8. Rajd Śląska 2024 | Jarosław Szeja / Marcin Szeja | Skoda Fabia Rally2 evo | Dzień 1
12 października 20242023 Audi SQ7 V8 TFSI ABT (640 KM) | V-MAX, 0-100, 100-200, 200-250 km/h, AUTOBAHN. | 4K
12 października 2024630-konne GR Yaris v GT-R NISMO: WYŚCIG
Wszechmocny Nissan GT-R NISMO zmierzy się z… GR Yaris?!
Ale zaraz! To nie jest zwykły GR. Poczekaj tylko, aż zobaczysz statystyki.
Zwykły GR Yaris może wyprodukować 261 KM i 360 Nm z 3-cylindrowego silnika o pojemności 1,6 litra. Jednak ta edycja jest wyposażona we w pełni zbudowany silnik, który wytwarza absurdalne 630 KM i 430 Nm momentu obrotowego. Moc ta jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 7-biegowej sekwencyjnej manualnej skrzyni biegów, a prawie każdy aspekt samochodu został zmodyfikowany i ulepszony! Nie jest to jednak tani samochód – całość kosztuje aż 130 000 funtów!
Następnie mamy Nissana. W przeciwieństwie do Yarisa, jest on całkowicie seryjny, co oznacza, że jest napędzany 3,8-litrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 600 KM i 652 Nm. Oczywiście jest cięższy od Yarisa, ważąc 1725 kg w porównaniu do 1280 kg, a kiedy był nowy, kosztował około 125 000 funtów.
Tak więc Yaris ma nieco większą moc, ale czy szalona ilość modyfikacji i ulepszeń zadziała tak, jak powinna? Jest tylko jeden sposób, aby się tego dowiedzieć… WYŚCIG!
3 Comments
Dodałbym jeszcze zamianę stron miejsca startu.
Nieźle Yaris, ale GTR i perfekcyjny
obstawiałem na moment obrotowy w GTR (i się nie myliłem), ale przy GR YARIS to widać że zrobiono naprawdę kawał dobrej roboty