Test i jazda testowa samochodem Subaru Crosstrek 2024 w wersji Platinium z tradycyjnym już dla japońskiej marki silnikiem 2.0 Boxer w odmianie e, czyli miękkiej hybrydy. Najnowszy Crossover od Subaru będzie konkurencją do takich modeli jak Corolla Cross, Honda HR-V, Mazda CX-30, Skoda Karoq, Volkswagen T-Roc, Peugeot 2008 czy Mercedes GLA.
Spośród wszystkich dostępnych aut w tym segmencie Crosstrek prawdopodobnie będzie najdzielniejszy w terenie. Zaskakują jego właściwości terenowe, chociaż klient tego segmentu oczekuje wyższego prześwitu głównie do atakowania krawężników.
Od kilku lat Subaru słynie z systemów bezpieczeństwa, nie inaczej jest w nowym modelu. Wraz z nim debiutuje kolejna generacja systemu Eyesight oraz nowe systemy. To wszystko aby jeszcze mocniej zmniejszyć ryzyko wypadku.
Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych z segmentu C/C+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^

00:00 Intro
00:54 Wprowadzenie
01:52 Stylistyka
03:28 Dane techniczne
04:14 Stylistyka C.D.
05:43 Bagażnik
06:15 Tylna kanapa
07:10 Jazda testowa w terenie
12.22 Jazda w terenie na oponach szosowych
15:35 Jazda Asfalt i szutry
33:00 Wady
33:40 Zalety
34:57 Zakończenie

Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl

Strona główna

Samochód do testu udostępnił importer Subaru Polska
https://www.subaru.pl

Konfiguracja prezentowanego modelu:

CROSSTREK 2.0i-S e-BOXER
Platinum (EyeSight)
SKRZYNIA BIEGÓW Lineartronic (CVT)
CENA …. Jeszcze nie podano

Wymiary zewnętrzne
Długość 4495 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1600 mm
Rozstaw osi 2670 mm

#Subaru #Crosstrek #boxer #suv #SubaruCrosstrek #SubaruXV #XV #SubaruCrosstrek2024