2020 Audi RS Q8 test PL Pertyn Ględzi – [Video]

Kanał YouTube „Pertyn Ględzi” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UCbICoaifEiEEzZQXcVW_mKg

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Skoda Octavia Combi 2020 1.5 TSI MT6 test PL Pertyn Ględzi – [Video]

Kanał YouTube „Pertyn Ględzi” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

20 komentarzy

  1. Avatar

    Jeden z moich kolegów ma całkiem świeże A6, drugi RS5. Oba kupione nowe w salonie. Serwis audi to drugi dom moich kumpli – nadmierne zużycie oleju, problemy z zawieszeniem, wiecznie świecące się jakieś kontrolki – to główne tematy ich rozmów. Ja serdecznie dziękuję za takie atrakcje… 👎

  2. Avatar

    Szacun ! jak jest mozliwosc to proby szybkoscoiwe na za zamknietym terenie 🙂

  3. Avatar

    Audi powinno podebrać programistów sterowników firmie BMW.

  4. Avatar

    Panie Pertyn z tą "różnicą w reakcji na gaz" to stawiam na większą masę (F=m*a) i większy opór powietrza Q8. Skrzynia niby ta sama, ale pracuje grzeczniej bo z większą masą i oporem- tymsamym będzię się "coś" szybciej zużywać w aucie i auto może nie dojeździć do końca gwarancji. A tak to przez ten ułamek sekundy coś tam się przełączy wolniej/grzeczniej i ryzyko jest mniejsze – Qualityplanung

    • Avatar

      Niestety, to nie takie łatwe… Masę mają niemal co do grama identyczną, a powierzchnia czołowa nie ma najmniejszego znaczenia dla odejścia z miejsca. Oprogramowanie „muli” i tyle

    • Avatar

      ​@Pertyn Ględzi Oczywiście że to nie takie proste 🙂 masa ok prawie równa, skraca nam się po obu stronach rówania 🙂 powierzchnia czołowa to tylko jeden z parametrów aerodynamicznych, nawet współczynnik oporu powietrza może nam zakłamywać obraz 🙂 jak się okazuje to wpływ ma również kształt, bo sinusy i cosinusy różnych sił się się będą różnie rozkładać, wg udziału procentowego : pochylenie pokrywy przedziału silnika (46,5%);

      pochylenie przedniego pasa (17,0%);

      zwężenie przodu i tyłu (11,7%);

      pochylenie szyby tylnej (11,5%);

      podcięcie tylnego słupka (3,9%);

      związek pochylenia tylnej szyby i spojlera (1,9%);

      związek pochylenia szyby przedniej i tylnej (1,7%). Także stawiam na kształt nadwozia i jego następstwa – Q8 jest po prostu " większym żaglem". Wiedza zaczerpnięta z internetów https://autokult.pl/10711,podstawy-aerodynamiki-pojazdow-cz-1-co-wplywa-na-opor-aerodynamiczny acha jeszcze cytat z https://spidersweb.pl/2017/06/suv-felieton.html "Najbardziej aerodynamiczny SUV/crossover to Nissan Qashqai z wartością 0,31. W mieście nie ma to znaczenia, przy większych prędkościach – ogromne. SUV-y na autostradzie pożerają paliwo w szybkim tempie, wystarczy wspomnieć test przeprowadzony już 11 lat temu w prasie motoryzacyjnej – rozpędzono wówczas Porsche Cayenne Turbo S do 270 km/h i przy tej prędkości pożerało ono 67 l/100 km. Przy podobnej prędkości BMW M5 potrzebowało 28-30 l/100 km." Czyli jak potrzebuje paliwa/energii to ten sam układ napędowy poprzez większe opory z nie przykastowaną skrzynią upali nam się szybciej – o zgrozo przed końcem gwarancji. W automotive narzędzie do inicjowania takich kastracji/optymalizacji nazywa się FMEA. Podczas konstruowania nowego auta Q8RS Hans zapytał Dietricha? Jakie mieliśmy najczęstrze awarie w poprzednich Qx RS? Upalone sprzegło/ upalona skrzynia-odrzekł Hans. Dietrich spojrzał na Hansa i powiedział…musimy to zoptymalizować 🙂 bo Kto jeździ Audi Q8 RS? Prezesy Mariany które siędzą na zderzaku rozmawiając przez komórkę 🙂 Audi pomyślało "Pozwólmy Marianom cieszyć się ich żaglowacami przez cały leasing/umowę najmu…przeca nikt tego nie zauważy". A może to po prostu "bug" w sofcie ??

  5. Avatar

    ten lag skrzyni da sie pozbyć robiac softa skrzyni u Tunera

  6. Avatar

    Panie kto Pana tak ubrał 🤦‍♂️. Zmień pan styliste to podam pin do karty

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *