Rikord Widjo #343 – Niebezpieczne i ryzykowne zachowania na polskich drogach
9 grudnia 2024
Suzuki znowu pudruje Vitarę i ma to w sumie sens.
9 grudnia 2024DIAGNOZUJEMY UKŁAD PALIWOWY – UTRATA MOCY | COMMON RAIL
W tym odcinku Autodyżuru podejmujemy się diagnostyki problematycznego auta z silnikiem Diesla, które zmaga się z nadmiernym spalaniem, częstym wypalaniem filtra DPF i wyciekami spalin. Sprawdzamy kondycję wtryskiwaczy, przepływomierza i innych kluczowych podzespołów, by odkryć przyczynę tych usterkowych objawów. W trakcie odcinka zobaczycie praktyczne wskazówki dotyczące czyszczenia oraz wymiany elementów, które wpływają na pracę silnika i osprzętu. To pełna wiedzy podróż w świat mechaniki i codziennych wyzwań warsztatowych!
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
WWW: https://ekgautoserwis.pl/
Facebooku: https://www.facebook.com/EKGAutoSerwis
Instagramie: https://www.instagram.com/auto_dyzur
TikToku: https://www.tiktok.com/@autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email – biuro@ekgautoserwis.pl
TAGI:
Diagnostyka Diesla
Problemy z DPF
Wtryskiwacze paliwa
Nadmierne spalanie
Czyszczenie przepływomierza
Awaria turbiny
Diesel wypalanie filtra
Warsztat mechaniczny
Porady mechaniczne
Filtr cząstek stałych
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
Najlepszy temat, ktoś przychodzi i nie wie co się dzieje, i mówi to jest zjeb…..! I wtedy ałaaa masz takie. Ale co zrobić czasem tak się zdarza
Może to dobry trop , czy paliwo nie znika – powodem osób trzecich. W latach osiemdziesiątych mój stary przyjaciel miał malucha i tankował się z beczki 200 litrowej co w garażu stała. A beczkę to miał jego ojciec co przezorny był i tak sobie zbierał te paliwo. Ale jak mu tata powiedział, nalej mi tu do Poloneza bo jedziemy z matką do rodziny , to Stefan uciekł z domu :)))
Cześć 2.0 tdi. Zrobiłem cały układ paliwowy. Wtryski pompa wszystko super. Ale szarpie podczas odpalania. Aku super rozrusznik super. Czuć że szarpie silnikiem. Szarpał przed i po robocie układu paliwowego. 2.0 tdi pasat b8 2015. Proszę podpowiedź. 10 mechaników wróży z fusów. Sprawdzam i nic nie daje rezultatu