: https://bit.ly/SubMarekDrives
Możesz mnie śledzić na:
https://facebook.com/marekdrives
https://instagram.com/marek_drives
Razem z Anią mamy drugi kanał – https://bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: http://bit.ly/DajNamSuba
Obejrzyj też:
BMW 740d https://youtu.be/_enGCLK5Q74
BMW M3 Touring https://youtu.be/2ABWoAOdPCM
BMW X7 https://youtu.be/6OmkTCaj3p4
Mercedes-Benz GLS https://youtu.be/Pysoq1p9Qxw
Mercedes-Benz G500 https://youtu.be/j4Wxny6uNzs
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid https://youtu.be/2PWsO2sQBYk
Range Rover L460 https://youtu.be/KJ8JwGWAZDs
#MarekDrives #BMW #BMWXM
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:40 wymiary
1:15 samodzielny model M
1:45 design
3:08 bagażnik
4:10 kanapa
5:50 kokpit
7:35 silnik, osiągi
9:05 BMW XM 0-100 km/h
9:25 BMW XM Label Red
9:35 ładowanie i zasięg
10:30 zużycie paliwa
10:55 tryby jazdy
11:30 BMW IconicSounds
12:18 wrażenia z jazdy
13:10 napęd xDrive
13:30 test w terenie
13:48 IAS – tylne skrętne koła
14:06 wspomaganie kierowcy
14:20 ceny
14:40 podsumowanie
3 Comments
Mnie się bryka podoba, ale ten brak dostępu komfortowego do tylnych drzwi to żart
X6 to przy tym dzieło sztuki. Jak dla mnie XM to produkt idealnie skrojony pod wschodnie rynki, podkreślam słowo produkt. Z pewnością jest bardzo szybkie, dynamiczne, komfortowe, ale dalej auta w tym nie widzę, sorry BWM
Wygląd fajny