Mamy w swoich rękach BMW XM, pozorny „szczyt” gamy BMW M, który staje w szranki z kilkoma najbliższymi konkurentami!

Zobaczmy więc, jak wypadają te cztery samochody. Zaczynając od XM, jest on napędzany 4,4-litrowym silnikiem V8 twin-turbo połączonym z silnikiem elektrycznym. W połączeniu wytwarzają one 653 KM i 800 Nm, a moc ta jest przesyłana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Rzecz w tym, że jest absolutnie kolosalny, ważąc 2,785 kg!!! Wgniecie również Twój portfel, kosztując około 150 000 funtów!

Obok niego mamy Urusa. Jest on wyposażony w 4-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 666 KM i 850 Nm. 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów przekazuje tę moc na wszystkie cztery koła i waży 2 150 kg. Jeśli chcesz go kupić, będzie kosztował około 209 000 funtów.

Następnie dochodzimy do Audi SQ8, które również jest napędzane 4-litrowym silnikiem V8 twin-turbo. Ma najmniejszą moc, wynoszącą 507 KM i 770 Nm, a 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów przekazuje tę moc na wszystkie cztery koła. Jego waga wynosi 2240 kg i jest to najtańszy samochód, kosztujący około 99 000 funtów.

Na koniec mamy G-Wagon. Pod maską znajduje się 4-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 585 KM i 850 Nm. Jest to jedyny samochód z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów, która przekazuje moc na wszystkie cztery koła. Waży 2550 kg, a od nowości kosztuje około 178 000 funtów.

Na papierze wygląda więc na to, że Urus go pokona, ale czy zupełnie nowy XM może sprawić niespodziankę? Jest tylko jeden sposób, aby się przekonać… WYŚCIG!