Domowa / YouTube / Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY / 11 sedanów MADE in JAPAN których brakuje na naszym rynku? LCM41

11 sedanów MADE in JAPAN których brakuje na naszym rynku? LCM41

Kanał YouTube „Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UC6KkFrkDI0wCch24IXTPihA

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

BMW, MERCEDES, FORD, czy… kto jest królem DTM? | hLCM#7

Kanał YouTube „Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania …

200 komentarzy

  1. Avatar

    Jeszcze nie obejrzane bo aktualnie nie mogę, ale szybko przewinąłem w poszukiwaniu Maximy i się nie zawiodłem 😀 łapka w górę w ciemno i wieczorem oglądane będzie

  2. Avatar

    I myk 🙂 I Oglądamy 🙂 I po robocie już relaksik 🙂

  3. Avatar

    Blajtka 😀

  4. Avatar

    W odcinku z LS zarzucano wziąz Lexusowi brak ,,tego czegoś'', aż do najnowszej wersji tego samochodu. Teraz jednak okazuje się, że Lexus się pogubił? Trochę zaprzeczacie sami sobie. Według mnie obecny design Lexusa jest bardzo ciekawy, jednocześnie agresywny i ekstrawagancki.

    • Avatar

      Arek ///M Według mnie Lexus ma jeden z najlepszych designow. LC500 jest po prostu piękny, wyprzedza designem Niemców o kilka lat. Ciekawe czy prowadzący się odniesie do tego co napisałeś.

  5. Avatar

    Świetny montaż + genialny prowadzący = Świetny film! ❤💚💙

  6. Avatar
    Garaż Klasyków

    Chciałbym poprosić o test nowej corolli 2.0 hybrid. Da się?

  7. Avatar

    Łapka w górę zanim obejrzałem.. No i kolejny raz świetny materiał 👍👍

  8. Avatar

    Mój ulubiony kanał motoryzacyjny

  9. Avatar

    Świetnie. Nowy odcinek. Lecimy z oglądaniem.

    EDIT : Poproszę jak najszybciej odcinek o Hondzie Legend oraz Accordzie Type R. Może jeszcze więcej coś o silniku H22A7? Kto jest za Łapka w górę. Pozdrawiam!
    😎

    • Avatar

      Wiadomo silnikowo Honda klasa sama w Sobie jak ktoś stosuje się do interwałów serwisowych to silniki pancerniaki w każdych seriach

    • Avatar

      @Qwert Zgadzam się z Tobą. Jednak u mnie w coupe 6 generacji. Silnik d16y7 kleknal. Nigdy nie katowalem. Wymieniłem olej co 10 tys i silnik się skończył. Mimo iż mam ja od początku jak jest w Polsce czyli około 6 lat. W Niemczech ktoś zajechal motor. Szukam teraz nowego motoru. Jednak teraz z systemem VTEC.

  10. Avatar
    hegemon wyobrazni

    Kds

  11. Avatar
    Krystian Rudnik

    Nareszcie !!! Coś z poza Niemiec..
    Edit: to że My mamy normy spalin to nie znaczy ze Japończyków to interesuje nasz rynek i normy…oni nie chcą robić szrotu jak teraz Niemcy i nie robią …

    • Avatar

      @piotr jawor No dla tego dziewczynie można kupić takiego Datsun Mikra a dla minie https://www.youtube.com/watch?v=yTMKqD-ta7E&t

      P.S. czy ten język nie jest piękny? :3

    • Avatar
      Krystian Rudnik

      @RUSTY jest piękny, prawda…Ale nowsze BMW są słabe jak chuj =)

    • Avatar

      @RUSTY cieszy mnie bardzo ze te 100kg walu zwiekszajace spalanie i dajace mozliwosc pykniecia baczka pod biedra zwiekszaja twoja meskosc ale jakos wole ze jak strace panowanie nad kierownica (pfu, pfu) to uderze w drzewo przodem i moje dziecko siedzace z tylu przezyje. No ale to moze tylko kwestia tego ze niejestem takim super kierowca jak ty. Ale takie mocne tylnionapedowe auto jako drugie zeby samemu porozrabiac w co 2gi weekend fajna sprawa ale niestac mnie

    • Avatar

      @piotr jawor No cóż jak masz śliską nawierzchnie to należy dostosować prędkość do warunków
      albo W KOŃCU kupić nowe opony

    • Avatar

      @RUSTY no zgadzam sie opony i hamulce to podstawa. Teraz musze 2 komplety kupic bo te moje nokiany zline (rok produkcji 2016) juz szrot (niepolecam choc wody na drodze sie niebalem) ale teraz sklonie sie na debice (mamuska w c3 ma od nowosci od 2005 i super:))

  12. Avatar

    Szkoda Accorda i Legenda :/ Accord viii był świetny niestety szkoda że nie oferowano mocniejszych silników np 3,5 /3,7 z legenda ale ix to nie to i może lepiej że nie ma jej na rynku eu

  13. Avatar

    Nie wypowiadam się o Japońcach bo nigdy nie miałem z nimi do czynienia chyba nie mój klimat ale odcinek super, dopracowany i jak zwykle mnóstwo ciekawostek no i szpas heheh. PS można wyjątkowo namiary na utwór w tle "driftującej" Acury?

  14. Avatar
    Przemysław Kroc

    Jak zwykle SUPER!!!

  15. Avatar

    Jeszcze trochę, jeszcze chwila i będziemy jeździć silnikami o pojemności kartonu mleka ale z QUAD turbo style 😀 jaja sobie robią, a wszystko podyktowane "ekologią" portfela właścicieli wielkich marek.

  16. Avatar

    Tęsknota za Miśkiem lancerem… [*]

  17. Avatar

    I jak zwykle, łapa w ciemno 👍

  18. Avatar

    kigzder motoznafca lepży

  19. Avatar
    Bartosz Kryński

    Nie wiem jak można nazwać auta lexusa jako "projektowane przez dziecie" styl i elegancja lexusa miażdży całą niemiecką konkurencję ale to tylko moje zdanie. A podkreślę tu że w ogóle nie przepadam za japończykami …

    • Avatar

      Ty czyli w sumie Niemcy też mają takie bajery, wszak Bentley należy do VW, a Rols do Bmw:)))

    • Avatar
      Bartosz Kryński

      @Paweł Rychter Mówię o Niemieckich markach a nie markach które są własnością Niemców … Po za tym Rolls i Bentley to nie jest konkurencja dla Lexusa… Fiata z Mercedesem chyba tez nie porównujesz nie? Konkurencją lexusa jest bmw audi mercedes volvo. Po cholere mają robić to samo co wszyscy? Mają swój indywidualny styl i podejście do motoryzacji. Może dlatego lexusy w ogóle pratkycznie nie tracą na wartości, nie to co cała ferajna niemców które w ciągu 4 lat tracą ponad 50% wartości samochodu …

    • Avatar

      Dobrze już każdy ma swój gust. Faktycznie dużą zaletą Lexusa jest to że w tym " niemieckim morzu" bardzo się wyróżnia. Powiem ci że sam rozważam zakup Is-a mk1, albo Gs- mk2 w przyszłości , na nowsze mnie niestety nie stać:)

  20. Avatar
    Bartosz Kryński

    Nie wiem jak można nazwać auta lexusa jako "projektowane przez dziecie" styl i elegancja lexusa miażdży całą niemiecką konkurencję ale to tylko moje zdanie. A podkreślę tu że w ogóle nie przepadam za japończykami …

    • Avatar
      Bartosz Kryński

      Paweł Rychter przerysowana to jest Honda civic która ma nasrane dodatków stylistycznych nijak do siebie nie pasujących… w lexusie jest wszystko spójne i tworzy jedna elegancka całość

    • Avatar

      Ty czyli w sumie Niemcy też mają takie bajery, wszak Bentley należy do VW, a Rols do Bmw:)))

    • Avatar
      Bartosz Kryński

      @Paweł Rychter Mówię o Niemieckich markach a nie markach które są własnością Niemców … Po za tym Rolls i Bentley to nie jest konkurencja dla Lexusa… Fiata z Mercedesem chyba tez nie porównujesz nie? Konkurencją lexusa jest bmw audi mercedes volvo. Po cholere mają robić to samo co wszyscy? Mają swój indywidualny styl i podejście do motoryzacji. Może dlatego lexusy w ogóle pratkycznie nie tracą na wartości, nie to co cała ferajna niemców które w ciągu 4 lat tracą ponad 50% wartości samochodu …

    • Avatar

      Dobrze już każdy ma swój gust. Faktycznie dużą zaletą Lexusa jest to że w tym " niemieckim morzu" bardzo się wyróżnia. Powiem ci że sam rozważam zakup Is-a mk1, albo Gs- mk2 w przyszłości , na nowsze mnie niestety nie stać:)

  21. Avatar
    Bartosz Kryński

    Nie wiem jak można nazwać auta lexusa jako "projektowane przez dziecie" styl i elegancja lexusa miażdży całą niemiecką konkurencję ale to tylko moje zdanie. A podkreślę tu że w ogóle nie przepadam za japończykami …

    • Avatar

      @Bartosz Kryński Co do Hondy to jak najbardziej masz rację. A jeśli chodzi o Lexusa jak sam napisałeś jakieś ręcznie robione części i boczki za kosmiczną cenę. Po co? Bo Tak robią w Rolsach i Bentleyach? Zamiast naśladować innych, mogli by wpakować pod maskę silnik z LFA to by było ciekawe .

    • Avatar

      Ty czyli w sumie Niemcy też mają takie bajery, wszak Bentley należy do VW, a Rols do Bmw:)))

    • Avatar
      Bartosz Kryński

      @Paweł Rychter Mówię o Niemieckich markach a nie markach które są własnością Niemców … Po za tym Rolls i Bentley to nie jest konkurencja dla Lexusa… Fiata z Mercedesem chyba tez nie porównujesz nie? Konkurencją lexusa jest bmw audi mercedes volvo. Po cholere mają robić to samo co wszyscy? Mają swój indywidualny styl i podejście do motoryzacji. Może dlatego lexusy w ogóle pratkycznie nie tracą na wartości, nie to co cała ferajna niemców które w ciągu 4 lat tracą ponad 50% wartości samochodu …

    • Avatar

      Dobrze już każdy ma swój gust. Faktycznie dużą zaletą Lexusa jest to że w tym " niemieckim morzu" bardzo się wyróżnia. Powiem ci że sam rozważam zakup Is-a mk1, albo Gs- mk2 w przyszłości , na nowsze mnie niestety nie stać:)

  22. Avatar

    Taka jest prawda że japońska motoryzacja już dawno umarła

  23. Avatar

    Taka jest prawda że japońska motoryzacja już dawno umarła

  24. Avatar

    Taka jest prawda że japońska motoryzacja już dawno umarła

  25. Avatar

    Kanał genialny. Widzów brakowało Ci dlatego, że tytuły filmów nie zachęcały do oglądania. Ja osobiście trafiłem do Ciebie przez film o autach z przednim napędem, ponieważ tytuł mnie zainteresował. I od tamtego filmu obejrzałem chyba wszystko możliwe, tak bardzo spodobał mi się format kanału. Dawaj bardziej zachęcające tytuły i kanał rozwinie się błyskawicznie. Jak dotąd nic nie zainteresowało mnie jak ten kanał a oglądałem chyba wszystkich. Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszym rozwoju. Robisz naprawdę dobrą robotę!

  26. Avatar

    Kanał genialny. Widzów brakowało Ci dlatego, że tytuły filmów nie zachęcały do oglądania. Ja osobiście trafiłem do Ciebie przez film o autach z przednim napędem, ponieważ tytuł mnie zainteresował. I od tamtego filmu obejrzałem chyba wszystko możliwe, tak bardzo spodobał mi się format kanału. Dawaj bardziej zachęcające tytuły i kanał rozwinie się błyskawicznie. Jak dotąd nic nie zainteresowało mnie jak ten kanał a oglądałem chyba wszystkich. Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszym rozwoju. Robisz naprawdę dobrą robotę!

  27. Avatar

    Kanał genialny. Widzów brakowało Ci dlatego, że tytuły filmów nie zachęcały do oglądania. Ja osobiście trafiłem do Ciebie przez film o autach z przednim napędem, ponieważ tytuł mnie zainteresował. I od tamtego filmu obejrzałem chyba wszystko możliwe, tak bardzo spodobał mi się format kanału. Dawaj bardziej zachęcające tytuły i kanał rozwinie się błyskawicznie. Jak dotąd nic nie zainteresowało mnie jak ten kanał a oglądałem chyba wszystkich. Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszym rozwoju. Robisz naprawdę dobrą robotę!

  28. Avatar
    Piotr Sulejewski

    Acura-premium to tak samo jak audi od volkswagena ,no ale u nas w Polszy każdy powie tobie,że audi to nie volkswagen.

    • Avatar
      Frywolny Alpinista

      Ałdi – Kałdi

    • Avatar
      Michał Krokosz

      Przestudiuj trochę historię Audi i Volkswagena i to są zupełnie inne marki, a to że łączy ich wspólna grupa to już całkowicie inna bajka. Równie dobrze możesz powiedzieć ze Ferrari to Fiat a Fiat to Ferrari.

    • Avatar
      Łukasz Mroczkowski

      Michał Krokosz
      Audi i VW ma sporo wspólnych silników i rozwiązań.
      Jakie wspólne rozwiązania ma (właściwie miał) Fiat i Ferrari?

  29. Avatar

    Gardze taką motoryzacja niby marki różne a wyglądaja prawie tak samo róznią się tylko emblematem marki

  30. Avatar

    tak sprawdził by się

  31. Avatar

    Oj brakuje mitsubishi lancera….. tak w japoni produkuja pod nazwa grand lancer

  32. Avatar
    Marcin Przegaliński

    2075 – elektryczne konie ciągnące wozy, a spalanie żadne, chyba, że nie masz hektara paneli słonecznych, W takim razie to 400kg węgla z elektrociepłowni na jeden wyjazd na kebsa 😉

  33. Avatar

    Jak dla mnie brakuje Accorda i Legacy. Wsadzić w te budy normalne silniki i skrzynie, wtedy coś by może ugrali w Europie,przynajmniej na ulicach byłoby ciekawiej. Btw,ciekawe czy ruda nadal lubi tak japońską blachę jak kiedyś (wiem bo miałem Swifta 1 gen 1.6 sedan i Primerę P11.144 2.0 sedan)

  34. Avatar

    Uwielbiam sedany Japońskie 🙂 sam mam Accorda VI, szkoda tylko że nie Type-R 😐

  35. Avatar

    Lata 90 i początek 00 to był złoty okres japońskiej motoryzacji, przynajmniej dla mnie. Pamietam jak miałem Maxime 3,0 i objezdzalem każde audi i Bmw z podobnymi silnikami.

    • Avatar

      Masz rację szkoda że Japończycy odpuścili sobie Europę. Gdyby byli tylko konsekwentni w budowaniu charakteru swoich modeli i słuchali potrzeb swoich klientów to myślę że Niemcy nie mieli by tak łatwo

  36. Avatar
    Michał Kotulski

    Co do nissana, takim trochę podobnym do zwinnej primery może być nowa sentra, szczególnie w wersji nismo. Ma mały silnik turbo, który cieszy się powodzeniem w europie, do tego jest bardzo podatny na modyfikacje, no ale moda na takie samochody mineła. Szkoda że ją pominąłeś.

  37. Avatar

    Jak dla mnie najfajniejsze są modele od Nissana i Infinity

  38. Avatar
    Kamil Jankowski

    W Lexusie brakuje mi DNA z modelu LFA. Poszli inna drogą i moim zdaniem Lexus stracił wyjątkowość z nazwy. Odnośnie silników V w Europie hmm, no cóż. Obecnie za 2 dolary w Stanach kupuje się prawie 4 litry (1 gallon). Wychodzi, że 2 złote to realna cena diessla. Taki poziom cen w PL pamiętam w okolicach 1998, poprawcie mnie jeśli się mylę. Szkoda, że w Europie zlodziejskiej rządy odstraszają skutecznie od V szóstek, czy też V8 😓

  39. Avatar
    TrololoManPL Studio

    To Legacy to jakaś Insignia po lifcie? Tak wygląda.

  40. Avatar

    Echhhhh Infiniti Q50…zapomniales jeszcze o hybrydzie 3.5v6. Naprawde fajne auto. Kazdemu europejczykowi, ktory posiada V8 proponuje kupic cieply kocyk i trzymac to pod nim. Za chwile ekologia zapuka do ciebie

  41. Avatar

    Życie jest za krótkie żeby jeździć z CVT xDDD

    Mi brakuje porządnego Lancera (nie mówiąc juz o Evo), mogliby wznowić produkcję, o ile by nie zepsuli tego…

  42. Avatar

    Ależ Ty to finezyjnie prowadzisz👏😲, niesamowicie dobrze się to ogląda🔥❤
    Montaż totalny wypas👀

  43. Avatar

    Jedno jest pewne… Je.ać CVT !!!

  44. Avatar
    NET SERWIS NEWS

    ja pamiętam nissana maxima 3.0 to była bryczka swoich czasów

  45. Avatar

    mnie się tylko subaru podobało i maxima 2004 i 2009, reszta albo przód albo tył mi się nie podobał … (a wnętrza ???)

  46. Avatar
    Norbert Olszewski

    Miałem przyjemność przejechania się Lexusem GSF i do tej pory mordeczka uśmiecha mi się na wspomnienie o tym. Wolnossące V8 477kucyków, napęd na tył i dźwięk silnika. Dlaczego kur…ka nie robią już takich fur tylko kosiarki z CVT – ciągłe wycie transmisji. Jeszcze nawpierdzielać ekraników-tablecików i wychodzi takie jedno wielkie nic!!!!!

  47. Avatar
    NET SERWIS NEWS

    te nowe japńczyki wszystkie ulane takie i za długie są jak na sportowe auta a te napędy na przód to już tragedia

  48. Avatar

    Teee synek! Nic o avensis? 🙂

  49. Avatar

    A ja sadze ze japonce wkoncu przestaną swirowac powrócą na rynek europejski z normalnymi skrzyniami biegów. Napęd na przód mi nie przeszkadza ani ich pojemność i liczba koni jedynym dla mnie problemem jest ta jałowa skrzynia biegów no jak bym skuterem jeździł

  50. Avatar

    Czemu najgorsze z Ameryki wprowadzili na rynek europejski Avensis był ładny a Camry przy nim to jakaś tłusta krowa, a ES masz rację to emeryt wygląda staro A ten grill w nim mi się nie podoba wnetrze wygląda jak stara kanapa babci nie to co w GS wolę ekologię taką w której silniki mają po 500-700 koni i to jest fajna zabawka

  51. Avatar
    Ryszard Warkocki

    Jeśli taka jest propozycja na USA to chyba pora się zainteresować ile kosztuje import prywatny takiej fury. Napęd na przód mi nie przeszkadza a duży silnik wolnossący w układzie V to zaleta przynajmniej dla mnie.

  52. Avatar

    Chłopie obudź się, gdybyś się przejechał Yariską ze skrzynią cvt to byłbyś w szoku.nPracuje lepiej od kinetyka, normalnie zmienia biegi !

  53. Avatar

    100 lat temu budowalismy drogi by przemieszczać się szybciej. Teraz budujemy progi zwalniające by jeździć wolniej 🤪🤪🤪

  54. Avatar

    Accorda powinni zostawić , bo jest to zajebiste auto i brałbym go jak cygan zasiłek 😀

  55. Avatar

    Acura z profilu wygląda jak kia stinger, z tyłu jak nawa Toyota Supra, a z przodu jak jaguar xe

  56. Avatar

    To nie problem z Japończykami tylko z durnymi europejskimi normami .

  57. Avatar

    Siema Grześ wyślij odcinek 41 LCM do Japonii , może się im oczy otworzą po obejrzeniu tego nagrania i może się coś zmieni na + albo chociaż żeby nie psuli tego co dobre.

  58. Avatar

    Avalon jest piękna a potem widzisz przód i skrzynie :_:

    • Avatar

      mnie ten przód się podoba, na pewno lepiej wygląda jak ten nowy legend i accord z dałnem

    • Avatar

      @BonioEQ nie jest tragiczny ale po tak ładnym tyle liczyłem że to będzie zajebiście ładne auto 😀

    • Avatar

      Kupić czarnego avalona i już grilla nie będzie widać 🙂

      miałem 1gen avalona i 2 gen avalona i obiema mi się zajebiście jeździło i z większym komfortem jak autami z eu z tej samej półki, a to że napęd na przód, w codziennej jeździe mi nie przeszkadzał

    • Avatar

      @BonioEQ brzmi jak pomysł ważne że właścicielowi się podoba 😀

  59. Avatar
    Piotr Rustanowicz

    Nooo Grzesiek odcinek to miód na moje serce. Co do Hondy to powiem krótko. Niestety Honda ma Europe głęboko w dupie i to mnie bardzo smuci😪 Myślę że silniki diesla czy turbo beny przy tym co mają w USA to gówno. Właśnie w Europie brakuje teraz v6 i v8. Europa zabiła motoryzacje. Co do Infiniti to szkoda ze marka poszła papa no ale cóż poradzić. Tak więc podsumowując szkoda że nie ma już u nas sensownych Japońskich mocnych sedanów. Swego czasu accord był mega popularny w Europie zresztą legend też. No nic pożyjemy zobaczymy może kiedyś te auta wrócą.
    Pozdrawiam

  60. Avatar
    TrololoManPL Studio

    Oby więcej takich odcinków, to są najlepsze treści na tym kanale. Nikt nie tworzy czegoś podobnego.

  61. Avatar
    I know how much I do not know yet. Jakub Wendrowicz

    Pozdrawiam 🙂

  62. Avatar

    Jak to możliwe że tak zajebisty kanał ma tak mało subów. A patologie osiągają astronomiczne sumy.

  63. Avatar

    Chlopie! Grzes! Co Ci to cvt zabija? Charakter? Chyba dzwieku bo cvt trzyma Ci silnik caly czas w obszarze maksymalnej mocy czyli masz maksymalne osiagi a to o to Ci chyba chodzi tak?

  64. Avatar

    Jako odwieczny miłośnik japońskiej motoryzacji podsumuję: japońskie auta zmieniły charakter na nudne rodzinne dupowozy. Koniec. Kropka. Dlaczego? Bo moda. Bo to biznes. Bo hans i janusz chcą wygody a nie wrażeń. Bo świat stał się nudny. Tyle w temacie.

  65. Avatar

    Tych cholernych diesli w Europie to się powinno zakazać. Nie stać Cię na auto z charakterem to nie kupuj i korzystaj z komunikacji miejskiej. Albo dowalić takie podatki na te kopciuchy żeby nikt tego nie kupował. I problem byłby rozwiązany a świat motoryzacji byłby piękny.

  66. Avatar
    Radek RadoSlav Krupa

    Dla mnie osobiście Infiniti i Honda jak najbardziej na tak… reszta tak średnio. Szkoda, że u nas jest taki chory rynek 🙄 ja osobiście wole większą benzynę niż klekota czy małą popierdulkę… eh

  67. Avatar

    Ja śmigam właśnie Maximą A32 USA 3.0 V6 i jest to bardzo przyjemna maszyna

  68. Avatar

    Lubie twój kanał, ale głupoty gadasz. Gama silników jest dobra, tylko ludzie w naszym kraju to tylko ropa ropa, a czemu? Bo mniej pali, mniej zalejesz, nie wydasz. Więc nie mów że niema silników. Taki kraj panie

  69. Avatar

    nie mógł byc ten film 10 sekund dłuższy ? xD

  70. Avatar

    Może mazda RX-8 po lifcie z 2006 r. taka z silnikiem jakimś 1.8t albo 2.0 tak żeby było idealnie może ?

    • Avatar
      Jeb! Jak dzik w paśnik!

      Nie nie nie nie. Żadne 1.8t. RX-8 ma mieć wankla, bo to jest kwintesencja tego samochodu. Wsadzisz tam coś innego to tak jakbyś zgrabnej modelce uciął nogi i kazał reklamować buty. Niby da rade, ale to nie o to chodzi.

    • Avatar

      @Jeb! Jak dzik w paśnik! W zasadzie sama nazwa zoobowiązuje Rotary eXperiment, wymyślić jakąś nową nazwę handlową i można podbijać rynek z SkyActiv-X (benyną pracującą jak diesel)

  71. Avatar

    Czym mniej tego badziwia tym lepiej, mamy europejskie niezawodne auta.

  72. Avatar

    Fajnie mieć auto które się wyróżnia z tłumu takie infiniti z silnikiem V8 to jest spoko sprawa a nie jakieś badziewne diesle a tylko V8/V10/V12 powinno być sprzedawane w Europie

  73. Avatar

    Odpowiadając na Twoje pytanie – ja bardzo, bardzo chętnie na naszych drogach zobaczył nowe auto, które nie jest spierdolonym Suvem. Nie wiem co ludzie widzą w tym gównie. Bardzo brakuje mi Coupe i Sedanów.

  74. Avatar
    Michał W Tropikach

    Sedany jak najbardziej TAK. Ale tylko i wyłącznie z tylnym napędem… Ostatecznie z napędem na 4 koła… O skrzyniach CVT mogę powiedzieć tylko tyle: NIE , NIE, NIE…

  75. Avatar

    W imie ekologii morduja motoryzacje :<

  76. Avatar

    Miałem okazje ostatnio w USA jeździć altimą 2.5l i ta bezstopniówka daje feeling zmiany biegów, szczególnie przy ostrzejszym wdepnięciu gazu aczkolwiek jest to okropnie zamulona i czasem trzeba czekac nawet 1-1.5 sec na konkretniejsze przyspieszenie. Nie polecam

  77. Avatar
    Clanpapa Clanpapa

    Piekny film i 100% racji!!! Kastrowane lub wykastrowane silniki w EU z przyspieszeniami sa do kitu.Fizyki nieda sie oszukac.Zawsze jest cos kosztem czegos.Chcesz moc przyspieszenie i pomiedzy biegami ciag musisz miec pojemnosc aby to zrobic.Jak nazwac silnik z Fordy 1.0 i mocy 131 koni??? Silnik albo sie skonczy szybko albo niedoröwnasz pojemnosci tej samej mocy.Brawo EU!!! To co dzisiaj pozostalo to Lexus RX 450H z 3.5 l silnikiem w hybrydzie.

  78. Avatar

    Właśnie dlatego nie lubię nowszych samochodów i wszystkie jakie kupuje są do roku 2000 i remontowane. Dla mnie są jakieś i mają swój charakter.

  79. Avatar
    Sherman Rzepnick

    Przedostatnia Maxima z 3,5 pod maską i manualem na rynek amerykański rozwala na 1/4 mili topowe z europejskich aut sportowych. Jeździ nią taki Meksykanin z wąsikiem i w baseballówce. Zabrakło mi jeszcze Acury Integra sprzed 2008 roku. Coupeta, która się podoba – namiastka dawnej Japonii – zwinny sedan, nieważne, że przednionapędowy. Auto również na rynek amerykański.

  80. Avatar

    Człowiek rano do kawki włącza poważny kanał motoryzacyjny, a tu fragment od 2:15, kawa poszła mi nosem.

  81. Avatar
    Sebastian Kiryluk

    Masz rację z tymi skrzyniami CVT👍… samochody z tym rozwiązaniem zabijają sportowy charakter i jazda nimi przypomina naciąganie gumki modelarskiej w zabawkach, które budował słynny Adam Słodowy. Zapomniałeś o jednej marce Mitshubishi… był taki model z drzwiami, w których szyby nie miały ramek… model Magna… później następcy chyba nie było, a szkoda.
    Jeśli chodzi o Hondę Legend, napewno kilkadziesiąt sztuk by się sprzedało na polskim rynku… Toyota z tym „płotem” w grillu też mi się nie podoba… Infiniti oficjalnie wychodzi z rynku Europy z innych powodów niż powiedziałeś, ale coś w tym jest, z tymi wyśrubowanymi normami spalin👍… Subaru z przodu przypomina Chevroleta AVEO🥴🤷🏻‍♂️… największe wrażenie zrobił na mnie Nissan Maxima… ale tylko w wersji najmocniejszej i z tylnym napędem… lub na 4 koła… stylistyka nie powala na kolana. Jedną sprawę chcę poruszyć, bo wmawiasz nam, że na polskim rynku schodzą diesel-e… otóż Polacy się już nauczyli, że benzyna jest tańsza w eksploatacji i powoli odchodzą od silników Diesel’a🤷🏻‍♂️… ba nawet taksówkarze 🚖🚕 już nie chcą słyszeć o ropniaczkach😂😉⚠️

  82. Avatar

    toyota zgapila mojego glonojada z akwarium

  83. Avatar

    Smutne czasy nastały

    • Avatar
      Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY

      Niestety będzie jeszcze gorzej, bo np: teraz ustalili nowe normy głośności w autach i to już nawet nie jest śmieszne!

  84. Avatar

    Jesteś super.

  85. Avatar

    Dlaczego chcemy dużych silników diesla skoro tak bardzo ważna jest teraz emisja spalin? Czy właśnie nie powinnismy tych dużych diesli zstąpić chociaż dużymi benzynami żeby było spoko? A przecież Japonia właśnie takie ma, zupełnie nic tu nie rozumiem -,-

  86. Avatar

    Czy akcyza dotyczy też samych silników? jak dla mnie japończycy powinni wysyłać do europy silniki 1.6 i przygotować gotowe kity przez inną firmę oczywiście. np 3.0 3.8 pod przeszczep 😛 Ale faktycznie niemieckie auta to często cała rodzina sedanów z niewyobrażalną liczbą wariantów silnikowych ,a z tym ciężko konkurować.

    • Avatar
      Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY

      Niemcy walczą o swoje, ale ostatnio Unia ich strasznie niszczy i zobaczymy dokąd to ich zaprowadzi!

  87. Avatar

    Większość tych samochodów by sie odnalazła na naszym rynku, ale niestety marki mają inne zdanie

  88. Avatar

    Panie jakie problemy z silnikiem V8 zagazować i można w tyłki wsadzić te emisję CO2 i latasz za 50zł 100km to nie 100zł za 100 km

    • Avatar
      Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY

      Panie, wszystko się zgadza, ale mało kto nowe auta gazuje.

    • Avatar

      @Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY W PL? Wszystko powyżej 1999ccm, bo taniej.
      Teraz może cię mijać a ty nawet nie wiesz że to LPG, bo czasy korków "wstydu" się skończyły.

  89. Avatar

    Dlaczego tak się czepiacie tego cvt, jeździłem Subaru z tym jak się jedzie spokojnie nie wyje tylko jak gaz się wciska do oporu a to tylko po to by wycisnąć maksymalną moc 💪 a robi to naprawdę sprawnie ta skrzynia. Drugi temat diesel w Europie co kupują ludzie, którzy nie robią tras w Europie? Też diesla? Na rynku brytyjskim to prawda kupić auto klasy średniej w miarę nie dużej benzynie to cud. Co Ci ludzie mają w głowach? Czy może dpf się zrobił milszy dla użytkowników?

    • Avatar
      Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY

      Dokładnie tak jak powiedziałem: jak się jeździ spokojne, to jest spoko, ale jak jedziesz dynamicznie, to jest…. katastrofa 😉

    • Avatar

      @Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY nie wiele gorzej jak normalnie auto się kręci na wysokie obroty

  90. Avatar

    A może odcinek zatytuowany. Ciekawe wersje nieciekawych aut z Korei?

  91. Avatar

    Świetny odcinek , prawie wszystkie prezentowane sedany cieszą oko i mają to coś czego brakuje europejskiej motoryzacji. Czasami żałuję że mieszkam w Europie 😢

  92. Avatar

    U mnie żaden sedan by się nie sprawdził z wymienionych, gdyż mają za dużo drzwi :/

  93. Avatar

    Tak słucham, słucham i mam wrazenie że ten pan prowadzący myśli, że o zakupie samochodu danej marki decyduje tylko silnik i napęd i rodzaj paliwa 🤣 No nie… nie decyduje

    • Avatar

      i aby nie było skrzyni cvt która ogólnie nie jest zła no ale prowadzoncy wie lepiej bo ta skrzynia tylko wyje… już wolę te wycie jak słuchać dzwięku silnika z głośników w autach z rynku europejskiego

  94. Avatar

    Człowiek, który wymyślił skrzynię CVT powinien stanąć przed sądem za zbrodnię na ludzkości, serio… -.-

  95. Avatar

    Dokładnie cvt to się tylko do skutera nadaje..

  96. Avatar

    Problem jest taki, że aktualnie występujące limuzyny są za duże by były sportowe … Właściwie jedyną na polskim rynku odpowiednio mocną i odpowiednio małą jest Audi S3 sedan (choć ja akurat jestem fanem włoskiej motoryzacji). Nawet Giulia to prawdziwie sportowej jazdy jest trochę za duża.

  97. Avatar
    Piotr Sznelewski

    Autor niestety zapomniał o najdynamiczniejszej hybrydzie na świecie: Infiniti Q50S Hybrid AWD – 3,5l V6 wolnossące z klasycznym automatem i napędem 4×4, 364KM, 540Nm. Moje spalanie na 15tys km. 70% dynamicznie miasto, 30% autostrady z nielegalnymi prędkościami 16-20….. wynosi 10,4l/100km. W "gwieździe" C klasa AMG45 może się równać w dynamice, ale nie w spalaniu, cenie, jakości i ….. dźwięku silnika 🙂 Najnowsze wersje Acury i Infiniti w europejskich wersjach są dostępne bez problemu w salonach firmowych w …….. Mińsku, Lwowie, Kaliningradzie, Kijowie, Moskwie – gdzie terror UE nie dociera.

  98. Avatar
    Adrian Mariasiewicz

    Nie wiem czemu ale ten Avalon TRD po dłuższej chwili nawet zaczyna mi się podobać. W dobie grili Lexusa/Audi czy nerek BMW większych od przodu ten w Avalonie nie jest taki zły. A nawet bym powiedział że w przeciwieństwie do tamtych nie jest przerysowaną formą nad treścią, a wręcz przeciwnie. Powiedziałbym że każda linia jest przemyślana i nie ma tam miejsca na przypadek.

  99. Avatar

    3:20 początek filmu

  100. Avatar

    Te wszystkie auta można sobie sprowadzić z USA i się wyróżniasz w UE.

  101. Avatar

    Mitsubishi Eclipse kiedyś i dziś

  102. Avatar

    Jestem userem Accorda 2DR w wersji USA..V6 3.0 vtec i 6-biegowy manual 250KM/300NM ..myślę ,że gdyby Honda z swoją dziwną polityką wpuściła w końcu na rynek europejski na pewno by się to sprzedawało 😉 Spalanie w mieście 11l i można mniej ale po co 😉 6,3 do setki w wersji z automatami awaryjnymi niestety 7,5 do setki. Silnik idiotoodporny 😉 Koło dwumasowe import z USA pod dom 1600zł , sprzęgło 700 oem , sondy lambda 170zł ok – lubią padnąć 😉 Tylko ja sie pytam..dlaczego przy takiej mocy mam hebel 280/260 😀 Klocki giną po 15tys km 😀
    Jedyna wado-zaleta…napęd przód…aa no i jeden z nielicznych modeli posiadających elektroniczną przepustnice 🙁
    Ogólnie bez wstydu można poganiac sie z beemkami 😉
    Pozdrawiam!

  103. Avatar

    Nowe Japończyki wyglądają praktycznie tak samo, linia ta sama, troszkę zmieniony przód i tył, wszedzie beztopniowe skrzynie i przedni napęd, w porównaniu do niemieckiej konkurencji to słabo.

    • Avatar

      A srAudi ? nie wygląda podobnie..wyglądaja tak samo 😀

    • Avatar

      @R H Brodowski Audi wygląda jak Audi, mi chodzi o to czy to Honda czy Toyota, Nissan, Luxus wszystko ma ta samą bryłę, jak by stały koło siebie ciężko by było odróżnić jaka marka.

  104. Avatar

    Toyota ma jeszcze Mark X GRMN ale jest tylko na Japonię :/

  105. Avatar

    japońce były górą w europie pod względem technologii, a Europa nie mogąc im dorównać pozbyła się ich wprowadzając te wszystkie bezsensowne normy pseudoeko. szczególnie niemcy takie cwaniaczki są ( afera vw)

  106. Avatar

    bezstopniowki sa super ale w ciagnikach i wlasnie 0-50 w 6 sekund potrafia takie ciezkie jak ciagnik a moca okolo 120-200 ciagnikowych KM, to jest blyskawicznie

  107. Avatar

    według mnie gdyby te wszystkie sedany miały troszkę więcej silników i conajmniej 2 silniki diesla w ofercie jeden mniejszy drugi większy na luzaku by je kupowali u nas bo są piękne <3

  108. Avatar

    Brakuje mi tej toyoty z płotem z przodu xD niby takie sobie ale z czarną kratką akurat mi sie podoba

  109. Avatar

    Szkoda, że tak mało sedanów u nas. Obecnie jeżdżę Mazdą 3 w sednie, ale ponieważ auto ma już pięć lat to zamieniam na Mercedesa CLA.

  110. Avatar

    Acura – klasa samo samo w sobie, jechałem RLX sport hybrid z 2017 SH-AWD – marki europejskie mogą im buty pastować zwłaszcza dotyczy to napędu SH-AWD (zasad działania jest w sumie prosta) , na y-t jest pełno porównań tego systemu z innymi

  111. Avatar

    Na marginesie zasubuje Pana kanał – ciekawie się zapowiada Pozdrawiam Łukasz

  112. Avatar
    Szymon Tygrys_20

    Ale niestety nie ma zbyt wiele kupców ogólnie w eu na japońskie auta klasy premium 🙁

  113. Avatar

    Znam GTR Fajny

  114. Avatar

    Subaru Legacy GT, 2.5 turbo to ugrzeczniona Impreza z 300 do 265 koni. Ten sam naped. Takie coś by sie przydało w manualu albo w hydrokinetyku.

  115. Avatar

    Jebać EU morderców motoryzacji. Za x lat to wszyscy inni będą mieli najlepsze, niezawodne samochody, a my 0.3 litra tri turbo ecoterro gówna.
    Dlatego jeżdżę Audikami z lat 95. 4.2 N/A 299 koni i 2.5 TDI 140 koni i o popatrz popatrz tego nie da się zajechać….. aha i jeszcze mała miejska zabawka japońskie 1.6 N/A 125 koni z 2008 roku. I chyba nigdy ich nie oddam i będę wkładał kasę jak coś poważniejszego się kiedyś wysra. (oby nie). A co do temnatu to ja bardzo chętnie bym przytulił te 3.5 V6. Coś mi się wydaje, że naprawa ewentualna tego by wyszła 3x mniej niż za takiego audi/bmw/merc-b gówno zjeba TDI co ludzie tak kupują.

  116. Avatar
    Steyr profi 6125

    mam Accorda 7 będę zmieniał na 8 a co dalej jak nie ma już następcy, abym Niemca nie musiał kupować aj

  117. Avatar

    według mnie to te wszystkie auta wymienione w odcinku są spoko i na nasz rynek mogły by wejść ale pod warunkiem że niektóre będą z napędem na tył (a nie na przód) i z manualem albo automatem .
    PS. ta toyota to mi się nawet podoba 🙂

  118. Avatar
    Sebastian Chmielewski

    Zamiast Hondy z FWD, wybrał bym Audi, BMW, Mercedes

  119. Avatar
    Michał co nie kichał

    Ja mam tylko jedno pytanie. Skoro USA to kolebka aut klasy SUV, sprzedają się tam świetnie i moda na nie zalewa cały świat to dla czego do jasnej ciasnej wszyscy producenci mają tam w ofercie porządnego sedana ?? Ale to wszyscy ??

  120. Avatar
    Sebastian Chmielewski

    Łopanie a idź Pan w h**j z Japonia, Niemcy znają się na produkcji emocji za kierownicą.

  121. Avatar

    Mam pytanie, czy jest tu ktoś dla kogo niemiecka trójca robi auta takie zbyt toporne/masywne?
    No ładne są, ale siadasz w środku, kierownica taka "pełna" gruby środek, znaczek w jakimś kurwa chromie większy niż tablet… Wychodzisz z auta, patrzysz no jakiś taki kurwa tłusty jest, taki właśnie toporny.
    Mam nadzieję że rozumiecie, a japonczyki to jednak Japan style i zadziorne fajnie zrobione auta gdzie nie wypada nawet mówić że ma fajną bryłę, fajna bryłę to mają bmw czy coś, to może mieć fajną bryłkę 😀
    Czekam na odpowiedzi :p
    Pozdrawiam, super materiał, bye, bye infiniti… :/

  122. Avatar

    Bo to silnik witek ….jebłem

  123. Avatar

    Ta toyota avalon TRD mi sie super podoba za to

  124. Avatar
    Brzęczy Szczykiewicz

    Grześku może byś zrobił odcinek o motoryzacji japońskiej która jest tylko na rynek ich wewnętrzny nie eksportowy. Jakieś ciekawe modele mazdy hondy itd które nie były dostępne w Europie czy USA

  125. Avatar
    Wojciech Majewski

    Silniki w obiegu Millera czyli o zmiennym stopniu sprężania były stosowane wcześniej w Samochodzie Mazda Xedos 9 (w Ameryce Mazda Millennia) V6 2.3 z turbosprężarką.

  126. Avatar

    ES to nie jest nastepca GSa – ES byl produkowany od 1989 (musialem sprawdzic w wikipedi, ale wiedzialem ze dlugo), wiec po prostu model GS wylecial i tyle 🙂

  127. Avatar

    Duży LIKE dla Japonii za normalne silniki, a nie kosiarki, nie boją się robić aut jak dawniej choć moda też do nich dotarła na ekologię i Diesla prawie nie ma w ofercie
    A teraz Mega Zrąbka za te powalone skrzynie CVT, na jakiego pieruna auto ma zmienne sprężanie jak silnik w założeniu utrzymuje cały czas takie same obroty ??
    To nie z nimi jest problem tylko z nami, ładujemy się w coś co nie jest do końca dobre na siłę przez lobby jednostki która zapewne ma niezły profit z sprzedaży. A niby gospodarka wolno rynkowa, a zakazów więcej niż w więzieniu.

  128. Avatar

    Accord kombi, tak.
    Legend, już od lat żałuję że go nie ma.

  129. Avatar

    Brakuje mi w rankingu Toyoty Crown i zwykłego WRX(levorg w sedanie)

  130. Avatar

    Ja akurat lubię płoty na mordzie

  131. Avatar
    Dominik Gorowski

    Dokladnie jak mozecie kupowac samochody od niemcow zaco co. Nam zrobili w czasie 2 woiny swiatowej ..
    W stanach prawie nikt nie kupuje tego gowna niemieckiego$

    • Avatar

      Dominik Gorowski w stanach kupuja bardzo duzo niemieckich aut, tak samo jak i japonskich, a uwielbiaja jdm… mimo wojny z japonia

  132. Avatar

    No i wreszcie dotknąłeś sedna sprawy.
    Na świecie robi się jeszcze tu i ówdzie samochdy ale do Europy wstęp wzbroniony…

  133. Avatar

    Popyt rodzi podaż.

  134. Avatar
    Mariusz Kosinski

    Dożyliśmy takich czasów gdzie Honda ma za duże silniki na europejski rynek.

  135. Avatar

    Rok 2026kolejny lcm ….ile producenci wyciskają z 1cylindra 😁

  136. Avatar
    retarded kettle

    Japończyki skórwysynki najlepsze zabiorą dla siebie

  137. Avatar

    Jakby w Mitsubishi zrobili Galanta…

  138. Avatar

    Potrzebujemy Infiniti i Acure !

  139. Avatar

    Honda odpada..bo naped na przod.. i jezeli to sie nie zmieni to bedzie ch…..

  140. Avatar

    To nie jest tak że japończycy mają nieodpowiednie silniki to my mamy poj..ne przepisy narzucone przez pseudoekspertów dowodzacych eurokołchozem po co szwaby mają mieć konkurencję jak można przepisami strzelić w kolano japończykom i już się złotej pani kasa zgadza no i jeszcze PSA jest ale to jedno i to samo. Nuda. 😤Śpieszmy się kupować ciekawe samochody tak szybko blokują nam możliwość zakupu😢

  141. Avatar

    g37 bylo kapitalne…. wspomnij o nim.

  142. Avatar
    NieJestemzPolskiPL

    3:40 Honda Accord5:56 Honda Legend7:47 Acura ILX8:19 Acura TLX9:19 Acura RLX10:03 Nissan Primera10:55 Nissan Maxima14:16 Nissan Altima15:35 Infinity Q5016:52 Infinity Q7018:02 Toyota Avalon18:42 Subaru Legacy

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *