Domowa / Video recenzje / Saturday Car Fever / 2+3 Vlog Citroen C4 GRAND SPACETOURER 2.0 HDi – TEST PL

2+3 Vlog Citroen C4 GRAND SPACETOURER 2.0 HDi – TEST PL

Kanał YouTube „Saturday Car Fever” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/VolvoV70TdiR5

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

NOWE AUTO – CZY CIĘ STAĆ? Kredyt Leasing Poradnik

Kanał YouTube „Saturday Car Fever” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

50 komentarzy

  1. Avatar

    Hehe 🙂 i nikt juz nie bedzie pierwszy :p

  2. Avatar

    Hehe 🙂 i nikt juz nie bedzie pierwszy :p

  3. Avatar
    Saturday Car Fever

    Zapraszam na relację z kilku miesięcy testów Citroena C4 Grand.
    Wszystkie odcinki serii 2+3 VLOG (playlista): https://www.youtube.com/playlist?list=PLnqiLc-fpAV1vyZzqSs2r4I_cO2k-lrKj
    Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału.
    Łapka w górę i SUB będą miłą nagrodą za moją pracę :)) Dzięki!

    Fanpage kanału: https://www.facebook.com/saturdaycarfever/

    Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))

    Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
    PATRONITE: https://patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
    PayPal: https://www.paypal.me/MateuszBorowski
    Dziękuję za każdą pomoc :))

  4. Avatar
    Saturday Car Fever

    Zapraszam na relację z kilku miesięcy testów Citroena C4 Grand.

    Wszystkie odcinki serii 2+3 VLOG (playlista): https://www.youtube.com/playlist?list=PLnqiLc-fpAV1vyZzqSs2r4I_cO2k-lrKj

    Jeśli oglądasz mój kolejny test, pomyśl o subskrypcji kanału.

    Łapka w górę i SUB będą miłą nagrodą za moją pracę :)) Dzięki!

    Fanpage kanału: https://www.facebook.com/saturdaycarfever/

    Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))

    Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:

    PATRONITE: https://patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:

    PayPal: https://www.paypal.me/MateuszBorowski

    Dziękuję za każdą pomoc :))

  5. Avatar

    Fajne rodzinne auto

  6. Avatar

    Fajne rodzinne auto

  7. Avatar

    Szyba wielka jak w autobusie to tłuką.

  8. Avatar

    Szyba wielka jak w autobusie to tłuką.

  9. Avatar
    AleLalaMaNochala

    Tam było 40 ograniczenie 🤷🏻‍♂️

  10. Avatar
    AleLalaMaNochala

    Tam było 40 ograniczenie 🤷🏻‍♂️

  11. Avatar

    Witam , pozdrawiam ! Życzę miłej niedzieli ! Super test Cytrynki

  12. Avatar

    Witam , pozdrawiam ! Życzę miłej niedzieli ! Super test Cytrynki

  13. Avatar

    Fajne autko (jak ktoś potrzebuje) 🙂 Na szybie niewidzialna wycieraczka bardzo by pomogła. Pęd powietrza "zdmuchnął" by ten brudny pasek wody.

    • Avatar

      swirus231 mam wiec pisze o swoich doświadczeniach. Oczywiście nie zastąpi nam to wycieraczek ( niby można bez jechać ale nie ma to sensu i minimum 80km/h) ale w znacznym stopniu ogranicza gromadzenie sie wody na szybie. Koszt to okolo 100zl samemu nakladasz, trzyma sie około 10000km , co jakis czas trzeba przemyć mocnym płynem do szyb. Przy 50km/h slabo działa ale w Warszawie sa „szybsze” trasy no i poprawia działanie wycieraczek. Nie sprzedaje tych wycieraczek jakby co :p polecam.

    • Avatar

      swirus231 aaaa i najlepiej dziala na bocznej szybie ktora w czasie deszczu jest niemalże sucha. Pozdrawiam

    • Avatar

      @Dawid M. mysle ze przy specyfikacji uzytkowania auta przez Mateusza to dla niego to nie ma sensu 🙂

    • Avatar

      swirus231 tu masz akurat racje. 1200 km przebiegu. No i zna NW bo mial w Mustangu 🙂 ale Tobie polecam sofft99 🙂

    • Avatar

      @Dawid M. nie wiem czy u mnie jest sens. Superba nie mam z rok z roznych przyczyn prywatnych. Teraz poruszam sie mniejszym autkiem plus zmiana pracy gdzie do niej dojezdzam hybrydowo tzn tak pol na pol trasy samochodem a reszte autobusem lub pociągiem:) zdaje sobie sprawe ze NW pomaga ale tylko osobom ktore w trasie trzepia sporo km 😉

  14. Avatar

    Fajne autko (jak ktoś potrzebuje) 🙂 Na szybie niewidzialna wycieraczka bardzo by pomogła. Pęd powietrza "zdmuchnął" by ten brudny pasek wody.

    • Avatar

      swirus231 mam wiec pisze o swoich doświadczeniach. Oczywiście nie zastąpi nam to wycieraczek ( niby można bez jechać ale nie ma to sensu i minimum 80km/h) ale w znacznym stopniu ogranicza gromadzenie sie wody na szybie. Koszt to okolo 100zl samemu nakladasz, trzyma sie około 10000km , co jakis czas trzeba przemyć mocnym płynem do szyb. Przy 50km/h slabo działa ale w Warszawie sa „szybsze” trasy no i poprawia działanie wycieraczek. Nie sprzedaje tych wycieraczek jakby co :p polecam.

    • Avatar

      swirus231 aaaa i najlepiej dziala na bocznej szybie ktora w czasie deszczu jest niemalże sucha. Pozdrawiam

    • Avatar

      @Dawid M. mysle ze przy specyfikacji uzytkowania auta przez Mateusza to dla niego to nie ma sensu 🙂

    • Avatar

      swirus231 tu masz akurat racje. 1200 km przebiegu. No i zna NW bo mial w Mustangu 🙂 ale Tobie polecam sofft99 🙂

    • Avatar

      @Dawid M. nie wiem czy u mnie jest sens. Superba nie mam z rok z roznych przyczyn prywatnych. Teraz poruszam sie mniejszym autkiem plus zmiana pracy gdzie do niej dojezdzam hybrydowo tzn tak pol na pol trasy samochodem a reszte autobusem lub pociągiem:) zdaje sobie sprawe ze NW pomaga ale tylko osobom ktore w trasie trzepia sporo km 😉

  15. Avatar

    Dzieciaczki jak zaprogramowane…

  16. Avatar

    Dzieciaczki jak zaprogramowane…

  17. Avatar
    Mariusz Zielinski

    Jeździłem, niestety totalny pływak, buja jak na morzu, szyba ogromna….zaleta i wada, ogólnie zbytnio "autobudowaty", natomiast słyszałem ,że mają zakańczać produkcję tegi modelu, wolałbym c5 aircross, nawet w rodxinie 2+3, podobnie jak u mnie jest, pozdrawiam

    • Avatar
      Saturday Car Fever

      Właściwości jezdne, szczególnie w zakrętach względem SUV C5 to przepaść. Mówiłem o tym w czasie testów C5 AirCross, ale dużo więcej miejsca dla 3 dzieci z tyłu i opcjonalne 2 w bagażniku. Dla mnie win-win. C5 to ciasnota dla rodziny względem C4 Grand. Cena też na korzyść C4. Dla rodziny 2+2 C5 AC będzie lepszym wyborem nawet kosztem mniejszego bagażnika.

  18. Avatar
    Mariusz Zielinski

    Jeździłem, niestety totalny pływak, buja jak na morzu, szyba ogromna….zaleta i wada, ogólnie zbytnio "autobudowaty", natomiast słyszałem ,że mają zakańczać produkcję tegi modelu, wolałbym c5 aircross, nawet w rodxinie 2+3, podobnie jak u mnie jest, pozdrawiam

    • Avatar
      Saturday Car Fever

      Właściwości jezdne, szczególnie w zakrętach względem SUV C5 to przepaść. Mówiłem o tym w czasie testów C5 AirCross, ale dużo więcej miejsca dla 3 dzieci z tyłu i opcjonalne 2 w bagażniku. Dla mnie win-win. C5 to ciasnota dla rodziny względem C4 Grand. Cena też na korzyść C4. Dla rodziny 2+2 C5 AC będzie lepszym wyborem nawet kosztem mniejszego bagażnika.

  19. Avatar

    A ja się nie zgodzę co do temperatury oleju. Coraz więcej najnowszych silników ( niekoniecznie uturbionych) wymaga oleju syntetycznego typu 0w16 czy 0w20. Założenia temperaturowe dla "prawidłowej pracy oleju" czyli ok 100C mogą w wielu przypadkach bardzo rzadko osiągać te parametry. Bo jak dojeżdżasz do pracy te 10-20 km to temp oleju może nigdy nie dojść do takich temperatur ( przynajmniej w okresie chłodniejszych pór roku). Dodatkowo oleje mineralne maja lepkość w 40C ok 80-90 ale syntetyczne ok 35-45. I nagle się okazuje że olej syntetyczny ma parametry lepkościowe w 45C jak mineralny w 75-85C. A producenci projektując silnik nie projektują go na 100C oleju tylko też patrzą na typowe warunki eksploatacji ( często zbierają te dane z serwisów) i te już właściwe temp olejów są niższe do prawidłowej pracy. Tylko o tym się nie mówi albo robi przedruki ze starych wypowiedzi gdzie na rynku był tylko oleje mineralne.Ww przeciwnym razie mielibyśmy lawinę awarii silników z powodów olejowych, a tak nie jest tylko zaleca się stosowanie oleju o coraz lepszych parametrach lepkościowych a zarazem coraz "rzadszych".

  20. Avatar

    A ja się nie zgodzę co do temperatury oleju. Coraz więcej najnowszych silników ( niekoniecznie uturbionych) wymaga oleju syntetycznego typu 0w16 czy 0w20. Założenia temperaturowe dla "prawidłowej pracy oleju" czyli ok 100C mogą w wielu przypadkach bardzo rzadko osiągać te parametry. Bo jak dojeżdżasz do pracy te 10-20 km to temp oleju może nigdy nie dojść do takich temperatur ( przynajmniej w okresie chłodniejszych pór roku). Dodatkowo oleje mineralne maja lepkość w 40C ok 80-90 ale syntetyczne ok 35-45. I nagle się okazuje że olej syntetyczny ma parametry lepkościowe w 45C jak mineralny w 75-85C. A producenci projektując silnik nie projektują go na 100C oleju tylko też patrzą na typowe warunki eksploatacji ( często zbierają te dane z serwisów) i te już właściwe temp olejów są niższe do prawidłowej pracy. Tylko o tym się nie mówi albo robi przedruki ze starych wypowiedzi gdzie na rynku był tylko oleje mineralne.Ww przeciwnym razie mielibyśmy lawinę awarii silników z powodów olejowych, a tak nie jest tylko zaleca się stosowanie oleju o coraz lepszych parametrach lepkościowych a zarazem coraz "rzadszych".

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *